2015英菲尼迪q70l的优缺点
- 2015英菲尼迪q70l的优缺点
- 末代公爵——试驾英菲尼迪Q70L
- 英菲尼迪Q70L，外观大气，内饰时尚
- 英菲尼迪q70l和奔驰c200哪个车好
2015英菲尼迪q70l的优点：前排座椅整体造型非常宽大厚实，支持8向电动调节并且带有腰部支撑，面料采用的是真皮材质，质感较好；车辆的电子稳定系统以及泊车雷达开关都在方向盘左下方，泊车雷达的在低速时能很好的监控车身与障碍物间的距离，对于这样车身尺寸庞大的车型来说还是很有必要的。
2015英菲尼迪q70l的缺点：中控屏分辨率低，中央扶手功能键少。
扩展资料：
2015英菲尼迪q70l在配置方面，新车将有AVM 3D环视影像系统、BCI主动安全系统、全LED大灯以及保证车内空气清洁的森林空调系统。
在动力系统方面，英菲尼迪新款Q70L将提供2.5L V6发动机和3.5L混合动力系统两种动力配备供消费者选择，与发动机匹配的是7速手自一体变速箱。2.5L V6自然吸气发动机，数据方面和现款在售的车型一致。
参考资料来源：
百度百科-英菲尼迪Q70L
众所周知日产的命名体系是比较混乱的，时不时地改一下车系名称破坏了车型历史的延续性，因而很多经典车型的直系后代并没有一个响亮的名头。
Q70L这款车属于换汤不换药的“新车“，因为这款车和早前的M系（M25/?M37）本质上是一款车。同理，同时期的其他英菲尼迪车型也是如此，比如QX50之于EX25以及QX70之于FX37。M系的车型代号是Y51,往上追溯一代的Y50则是M35,而M35的双生车型正是日产风雅。
风雅有着纯正的公爵血统，继续寻祖可以一路追溯到1960年的Cedric?30（注意是30而不是Y30）。这段历史笔者在此也就不赘述了，有兴趣的朋友可以翻阅笔者此前的文章?斯文匪徒——试驾英菲尼迪M35，文中有公爵前世今生的详细梳理。总而言之，Q70L本质上仍是公爵车系的延续。
Q70/M25这款车的标准轴距版本尺寸并不夸张，车长4945mm，轴距2900mm，还算标准的行政级体型。而后来加长版的M25L和Q70L则直接拉长了15厘米轴距，两项数据分别为5095mm和3050mm。目前在售的2.0T版本轴距未变，但车长甚至去到了5130mm。加长后的车身线条还算是比较协调的，从侧面看过去甚至还有点保时捷胖大妈的味道。
加长的最大好处自然是改善后排乘坐空间啦。在Y50时期，风雅和M35都没有长轴版本，后排空间是比较捉鸡的。毫不夸张地说只比同期轩逸略大一丢丢，想要翘二郎腿还得挪一挪前排座椅。Q70L的后排腿部纵向空间则是非常宽敞的，即使在前排正常坐人的情况下也能比肩许多长轴D级车。
乘客身高176cm供参考
使用老板键挪动副驾座椅后的空间更是大得离谱，一般身高的乘客伸直小腿不成问题，某老师坐后排恐怕就无法方便与前排交流了。
Q70L的后排不仅空间大，乘坐感受也是相当优秀的。笔者体验的这台车虽然不带电调靠背，但靠背角度的角度和凹陷感都令人满意。坐垫的长度足够，能给到大腿很好的承托。值得一说的是这款车竟然全系标配电吸门，这可是C级车上鲜有的尊贵配置哦。
图为M35后排座椅
非要挑毛病的话就是坐垫比前辈M35略硬一些，但靠背略软，没有给背部提供相应更好的支撑。总的来说座椅舒适度和M35区别不大，后排主要赢在空间上。
Q70L的前排给人的第一感受是挺老气的，环抱式的中控台造型和多年前的风雅并没有多大区别。需要仔细体会才能发现这台车给车主提供的老派尊贵感。
