DFMA15T发动机怎么样？面向制造和装配的设计DFMA都有哪些主要内容
- DFMA15T发动机怎么样
- 面向制造和装配的设计DFMA都有哪些主要内容
- dfma是什么意思
- 实施DFMA技术须具备哪些条件
- dfma15发动机有什么优点
- 精益设计和DFMA的关系
- DFMA、PFMA是什么意思
- 东风风神dfma14t 发动机怎么样可靠耐用吗
- DFMA是哪个化学物质的简称
dfma15发动机发动机质量不错，技术成熟，保养方便，家用足够，不存在小毛病多的问题。
百公里综合工况油耗仅5.9L，符合最新节能惠民标准，是家庭用车首选。在空间设计上，A30遵循均衡设计的理念，空间效用最大化；后排平地板设计以及680mm超宽后排腿部空间。
发动机耗油过大故障：
发动机油耗过大是指它的百公里油耗超过规定的标准值。油耗过大，发动机的经济性就差。影响发动机油耗的因素很多，有发动机技术状况方面的因素，也有底盘技术状况方面的因素。
在传统的部门制及串行工程的产品开发模式中．产品设计过程与制造加工过程脱节．使产品的可制造性、可装配性和可维护性较差，从而导致设计改动量大、产品开发周期长产品成本高和产品质量难以保证，甚至有大量的设计无法投入生产。从而造成了人力和物力的巨大浪费。面向制造和装配的设计(DFMA．DesignforManufacturingandAssembly)这一设计理念的提出，向传统的产品开发模式提出了挑战。应用DFMA的设计思想和相关工具．设计师可以在设计的每一个阶段都获得有关怎样选择材料、选择工艺以及零部件的成本分析等设计信息。它是一种全新的更加简单更为有效的产品开发方法，为企业降低生产成本，缩短产品开发周期．提高企业效益提供了一条可行之路。
面向制造和装配的设计DFMA的主要内容：
DFMA设计概念的提出是为了解决由于设计与制造，装配各自独立而造成的产品成本增加和产品开发周期长等现实问题。它的核心是通过各种管理手段和计算机辅助工具帮助设计者优化设计，提高设计工作的一次成功率。
1、设计简单化、标准化
设计简单化，就是在满足美观和功能要求的前提下，使设计尽量简单，减少零件的个数。减少以装饰功能为主的附件设计。当然，同时也减少了加工工序。生产成本随之降低．生产周期也相应缩短。同样，在设计时尽量用标准件替代自行开发零部件。不仅可以帮助设计师节省大量的时间，而且可以减少制造加工时间。也节省了设计成本。成组技术(GT)的基本原理是把一些相似的零件划分为零件族，从而揭示和利用它们的基本相似性获得最大的效益。美国、英国等工业发达国家的企业都在使用GT技术，取得了很好的效果。
2、向设计师提供符合企业现有情况的产品设计原则
如果在设计初期企业能够向设计师提供符合企业实际生产制造情况的一些设计原则，则可以进一步地指导设计师进行设计以下是一些可以提高设计效率的简单的设计原则。
a)减少零件个数和种类，并尽量使用标准件。
b)在可能的情况下尽可能采用组合设计的方法。
C)使设计的产品方便检验和测量。
d)产品的精度要求应符合实际生产能力。零件的上下偏差最好取尺寸公差的平均值。
e)稳健性设计。稳健性设计有助于提高产品生产、测试及使用过程中的稳定性。
f)充分考虑产品的定位，减少一些没有实际作用或可有可无的附加设计，同时使所设计产品的功能、用途更加清晰明确。
g)简化装配过程。尽可能采用易于装配的简单零部件，并且简化备组件间的连接设计。
h)采用常用结构和材料，避免采用特殊材料以及需特殊工艺加工的零部件或组件。
i)考虑产品维修保养问题。使产品便于拆装和维修。在实际的新产品设计过程中，企业还应根据自身的情况以及以往的经验向设计师们提供更多更详细的信息。
3、多方案分析
DFM要求设计者在概念设计阶段就要进行多方面的比较分析，一些很小的改动或完善，可能会给后续的设计工作带来极大的收益。只有通过多个方案的对比分析，设计者才能够达到最终优化设计的目的。
多方案分析的实现建立在两个基础之上。一是要在设计创意阶段收集一定数量的设计方案，二是要有科学的分析评价手段和工具。
DFMA软件将设计，装配、材料和加工工艺的知识集成在一起。从装配、制造和维护等方面出发创建一个系统的程序来分析已提出的设计方案，使独立的设计者自己就能够利用这些信息做出合理的选择。它为设计、制造和工艺等相关人员提供了一个共同工作的平台，让大家都在同一时间考虑同～问题，方便了彼此之间的交流。与当前的产品开发方法相比，应用DFMA软件的结果是以更低的成本和更短的时间得到了更高质量的产品．促进产品并行设计和创新设计的实现。据统计，DFMA可以缩短产品从设计到投产的周期高达50％，减少零部件数量达30％～70％，减少装配时间达5O％～80％。目前国际和国内许多公司和科研机构都致力于DFMA专用软件的开发。
DFMA指制造与装备设计（Design for Manufacturing and Assembly）。
示例：Based-DFMA?assembling?design?of?cycloid?planetary?reducer?with?needle?rollers.
