悦达起亚K5汽车轮毂改装，最好使用什么牌子的 ♂
悦达起亚K5汽车轮毂改装，最好使用什么牌子的
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像国产1500元以下的BBS,HRE,KSPEED......一般都是仿制人家进口名牌的，没有什么最好的牌子。如果要用国内的好牌子不如用台湾产的吧，技术质量都比国内那些仿制品好几十倍当然价位也要比国内那些仿制品高很多。像台湾产的BC 的R18RCING锻造1个就要4800多元，进口的像美国德国。。。。。。的一般都要6000元以上。如果你要好牌子而且价钱不贵和质量硬的，你可以去找一些进口宝马奔驰。。。。。。高级车的原车轮毂，这种轮毂有拆车件也有原装件。价格都不贵！就总比你去买那些国产仿制品强，毕竟车子轮毂这东西对你行车安全占到很大部分。
1、优点，操控性能优异，大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感也比较出色，在动力传递上比较出色；
2、汽车在过拐弯路道的时候，倾侧幅度较小，比较容易过弯，轮毂面积越大，轮毂对轮胎的支撑就越强，对地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易从里面向外面输出，让车胎更加稳定；
3、外观靓，很多豪车都会采用大轮毂的车胎，够气派，够豪华，够面子；
4、缺点，减震差，轮毂越大，相对的轮胎也就越小，轮胎越小，那么轮胎的胎面会比较薄，轮胎里的气体也会随之较少，那么轮胎的缓冲就会越弱，这个轮胎的减震效果就会较差；
5、油耗高，轮毂是金属制品，因为金属质量较大，所以轮毂比较重，大轮毂就意味着车胎会更加沉重，大轮毂的重量会多消耗一些油。大轮毂的油耗会比较高。
轮胎当然是大的好，K5用扁平率较高的轮胎无非就是好看没什么实际的性能提升。既然你买的是棒子车说明你还没到追求极致性能的级别所以普通的大尺寸轮胎是你最佳的选择。选R18的吧等新车轮胎寿命到了就可以换其它品牌了。
汽车性能在于发动机和变速箱 轮胎仅仅是一个辅助作用，大一点的轮毂除了外观看起来不错之外没有其他的优点 轮胎大了变宽了相对的胎噪也会变大的，起亚低配就是17的轮毂，如果买高配再换低配的轮毂方法可以行 但是有点不理解！
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悦达起亚K5适合年轻人开吗值不值得买 ♂
悦达起亚K5适合年轻人开吗值不值得买
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适合驾驶。无论从外观设计、内饰、配置甚至驾驶水平，都值得年轻人购买。
为了取悦90后一代，智能技术是他们的最爱
起亚K5外观非常视觉化和可识别性，配置也非常高，也值得一提。K5这个空间很舒适，光线感很好，幽闭感不会特别强。00后开始走向社会，而90后逐渐进入家庭。随着年龄的增长和消费的升级，90后一代逐渐从单纯追求个性转变为追求个性和品质的消费者中坚力量。
2019冠状病毒疾病爆发后，消费者对汽车的空气质量非常重视。K5不仅配备了PM2.5过滤装置，还配备了空气净化器，可达到CN95防护等级，可双重保证家庭呼吸的空气质量，比雅阁更令人愉悦。
安全第一，从制造之初就在关注
除了通常的交互技术配置外，K5还擅长智能驾驶辅助和安全性。为了减少车内“鬼探”、“开门杀人”、平行刮车等事故的发生，K5配备了更全面的L2+级智能驾驶辅助系统，并在同级配置了多项独特的安全技术配置。其中，公路驾驶辅助系统、360度全景图像、两侧和后方图像、倒车侧警示、乘客安全下车辅助、后交叉碰撞辅助等主动安全设备，提高了驾驶信心，也避免了上述情况的发生。除了疲劳驾驶提醒外，整辆车没有系安全带提醒等功能，可以最大限度地提高驾驶员和乘客的安全性，但往往标榜主动安全的雅阁却在K5面前迷失了方向。值得一提的是，K5还精心配备了发车提示牌前面的车辆，以避免被后面的车辆催促的尴尬。
此外，现代和起亚汽车集团第三代I-GMP平台的K5在安全性方面也有一定的意义。碰撞在驾驶过程中是不可避免的，而第三代I-GMP平台从研发之初就将“安全第一”作为关键因素，因此其车身框架结构的重新配置，车身的主要部位也是采用超高压钢，使身体的平均力量增加了10%以上。此外，平台下方的多框架发动机舱可以有效分散碰撞时车身吸收的冲击力，最大限度地减少对驾驶员和乘客的伤害。K5因其在IIHS安全评估中的出色表现而被授予“最佳安全选择+”，因为其从制造之初就具有强大的安全性能。因此，在所有安全方面都优于协议的K5，正以其实力向90后一代伸出橄榄枝。