比如做工用料都很讲究，摸得到的地方几乎都是高级的皮料和木板；
比如按键和旋钮的手感都极好，同期的天籁则会明显松垮一些；再比如甚至有专门的出风口吹送冷气隔绝前挡风玻璃的热量。
用一个词形容Q70L的静态体验就是“实而不华“，而现在大多数行政级轿车的套路都是“华而不实“。
这台车搭载的是VQ25HR发动机，最大马力235匹，最大扭矩256N·m，账面参数是相当不错的。第一脚油门踩下去感觉动力储备还挺足的，不像是一台肺活量仅有2.5L的小排量6缸车。据车主所说，Q70L的前段动力给人的主观感受要比同款发变的G25略猛一些。
这是一款偏向高转输出的发动机，整体性格和大哥VQ37是比较相似的，也就是高转爆，低转柔，中间很长一段转速区间都平淡如水。想要感受良好的动力输出，转速就要拉得稍微高一点，毕竟这台车的最大马力要等到6400转，最大扭矩也要等到4800转。
一些车主反映VQ25动力肉，笔者心想他们开VQ37肯定也会觉得动力不行。如果是坚持不舍得踩油门的佛系开法，账面动力略差一些的丰田的5GR和3GR发动机反而是更适合的。深踩油门的时候，这台车转速攀升相当快。保持在中高转，随踩随有，只要不是把这车当钢炮开，根本不存在动力肉一说。
单论发动机VQ25是极好的,但要是加上变速箱的表现嘛，笔者会更喜欢丰田的3GR或是5GR配6AT的组合。日产采用的这套7AT变速箱使用体验非常一般。它降挡不够果断，踩下地板油有些时候并不会退到最低挡位，而是在中间某个挡位楞一下，就像在向驾驶员确认“降到这儿应该差不多了吧？“加之降挡速度也比较慢，给出大动力请求时的加速体验是比较糟糕的。
正常驾驶时这台变速箱也不太令人满意，缓慢加速1上2、2上3都存在明显闯动。此外这台车还存在一些奇怪的闯动。比如2000转左右稍微带点负载，松油时转速先是掉落到七八百转再缓慢回升到一千多转滑行，此时会轻微抽搐一下，类似于手动挡退空挡再进挡时的闯动。车主称他掌握一套能平顺驾驭这款变速箱的方法，但笔者还是认为这台7AT变速箱是全车最大的短板。
Q70L的转向手感和M35相似，但略轻一些，回正的时候也更粘手。稍微加快一点驾驶节奏，能感觉到路感没有M35那么清晰，但压过连续细碎颠簸时舒适度好很多。压过稍微大点的坑洼时，Q70L反而又不如M35舒适，显得更生硬更“弹“，笔者个人感受是避振回弹过快导致的。
Q70L的操控算是很灵活的了，车尾的跟随性令人满意，过弯时完全感受不出这是一台五米一的长轴车。不过Q70L无法提供M35那种运动车般的紧致，稍微开猛一点体重和尺寸还是会露馅的。
如果是M35和Q70L二选一，笔者自然会更喜欢M35。M35除了后排空间之外舒适性完全不逊于更长更大的Q70L，而在驾驶方面M35也是完胜，换挡更利索，操控更犀利，至于动力嘛，排量多了1L也没啥可对比的了。
不过若是和同时期的其他长轴距行政级轿车相比，Q70L还是有很多亮眼之处的。奥迪A6L无论是C6还是C7的后排舒适度都远不如Q70L，宝马5系F18驾驶起来也没有Q70L轻快灵巧。Q70L推出的时候同期许多竞争对手都开始全面涡轮化了，而同样使用V6机器的皇冠13代价格过于坚挺，和Q70L的二手车价位并不重叠。因而十几万元预算若是想选购一台车龄不太老的行政级轿车，不太保值的Q70L算是一个比较划算的车型。
从某种意义上讲，英菲尼迪的豪华感止于靠背上的刺绣Logo消失。如今的英菲尼迪已志不在此，想做日产Plus谋求生存，Q70L恐怕会成为真正意义上的末代公爵。
