2020年车险综合改革，听说取消了免赔率，是真的吗？2021年车险保险新政策

2020年车险综合改革，听说取消了免赔率，是真的吗？2021年车险保险新政策

• 2020年车险综合改革，听说取消了免赔率，是真的吗
• 2021年车险保险新政策
• 车险费改后报价天天变，什么时候买
• 最新车险包括哪些险种
• 新车险包括哪些险种
• 商业保险新改革不计免赔包含在车险里面了吗

根据题主的问题，的确是这样的。2020年车险改革后，不计免赔没有取消，只是购买了车损险就默认附加了不计免赔险。这也是对消费者来说是一大利好，做到了“加量不加价”费率不变的情况下，保障更加全面了。，此次车险综合改革，目的是为了进一步扩展保险责任，扩大消费者可理赔的范围，因此删除了部分免责约定。比如改革前，会有5%-30%事故责任免赔率，而此次改革取消了事故责任免赔率。同时在原来的条款中，地震及其次生灾害属于免责，本次改革还删除了地震及其次生灾害范围等易发生争议的免责条款。针对老版本而言，商业车险都可以单独购买“不计免赔”，就是指发生交通事故之后，本来可以让本该车主赔付的赔偿转移到保险公司身上，让车险公司赔偿。换句话说，出险之后，某些损失进行金额赔偿，在一定范围内，保险公司是不会赔，但超出这个范围，保险公司也只能赔财产损失。而不计免赔的作用在于该项损失已经发生，那么保险公司就会全赔，车主的风险就会减低。2020年车险改革后不计免赔并没有取消，它归纳到“车损险”中，需要和其他险种一起购买。新版的车险改革规定，车损险包括了：车损险、盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险、无法找到第三方险、不计免赔险。换句话说，如果想买“不计免赔险”，是不单独购买的，直接买车损险即可。此外，交强险是国家强制购买的，而商业车险是用户可以根据自己的需求自由搭配。不计免赔是需要购买搭配车损才有的，可以根据自己的需求来选择搭配。希望对题主的问题有所帮助。

“车险改革后的几个问题可以集中看一下，希望对你有帮助：一、商业附加险中，可投保的附加险如下：绝对免赔率特约险车轮单独损失险发动机进水损坏除外特约险医保外医疗费用责任险其中绝对免赔率特约险、发动机进水损坏除外特约险两个险种，可以降低一定的保障范围，同时降低保费。二、2020年09在19号之前续保的车险，我现在的车险保单可以使用新车险条款进行保障吗？不可以。老版车险条款生效后，理赔时会按照当前生效的保险合同进行理赔。如果希望享受新版车险的保障服务，可退保之前的商业车险，之后重新投保。三、我能享受哪些增值服务？在新版车险条款中，可以享受到道路救援、车辆安全检测、代为驾驶、代为送检服务特约条款。具体可以和保险公司进行约定。三、车险的哪些免赔率被删掉了？（1）事故责任导致的免赔率（2）无法找到第三方导致的免赔率（3）违反安全装载规定导致的绝对免赔率四、三者险有哪些变化？（1）额度上升：三者险保额从原来的5万-500万，扩充到10万-1000万。（2）删除不计免赔险：（3）医保外用药可投保相应附加险以规避。五、我投保了三者险，把人撞了，所有的医药费是不是都能赔了？不是的。投保三者险之后，保险公司会按照医保规定进行赔偿，因此会有一些医保外用药，是需要由责任方承担的。在新版车险条款中，可以投保医保外医疗费用责任险，帮助我们承担部分自费药的费用。“

您好，车险是开车上路的重要保障，到期了建议及时购买，报价的变化不一定都是费改的原因，也可能是给出的优惠标准不一样，所以不用过多考虑报价的变化，重点还是关注保障责任和条款。 1.车险费改改了什么？ 自2020年9月19日起，新的车险费改正式开启，比起之前的车险有以下变化： （1）费率有所降低，保障范围增加。具体来看，费率总体降低20%-30%左右，更多的让利给投保人。但需要注意的是，车险费率是会根据往年的出现理赔情况有所调整的。新版车险也做了严格的规定，交强险保费浮动上下限从30%扩大到50%，可以追溯4年之久。对安全行车的车主相当友好。 （2）商业险主险变化。老版车险的主险分别为：机动车损失险、机动车第三者责任险、机动车车上人员责任险、机动车全车盗抢险4种。而新版车险中将全车盗抢险并入了机动车损失险，且保费没有增加，更加实惠。 （3）免赔率被取消，不需要再单独投保不计免赔附加险。免责条款有所减少。 （4）交强险在总责任限额、以及各分项目都有不同程度的提高，保障升级但保费不变。 总体来看，新版车险的保障范围更广、费率更低、免责条款更少，对车主来说是利好。 2.报价变化什么时候买？ 费改后商业险的报价可能会有一小段时间的混乱，但是整体差异不大，而且变化可能更多的来自保险业务员给出的优惠标准不同，多对比几家保险公司，选择性价比最高的即可。不要因为报价的变化就搁置配置车险。 希望我的回答能帮到您。