20世纪90年代出生的大多数年轻人都获得了人生的第一桶金，改善了旅行条件，为家人和自己提供了更好的旅行体验。情报和安全已成为他们的优先事项。但这一代人还很年轻，仍然渴望那种激情驾驶的感觉，因此配备运动套件的b级车已成为更多人的首选，而K5无疑是最佳选择。
起亚K5怎么样？
起亚K5定位于豪华四门轿跑，搭载了代表起亚领先技术的θ-II系列汽油发动机，值得购买。
起亚K5的前脸沿承了“DESIGN KIA”的家族风格，略呈V型的虎啸式进气格栅犀利威猛，充满了强劲的力量感和运动感；宛如锐利虎眼的HID氙气前大灯与钻石链状LED日间行车灯相映成辉，不仅提升了奢华感，更保证了更高的亮度和更广的照射范围。
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在内饰的整体精致度和细节处理方面，K5的9.6度向驾驶座倾斜的人性化中控台设计，尽显主人的尊贵感；白色冷光仪表盘上黑底白字非常清晰自然，即便经过长时间驾驶，眼部也不会疲劳；透过中央彩色液晶行车电脑，则可以直观地了解到车内的各种信息。
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K5搭载了代表起亚领先技术的θ-II系列汽油发动机，2.0L、2.4L的最高输出功率分别达到了163马力和174马力，拥有同级别车型中卓越的动力水准。再配合双CVVT（气门正时连续可变）及VIS（可变进气歧管）技术，不仅加速更迅猛，还提高了燃油经济性和排放性能。
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大众·马格坦（Volkswagen Magotan）在该国的知名度仍然相对较高。考虑购买兔子汽车时，许多消费者仍然想到这辆车。
我个人认为Magotan的整体设计非常漂亮。尽管已经列出了很多年，但我仍然有一个强大的业务模型。马戈坦的身体长度接近4.9米，轴距已达到2871毫米。与相同水平的模型相比，马格坦的体型仍然相对有利。
大众Magotan的1.8吨自动豪华指南价格为23,4900元。作者已经访问了当地的大众4S商店，并得知这辆车的当前价格约为23,000元，这意味着实际的汽车价格为211,900元。占所有降价比率的30％，包括所有着陆，包括购买税，许可证，许可证，许可证和其他费用约为96,000元。
贷款金额为148,000元。如果根据普通商业利息贷款进行计算，则在三年内还清，每月约4,600元。
与全额购买汽车和贷款相比，它确实可以节省一部分成本。从上图，您可以看到购买汽车的成本主要由汽车，保险，购买税和车牌的价格组成。所有降落的成本约为237,000元。
从支出的比较来看，不难看到全部汽车购买不需要支付贷款的处理费和利息。
因为每个地方的优先振幅和充电标准将产生不同的着陆价格。
奔驰S350报价
生产厂商：奔驰[查看]
汽车品牌：奔驰S系[其他车型]
生产状态：在产
厂商指导价（万）：117
上市时间：2004年 排量（ml）：3724
理论油耗（L）：11.10
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2.4L排量
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2012款 凯尊(进口) 2.4L 手自一体 商务天窗版 手自一体 19.00万-24.50万
2012款 凯尊(进口) 2.4L 手自一体 精英版 手自一体 22.00万-27.50万
2012款 凯尊(进口) 2.4L 手自一体 尊贵版 手自一体 23.00万-28.80万
2012款 凯尊(进口) 2.4L 手自一体 旗舰版 手自一体 24.00万-29.90万
2011款 凯尊(进口) 2.4 汽油 商务版 手自一体 18.00万-23.90万
2011款 凯尊(进口) 2.4 汽油 精英版 手自一体 22.00万-27.80万
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类别 排量 变速器形式 价格 说明
双环汽车 双环SCEO 2.0L两驱豪华型
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亚洲 SUV/CRV/CUV 1.975升 自动 4档 16.98万 1月起亚全系惊暴价!
