e260奔驰轿跑（奔驰e260轿跑怎么样）
- 奔驰e260轿跑怎么样
- 【车主点评:优雅街头，爱车奔驰E260轿跑】
- 奔驰E260轿跑车好吗 有什么优点
奔驰E260外形刚猛却不失稳重;内饰用料讲究、做工精细，整体配置丰富尤其是舒适配置;后排空间局促，储物格太少;采用M271 Evo CGI1.8升直列四缸CGI缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率和扭矩达150Kw和310N*M、动力非常强劲
#选车理由 奔驰e260轿跑这款车值得花这样的价钱买，因为它的外观、内饰、空间、配置等等都不比其它同级别的差，甚至更好，而且品牌比较高端，还是纯进口的。#最满意 造型看上去也十分时尚动感，再加上车身上的镀铬条装饰，更让这款车具有极高的层次感。#最不满意 发动机噪音比较的大，这也是没有办法的，还有就是刹车偏硬，不过制动很灵敏。#空间 这个车的乘坐空间还是比较宽阔的，我178cm身高75kg的体重坐在前排的驾驶舱位上也能有一个非常不错的驾驶空间供我活动，后排勉强坐两个小朋友。#外观 越来越好看的，因为他有着奔驰家族式的前脸设计，而且还搭配上修长、流畅的车身线条，让整体的车身显得比较的年轻、优雅、运动。#内饰 内饰方面看起来高档温馨，就跟在家一样，没有陌生感，很亲切。#动力 一般起步时只要稍微给一脚油，推背感立马就上来了，而且如果你再往下踩，就会感觉到一股很强大的动力正在被解封，那推背感不要太刺激，另外在高速上行驶时他的车身也都非常的安静稳健,动力跑起来也很够用了。#操控 这款车在操控性方面还是比较好的，它驾驭起来是比较轻松的，底盘架构非常的稳定，而且方向盘的转向的指向也十分精准，平时就算需要在路边上原地调个头时操控起来都不是什么难事。#舒适性 这款车的舒适性还是比较不错的，座椅的填充物很饱满，而且座椅的设计也很符合人体坐姿的姿势，不会让人觉得太难受，而且车内的环境也好，看着就很舒服。#油耗 油耗方面的话，看了仪表显示的油耗水准，我觉得是挺不错的，它就算是在市区里平均每百公里也只是在9.5升油左右，这样的水准我是完全可以接受得住的。
E260CGI Coupe名头上是2.6的排量但是该款车其实采用的是一台1.8排量的直四缸双增压发动机，用1.8排量压榨出普通自然吸气引擎2.5排量左右的动力。至于取名260CGI就完全是噱头了，在国外仅仅叫做250CGI而已。不过不得不说奔驰的CGI技术在欧洲车中都属于非常高效的增压技术，虽然名头不响但是完全足以和大众奥迪的TSI媲美。这台车动力方面的表现算是十分充足了，200P出头的轮面马力，直列四缸的低传动损耗，百公里加速7秒多，对于日常使用完全足够了。相比另外一款E350虽然加速是慢了一点，但是车同样轻了，况且那款3.5V6的发动机已经是10年前的产品了，正在面临换代，其最大功率被宝马同排量发动机超出整整30多P，效率和技术含量都不比260CGI。
奔驰的操控性虽然不是强项不过E跑车的底盘并不弱，加上是后驱，还是那句话日用和驾驶乐趣完全足够了，如果追求极限的话请考虑C63AMG那些的。如果需要牺牲舒适性来换取更好的路感，可以在4S换装AMG的短悬挂和扁平胎大轮圈。
至于这台车最大的优点自然是外观了，既然你问起这台车，想必你自己也非常喜欢他的外观，那我就不多说了，个人提点意见，轮胎建议你选245/35/R18的，这个尺寸对外观比较适中，并且内饰的皮我建议你选咖啡色那种，感觉比较贵气，不要黑色的。车身颜色的话看个人喜好了，我喜欢黑色。AMG的外观套件喜欢的话也买一套，就是有点贵。但是反正其他野鸡品牌的便宜包围也配不上E跑车的。
这款车的缺点的话对我来说其实没什么大的，不过有些美中不足的地方，第一后排空间当然小了，不过你开跑车自然有开跑车的觉悟。第二排气管是单根的感觉太老气，有兴趣的话自己改啦。第三，双增压发动机普遍来说开到10万公里以上自然免不了要面对一些故障和问题。其他就真的没什么了，很完美的一款车。