基于DFMA的摆线针轮行星减速器的装配设计。
Polyamine?biosynthesis?was?renewed?partly?and?DFMA?inhibition?was?removed?partly?when?exogenous?Put?was?supplemented.?
补充外源Put后，多胺的生物合成得到部分恢复，DFMA对体细胞胚发生的抑制效应也被部分解除。
DFMA的其他意思
DFMA（Design for Manufacturing and Assembly）是2011年机械工业出版社出版的图书，指在产品设计阶段，充分考虑来自于产品制造和装配的要求，使得机械工程师设计的产品具有很好的可制造性和可装配性，从根本上避免在产品开发后期出现的制造和装配质量问题。
从DFMA的特征和成本分析方法可知，DFMA将i殳计、工艺和制造等相关部1“7联系在一起．为他们并行工作提供了一个平台。如果利用DFMA软件帮助设计,在概念设计阶段中工艺、制造等相关人员就参与设计，对设计方案的可装配性、可制造性和成本进行估计，以成本为核心对方案进行优化。由此可见，DFMA提供的设计理念与传统的设计理念有本质的区别。企业要实施DFMA技术必须具备如下条件：
1、建立有利于实施DFMA的组织结构，在产品开发初期，保证设计、工艺制造等部门的人员参与到设计中来，即建立跨部门多专业的新产品开发团队。
2、DFMA是一种并行设计软件，为了使团队成员能够及时沟通，必颓建立分布式网络环境。同时，网络的配置方面需要作一些授权处理，通过网络实现在产品的方案设计后设计人员应用DFA对装配成本进行分析的同时工艺人员可以对方案浏览并应用DFM对产品的制造成本进行分析，而网络的实施可以建立在现有工厂PDM管理平台上。
3、企业内部已推广应用CAX技术和PDM技术，能为实施DFMA提供技术保障。
4、企业主要领导认同DFMA的开发模式，并给予强有力的支持。
DFMA是并行工程关键技术的重要组成部分，其思想已贯穿企业开发过程的始终。它涵盖的内容很多，涉及产品开发的各个阶段．除了上面所提到的DFMA．还包括面向成本的设计个通用的产品模型．以达到易于装配、提高装配效率和降低装配成本的目的。
在制造业日益发达的今天．在满足各种行业标准和法规的前提下，许多公司都形成了各具特色的产品开发模式。任何一种行而有效的产品开发方法，都必须在充分考虑目前现有的产品开发和生产能力的同时进行最优化的产品设计。
对一个新产品来讲，产品的成本和开发周期是决定这个设计成败的关键因素。国际上有一个著名的影子理论：产品设计开支虽然只占产品总成本的5％，但它却影响产品整个成本的70％。还有一个著名的“28“原则：产品设计约占整个新产品开发周期的20％，但它却决定了产品总成本的80％。可以看出仅占产品成本5％的产品设计在很大程度上决定了整个产品的成本及质量。
dfma15发动机的优点是油耗比较低、功率大、噪声小、低排放、结构紧凑。
东风DFMA15发动机是采用国外先进的技术新研发的，在研发技术上比较先进，所以运转的平稳性、耐用性、养护费用方面都是有优势的，
动力方面，功率、马力、扭矩都比较好。DFMA15的全新1.5L发动机，最大功率85kW（116PS）。
DFMA15的全新1.5L发动机是一款全铝汽油机，采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、先进的VVT技术，具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点，尤其在低转速下能发挥出强大扭矩。
扩展资料：
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
精益设计又称DFMA精益设计，旨在从设计端入手借助DFA面向装配及DFM面向制造两种技术手段，让产品零件更少、结构更优化、装配更简单、制造更容易实现。最终达到降低成本、提升质量的目的。