有网友在后台向笔者咨询，想买一款大气时尚的轿车，总价要控制在40万左右，但是因为工作的关系，不想要一线豪华品牌的车，但是又希望开的舒适一点，家人乘坐也要舒服一点，质量可靠。
笔者根据这位网友的需求，向他推荐了英菲尼迪Q70L这款车型。
英菲尼迪Q70L这款车型在国内是属于小众品牌，但是质量和品质却是非常好的。虽然这是一款小众车型，但是很多网友和车主对这款车型都是非常追捧的。
目前在售的英菲尼迪Q70L，国六排量一共有三款分别为：精英型plus，悦享型plus和豪华型plus，它的厂家指导价从38.18万起到43.98万元。
一起来看一下英菲尼迪Q70L这款车型的配置。
英菲尼迪Q70L这款车型采用的是2.0t的发动机，最大马力为211Ps，最大扭矩350n.m，与这款强劲发动机相匹配的是七档手自一体的变速箱。这套动力组合保证了英菲尼迪Q70L这款车型动力充沛，并且加速超车毫无压力。经过笔者的试驾，发现这一款车型动力爆发力是非常强劲的，而且它的加速换挡，笔者基本感觉不到它的顿挫。
英菲尼迪Q70L的长宽高分别为：5130*1845*1510mm，轴距是3050mm，这是一款大型轿车。经过笔者的乘坐，发现Q70L的后排绝对非常的宽敞，即使跷个二郎腿以后还有不小的余量空间。
英菲尼迪Q70L这款车型采用的是后驱，前悬架采用的双叉臂式独立的悬架，保证了车辆极致操控；后排采用了多连杆式的独立悬架，保障了这款车型后排空间获得良好的乘坐舒适度。
英菲尼迪Q70L这款车型的硬件确实是拿的出手的。
英菲尼迪Q70L整个车型也是非常动感时尚的，而且商务气质不言而喻。
它的前脸采用了英菲尼迪家族式的DNA设计，配合上两个囧囧有神的大灯非常的好看。这款车型的车头部分设计的非常的长，长了以后整个车看起来非常的威武，老远的看出来就是Q70L，识别度相当的高。
英菲尼迪Q70L这款车型它的内饰以黑色为主，体现了这款车运动的基因。英菲尼迪Q70L的内饰采用了大面积的真皮包裹，并且用上了很多桃木件来装饰，商务气质非常的浓重。
英菲尼迪Q70L它的入门版价格为38.18万元，并且有着不错的优惠幅度。
其实整个车型落地价格也就30来万，对于30来万买这样的一款大型轿车，相信这位网友还是非常适合的，并且它的品牌不算高调。
奔驰C级更胜一筹。
英菲尼迪q70l和奔驰c级的区别:
1、2019款英菲尼迪Q70L上市于2018年11月1日，由英菲尼迪(进口)生产制造，定位中大型车，官方指导价为36.28-43.98万元，经销商报价30.28-43.98万元;
2、2019款奔驰C级上市于2018年10月25日，由北京奔驰生产制造，定位中型车，官方指导价为36.28-47.48万元，经销商报价23.7847.48万元;
3、英菲尼迪Q70L定位中大型车，售价36.28-43.98万元，它的车身尺寸为5130x1845x1510mm，轴距3050mm;
1奔驰C级定位中型车售价36.28-36.28万元，它的车自尺寸为4784x1810x1457mm，轴距2920mm.
英菲尼迪Q70L优点:就是适合做为公司的接待用车，豪华的气质就是浓厚，由内到外的豪华就是显著。缺点:还是觉得价钱比较的晶贵，有的情况下还是难以接受的，汽车的空间借助干起来不方便，奔驰c级优点:隔音出色，发动机宁顺，与变速箱配合佳，缺点:入弯车身倾侧略为昂著，操控性比不上宝马5系。
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