jeep2020款指南者（解析Jeep指南者：硬派外观+对称式内饰设计+173Ps！能否征服你）

jeep2020款指南者（解析Jeep指南者：硬派外观+对称式内饰设计+173Ps！能否征服你）

• 解析Jeep指南者：硬派外观+对称式内饰设计+173Ps！能否征服你
• 20款的吉普指南者，值得入手吗
• JEEP指南者降至“冰点”，仅12.08万起
• 2020款的吉普指南者1.3t值得买吗，有没有人懂的，16w价位的有更好的suv么
• 2020款Jeep指南者上市，外观改动不大，售价小幅下调

“不是所有的SUV都叫Jeep”，相信这句话很多朋友都听过。Jeep的品牌历史悠久，从生产军需到民用，它的实力都毋庸置疑。旗下牧马人，更是人尽皆知的经典车型。它给人的气质，就是硬派，还带有美式豪华感、与出色的越野性能。

今天，我们就安排指南者，看是否真的对得起Jeep这个品牌。

2020款Jeep指南者采用了家族式的前脸设计，大灯与中网相连，视觉效果连贯、大气；银色的七孔前格栅则继承了家族血统，辨识度非常高，内部还采用了蜂窝设计的通气孔，透着精致感；银色镀铬饰条的装饰，也提升了整体质感。单单从前脸来看，设计??非常出色。

车身侧面线条比较硬朗，有一股硬派SUV的气息；虽定位紧凑型SUV，但视觉效果非常魁梧。尾部的设计敦厚饱满，是一贯的Jeep风格；单边双出的排气布局仿佛告诉大家，虽定位紧凑型SUV，但动力一点不“紧凑”。

内饰上，对称式的设计，可谓是专治强迫症。随处可见的梯形元素，也都透着硬朗的家族风格。大面积软性材质+钢琴烤漆+金色缝线的加入，提升了车内质感；双炮筒式仪表也十分运动；8.4英寸的中控屏，走的是实用路线，不夸张。

空间方面，Jeep指南也没有让人失望。不论是前排、后排，亦或横向、纵向，都比较充裕，对得起紧凑型SUV的定位。此外，后排支持4/6比例放倒，增强了空间使用的灵活性。

动力系统部分，Jeep指南者搭载一台1.3T发动机，满足于国六排放标准，最大输出功率127kW（173Ps），峰值扭矩270Nm。初看排量，1.3T好像差点意思，但是，173Ps的动力配紧凑型SUV，那也是足够应对绝大多数场景。

其中，两驱版匹配7速双离合变速箱，四驱版匹配9速自动变速箱。如果你对越野仍旧有一些需求的话，Jeep指南者15度接近角、24度离去角，配以四驱系统，脱困能力还是OK的。

对于年轻消费者而言，硬朗的美式精致外观，配以并不老气的内饰，以及不错的动力水平，还有越野的家族光环加持，足以满足年轻朋友的多场景用车需求。而据了解，近期终端还有不错的优惠，感兴趣的朋友可以了解一下。

大家喜欢吗？

Jeep品牌在国内市场的低迷是有目共睹的。为什么最早引进国内某家合资企业的品牌会落到这种地步？有人说吉普品牌市场口碑差，有人说是广汽Fick的战略问题。当然，真正的原因是很难说清楚，不然大家都会加入广汽菲克集团市场部。但就目前官方趋势来看，Jeep并没有放弃全球最大的市场中国，因为其车型仍在顺应时代潮流不断变化甚至更换。

与之前的车型相比，2020JeepGuide调整了部分配置，精简了车型数量，在一定程度上降低了部分车型的价格。据官方介绍，2020年新车厂商的指导价为15.58-22.98万元，对于一款合资品牌的紧凑型SUV来说并不算太贵。同时，政府出台了一定的财政优惠政策，作为一个变化，2020年指南的大多数型号都与上一段的外观一致。纵向7格、网眼前唇、非弧形连接的宽轮眉、厚实的保险杠，视觉上都有很高的Jeep辨识度和很强的硬汉风格。当然不是所有人都喜欢看Jeep的外观，尤其是极其独特的正面，连作者都觉得有点怪异。靠近方形中控台屏幕，厚实的三位方向盘，中央面积大，中央控制按钮清晰，2020JeepGuide依然使用之前的内饰。

