NASA的双子星计划的任务是什么什么时候开始的？在双子星座计划中发射了哪5只太空飞船，分别有什么作用

NASA的双子星计划的任务是什么什么时候开始的？在双子星座计划中发射了哪5只太空飞船，分别有什么作用

• NASA的双子星计划的任务是什么什么时候开始的
• 在双子星座计划中发射了哪5只太空飞船，分别有什么作用
• 美国双子星座号飞船有哪些科技成果
• 第二个登上月球的人是谁
• “双子星座”计划的介绍
• 日本有载人航天吗
• 双子星座计划的目的是什么
• 美国双子星座号飞船有哪些科研成果

“双子星座”计划是美国的第二个载人航天计划，筹划较早，是在1961年12月7日正式宣布航行的。
“双子星座”计划的目的，就是在“水星”计划的基础上，进一步为载人登月服务，主要任务是研究人在失重条件下长期太空飞行的种种问题，以及发展轨道机动、会合和对接技术，还有航天员的舱外活动能力。都是为了登月，双子星主要是在太空做研究，阿波罗踏上了月球。

1963年5月，美国开始了双子星座计划，目的是研究人类登月所必需的技术和试验人类在太空中飞行的耐力。双子星飞船一共制造了12艘，分别用高27米，重136吨，推力35吨的大力神2型火箭发射。最初两艘双子星座飞船的飞行，并不载人，目的是对大力神2型火箭和双子星座飞船进行飞行试验。

1号于1964年4月8日发射入轨，2号于1965年元月发射入轨。两次无人驾驶飞船的发射和重返大气层的试验，表明火箭性能稳定，飞船能耐住返回地球的考验。1965年一共发射入轨了5只双子星座太空船，主要是为了逐渐延长飞行时间。“水星计划”的最长飞行时间是一天半，而双子星座4号就延长到4天，双子星座5号飞行了8天，到7号，延长到了14天，在当时，这是惊人的记录。

这表明，人类完全可以禁受前往月球的长时间太空飞行。此外，1965年双子星座载人飞行还试验了宇航员外出到太空漂游及太空船编队飞行。1965年6月3日发射的4号飞行了4天，绕地球62圈。飞第二圈时，怀特利用喷枪喷气推力，在舱外太空里作了20分钟的“漫步”，在太空里聊天、说笑和拍照。太空“漫步”，除了试验宇航员在太空中的工作能力外，还对宇航服的安全性进行试验。

第一次编队飞行是由6号和7号实现的。1965年12月4日，以飞行两个星期为目标，将7号射入轨道。宇航员是鲍曼和拉斐尔。11天后，即12月15日，又成功地将6号射入轨道。发射后6小时，6号飞了4圈，距离7号只有30米远了。随后，6号飞船逐渐接近了7号，最近的接近距离为1米，两艘飞船的宇航员可以通过窗口相互看清对方的面孔。在以后的5个半小时里，两只飞船保持数米距离，编队飞行，绕地球4圈。

第二天，6号先返回地面，7号继续完成了飞行14小时的目标，而后返回地球。1966年，又成功发射了5号双子星座飞船，侧重于试验宇航服和会合时对接技术以及宇航员操纵飞船的本领。1966年3月16日，先发射了无人飞船“阿金那B”进入轨道，然后又将双子星座8号送入轨道，宇航员是阿姆斯特朗和斯科特。《/p》《p》8号一进入轨道，就去追“阿金那B”飞船，飞了4圈后，终于接近了它。

在宇航员的操纵下，8号的突起的鼻部成功地插入“阿金那B”的对接口里，首次对接获得成功。可是，对接不久，8号的姿控小火箭的一支错误地点火，急速地喷射气流，使得飞船乱跳乱转起来。接到地面返航命令后，阿姆斯特朗镇静地设法将飞船与“阿金那B”分开，而后成功地返回地球。他们在太空里飞了不到一天时间。1966年6月3日发射9号飞船入轨，宇航员是斯塔福德和塞尔南，他们驾驶飞船用三种不同方法和一个目标会合，没有能进行对接试验，因为目标的对接口没有从保护罩中露出来。

