2015款汉兰达四驱精英版能爬坡吗
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四驱的汉兰达爬坡是很不错的。
汉兰达这款车曾经出现过爬不上小坡的报道，但是报道中明确指出了车型是汉兰达2驱车型。由于汉兰达设计后部较重并且前轮比较靠前，所以上坡时角度大了前轮会抓地力不足导致打滑，上不去陡坡。但是四驱车型爬坡就完全不存在这个问题了。四驱车型前后轮都有动力，爬坡时重心就会平均分配在每个轮上，基本上就杜绝了打滑的问题。总之汉兰达前驱跟4驱的动力结构不同，在一定的地形条件下有着完全不同的驾驶体验。
不是所有的汉兰达爬坡性能都很差，经过测试所有的汉兰达2.7L都上不去20度以上的坡，因为2.7L的汉兰达是前轮驱动的，本身该车自重都达到了2吨多，所以爬比较陡的坡时重心都压在了后轮，而后轮不是驱动轮，所以任凭怎么加速，前轮只会空转打滑，就发生了爬不上坡的情况，如果汉兰达采用后轮驱动或者是四轮驱动的话，爬坡应该是没问题的。另外汉兰达3.5L由于是全时四轮驱动，爬坡性能完全没问题，所以汉兰达只是2.7L的车型爬坡性能很差。
你好 只能说凑合，因为汉兰达是轿车底盘，如果是四驱版本的可能会好一些，因为汉兰达注重的不是越野性，是城市。它的接近角和离去角都比较小，建议不要太过依赖它去进行爬坡越野，简单爬坡它还是可以胜任的。
汉兰达在越野车中算是不错的，长时间爬坡没问题啊，长时间下坡就要注意刹车片的问题。
你好 只能说凑合，因为汉兰达是轿车底盘，如果是四驱版本的可能会好一些，因为汉兰达注重的不是越野性，是城市。它的接近角和离去角都比较小，建议不要太过依赖它去进行爬坡越野，简单爬坡它还是可以胜任的。
可以爬28度的坡。
整套四驱动力系统，电动助推，城市很好用，底盘高，但下凸较多，普通烂路通过能力尚可，没有前后传动，锁止，限滑机构，独立的后电机动力有限，极限越野路况，如好汉坡，大俯仰角等，不要轻易尝试。
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