其实买这种车要注意了，有多少人买半年的车都会卖出去，我遇到的很多都是因为出大险，要么就是撞死人要么就是车大修。至于你说的这个起亚K7，至少国内没有这个车，要么你说错了，要么是走私车。
根据现有数据为你查询到
生产厂家： 进口起亚
详细车型：2011款 凯尊 尊贵型 2.4 手自一体6速
表显里程： 90772 公里
2010年8月出厂 评为S级 评级原因
外观 少漆 多划痕小凹
内饰 多处磨损污渍 内饰需清
机械 良好
结构 正常
补充 选装导航
最终成交价：101900
其实每辆车的车况都不一样，口头报价是不准确的。
二手车的车价是跟需求挂钩的，有人想买您的车，就能卖出高价，如果别人不是很想要您的车，当然也开不出高价。而且单单凭基本数据是没有办法定价的，即使是最专业的车商也不行，最好是经过专业的检测，通过多家商户竞价得出报价，这样的价格比您在任何渠道得来的价格都要真实准确。而且交易过程中的过户需要注意很多细节问题！
希望对您有所帮助，望采纳
k3价格：未上市，预计12~17W
k5价格：16~25W
k7价格：23~30W
k9价格：预计40~70W
K7的2.4L低配车型在韩国本土的售价是17.5万元人民币左右，2.7L顶配车型的售价在23.5万元人民币左右，3.5L顶配车型售价是25.2万元人民币左右。把进口关税等其他不确定费用（包含专为中国市场增加的配置）考虑进去后，编者认为，中国版K7售价可能会在30万元上下。接下来，它能否得到中国消费者的进一步认可，还是需要咱们一起期待它的正式售价。
车型。其外型已经脱离了欧菲莱斯面向年长客户群的产品定位，时尚动感的外型更适合年轻的用户群体。当然，内饰和整车细节的设计也都已经完全与区别开来。
要想彻底替代掉欧菲莱斯，车身尺寸也要彻底改变。K7的轴距为2845mm，车身长×宽×高分别为4965mm×1850mm×1475mm，这些数据相比欧菲莱斯都有所改变。单看车身参数，K7的整车大小可以看成是比君威略大比新君越稍小，这样说也许会更直观一些。
刚刚过去的2009年是起亚产品更新换代的一年。从福瑞迪、进口新索兰托再到秀尔，我们看到了起亚已确定了的家族特征，品牌车系的外型在设计上变得统一且年轻时尚。K7也不例外的采用了家族式的中网设计，看上去比索兰托的中网大了一圈，但绝不是放大与缩小的关系。
K7的起亚标示被移至了中网上方的引擎盖上，看上去像一个张开的大嘴，即使看实车还是让我感觉空空的，像是缺少了些什么……如果采用多的镀铬饰条装饰，相对而言我也许更能接受。韩方负责人介绍说，进口到中国的车型标配镀铬的中网；黑色高光镀铬横条将成为选装配件。
VG的整车设计出自前大众首席设计师Peter Schreyer（彼得·希瑞尔）之手，从2006年9月1日起他任起亚首席设计师，在同品牌不同级别的产品中采用统一家族式中网造型是他的设计特色之一，这在一定程度上对于提升品牌会有帮助。且不说K7某些在细节之处是否看上去有点眼熟，单凭设计大气带有大量动感元素的外型，消费者对它的接受度一定要比欧菲莱斯高很多。
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二手车本身带有一定的附属设备，例如汽车音响、汽车改装设备等等，这些设备也需
要日常维护与检测.
第一，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。
第二，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。
第三，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。
第四步，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。
起亚kx1自重在1060kg至1104kg之间。
起亚奕跑（KX1）是东风悦达起亚旗下的一款全新小型SUV。外观方面，起亚奕跑采用了起亚最新的家族式虎啸前格栅，并在内部加入起亚奕跑起亚奕跑(9张)了镀铬元素进行点缀，搭配下方大尺寸梯形进气口。车身侧面，起亚奕跑采用了双色车身的设计手法。其采用双腰线设计。车身尺寸方面，起亚奕跑新车长宽高分别为4100/1735/1503（带行李架为1533）mm，轴距为2570mm。
400元-600元左右。 1、前挡风玻璃：1000元-1500元左右； 2、后挡风玻璃：900元-1300元左右； 3、前门玻璃：400-600元左右； 4、后门玻璃：400元-600元左右； 5、后三角玻璃：600元左右。 注意事项 1、汽车玻璃更换的价格高低跟大小有关系
起亚KX1跑了16000公里，车龄一年左右，大体能够值该车子新车购买包牌的价格基础上打个八折左右的价钱
东风悦达起亚kx1需要11.38万元配置：1、1.6L发动机搭配6速手动/手自一体变速器其中手自一体变速器为全新升级的第二代6速变速器可以实现最大功率128Ps最大扭矩达156Nm；2、而首次在东风悦达起亚车型中应用的1.4T涡轮增压发动机搭配使用7速双离合变速器最大功率130Ps最大扭矩210.8Nm；3、油耗方面新K1带有发动机智能启停系统节能环保更为突出。新K31.6L车型6MT、6AT最低综合工况油耗低至5.9及6.0（L/100KM）1.4T车型最低油耗仅为5.7（L/100KM）。新Kx3提供运动、标准、节能三种驾驶模式控制系统全情满足消费者的多样驾驶需求。
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