Jeep牧马人全系涨价1万元，是哪些原因导致的
- Jeep牧马人全系涨价1万元，是哪些原因导致的
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Jeep牧马人全系涨价1万元，是哪些原因导致的？
有时也会想，明明在进口车时代名声很好，为什么进入国内市场后，销量、口碑会急速下降呢？ 进口车真的有魔力，能让消费者多花钱购买吗？ 还是国内消费者对国内生产的合资车这么不信任？ 能“完美”地表现出这种状况的，在国内市场上，不仅仅是路虎，也许还有Jeep。 这两个品牌在进口车时代，有品牌光环，可以驾驶这两个品牌的产品在道路上行驶，甚至是“荣耀”。 但纵观现在，且不说这两个品牌在国内的销售额多次下滑，连口碑、品牌力都被削弱了。 Jeep作为普通的合资品牌，很多时候不懂“操作”，理所当然地看到了这个品牌的销售额不佳。
牧马人全系涨价一万元吗？ 自豪的Jeep，你不知道市场的状况吗？
Jeep官方宣布，对2021年牧马人的价格进行了全系调整，基于现行官方价格，全系涨价1万元，涨价后的牧马人表示，5个车型的售价区间从43.99万元变为—54.99万元。 根据Jeep的公式，此次牧马人全部上涨是受成本上升的影响，在配置方面没有调整，也就是典型的“涨价不加量”。
事实上，如果我们不看牧马人的销量的话，我想是因为这辆车在国内的销量特别好。 因此，Jeep冒着天下的巨大荒唐，全部升值了1万元。 因为在国内市场大家都在抢手，无论是稍微提高价格还是算上价格，消费者都是可以接受的。
?但是，Jeep牧马人的销量其实非常一般，根据销量数据，Jeep牧马人2020年12月的销量为1076辆，对于40万级的进口车来说，也只能说是比较一般的销量成绩。 毕竟同样是进口车，30万级别的雷克萨斯ES月销量万辆是常有的事，但价格差不多接近，40.5万元起步的雷克萨斯RX，12月销量5377辆，年销量49395辆。 因为这两辆进口车的销量都在牧马人以上，所以实际上牧马人的人气度本身并不高。
在我们看来，现在的Jeep已经顾不上国内市场，不如说Jeep品牌在其他市场已经陷入“弱势”，因为Jeep品牌在国内市场的表现已经够烂了，基本上不关心已经没问题了。 广汽菲克2020年全年销量40513辆，也就是广汽菲克月平均销量不到4000辆，这对于5款国产车的合资品牌来说，销量真的很少。 在这样的市场表现下，其实Jeep掉了几个破罐子破摔，反正已经这样了，对于牧马人这样的进口车产品，而且在越野车领域享有最高声誉的硬派越野车，本来销量就很一般，即使价格上涨，牧马人全系涨价一万元吗？ 自豪的Jeep，你不知道市场的状况吗？
截止到去年的市场情况，很多制造商通过降价来增加产品的销量，但是除了雷克萨斯和丰田等品牌几乎没有变动外，其他制造商基本都在降价。 但是，对于像Jeep这样在国内变得非常不利的品牌来说，降价无疑是没办法时最有效的方法。 现在的Jeep是不降低产品价格，重新进行品牌建设、口碑重建，请想想是否来得及。 根本来不及是因为国内汽车市场竞争相当激烈。 如果品牌卖不出去，很快就会被市场遗忘。 在这种情况下进行品牌和口碑建设的话，可能还没有建成。 没有这个品牌。 所以现在对Jeep品牌来说，最大的任务是保证市场的销量，实现这个目标的方法，也许只有降价了。
但是，很明显，长期以来在市场和产品方面没有什么动向的Jeep品牌宣布，牧马人的全部联系上涨了1万元。 只能说Jeep品牌其实对国内市场不太有希望。 用这辆进口车赚不到钱。 毕竟国产Jeep的品牌口碑那么差，但牧马人仍然是越野车领域最强的产品之一。
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吉普牧马人标配软、硬顶，全部均是敞篷，Jeep?除了牧马人，还没敞篷车型。
吉普（Jeep ?）：美国克莱斯勒 Jeep? 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
两门版牧马人撒哈拉（Sahara）报价：41.89W，两门版牧马人卢比肯（Rubicon）报价：47.89W。吉普牧马人Rubicon进入中国市场前最多也只在70多W，吉普牧马人Rubicon进入中国市场后加购置税及装饰件，可以在60W以内全部办理下来。