在返回地球前，6月6日，塞尔南在太空“漫步”了128分钟，以试验宇航服的可靠性和人在太空中的活动能力。1966年7月18日，约翰·扬和柯林斯乘10号飞船作了三天飞行，他们先与自己的目标靶“阿金那B”会合，又追上8号的目标靶，与之会合。最后，他们和自己的“阿金那B”实现了对接。这次飞行中，柯林斯先后两次出舱，共活动了87分钟。1966年9月12日发射入轨了11号飞船，宇航员是康拉德和戈登，他们飞了近三天时间。

他们先和一只“阿金那”对接，然后开动了“阿金那”上的主火箭发动机，将对接体推进到更高的轨道。戈登出舱活动了44分钟，又打开舱盖130分钟。《/p》《p》最后一次发射的双子星座飞船12号是1966年11月11日进入轨道的，先进行了会合对接试验，而后奥尔德林出舱活动了149分钟，又两次打开舱盖，半露出身体在太空中进行照相。这样，奥尔德林露在太空中的时间有5个半小时。双子星座计划是阿波罗计划的一个分方案，10次载人飞行都完成了各自的飞行目的，考验了人在太空中行走和长时间飞行的耐力，试验改进了宇航服。同时，也考验了地面设施和宇航工程管理队伍，这些是阿波罗计划的精彩一页。

第一，提供了足够执行阿波罗计划的长时间飞行经验，包括生理、医学、生活等方面。

第二，验证了飞船载人条件下温度、供氧、压力长期工作的可靠性和寿命。

第三，完成了最重要的飞行器交会与对接，为载人登月的月球轨道对接方案提供了有力的证据。

第四，完成了长达2小时以上的舱外活动，为宇航员在月面活动积累了经验。

第五，实现飞行器姿态控制、机动和变轨飞行。这是阿波罗计划必不可少的任务。

第六，实现受控再入，提高了落点精度，为宇航员的安全提供了更大的保证。

第七，飞船分成几段，在再入时只回收载人舱。阿波罗飞船也采用了这种格局。

第八，双子星飞船的新型燃料电池获得了验证和改进，它成功用于阿波罗飞船。

第九，双子星飞船存在的一些问题，如姿态控制系统的可靠性、救生系统故障、宇航服笨重、太空行走困难等被阿波罗计划广泛吸取并加以改进。

第十，双子星计划还提供了宇航员训练、太空生活等方面的经验。此外，双子星计划的历次飞行对阿波罗计划任务的确定提供了直接的指导。

第十一，远距离对地通讯获得发展和验证。

第十二，地面各控制台站的工作满足远程太空飞行的要求。此外，该计划还在对地观测、科学试验方面取得大量成果。

巴兹·奥尔德林?（英语：Buzz Aldrin，1930年1月20日－）。

曾是一名美国飞行员和美国国家航空航天局的宇航员，以在执行第一次载人登月任务阿波罗11号时成为第二个（在尼尔·阿姆斯特朗之后）踏上月球的人以及登上别的星球后返回踏上地球的第一人而闻名。

1963年10月，奥尔德林被美国国家航空航天局选入第三组宇航员。在双子星计划的计划过程中，他的严肃和学历被证明是无价的，尽管他并没有获得飞行任务。双子星座9A号主力成员（查尔斯·巴塞特和埃里奥特·希）在事故中丧生使奥尔德林有机会作为替补成员。

双子星座9A号的主要任务是在地球轨道使主航天器于一个目标航天器集合并对接，但当对接失败后，奥尔德林临时准备了让主航天器与一个坐标点集合。

奥尔德林担任了双子星座12号的飞行员。双子星座12号是双子星座计划中最后一次任务，也是最后一次在阿波罗计划之前检验舱外活动方法的机会。

奥尔德林在双子星12号的训练过程中发明了一些革命性的技巧，包括悬浮水下训练（neutrally-buoyant underwater training）；这些技巧至今仍在使用。

