2019本田思域最新消息（还能称为“神车”吗本田思域将在日停产）

2019本田思域最新消息（还能称为“神车”吗本田思域将在日停产）

• 还能称为“神车”吗本田思域将在日停产
• 本田思域是要停产吗
• 2019款本田思域整车质保是多长时间
• 本田思域2019款220与260相比，有哪些区别
• 2019款思域有什么变化到底值不值得买

近几年随着SUV车型在全球汽车市场销量不断走高后，轿车市场的表现似乎已逐渐被减弱，而在近日本田公司也做出了新的决定，将停产销量不高的车型应对公司削减成本计划，而本田思域赫然在列，不过在中国和北美地区该车将正常生产销售。

思域是一款好车吗？对于国内消费者来讲，它不错的售价、改装潜力很高、动感的外观都是大部分年轻人首选，但对于日本市场来讲，思域的销量和认可度并不高，所以日本本土也对其进行停产计划，不过思域Type?R依然会在日本国内销售，这里不多解释，你懂的！

根据2019年全球汽车市场上单一车型销量最好的车型也包括本田思域，排在第四位，累计销量的82.1万辆，可见销量可嘉。中国地区累计售出24.4万辆，排在国内轿车市场的14位。

在中国市场，本田5月有6款车型销量破万，特别是思域月销突破2万辆，超越雅阁一举夺得本田在华最热销车型的桂冠，这种大相径庭的表现也说明了不同地区的消费观念与喜好，而国产两厢思域也将于6月20日亮相，并有望在7月内上市，让我们期待吧！

编辑点评：可能有些人会觉得思域停产是因为产品没有竞争力，其实思域是本田1972年开始推出，经历五十多年十代的替换，技术很成熟。遗憾的是日本地小人多，五菱宏光反而更受欢迎。其实东风本田思域的质量品控还算不错，日本的停产并不会对国内该车的二手贬值率有较大影响。

本田将在日本停产思域轿车，在中国和北美继续生产。

2020年6月15日， 据日媒报道，本田将在日本国内精简在售的轿车车型，2020年夏季将停产旗舰车型“思域”轿车等两款车型，销售店现有库存消化完后也将停止销售。

思域轿车和小型轿车“GRACE”将分别于8月和7月停产。这两款车型目前均在本田位于埼玉县寄居町的工厂生产。停产后，日本国内销售店的库存消化完毕之后也将停止销售。从英国工厂进口的“思域掀背车”和跑车“思域Type R”将继续在日本国内继续销售。

扩展资料：

截至2020年3月的2019财年，思域轿车在日本市场的销量仅有1619辆，GRACE的销量为5626辆。新车销量连续3年居首的“N-BOX”年销量约为25万辆。SUV的人气车型“缤智（VEZEL）”年销量为近5万辆，与这些车型相比，轿车的销售陷入停滞。

关于停止生产和销售这两款车型的原因，本田表示“这是根据日本国内轿车市场的需求和今后的动向决定的”。该公司表示，思域轿车和GRACE将在北美及中国等日本以外仍具有人气的市场继续生产和销售。

参考资料：中国经济网-本田将在日本停产思域轿车 在中国和北美继续生产

按照正常来讲，2019款本田思域的整车质保是三年或者是十万公里，基本上所有的4S店都是这样的。

整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。 一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。

如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修。上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。

不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。

不同的部件有不同的质保期，所以你看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。

作为轿车紧凑型汽车，本田思域总是受到年轻消费者的青睐，尤其是这一代的推出，在中国积累了很多人气。市民迎来了中期变革模型。与以前除了更多的差距，本田思域220TURBO CVT金朝版本，制造商指导价格为155,900元，一些市场终端折扣小，让我们看看表演。

本田新思域220吨井金版，网友：小变化有助于它继续“圆粉”

在外观方面，作为一个中期变化模型，整个新的思域没有改变，主要用于调整一些细节，更具视觉效果更具侵略性，而且更多的视觉效果更具侵略性，而且更多的是符合符合的运动特性。头部的头部是新变化的大量变化。网络烤架取消了先前的大型镀铬片，并且改变了两个黑色饰面，内部和前灯形成穿透图案，使得前面更加动态。细长的前灯很敏锐。它与头部轮廓组合。 Jinli版使用所有LED光源。密集的灯泡组结构在技术上非常细心，配备了一天的自行车灯和自动前灯。较低格栅也渗透了款式，两侧的大面积薄雾区域，使用较长的C形镀铬部落，前雾灯也使用LED光源。

