10款帕拉梅拉3.6动力怎么样
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优点: 肯定是外观撒，当时买回来的时候，这车还不属于街车，那回头率杠杠的。动力表现也还比较优秀，市区的油耗很高，高速表现不错，符合这车的定位。内饰在当时我觉得很高端了，拿现在的标准看来也还过的去。 缺点: 油耗太大，市区里用车一般在17 18个油。。
外观
5.00
前脸有保时捷家族的特色,尾部设计的也很大胆给人一种视觉后宽前窄,很有运动感。
内饰
4.00
重点在中控吧，太多的人表示，飞机驾驶舱也不过如此，由此可见一斑，的确，目前来说，保时捷的内饰算的上高端了，不要和劳斯莱斯那种级别的大佬们来比的话，同级别，没有对手，高处不胜寒啊。
空间
5.00
作为一辆轿跑车来说，空间应该是够大了。后排坐着也不会感到挤。
动力
5.00
还行吧，毕竟只有3.6的排量还是自然吸气，但是只要敢踩，超车什么的还是没什么太大压力的，自然吸气的发动机加速比较平顺，不像涡轮那样突如其来
操控
5.00
除了上面提到的方向打满问题，由于车身比较宽大，新手比较难掌控，不过对于我们这些老驾驶员，而且对车特别有感觉的（俗称车感），还是非常顺手的，宽，大，都不是问题
油耗
我开有点高.市区百公里16升.高速11升。时速180KM左右.油耗15升左右
舒适
3.00
真皮座椅已经没有任何挑剔，个别网友说后排不舒服，对于我们从来都是驾驶员的身份，那些都不在考虑范围了，两边的夹背设计，多大幅度的转弯，都不怕。
贵。
10年的帕拉梅拉的养车成本是非常高的，因为作为德系车的保时捷帕拉梅拉拥有着德系车的所有的优势和劣势，德系车最大的问题是超过6年以后，所有零配件老化就会比较严重先，从而显现很多问题，比如烧机油严重，异响，发动机漏油等，所以每年更换配件的费用非常高。
10款帕拉梅拉这款车采用了豪华的轮圈设计，前轮胎规格245/50 R18，后轮胎规格275/45 R18。尾灯方面，Panamera尾灯给人一种十分精美的感觉，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。
帕拉梅拉22款与10款区别在于车身设计。帕拉梅拉22款作为保时捷旗下的一款五门掀背的轿跑车性，也作为保时捷公司第一次发售的四座车型。内部进行了熏黑的处理，加上两侧经典的青蛙眼式LED大灯，从而给人感觉非常的前卫潮流。帕拉梅拉10款侧面凌厉的车身线条，加上多幅式的轮毂造型，以及车尾的扰流板，从而进一步地提升了整体的运动感。
10年帕拉梅拉3.6排量适合，不管是日常代步还是商务需要，这个3.6的排量都是适合的，起步也很快，开起来操纵自如。
10款帕拉梅拉和10款路虎中10款帕拉梅拉好。帕拉梅拉是实打实的豪车而路虎在国外只属于普通家用车只是被国内炒的太高的伪豪车，两者相比较帕拉梅拉好。
保时捷帕拉梅拉二手车保值率还是比较高的：1、帕拉梅拉二手车八十万元左右。帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名；2、保时捷的Panamera4门5座轿跑。豪华轿跑起步快顶配百公里加速3.8秒极速近310km/h中配的百公里加速4.2-5.4秒不等媲美超级跑车；3、车内静音及操控回馈都属顶尖内饰豪华全系7速双离合变速器动力衔接一流中配及顶配车型为全时四驱保时捷当家的水平对置发动机合理的车辆配重得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。
帕拉梅拉开10年左右是问题不大的，然后他的问题也不会多，因为毕竟是一款比较好的车正常情况，他也不可能出现很大的问题，尤其是质量问题。
四驱。根据查询10款帕拉梅拉的相关资料得知，10款帕拉梅拉四驱。2010年10月份，保时捷帕拉梅拉，Panamera(参数|询价)4，PDK双离合变速箱，3.6排量，手自一体，导航，天窗，免提电话，多功能方向盘，换挡拨片，Bose音响，四驱，原装真皮电动座椅，前后排加热，通风，记忆，电动后尾门，底盘升降，LED灯，巡航定速，自动恒温空调，后区独立出风口，车身稳定系统。
好。帕拉梅拉使用的dct双离合自动变速箱性能十分优异，该车匹配的是保时捷品牌自己研发和生产的双离合PDK变速箱，这款变速箱有着毫秒级的换挡速度，几乎感觉不到换挡冲击，同时在跑车品牌内所采用的变速器中，此款变速箱的耐久度和品控是极其优异的。
10款帕拉梅拉没有低音炮。原厂音响：10个喇叭，功率150W，无低音炮BOSE音响：1四个喇叭，功率710万，带低音炮，对mp3这类压缩文件的音质有一定程度的软件优化。
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