2021款路虎揽胜运动版试驾（2021款路虎揽胜运动版正式上市，最大扭矩700Nm）

2021款路虎揽胜运动版试驾（2021款路虎揽胜运动版正式上市，最大扭矩700Nm）

• 2021款路虎揽胜运动版正式上市，最大扭矩700Nm
• 全新一代路虎揽胜运动版车型路试谍照曝光 新车2021年推出
• 2021款路虎揽胜运动版亮相，或广州车展上市，3.0T+48V微混系统
• 2021款揽胜和揽胜运动亮相，外观更炫酷，路虎的底气又增加了

11月20日，第十八届广州国际汽车展览会正式开幕。2021款?路虎揽胜运动版正式上市。官方指导售价区间为86.48-183.80万元。

新车的外观和内饰上与现款车型基本一致，新车型提供更多的颜色选择，例如长野雪山银以及新选择星空蓝、晚霞金、冰雪白。新车配置中增加了前扶手箱制冷，后排座椅通风，负离子空气净化系统和PM2.5过滤器系统。

与上一代相比，揽胜运动版配备了前置冰箱，后排通风座椅以及带有PM2.5过滤功能的车载负离子空气净化系统。

在动力方面，新车将采用8速自动手动变速箱和前四轮驱动动力布局。提供3.0T双增压和5.0T增压V8发动机新发动机，后者的最大马力为575PS，最大扭矩为700Nm。新车采用带电子增压的双增压系统和双涡旋单涡轮增压，并将配备48V轻型混合动力系统。其中，48V电动机可以直接驱动压缩机以提供即时增压，并且涡轮转速可以达到每分钟120,000转。

近期，在海外新车车型市场当中，有海外汽车媒体曝光了一组全新一代路虎揽胜运动版车型路试谍照，并且根据海外汽车媒体的报道称，新车车型将会在2021年推出。
新车外观方面，从此次海外汽车媒体曝光的新车车型的外观设计当中可以看出，新车车型在前脸的整个设计上采用了全新的家族式设计风格，前格栅的设计还将会继续采用的是路虎家族式设计风格，整个前脸设计得较为方正，搭配左右两侧的大灯灯组也采用了贯穿式的设计，新车在前脸下方的设计风格也是呈现出方正的设计风格。
新车车身侧面，新车车型的车身侧面设计的同样较为方正，新车车型还采用了车顶行李架的设计风格，并且新车车型在轮毂方面的设计也将会采用的是最新的设计风格。
新车尾部方面，新车车型的尾部采用了全新的尾灯灯组设计，搭配尾部设计采用了向后下方倾斜的设计风格，并且车尾部的窗户还采用了悬浮式的车顶设计。
新车动力方面，根据海外汽车媒体的报道称，全新一代路虎揽胜运动版本车型将会给新车车型提供的是四缸以及六缸发动机加上电动机组成的轻度混插式动力设计，并且还将会提供的是全尺寸的V8发动机设计。

日前，在2020广州车展开幕之前的探馆中，宿车社拍摄到了2021款?路虎揽胜运动版车型，新车或于11月20日开幕的广州车展上市。据悉，新车主要变化在于配备48V微混系统和3.0T直列六缸柴油发动机。

据报道，2021款路虎揽胜运动版的总体设计也与旧车型相同，但SV高级车漆增加了几种颜色，包括紫晶灰紫、电气石棕、彼得罗力克斯蓝等八种颜色，选择空间更加丰富。内部与新的揽胜相同。它还升级了汽车系统，并增加了对Apple?CarPlay和Android?Auto的支持。

对于动力配置方面，新车总共搭6种具有不同动力的车型，包括汽油，柴油和PHEV车型。作为主要升级点，新车提供了搭载48V微混合动力系统和3.0T直列六缸柴油发动机。

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在冠状病毒爆发后，英国塔塔旗下的路虎品牌在财务上陷入困境，甚至已经在考虑停产部分车型。不过，有个好消息是，路虎揽胜和揽胜运动版并没有受太大影响。近日，路虎推出了这两款车的改款车型的效果图。

2021款路虎揽胜将提供四缸、六缸和八缸汽油和柴油发动机，以及轻混动力和插电式混合动力系统。动力范围从254马力、600牛米扭矩的V6柴油机到518马力甚至最高557马力的5.0升V8引擎。介于两者之间的，则是398马力、640牛米扭矩的P400e?PHEV系统。

在路虎揽胜庆祝50周年之际，这款豪华SUV将额外推出三款车型——HSE威斯敏斯特版、SVAutobiography动态黑色版和Autobiography五十周年版，后者仅限量提供1970辆车，以纪念揽胜最初推出的那一年。

2021款路虎揽胜的海外建议零售起步价为92000美元。

2021款揽胜运动版也做出了类似的改进，最重要的则是增加SVR纤维版车型，它的外观更具侵略性。碳维版车型的中网采用了碳纤维材质，前保险杠部分增加了炫酷的包围，同时还采用了碳纤维内饰装饰，引入了22英寸哑光黑色轮毂。

与标准版路虎揽胜一样，运动版配备了燃油发动机和混动系统，其中包括575马力的V8发动机，可在5.0秒内实现0至60英里/小时（0-96公里/小时）的加速。海外建议零售起步价69500美元。