身体的一侧与先前的一致，整体充满了轿跑车性能。由于B柱以来，屋顶弧开始形成更明显的大靠背；沿侧窗的铬饰条条带，到尾部大胆的处理，属于细节的核心；门表面上的双腰线是良好的塑性效果。翼板前面的宽度灯设计是这一代的主要特点。双色后视镜整合LED转向灯条，支持电动调节和加热功能；前门配有无钥匙进入功能，有无钥匙启动和远程启动系统。车身长度为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm，最小分离间隙为105mm，即疗程质量为1322kg；该型号采用17英寸铝合金枢纽，双色双五五放射动态时尚，轮胎匹配优秀的海马品牌，规格为215/50 R17，内部标准轮胎压力报警系统。

调节尾部，并调节黑色修剪条，并加入黑色调整条和中间排气布局。其他模型基本上与之前的一致；湿滑屋顶与扁平面的尾部形状相结合，看起来更短，细长尾部的尾部连接到两侧的C形尾部，以形成环绕图案。当尾灯形状刚刚在这一代推出时，有许多消费者，充满了三维光条，即使它们没有亮起，也有高识别。该模型仍然有用隐藏双边和两个排气布局。设计了诸如风力涡轮机的反射板的设计。它对石头的缺点非常好；该模型配有后逆转雷达和逆转图像功能。本田新思域220吨井金版，网友：小变化有助于它继续“圆粉”

在内部方面，新的文明一直符合上一个，综合成大量的小型家庭为导向的设计，而戒指卷心菜与中央控制更高，创造了一个良好的地理；中等控制台模型感觉，上部是木材颗粒板的大面积，拾取座椅前面的木纹面板发挥了一定的分割，而且还提高了纹理汽车，整体表现并没有陷入同一水平。

三线多功能方向盘是本田家庭风格，黑色漆装饰的表面更加时尚，两侧按钮负责驾驶电脑，多媒体调节，蓝牙语音和固定速度巡航控制；手柄采用皮革包装，后部配有换挡过滤器，方向盘支撑手动四向调整。仪表板是本田经典的三种皮肤风格，双面机械指针油量/水温计，中间使用颜色驱动电脑显示器，除了模拟速度调度外，还可以展示更丰富的驾驶信息。

在电力方面，2019年本田市民220吨模型配备1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW/177ps，最大扭矩220nm，符合国家六个排放标准，匹配CVT无级变速器；悬架结构是Plormeat造悬，后者多链环独立悬架。

2019款思域有什么变化？到底值不值得买？

思域是一款紧凑型轿车，它是本田旗下的一款经典车型，比较具有知名度，2019款思域共计16款车型，搭载两种动力配置（1.0T/125马力6款，1.5T/177马力10款），售价区间为11.99万元到16.99万元。

外观：外观方面，2019款思域加入了更多的运动元素。前脸前进气格栅搭配亮黑色装饰条，延伸至两侧搭配大灯。前保险杠采用了时下流行的贯穿式设计，两侧雾灯周围造型也用黑色饰条进行点缀。

?

尾部造型为C型分体式设计，并采用熏黑后扰流板与回旋镖式组合尾灯。

?

灯饰：灯光方面，根据车型不同远近光灯有LED和卤素之分。

侧面/尺寸：在车身尺寸方面，思域拥有着长宽高4658*1800*1416mm，轴距2700mm的数据表现，侧面采用溜背式造型与双腰线设计，前后轮胎规格尺寸均为215/55?R16。

内饰/中控：内饰方面，新车采用黑色作为主配色，并大面积采用软性材质进行包裹。

配置：除入门版车型外，配备双区自动空调和无钥匙进入、一键启动功能。配置方面，标配电子手刹、自动启停、ECON节能辅助、前排车窗一键升降、双气囊、胎压监测、车身稳定控制、电子制动力分配、坡道辅助等配置。

空间：溜背式设计对后排空间有一些牺牲。因为采用了溜背造型，所以思域后排的头部空间比较一般。

动力：019款思域分为1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机两个版本。最大输出功率分别为125马力和177马力，最大扭矩为173牛·米和220牛·米。传动方面，全系搭载CVT无级变速箱。

悬架/底盘：前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂（麦弗逊式独立悬挂结构简单，主要由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，并其占用的空间少，成本低，十分适合小型车的底盘布置），后悬挂形式多连杆式独立悬挂。

油耗：两款发动机的油耗差距不大，工信部给出的百公里综合油耗约在6个油以内。

保值率：该车保值率较高，第一年77.67%，第三年61.12%，第五年49.29%。