奥尔德林在双子星12号任务中创造了舱外活动的时间记录，证明了宇航员可以长时间在航天器外工作，并因为任务的需求拍下了第一张在太空中的自拍照。

退休

停止执行太空任务后，奥尔德林作为管理人员回到了空军，但他的个人生活中开始出现问题。他的自传《回到地球》揭露了他离开航空航天局后患抑郁症并酗酒的故事。离开航空航天局后，奥尔德林继续宣传太空探索。

1985年，奥尔德林提出一种被称为“奥尔德林循环轨道”的火星循环轨道理论。

1988年，奥尔德林将名字改成“巴兹”。电影《玩具总动员》角色巴斯光年的名字灵感即来自奥尔德林本人，后来他被获邀出席1995年11月19日的《玩具总动员》首映礼。

“是美国的第二个载人航天计划，筹划较早，1961年12月7日正式宣布航行。那时已在实施“阿波罗”载人登月计划，“双子星座”计划的目的，就是在“水星”计划的基础上，进一步为载人登月服务，主要任务是研究人在失重条件下长期太空飞行的种种问题，以及发展轨道机动、会合和对接技术，还有航天员的舱外活动能力。1“双子星”计划的主要目标包括： 1. 致力于双人、长期飞行，为日后登月或进入更远的深空做准备； 2. 与其他在轨航天器进行有效的轨道交会对接； 3. 完善航天器再入、着陆方法； 4. 获取关于航天员在失重环境的进一步信息，记录他们在长时间飞行过程中的生理反应。

截止2021年查询，日本没有载人航天。
载人航天是人类驾驶和乘坐载人航天器在太空中从事各种探测、研究、试验、生产和军事应用的往返飞行活动。仅美、中、俄三国，以及私营企业spacex拥有自主载人航天能力。
载人航天器含载人飞船、航天飞机、航天站。美国自20世纪60年代开展水星计划、双子星计划，以解决人类上天与返回、飞船机动、交会、对接与航天员出舱活动等技术难题，为实现阿波罗工程等奠定基础。1961年至1984年之间，实现了五项载人航天计划，完成了46次载人航天活动。

１９６３年５月，美国开始了双子星座计划，目的是研究人类登月所必需的技术和试验人类在太空中飞行的耐力。

双子星飞船一共制造了１２艘，分别用高２７米，重１３６吨，推力３５吨的大力神２型火箭发射。

最初两艘双子星座飞船的飞行，并不载人，目的是对大力神２型火箭和双子星座飞船进行飞行试验。１号于１９６４年４月８日发射入轨，２号于１９６５年元月发射入轨。两次无人驾驶飞船的发射和重返大气层的试验，表明火箭性能稳定，飞船能耐住返回地球的考验。

１９６５年一共发射入轨了５只双子星座太空船，主要是为了逐渐延长飞行时间。“水星计划”的最长飞行时间是一天半，而双子星座４号就延长到４天，双子星座５号飞行了８天，到７号，延长到了１４天，在当时，这是惊人的记录。这表明，人类完全可以禁受前往月球的长时间太空飞行。

此外，１９６５年双子星座载人飞行还试验了宇航员外出到太空漂游及太空船编队飞行。１９６５年６月３日发射的４号飞行了４天，绕地球６２圈。飞第二圈时，怀特利用喷枪喷气推力，在舱外太空里作了２０分钟的“漫步”，在太空里聊天、说笑和拍照。太空“漫步”，除了试验宇航员在太空中的工作能力外，还对宇航服的安全性进行试验。

第一次编队飞行是由６号和７号实现的。1965年１２月４日，以飞行两个星期为目标，将７号射入轨道。宇航员是鲍曼和拉斐尔。１１天后，即１２月１５日，又成功地将６号射入轨道。发射后６小时，６号飞了４圈，距离７号只有３０米远了。随后，６号飞船逐渐接近了７号，最近的接近距离为１米，两艘飞船的宇航员可以通过窗口相互看清对方的面孔。在以后的５个半小时里，两只飞船保持数米距离，编队飞行，绕地球４圈。第二天，６号先返回地面，７号继续完成了飞行１４小时的目标，而后返回地球。

