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JD Power发布20年质量排名,本田第一,东风日产排名靠后

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JD Power发布20年质量排名,本田第一,东风日产排名靠后

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美国人给公司起名字非常的有意思,比如别克原先创始人就叫做大卫登巴·别克,而福特的创始人同样就叫福特。至于麦当劳,肯德基都以此类推,都是以创始人的名字来命名公司的。

不知道大家知不知道一个叫做JD?Power的美国公司,这个公司是成立于1968年,他们所从事的就是汽车调研与咨询服务,它的创始人就叫J.D.?Power?III。有趣的是,尽管JD?Power是一家美国企业,但是第一个客户却是丰田汽车,而他们主要从事的行业就是汽车售后服务满意度调查。让它一下风靡起来,并名声大振的原因就是,其针对马自达的口碑调研准确性。

如今这个JD?Power公司早已做大,涉足到了越来越多的行业,比如旅游,海运,民用建筑。但是最令我们汽车圈所津津乐道的还是JD?Power发布的各个汽车质量排行榜。

这次JD?Power发布了2020年中国汽车质量研究排行榜。说实话,这份榜单还是比较有含金量的,主要考量的都是六个月以内的新车车主所遇到的故障问题。这次调研一共选取了32536辆汽车,涵盖了市面上主流的汽车厂家,比如本田,丰田,雪佛兰,奇瑞,长安等等。

而这一次搜集信息的时间跨度也比较大,从去年年底到今年的8月份,一共历时了九个月。其中,这些车主分布在祖国的大江南北,一共涉及到70多个城市。

这次的判别标准是采用平均计数的方法,就是每100辆车里面出现问题的个数。其中涵盖了车载交互系统,三大件异响这些日常投诉率较高的故障。

值得一提的是,我们看到的这份榜单里面数值越小,反映出来的汽车故障率却是反而越低的。

从榜单上来看,排名第一的正是广汽本田车企,这家车企旗下的车辆在中国的呼声还是比较高的,也成为了这个榜单上当之无愧的冠军车企。

排名第二的是广汽菲克JEEP,这就有些耐人寻味了。

值得一提的是,以上公认的质量好到不行的丰田,这一次居然排在了第六和第七的位置,比别克和福特排名还要落后。相信这部分的故障投诉率主要集中在它的车机交互系统部分,毕竟电子配备并不是丰田车所擅长的。

而我国自主品牌排名都不是特别的靠前,在自主品牌里面,故障率最少的属于广汽传祺,排在了第十名的位置。国产品牌故障投诉率由低到高的分别是传祺,长安,奇瑞,至于其他的国产车并未达到主流车的平均值。

从这份榜单上,我们也要给出清晰的认知,先不去讨论这份榜单到底有多少水份,但大体来说排行还是较为真实的。

我们也可以看得出来,自主品牌虽然这两年进步较快,但是在产品细节以及故障率上还是与合资车有着不小的差距的。这也是未来我国自主品牌所要发力的重点,而不是漫无目的的推出各种新车。一看销量不好立马停产,不能真正的沉下心来打磨好产品。我们只有和质量以及技术的不断较真,并且要有核心技术驱动,自主品牌才能获得长足的发展。

1、J.D.Power发布2020年汽车品牌魅力指数排行榜,引网友吐槽!

J.D.Power的2020汽车品牌魅力指数排行分为两个部分,其一是豪华汽车,其二就是当下主流汽车,其中豪华品牌汽车中以770分获得第一名的是保时捷,关于这一点其实网友们还算认可。但是对于剩下的主流品牌排名,不仅是网友诸多吐槽,连吉利汽车副总裁杨学良都表示,这是一场看不懂的“较量”。

2、9月汽车经销商库存预警指数下降4.6%?合资压力比自主大

近日中国汽车流通协会发布了最新汽车经销商库存预警指数,数据显示,9月汽车经销商库存预警指数为54%,环比增长1.2%,同比下降4.6%,不过库存预警指数依然位于荣枯线之上。

