NITTO是什么轮胎?N|TTO轮胎是什么牌子
- NITTO是什么轮胎
- N|TTO轮胎是什么牌子
- 耐特通是什么轮胎
- 耐特通轮胎怎么样
- 耐特通和 普利司通哪个好
- 什么牌子的轮胎耐磨性较好,舒适性也相对好一点
NITTO的全称为NittoTire,中文名耐特通轮胎,创立于20世纪40年代,主要生产车用轮胎制品,1970年代耐特通轮胎进入美国市场并在加利福尼亚设立了第一个轮胎销售中心,从那以后,产品的研发和销售业务主要集中在了美国。在高端SUV和升级改装市场年均销售超过600万条。
耐特通轮胎的供货目录中主要为三种车辆提供轮胎产品:越野车,街道轿车以及赛车。其中越野车轮胎包含:龙爪(MT)、石拳(MT)、铁莽(AT)及天索(HT)4个型号。
扩展资料:
在2013年,NITTO借助上海车展正式进入中国市场,初来乍到之时,有很多人都误认为NITTO是TOYO轮胎的系列,但事实上,2011年时,NITTO正式从Toyo团队中划分出来,成为一个独立的公司,2006年开始,NITTO轮胎回销日本,其中NT01、NT05、NEOGEN、NT860及专为台湾开发的15寸NT555R II轮胎广受推崇。
NITTO采用三维多重波纹结构的花纹块有效减少有害磨损,再结合非对称的胎面花纹设计有助于减少偏磨和噪音的产生。具有良好的驾乘舒适性。
参考资料来源:
百度百科-耐特通轮胎
耐特通轮胎(英文NittoTire),创立于20世纪40年代,主要生产车用轮胎制品,1970年代耐特通轮胎进入美国市场并在加利福尼亚设立了第一个轮胎销售中心,从那以后,产品的研发和销售业务主要集中在了美国。在高端SUV和升级改装市场年均销售超过600万条。
耐特通(Nitto)轮胎品牌于1949年在日本创立,是东洋轮胎的高端品牌,市场定位就是“高端”,其独特的花纹设计深受年轻车主的喜爱,由于日本Toyo轮胎锐意把品牌发展为全球策略性产品,遂将耐特通轮胎迁移至北美市场作主力发展。事实证明这策略取得了空前成功,耐特通轮胎自90年代初转战北美后,建立了牢固的市场根基。由于他们早已确立以年轻用家市场为主道,在透过大量宣传及赞助赛事下,令品牌更加深入民心,而且慢慢建立了良好的市场形象,在北美越来越受欢迎。
你好,耐特通轮胎现在在美国市场上销售的非常好,2010年就销售了300万条,变形金刚里大黄蜂变形后的轮胎就是用了他们的INVO花纹的轮胎。该轮胎现在也叫耐特通,已经开始在江苏的张家港建厂,花纹非常个性化,所有轮胎都是含硅配方。
普利司通国内做的比较久,轮胎从工程车、卡客车到小轿车,高端到低端都有,特点是结实耐磨,缺点是总体来说在高端品牌中,胎偏硬舒适性略差(不过T001的舒适性相当不错)耐特通……是东洋的高端品牌,国内卖的不多,总体定位就是做高端轿车胎,价格不菲质量也相当不错至于比较么……看你的需求和定位了,如果你就是要好胎不差钱,耐特通比普利司通的高端系列要更好一些,但是性价比就一般般了;如果你追求实用和性价比,普利司通这边的选择会更多希望对你有帮助~
普利司通、倍耐力轮胎品牌都是比较耐磨耐用的。耐驰客的特点是经济、耐用。
汽车轮胎按其用途可分为轿车轮胎和载货汽车轮胎两种。轿车轮胎主要用于轿车的充气轮胎,载货汽车轮胎主要用于载货汽车、客车及挂车上的充气轮胎。
汽车轮胎按胎体结构可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎,而实心轮胎仅应用在沥青混凝土路面的干线道路上行驶的低速汽车或重型挂车上。
扩展资料:
轮胎的作用:
第一,轮胎是车辆与路面之间力传递的载体,通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等,从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。
第二,支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉,直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。
第三,减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力,避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音,保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。?
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