1，交强，无性价比但不能不买，保三方财产2千，医疗1万，挂了11万，好处是可以垫付，没啥好说的2，三者，建议50W起步，100W不多，200W不少，这个为已为人强烈建议要买，差价不多，能力范围内往高的买。电车强烈建议买，万一起火了房子卖了也未必能赔得起3，车损，很贵，几乎可以占保费的一半，车子不贵或者二手车可以考虑不买。但这个也带点好处，比如保险公司拖车，搭电，开锁，送轮胎啥的要有这个主险，不然要给钱（市场价，很贵）。4，不计免赔，买商业险这个一定一定要买上。其它5，座位，个人觉得如果有其它意外险可以不买，不过也不贵，买也可以，主驾多买点，其它座位随便买个1万即可6，盗抢，现在一般都比较安全，不如搞个财产险7，自燃，质保期内完全没必要买，出问题了找厂家，要是自然了直接拉4S门口，要是自己改了什么的一样不会赔，质保期外主要机率太低了8，玻璃涉水，这个完完全全看个人使用环境，大部分地方是没必要的9，划痕，贵，想做漆的那年再买吧，汽修或4s会想办法给你用上

关于您的问题我做如下解答，希望可以帮到您，也欢迎您关注我的百度知道账号：首席保典，私信了解更多知识。机动车保险包括交强险和商业险两大类，其中商业险还包括基本险和附加险两部分。对于交强险，《机动车交通事故责任强制保险条例》规定必须强制购买，保额固定且低，保车外人员伤亡和财产损失。对于商业险，可以灵活搭配，保额自由可选，可保车内人员、车外人员和车辆损失。车险的保障期都只有一年，是一年一交的，其中交强险车主每一年都必须要交，商业车险比如第三者责任险、车辆损失险到期以后车主可以自主选择。对于新车，交强险是必须要买的。至于商业险购买，商业险一共包含 4 种主险和十几种附加险，险种多条款繁复，车主根据自己的车辆情况和自己经济情况综合权衡购买。建议至少购买全险，即买交强险、车损险、第三者、车上人员责任险、不计免赔险，至于其他保险产品，见仁见智，符合和满足自己需要就好。2020年9月2日，中国银保监会发布《中国银保监会关于印发实施车险综合改革指导意见的通知》，实施《关于实施车险综合改革的指导意见》，将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。商业车险保险方面，新的机动车示范产品的“车损险”主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款。以上就是我的回答，专业的事情问专业的人。如果我的回答帮到了您，还希望您帮我点个赞哦。

是的车险综改具体有以下几个变化：(1)交强险：保障额度进一步提高，保费折扣有可能更低。调整后的交强险总保额从12.2万元提高至20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高至18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高至1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任保额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高至1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高至1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。另外，交强险基础保费是950元，改革后，车辆连续多年不出险，有些地区甚至可以享受最低5折优惠。(2)车损险：很多之前需要单独购买的附加险直接并入车损险，保障更多更好了。车损险在车损险这个主险的基础上，全车盗抢险、玻璃险、涉水险、自燃险、不计免赔率、无法找到第三方以及指定修理厂这7项责任直接并入车损险当中，购买了车损险，这些之前的附加险默认在车损险责任中，这对于车主来说，不用犹豫到底应该选哪些附加险，省心又省事。(3)三者险：最高可以买到1000万保额。在如今人均死亡赔偿动辄百万、豪车修理费动辄数十万面前，在难以防范的“灾难性风险”面前，高保额的第三者责任越来越有必要，现在基本都是100万起，买1000万保额的也不在少数。(4)商业险价格实际上下降不少。这里主要有两方面的原因，一是附加费用率下降，改革之前，附加费用率上限为35%，改革之后上限降为保费的25%；二是逐步放开价格限制，自主定价系数的推出，车主最高可享受到6.5折的优惠。 时至今日车险综改已实施一年，实际上效果也是相当不错的。根据银保监会提供的官方数据显示，截至今年7月末，车辆平均所缴保费2774元，较改革前降低21%，88%的消费者保费支出下降。而且，根据银保监会官方的说法，下一阶段将持续加强车险市场监管，对今年车险专项检查中发现的问题采取监管措施并实施行政处罚，增强监管震慑，维护车险市场秩序。同时，丰富车险产品供给，加快研究推进新能源汽车保险等新产品创新开发，满足消费者需求。