3、新能源二手车报告:63%新能源车开不满5万公里就被卖掉

日前,二手车在线拍卖平台天天拍车发布了《新能源二手车数据报告》,内容显示,与燃油车相比,新能源车的置换周期更短,63%的新能源车开不满5万公里就被车主卖出。数据显示,在新能源二手车成交中,比亚迪、荣威、丰田和北汽新能源等四品牌的成交占比总和超过50%,占据了新能源二手车成交量的半壁江山。

4、百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放

近日,百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放。可在北京经济技术开发区、海淀区、顺义区的数十个自动驾驶出租车站点,无需预约,直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务。

5、云南预计2022年新能源汽车产能突破10万辆

近日,云南省印发《云南省推进新型基础设施建设实施方案(2020-2022年)》。方案提出,到2022年,打造7个智能电网和5个智慧煤矿试点,建成4万个充电桩,新能源汽车产能突破10万辆。

6、美媒:特斯拉已解散其公关部门

近日消息,据Electrek报道,特斯拉已经解散了它的公关部门。特斯拉最高层已经向Electrek证实了这一举动。报道称,特斯拉在欧洲和亚洲市场似乎还有一些公关经理,但在美国工作的核心全球团队已经解散。

汽车召回

近日,国家市场监管总局官网连发5条汽车召回公告,捷豹、凯迪拉克、雪佛兰、大众等多个品牌汽车宣布召回,共计召回汽车近7000辆。

1、捷豹路虎(中国)投资有限公司召回部分进口?捷豹XJ系列汽车

日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2009年10月20日至2018年5月16日期间生产的部分进口捷豹2010-2013款和2016-2018款XJ系列汽车,共计182辆。

本次召回范围内车辆,经销商在售后维修等情况下对车辆辅助约束控制模块(RCM)软件进行更新时,由于软件下载或者操作原因可能导致软件更新未正确完成。造成车辆在发生正面碰撞时,前排安全气囊可能无法展开而增加乘员受伤风险,存在安全隐患。

2、上汽通用汽车有限公司召回部分别克全新一代君越、雪佛兰迈锐宝XL、凯迪拉克XT4汽车

日前,上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起,召回2020年3月30日至2020年5月27日期间生产的部分2020年款别克全新一代君越、雪佛兰迈锐宝XL、凯迪拉克XT4汽车,共计2,215辆。

本次召回范围内的车辆,由于供应商制造原因,制动总泵内可能存在异物,在使用一段时间后,可能会使制动液压单元工作异常,极端情况下导致驾驶员踩制动踏板力变大,制动助力减弱,影响车辆制动性能,存在安全隐患。上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动总泵,以消除安全隐患。

3、一汽-大众汽车有限公司召回部分探岳X汽车

日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起,召回2020年7月7日至2020年8月15日期间生产的部分探岳X汽车,共计762台。

本次召回范围内的部分车辆,由于供应商制造原因,后备箱盖驱动模块内电动弹簧可能会松脱,在极端情况下,后备箱盖打开时弹簧可能会松脱后弹出,从而增加人员受伤的风险,存在安全隐患。一汽-大众汽车有限公司将委托大众品牌授权经销商为召回范围内的车辆免费更换改进后的后备箱盖驱动模块,以消除安全隐患。

4、郑州日产汽车有限公司召回部分锐骐纯电动工程汽车、帅客纯电动汽车

日前,郑州日产汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起,召回以下车辆共计3620辆:

(一)召回2016年9月23日-2018年1月7日生产的部分锐骐纯电动工程汽车811辆。

本次召回范围内的车辆因为转向电机控制器(MCU)软件BUG问题,在仪表盘READY指示灯点亮前就挂挡行驶时,出现无转向助力的现象,会导致车辆发生事故,存在安全隐患。郑州日产汽车有限公司将免费为召回范围内车辆升级转向电机控制器(MCU)软件程序,以消除安全隐患。

(二)召回2015年11月21日-2020年8月11日生产的部分帅客纯电动厢式运输车1323辆。召回2017年1月1日-2020年8月11日生产的部分帅客纯电动乘用车1486辆。

本次召回范围内的车辆因为转向电机控制软件中存在一个冗余模块,在某些特定条件下会被激活,进而改变转向电机ECU内部参数值,从而导致转向沉重、摇摆、卡滞故障,极端情况下可能导致车辆发生事故,存在安全隐患。郑州日产汽车有限公司将免费为召回范围内车辆刷写转向电机控制软件的程序,以消除安全隐患。

