gt410莲花跑车多少钱（莲花发布2020款Lotus Evora GT410跑车 具有“非凡的性价比”）

gt410莲花跑车多少钱（莲花发布2020款Lotus Evora GT410跑车 具有“非凡的性价比”）

• 莲花发布2020款Lotus Evora GT410跑车 具有“非凡的性价比”
• 路特斯发布新款Evora跑车 为胜任日常使用 向舒适妥协
• 莲花发布Evora GT410跑车的“超值”版，更适合日常驾驶
• 路特斯Evora GT410跑车降价升配置，也开始玩性价比
• 跑车也讲性价比 路特斯Evora GT410发布

【佰咖汽车·海外新车资讯】小编从海外渠道了解到，莲花汽车近期透露了Evora的新版本GT410跑车，并表示它具有“非凡的性价比”。据悉，新车和已经上市的GT410?Sport不同，因为，新款GT410是一种价格更便宜但配置更好的车型，它的设计更像是一辆“日常”通勤用车。

虽然，莲花汽车说Evora?GT410跑车价格比较超值，但是在高性能的跑车当中，它也只是相对性的。据悉，GT410在英国的售价为82,900英镑（德国为99,900欧元），但比GT410?Sport便宜3,000英镑（德国减少11,000欧元）。

2020款Lotus?Evora?GT410标配Sparco座椅和自动空调，以及倒车摄像头，这些在GT410?Sport上是选装配置。甚至还有带有卫星导航和Apple?CarPlay智能手机连接软件以及DAB广播的信息娱乐系统。为了提高Evora的公路车资质，GT410配备了额外的隔音材料，以减少道路噪音和车门扶手。甚至还提供了一些储物箱，以使其更加实用，同时扩大了后车窗以提高可视性。

在表皮下，Lotus调整了阻尼器设置，以在正常道路上遇到的结块和颠簸处创造出“更加顺滑”的骑行感。前轮距为19英寸，后轮距为20英寸的合金轮毂与米其林Pilot?Sport?4S全天候轮胎配合使用，可提供全年更好的可用性。

动力方面，新车配备了3.5升增压V6发动机，配备410?bhp的功率和295?lb-ft（400?Nm）的扭矩。使用GT410的六速手动变速箱，足以在4.1秒内从静止状态加速至60?mph（96?km?/?h），然后达到最高时速186?mph（300?km?/?h），尽管更轻运动模式稍快一些（3.9秒内0-60英里/小时）。这两款车也都配备了六速自动变速箱，但这会使最高时速降低了12?mph（19?km?/?h）。

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总有一些车被人们称之为“玩具”，这其中的原因是该车可能无法谈及性价比，更不适合作为日常使用，但其在某一领域确实拥有耀眼的表现，那著名的跑车路特斯就是这其中之一。

近日，路特斯发布了一款相比于在售车型Evora?GT410?Sport拥有更多舒适性配置，向日常稍妥协，并没那么“玩具”的车型，新款Evora?GT410的官图。Evora?GT410在英国的售价为82900英镑，折合成人民币约76.5万元。

在外观方面，虽然新款Evora?GT410采用了与Evora?GT410?Sport造型相同的前后包围，但在细节部分仍然可以看出两者差距，这主要体现在后车窗以及尾翼部分采用了不同的设计。新款Evora?GT410的后车窗取消了在Evora?GT410?Sport上的百叶窗设计，取而代之的是一块普通的玻璃。如此设计的好处是更加实用，提升了后方视野，但整体看上去并不那么战斗，更像是一款“买菜车”的感觉。

在内饰上也是同样，两款车基本相同，只是新款Evora?GT410的内饰采用了更多皮革的包裹。同时，更多人性化配备也都出现在车厢之中，比如空调系统、苹果CarPlay、导航、倒车影像等配置均为标配。另外，为了提高车厢的舒适性，路特斯还额外增加了车厢隔音材料的使用，这样一来对于跑车跑长途的抱怨会不会少了呢？我个人认为因人而异吧，我曾经就开着保时捷911跑2个小时左右的长途高速，我并不认为那发动机与排气的声音是噪音，反而我更加兴奋。当然，你要让我跑个5小时，那还算了，那个距离我也不会开车，我会选择动车或飞机。

动力方面，新车将继续搭载一台3.5升V6机械增压发动机，最大马力416匹，峰值扭矩为420牛·米，匹配一台6速手动变速箱，以满足更多人对“纯粹”的追求。但路特斯其实并不傻，追求“纯粹”的人很多，但真正让他们去买车时，他们未必“纯粹”，所以新车还提供一台6速自动变速箱作为选装。此外，?新款Evora?GT410还讲拥有更软的悬架调校，在行驶舒适性方面可以更加舒适。

莲花已经透露了Evora的新版本GT410，并表示具有“非凡的性价比”。

如果您觉得GT410的名称很熟悉，那是因为之前已经发售了GT410?Sport。但是，新款GT410是一种价格更便宜，但配置更好的车型，旨在更多的作为日常用车。

不过使用“便宜”一词，在高性能跑车的世界里一切都是相对的。GT410在英国的售价为82,900英镑（德国为99,900欧元），但比GT410?Sport便宜3000英镑。

尽管如此，GT410还是将Sport型号上作为选装的许多小物件变成了标准配置。这意味着您将获得Sparco座椅和空调，以及倒车摄像头。甚至还有带有卫星导航和Apple?CarPlay智能手机连接的软件以广播信息娱乐系统。