１９６６年，又成功发射了５号双子星座飞船，侧重于试验宇航服和会合时对接技术以及宇航员操纵飞船的本领。

１９６６年３月１６日，先发射了无人飞船“阿金那Ｂ”进入轨道，然后又将双子星座８号送入轨道，宇航员是阿姆斯特朗和斯科特。

８号一进入轨道，就去追“阿金那Ｂ”飞船，飞了４圈后，终于接近了它。在宇航员的操纵下，８号的突起的鼻部成功地插入“阿金那Ｂ”的对接口里，首次对接获得成功。可是，对接不久，８号的姿控小火箭的一支错误地点火，急速地喷射气流，使得飞船乱跳乱转起来。接到地面返航命令后，阿姆斯特朗镇静地设法将飞船与“阿金那Ｂ”分开，而后成功地返回地球。他们在太空里飞了不到一天时间。

1966年６月３日发射９号飞船入轨，宇航员是斯塔福德和塞尔南，他们驾驶飞船用三种不同方法和一个目标会合，没有能进行对接试验，因为目标的对接口没有从保护罩中露出来。在返回地球前，６月６日，塞尔南在太空“漫步”了１２８分钟，以试验宇航服的可靠性和人在太空中的活动能力。

1966年７月１８日，约翰·扬和柯林斯乘１０号飞船作了三天飞行，他们先与自己的目标靶“阿金那Ｂ”会合，又追上８号的目标靶，与之会合。最后，他们和自己的“阿金那Ｂ”实现了对接。这次飞行中，柯林斯先后两次出舱，共活动了８７分钟。

1966年９月１２日发射入轨了１１号飞船，宇航员是康拉德和戈登，他们飞了近三天时间。他们先和一只“阿金那”对接，然后开动了“阿金那”上的主火箭发动机，将对接体推进到更高的轨道。戈登出舱活动了４４分钟，又打开舱盖１３０分钟。

最后一次发射的双子星座飞船１２号是1966年１１月１１日进入轨道的，先进行了会合对接试验，而后奥尔德林出舱活动了１４９分钟，又两次打开舱盖，半露出身体在太空中进行照相。这样，奥尔德林露在太空中的时间有５个半小时。

双子星座计划是阿波罗计划的一个分方案，１０次载人飞行都完成了各自的飞行目的，考验了人在太空中行走和长时间飞行的耐力，试验改进了宇航服。同时，也考验了地面设施和宇航工程管理队伍，这些是阿波罗计划的精彩一页。

飞船完成了空间交会和对接工作，宇航员在开放空间活动长达2小时，最长飞行时间达14天，实现了飞船姿态控制、机动、变轨飞行和受控再入，发展了新型燃料电池，宇航员积累了长时间飞行的经验，包括生理、医学、生活等。为阿波罗计划提供了极其宝贵的经验和科学技术成果。

科技成果

第一，提供了足够执行阿波罗计划的长时间飞行经验，包括生理、医学、生活等方面。

第二，验证了飞船载人条件下温度、供氧、压力长期工作的可靠性和寿命。

第三，完成了最重要的飞行器交会与对接，为载人登月的月球轨道对接方案提供了有力的证据。

第四，完成了长达2小时以上的舱外活动，为宇航员在月面活动积累了经验。

第五，实现飞行器姿态控制、机动和变轨飞行。这是阿波罗计划必不可少的任务。

第六，实现受控再入，提高了落点精度，为宇航员的安全提供了更大的保证。

第七，飞船分成几段，在再入时只回收载人舱。阿波罗飞船也采用了这种格局。

第八，双子星飞船的新型燃料电池获得了验证和改进，它成功用于阿波罗飞船。

第九，双子星飞船存在的一些问题，如姿态控制系统的可靠性、救生系统故障、宇航服笨重、太空行走困难等被阿波罗计划广泛吸取并加以改进。

第十，双子星计划还提供了宇航员训练、太空生活等方面的经验。此外，双子星计划的历次飞行对阿波罗计划任务的确定提供了直接的指导。

第十一，远距离对地通讯获得发展和验证。双子星座号飞船

第十二，地面各控制台站的工作满足远程太空飞行的要求。此外，该计划还在对地观测、科学试验方面取得大量成果。