牧马人舒适性也不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内，本人亲自测试0-400，3.2V6卡宴绝对跑不过2门版牧马人Rubicon的。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON
吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ? （吉普）
越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保时捷）
性价品牌推荐：终极越野---两门版牧马人卢比肯（Jeep? Wrangler Rubicon 2-Door）
50万。 牧马人有低配的没有差速锁的 撒哈拉40万左右。
50万的是罗宾汉，这个才是地道的牧马人。有前後两把差速锁。
只有全时四驱+三把差速锁 和 分时四驱+前後两把差速锁的越野车，才能真正算地道的、纯种的越野车。 奔驰G、牧马人高配、路虎卫士（选装差速锁）
撒哈拉其实和业馀越野车一样，什麼巡洋舰、霸道LX、皮卡之类的。 只是底盤高点，几何优秀点而已。 连个差速锁都没有，怎麼越野。当然由於牧马人是分时四驱，所以挂上四驱，等於给你锁上中央差速锁而已，在配合电子LSD，越野差远了。
你要知道，机械差速锁是越野车的灵魂，你可以不使用四驱，但是不能不锁上差速锁。
就是後驱的汽车配合差速锁，都足够应付大部分路况了
近日，Jeep最为纯粹的越野SUV车型新款?牧马人正式上市，新车推出4款车型，售价不变，仍为42.99-53.99万元，但新增轮胎充气提醒，并提供更多车漆颜色。
外观方面，新款牧马人延续现款设计，非常具有辨识度，沿袭风靡80年的七孔格栅、圆形前大灯等经典元素，隆起且具有曲线感的引擎盖、倾斜角更大的前风挡，略微下压的车顶，都带来跃动般的雕塑美感。
新车增加了5种车色，包括加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）、摩洛哥蓝（金属漆）。
内饰上，新款牧马人整体布局并没有变化，但在细节处做出了升级，中控设计采用Jeep历代传奇车型的“展翼”宽式横向设计，全车覆盖大面积软性材质，采用真皮3D座椅，带来更好的乘坐舒适性。
在互联科技方面，新款牧马人搭载了最新的“Uconnect”人机交互系统，能支持直观、高效的人机互动，适配苹果CarPlay，以及百度CarLife双系统，提升便利性。
动力上，新款牧马人继续搭载2.0T发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400牛米，匹配8挡自动变速箱，并配备智能分时四驱系统，可根据不同路况来选择两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式。
牧马人是最为有名的硬派越野SUV之一，在越野迷心中有着很高的地位。80年来，一直保持这幅经典的造型特点，但越野性能和科技配备都不断提升，兼具了摩登时尚与传奇色彩。如今新款带来，我们看到的变化也不大，这就是这款车型的传承之处。
牧马人是越野车爱好者心中的神车，尽管在国内价格虚高，尽管漏油小毛病不断，尽管各种后期维护成本过高。但是国内还有有一些人对于牧马人趋之若鹜，牧马人的皮卡车已经上市一段时间了-------牧马人皮卡车叫做?Gladiator，它保留了牧马人的越野能力的同时又增加了它的实用性，最近国外的一个知名改装品牌Hennessey，推出了重度改装的牧马人皮卡车，发动机动力居然达到了1000马力。这款车的发动大有来头，是道奇旗下性能车御用的Hellcat?V8发动机。尽管如此Hennessey还对这款发动机进行了升级：包括重新设定ECU，提升了散热系统和供油系统，改善了机械增压器的增压效果等。改装后厂家可以提供3年的或者36000英里（差不多6万公里）的质保。改装之后的车叫做Maximus，这款车计划限量生产24台，美国起售价225000美元。
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