5、杭州长江乘用车有限公司召回部分零跑S01纯电动汽车

日前,杭州长江乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2019年6月27日至2019年12月31日生产的部分2019款零跑S01纯电动汽车,共计150台。

本次召回范围内的车辆由于仪表软件资源优化bug的原因,可能会导致:1、360全景影像卡滞花屏,在倒车或启动驾驶出车位时通过360全景影像可能查看不到周围障碍物实时变化,会引起驾驶员判断不清周围环境状态的后果,极端情况下可能发生事故,存在安全隐患。2、行驶中仪表黑屏,短时间内在仪表上可能显示不了必要的车辆信息,会引起驾驶员判断不了车辆状态的后果,极端情况下可能发生事故,存在安全隐患。

1960’s
1968.4.1:James Dave Power III和他的妻子Julie在加利福尼亚卡拉巴萨斯家中厨房建立了公司;
1969.2.7:J.D. Power公司名称正式诞生;
1969:J.D. Power进入汽车市场,丰田汽车是公司第一个客户。
1970’s
1973:J.D. Power第一个独资调查报告——马自达汪克尔引擎问题在华尔街日报发表,J.D. Power因客观反映消费者的意见和建议享誉美国;
1976:经销商满意度研究(DAS)发布。报告关于零售和分销的问题以及建立厂商与经销商和谐关系的研究结果进一步增强了公司信誉。值得说明的是,报告比美国汽车经销商协会的经销商满意度报告还要出色。
1980’s
1980:J.D. Power第一份出版物亮相——《汽车消费资料期刊》。随后J.D. Power期刊和J.D. Power报告等出版物相继问世;
1981:美国汽车售后服务满意度研究(CSI)发布。该报告是公司扩大汽车行业研究服务又一里程碑;
1984.1.22:斯巴鲁通过第十八届玫瑰碗商业广告成为冲击J.D. Power排名的第一个汽车制造商;从那时起,超过20万电视广告和20亿的纸媒广告开始关注J.D. Power的年度获奖情况;
1987:J.D. Power国际汽车圆桌会议和超级经销商圆桌会议举行;
1987:美国新车质量研究(IQS)和美国汽车媒体研究(AMS)首次亮相;
1989:第一家分公司在特洛伊建立;
1990’s
1990: J.D. Power信息网正式建立。它是一个基于对全美经销商日常新车零售交易数据收集和分析的,独立的数据收集系统;
1992:开始涉足旅游行业;
1994:J.D. Power公司在James Dave Power IV先生的领导下,进一步在加拿大多伦多进行国际化道路;
1995:在英国建立第一家欧洲分公司;
1995:开始涉足电信行业;
1996:Stephen C. Goodall 成为总裁;
1997:开始涉足住宅建筑行业;
1999:jdpower.com域名推出。Power Circle Rating的评分将研究的精华得以直接向消费者免费提供;
1999:建立新加坡办事处,致力于扩大公司在亚太地区的活跃度。
2000’s
2000:J.D. Power在澳大利亚建立合资公司;
2000:在中国推出第一项研究;
2001:开始涉足医疗行业;
2002:J.D. Power将总部搬到现在的位置——加利福尼亚洛杉矶北郊WestLake Village;
2004:继续扩大在欧洲的业务,在德国慕尼黑设立办事处;
2005:在上海设立办事处;
2005.4.1:成为McGraw-Hill旗下一个独立品牌;
2006:收购全资公司亚汽资源(Automotive Resources Asia, ARA)并将其整合于J.D. Power的业务之中;
2006:开始涉足金融行业;
2006:J.D. Power IV和Chris Denove合作撰写的《SATISFACTION: How Every Great Company Listens To the Voice of the Customer》一书正式出版发行;
2008.1.1:J.D. Power中国在上海正式成为全资子公司,同时在北京拥有一家分公司;
2009:Finbarr O’Neill先生当选公司总裁;
2010’s
2010:J.D. Power将业务扩展到南美和中美洲,并在圣保罗和墨西哥城建立分公司;
2013:McGraw-Hill公司正式更名为McGraw Hill Financial(麦格希财讯集团);


