2011款劳恩斯酷派是敞篷的么
- 2011款劳恩斯酷派是敞篷的么
- 劳恩斯酷派09.11.12款都有些什么区别
- 昔日30万以内后驱王者，低趴劳恩斯酷派你们爱不爱
- 介绍一下劳恩斯酷派
- 2011年3月出厂的进口现代劳恩斯酷是国几排放标准
- 该从哪里辨别是2011劳恩斯酷派 2.0 自动 靓雅版的，和之前几款车型有什么差别
- 2011年现代劳恩斯酷派钥匙卡槽在哪
09、11、13所有款的劳恩斯酷派都没有敞篷款的车型，都是硬顶双门跑车。
2011款已经上市，切很多车友都已经提车了，因为改动只是在内饰颜色上略微变化，所以汽车网站上的信息尽管是09款的，参数还是与11款一致的。
现代酷派，长长的车头，双门跑车的造型，却是台前驱车，各方面性能也都不太令人满意，颇有些韩国美人豹的意思。直到它的继任者——劳恩斯酷派诞生后，一切终于发生了改变。今天的主角就是它，一辆外观极其张扬的劳恩斯酷派。
拥有充足的动力、大空间、前置后驱的劳恩斯酷派，在丰田86和斯巴鲁BRZ出来之前，就是30万以内跑车的王者。即使在86和BRZ诞生之后，劳恩斯酷派依旧有一些优点，是新生代跑车中的佼佼者们比不上的。劳恩斯酷派的空间还有设计，正是打动车主阿隆的地方。
“这辆车是在2016年11月09日到我手上的，选择这款车也是一个圆跑车梦的过程。当时我有考虑丰田GT86?和大众尚酷，虽然GT86的操控性我是挺喜欢的，但内饰是我个人比较不能接受的，实在太窄了。所以最后还是给冷门劳恩斯酷派的跑车买单了！“
和许多热爱改装车的人一样，在车还没买的时候，上上网看改装案例是阿隆每天的习惯。劳恩斯酷派到手后，车主马上就换了一套Maso?Air?的气动。一年半后，在身边朋友的劝说下才放弃了Msao?Air气动，重新上了套Magic?Air的气动控制系统。
轮毂也是定制的，来自戴卡的19寸锻造轮毂5*114.3。数据方面，前9.5j?et8，后10.5j?et10，外倾角则是前-4°后-5°。虽然车身没能完全降下来贴到地面上，但是整体的效果还是蛮好的。
“因为有过之前其他车的改装经历，所以这次也并没有走太多弯路。目前这辆车整体都让我十分满意，首先是整体的姿态整个车的形状，线条给我感觉都是最特别的，可能因为他的屁股够大吧。”
“这辆车到目前为止改装花费了15万左右，在进排气都做了对应的优化。虽然动力上没有过激的改动，但在外观上为了更饱满，我特意在美国订了一套尾灯总成，让车子尾巴更帅点。”不过在小编眼中，这条火箭兔的大尾翼也是相当威的啊。
当然，天下也没有不散的宴席，当问及接下来的打算时，车主却表示可能会把这部车卖掉，然后改改新的作品。
对于文明改装，车主是这样说的：“我们每一个改装玩家，首先要提高我们自己的玩车素质。包括你的审美，包括你的驾驶，包括你对这个城市，你对这个交通带来的一些影响，这是你要考虑到的。如果这个能实现的话，那我相信咱们也不用去崇拜美国和日本了。”
“我希望咱们国家也会有固定的场所，固定的范围，能允许你去享受，自己的这一个改装过程。”车主一番肺腑之言，相信击中每位改装爱好者的心了吧。确实，只有从每个人做起，约束好自己，有秩序地去追求自己所爱的事情，大环境才能慢慢变好啊。
??车主/?阿隆
??摄影/?嘉鸣
现代的首款前置后驱双门跑车劳恩斯COUPE将正式发布，并与明年初全国上市。现代的另一款双门跑车酷派在国内一直有着较高的知名度，这款酷派的升级版劳恩斯Coupe由于是前置后驱的传动系统，也将拥有更优越的操控性能，而且也更具改装潜质。
而在美国赌城拉斯维加斯上的SEMA改装车展上，现代也联合各大改装车厂，推出了多款劳恩斯Coupe改装车，我们一起来看看，劳恩斯Coupe的改装潜质到底如何吧。虽然劳恩斯Couepe在性能和操控性上都强于酷派，但作为一款较为廉价的跑车，想要和那些怪兽级超跑比拼性能显然是不现实的，而怎么样使得外形尽可能更酷，这才改装的重点。 首先是来自HKS的这款劳恩斯Coupe，外观上，变化并不太大，属于比较容易实现的改装，改动并不大，保留了劳恩斯Coupe的原汁原味，外观上的改动主要是宽大的车身包围，前后轮毂的刹车散热口，多条幅合金轮毂，低调而不会太过张扬，可以说是比较现实的一种改装方向。
动力上采用2.0升GT2835R增压引擎，HKS GT Turbo套装以提升最大马力与扭矩，HKS发动机中心组件，HKS限量版的涡轮排气系统，HKS Super Mega Flow进气系统，HKS发动机管理系统与HKS Hipermax III全可调悬挂。
如果说HKS的这款劳恩斯Coupe还比较现实，而下面这款Street Concept Coupe就显得很虚幻了。充满了神秘色彩的黑色迷彩和“灵感来自秘密飞行行动的涂装设计“，配以血红色的大灯和尾灯，凶悍而令人生畏，再加上APR尾翼和定制的格栅，同样是红黑搭配的19英寸的 Volk轮圈和高性能的轮胎，这样的跑车似乎是在漫画或者科幻电影里才会存在。
而车内风格也外形涂装保持一致，同样是红黑的搭配并且使用了碳纤维和黑色绒面革装饰，以及一对Cobra座椅和一套Infinity音响系统。 动力上则劳恩斯Coupe顶配的3.8L V6引擎，这款引擎配备了特别定制的空冷器和Magnaflow排气系统。除引擎外，其他方面的性能改进包括改进的悬架和Brembo制动器等。 而这款来自于改装大厂RMR的更有一种专业赛车的风范，碳纤维件的前后翼子板、车门、车顶和巨大的尾翼，以达到轻量化的目的，而宽大的车身套件和赛车风格的涂装，加上内饰上安上了Sparco 转向盘，碳纤维的座椅和中控台，以及八点防滚架。
当然现代集团特聘来MilES Johnson、Rhys Millen这两位美国最知名的漂移车改装高人不仅仅只为改个样子。性能上，涡轮增压的2.0L引擎使用了独特的平置中冷器，变速箱也是不惜工本的采用了HKS的序列式变速器。悬架系统使用了K&W coilovers装置，还配上了Enker轮毂和普利司通的RE-01轮胎。前后制动器换上了Brembo制动卡钳。还有传言称，这款RMR版本的劳恩斯Coupe正在为09年的Formula D drift和D1 GP漂移大赛做准备。
您好，很高兴回答您的问题，2011年3月份出厂的进口现代劳恩斯酷派跑车的尾气排放是是国四排放标准的，这个年代的进口车都是国四标准的。
2011与2009的差别在车内门把手内饰颜色，09款中控采用银色面板，11款采用灰色；
劳恩斯酷派共5款车型，2.0T手动，2.0T靓雅自动，2.0T豪华自动，3.8手动，3.8自动；
因此，你说的款其实就是劳恩斯酷派自动波的低配版本。
钥匙卡槽一般都是在方向盘的下面呀，方向盘的，右臂右边那个位置一般都是在那个地方的
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