虽然个性不再是美国的，但内饰整体继承了美国传统汽车粗犷大气的风格设计。相比无处不在的艺术线条和全液晶显示屏，它的内部氛围早已不是什么新鲜事，但喜欢它的人也会认可它的情怀和好看。值得一提的是，一些新车型的配置有所调整。比如Jeep独有的智能车耦合系统，新增了豪华版和四轮驱动版。还有2020款夜鹰，除了看起来更有运动感的黑色主题内饰，轮圈、行李架、中网等车身外观套件也换成了黑色版本。视觉上，会有更多的嗜杀，但多少Jeep粉会为此买单，会被交给市场？动力方面，2020JeepGuide取消了1.4T涡轮增压发动机，新车搭载1.3T发动机。两轮驱动版本配有7速双离合器变速箱，四轮驱动版本配有9速自动手动变速箱。

发动机最大功率为173马力，峰值扭矩为270牛米。虽然发动机比之前的1.4T阉割了0.1L排量，但输出功率有所提高。开一辆差不多1.5吨的紧凑型SUV就够了，但还是给人一种小马拉车的感觉。不过还好不是三缸，和去年年底上市的奔驰GLB挺像的。什么样的消费者会因为这款指南的高辨识度外观、简洁简约的内饰以及新势力的流行而选择它？作者认为有两种，一种是对Jeep感情深厚的人，一种是厌倦烂大街上流行的车型，想开动低碰撞率冷门车的人。毫无疑问，他们两个都是少数民族，这可能是它一直卖得不好的原因。当然，该指南只是众多销量较低的Jeep车型之一。要想走出这个市场困境，市场策略还是需要大调整的。

在12月4日，承德地区某经销商处了解到，?JEEP指南者已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款?220T?自动舒适版让利3.5万元，裸车价仅售12.08万。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下JEEP指南者的基本情况。

外观方面，指南者经典的七格式设计被保留了下来，这也是JEEP的血脉式设计，大灯采用开眼角式设计，让前脸更有气势感。车身方面，线条比较硬朗轮眉采用了梯形设计，让整体侧身更有力量感。车尾线条相对要柔和了许多，尾灯线条比较流畅，整体车尾层次感比较强，车窗顶部的镀铬装饰条一直延续到了后窗尾部，整体造型时尚前卫。

内饰方面，中控设计样式比较时尚，按键布局合理，前排座椅的包裹感比较好，座椅靠背的贴合感非常出色。

动力方面，JEEP指南者搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，最大功率为173马力，最大扭矩为270牛米，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱和9挡自动变速箱。

越野的话还是别指南者了吧，这车就是家用车，不过比一般的同价位车动力稍微好点，1.3t，175匹，起步跟别的suv一样都有点肉，但是高速超车很厉害。跑起来动力很给力。还有就是这车跑高速有点噪音，稍微有点严重，但是凭心而论的话这点噪音对我来说没啥，网评又说这车质量不好啥的，我感觉这车是真的挺皮实，买不到一年一万公里感觉开的很棒，油耗差不多8.2，我平时跑高速比较多，再者就是变速箱是7档双离合的，大众的7档双离合反应问题挺多的，但是不知道指南者的怎么样，不过你同价位买H6也是个这个，总比CVT好点吧。如果你有16万预算的话可以看看途岳，CRV，如果你不想买一个满大街跑的车可以选择jeep，至于抖音上说的那些这车小毛病多啊不保值啥的，我感觉并不真实，有二手车商19年指南者还11.5w。况且16w这个价位指南者戳戳有余。

近日，Jeep官方宣布2020款指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为15.58-22.98万。此次推出的车型相比之前数量上做到了减少，售价做到了小幅度的下调。

外观方面，新车并没有做出重大的改变，基本与现款车型保持了一致。在配置方面，豪华版以及两款四驱车型均新增了Jeep专属智能车联系统，云端求救、远程启停、被盗定位、OTA升级以及车载4G/WiFi热点等功能。

动力方面，全系车型均搭载1.3T四缸发动机，最大功率173马力，最大扭矩270牛·米。其中，两驱版车型搭配7速双离合变速箱，而四驱版车型配备9AT变速箱。