科理凭借多年的DFMA精益设计经验为国内汽车、发动机、航空航天、轨道交通、家电、厨电、电子电器等诸多领域提供了服务。
价值工程是DFMA精益设计服务中的关键一环，通过价值识别保留核心零部件，并以此为基础进行产品再设计，平衡产品核心价值与成本之间的关系。
DFMA（Design for Manufacturing and Assembly）是指在产品设计阶段，充分考虑来自于产品制造和装配的要求，使得机械工程师设计的产品具有很好的可制造性和可装配性，从根本上避免在产品开发后期出现的制造和装配质量问题。
PFMEA是制程失效模式及影响分析(Process Failure Mode and Effects Analysis)的英文简称，是由负责制造/装配的工程师/小组主要采用的一种分析技术，用以最大限度地保证各种潜在的失效模式及其相关的起因/机理已得到充分的考虑和论述。
扩展资料:
DFMA的优点:
1、减少产品设计修改：
DFMA倡导“第一次就把事情做对”的理念，把产品的设计修改都集中在产品设计阶段完成，在产品设计阶段，机械工程师投入更多的时间和精力，同制造和装配部门密切合作，使得产品设计充分考虑产品的可制造性和可装配性，当产品进入到制造和装配阶段后，由制造和装配问题引起的产品设计修改次数就大大减少。
2、产品开发周期短：
DFMA能够缩短产品开发周期，从而缩短产品上市时间。据统计，相对于传统产品开发，面向制造和装配的产品开发能够节省39%的产品开发时间。当然，面向制造和装配的产品开发需要更多的产品设计时间和精力以确保产品设计的可制造性和可装配性。
3、降低产品成本：
DFMA能够大幅降低了产品成本。据统计，产品设计阶段决定了75%的产品成本，DFMA同时也是面向成本的开发。
参考资料来源：百度百科-DFMA
百度百科-PFMA
东风风神dfma14t?发动机质量不错，比较可靠耐用。
延展阅读：
一 东风风神DFMA14T发动机：
1.直列四缸、四冲程、水冷、16气阀、双顶置凸轮轴、电控燃油多点顺序喷射、进气可变气门正时、涡轮增压技术稳定可靠。
2.该款发动机低扭输出平顺，动力传递高效，最大功率可实现103Kw、峰值扭矩达196N·m，可媲美2.0L自然吸气发动机。
3.且DFMA14T发动机涡轮介入更早，在1750转时，就能爆发出峰值扭矩。更快达到峰值扭矩，低速动力性更优，城市工况下起步更敏捷，超车更是从容不迫。
4.综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机不相上下，该款发动机在零部件采购上也极为严苛，如增压器采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器。
二 风神14t发动机上坡会不会很吃力：
1.带涡轮的完全不会感到吃力
2.东风风神AX7来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。
3.2016款东风风神AX7新搭载了DFMA14T发动机，直列四缸、四冲程、水冷、16气阀、双顶置凸轮轴、电控燃油多点顺序喷射、进气可变气门正时、涡轮增压技术稳定可靠。
4.DFMA14T发动机涡轮介入更早，更快达到峰值扭矩，低速动力性更优，城市工况下起步更敏捷，超车更是从容不迫。不仅仅是动力表现突出，2016款东风风神AX7搭载的1.4T发动机同时兼顾动力性与燃油经济性，百公里综合工况油耗仅为7.6L，在保证超低油耗的同时，也能带来澎湃的动力输出。2016款东风风神AX7在动力、品质、功能、配置4大方面历经56项全新升级，性价比高配置好。
DFMA（Design for Manufacturing and Assembly）是指在产品设计阶段，充分考虑来自于产品制造和装配的要求，使得机械工程师设计的产品具有很好的可制造性和可装配性，从根本上避免在产品开发后期出现的制造和装配质量问题。
不是化学物质的简称。