JD POWER 是美国一家权威的市场调查机构,近年来该机构每年都对众多的汽车用户进行调查,以评出各细分市场的优胜车型和排名。J.D. Power and Associates业务的业务范围包括市场调查、预测、咨询、培训和客户满意度调查,他们所发布的产品质量和客户满意度评估报告,以独立性和客观性著称于世,在全球工商界获得了较高认同。J.D. Power and Associates最具影响力报告,就是基于大量车主调查而发布的年度“新车质量和车辆耐久性”报告。包括销售满意度、新车质量、售后服务满意度、汽车性能、运行和设计等四个重要指标。J.D. Power and Associates2000年进入中国,并于2005年首次公布了中国汽车行业调研结果。
.D. Power是全球最权威的专业消费者调研机构,它的调查直接取决于消费者的反馈,排名完全反映消费者的消费体验。因此,IQS调查结果被认为是影响车市的风向标,也是汽车厂商的产品质量和行业地位演变的体现。作为J.D.Power最核心的调查项目,IQS旨在评估消费者在用车过程中遇到的汽车品质问题,调查内容主要由发动机、变速器、驾乘感觉、样式、便利性以及设计等217个详细项目构成。因为此项调查是针对产品使用过程中遇到的问题进行的分值评估,所以分值越低反映出来的品质满意度就越高。
J.D. Power and Associates 每年都会对全世界数以百万计的消费者进行调研,收集他们对很多行业产品与服务的感受和期望,并应制造商和供应商的要求向其提供预测,从而让当今信息更为灵通的消费者满意。该公司进行的独立调查可向相关企业提供有价值的信息,帮助他们根据顾客的意见更好地了解他们的长处和不足。在全球市场上,J.D. Power and Associates的信息已使重要的制造商和服务提供商在提供令顾客满意的产品质量方面得到显著的进步,促进了行业发展并教育了消费者。
该信息对于发展中的中国汽车行业具有特别的价值。快速成长的中国市场正在经历着汽车制造商数量的历史性增长,这些制造商每年向顾客提供大量的新车。对于本土品牌和国际品牌来说,要适应日益加剧的竞争环境和了解新消费者间的细微差别都是一项挑战。
J.D. Power Asia Pacific自2000年开始在中国开展基于消费者的汽车行业调查,并首次公开公布其最有影响力的汽车调查项目中的四项结果。这些调查有助于弥补在全程购车经历中客户期望值和顾客满意度之间的差距。
销售满意度调研(SSI)
客户与一个品牌的第一次互动始于在经销商那里购买新车的过程。 销售满意度调研从客户的角度提供了一种对其购买经历的全面分析。这项调查能够衡量经销商开展销售业务的能力,包括产品介绍、价格谈判、融资和保险操作以及汽车的交付,还能够帮助从业者洞察客户的需要和期望,并提供建议以改进销售流程。
新车质量调研(IQS)
汽车质量仍然是区分不同汽车品牌消费者的一个主要因素。IQS 基于车主报告其在购车后2到6个月遇到的问题向制造商和供应商就新车质量提供深层次的诊断信息。该调查以每百辆车的问题数量(PP100)为标准进行测评。
汽车性能、运行和设计调研(APEAL)
APEAL调查可得出在购买新车2-6个 月内,该车让消费者所喜欢或不喜欢的特征。新车买主的评价涉及八类车及100余项属性。该调查可帮助汽车制造商和供应商研发创新产品,判别是使消费者兴奋和喜悦的设计特征,并了解这些特征的相对重要性。
售后服务满意度调研(CSI)
CSI 调查可就经销商提供的保养和维修服务的顾客满意度得出结论。具体内容包括车主在购车12-18个月内对经销商服务部门的感受,保修经历和在保养与维修问题上的经历。该调查还针对顾客对服务时间、经销商的位置、预约经销商的难易程度以及是否满意服务态度等方面进行研究。该调查对用户满意度对用户忠诚度和拥护度的影响提供提个独特的视野。


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