为了提高Evora的公路行驶品质，GT410配备了更好的隔音材料，以减少道路行驶的噪音。甚至还提供了一些储物盒，让车内变得更加实用，同时还扩大了后车窗以提高可视性。

Lotus调整了悬架阻尼设置，可以在遇到凹凸不平和颠簸路面时营造出“更加顺滑”的行驶质感。

新车使用合金轮毂，前19英寸，后20英寸，搭载的米其林Pilot?Sport?4S全天候轮胎为日常驾驶提供更好的可用性。新车将配备红色AP?Racing制动卡钳，银色轮毂看上去也很动感，另外还提供定速巡航、座椅加热和后方停车传感器。

新车配备3.5升V6增压发动机，在GT410中使用6速手动变速箱，零百加速只需要4.1秒，最高速度为300公里/小时。运动版零百加速3.9秒，配备6速自动变速箱。

Lotus这个品牌非常小众，在国内的保有量也很少。了解它的朋友们都知道，Lotus追求极致的轻量化和赛道化，因此在它的身上你找不到一切与驾驶无关的配置。近日，Lotus发布了Evora的新版本——GT410，作为该系列的第二款车型，它将与Evora?GT410?Sport一起销售。

新款Evora?GT410在外观方面采用了与Evora?GT430相同的前包围设计，相比之下尾部采用了全新的分体固定式尾翼造型，使得其看起来更加具有运动感，同时搭配夸张的后包围设计和中置单出排气，进一步衬托出新车的性能元素。值得一提的是，新款车型将后悬窗从百叶窗式更换为普通玻璃，从而提高了新车的后方视野。

新款Lotus?Evora?GT410标配Sparco座椅和自动空调，以及倒车摄像头，这些在GT410?Sport上是选装配置。甚至还有带有卫星导航和Apple?CarPlay智能手机连接软件以及DAB广播的信息娱乐系统。新款Lotus?Evora?GT410还升级了隔音材料，以减少道路噪音。甚至还有一个储物箱，使它更实用，而且后车窗已扩大，以提高能见度。前后轮分别采用19英寸和20英寸的合金轮毂、红色AP?Racing制动卡钳以及米其林Pilot?Sport?4S全天候轮胎。

在机械方面，GT410重新调整了悬挂阻尼，在颠簸路面上有着更好的行驶舒适性，同时更换了米其林PS4S全天候轮胎，有着更强的实用性。

动力方面，新车配备了3.5升增压V6发动机，配备410?bhp的功率和295?lb-ft（400?Nm）的扭矩。使用GT410的六速手动变速箱，足以在4.1秒内从静止状态加速至60?mph（96?km?/?h），然后达到最高时速186?mph（300?km?/?h），尽管更轻运动模式稍快一些（3.9秒内0-60英里/小时）。这两款车也都配备了六速自动变速箱，但这会使最高时速降低了12?mph（19?km?/?h）。

总的来说，莲花Evora?GT410的诞生毫无疑问是为了迎合日常驾驶的消费者，而Sport车款则面向钟情于赛道日的车迷朋友们。

众所周知，高性价比车型一直是吉利汽车的主打，远景、帝豪、博越，以及即将发布的吉利icon，对消费者来说，都是性价比的首选车型。

近日，吉利集团旗下的跑车品牌路特斯（莲花）正式发布新款Evora?GT410，不同于以往路特斯车型拥有极致的运动属性，新车的整体设计更强调实用性和舒适型，吉利将性价比带到了跑车身上。

据悉，新车在英国本土售价为8.29万英镑，约合人民币75.90万元。相比此前发布的Evora?Sport?410车型的97.2万元售价，新款Evora?GT410的售价更显亲民，进一步迎合了其高性价比的定位。

新款Evora?GT410基于Evora?Sport?410打造，重新设计空气动力学造型。前脸采用了类似于Evora?GT430的三段式前包围设计，大尺寸进气格栅搭配两侧冷却前轮刹车系统的导风槽，整车的运动属性依旧十分浓厚。

此外，前大灯的造型也个性十足，流线型的设计与车身侧面腰线融为一体，线条一直延伸至车尾，使得整车更显修长。

新车尾部采用了全新的分体固定式尾翼，搭配夸张的后包围设计和中置单出排气，再次强调车辆的运动感，性能车的特点也进一步得到了展现。

值得一提的是，新车将后悬窗从百叶窗式更换为普通玻璃，提高了车辆后方的驾驶视野。

内饰部分，新款Evora?GT410相比老款车型没有太多改动，仅在装饰材质方面有所提升。整车新增了更多皮革缝线工艺，同时增加了隔音材质，进一步减少了机舱和路面带来的噪音。

此外，相比Evora?Sport?410车型，新车在配置方面也得到了明显提升。其中包括Sparco运动型座椅、空调、广播（含扬声器）、苹果CarPlay、导航、倒车影像、倒车雷达、座椅加热等，这些配置更具备日常化的使用特性。

动力上，新款Evora?GT410将继续搭载3.5升机械增压V6发动机，最大功率416马力，峰值扭矩410牛·米，传动方面匹配6速手动，并且提供6速自动变速箱作为选装。

从新款Evora?GT410的设计和配置可以看出，路特斯（莲花）对日常驾驶做出了一定的妥协，随着车辆实用性得到提升，配合整车不错的运动性能，新车也将吸引越来越多消费者的关注。