120度等于多少派？120度的正弦值是多少

120度等于多少派？120度的正弦值是多少

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• 汽车水温120度正常吗
• 开水达到120度和100度有什么区别
• 120度等于多少弧度
• 120度的三角函数值是什么

120°
=120°÷360°x2π
=1/3x2π
=2π/3
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120度的正弦值是0.866。正弦数学术语，在直角三角形中，任意一锐角∠A的对边与斜边的比叫做∠A的正弦，记作sinA，由英语sine一词简写得来，即sinA=∠A的对边/斜边。古代说法，正弦是股与弦的比例。古代说的勾三股四弦五中的弦，就是直角三角形中的斜边，勾、股是直角三角形的两条直角边。正弦是股与弦的比例，余弦是余下的那条直角边与弦的比例。

120度是钝角，角度大。

钝角的定义有两个条件，一个是大于90度，不能等于90度，等于90度的为直角。与此同时钝角还需要小于180度，也不能等于180度。

变化情况

当角度在90°～180°间变化时，正弦值随着角度的增大（或减小）而减小（或增大） ，余弦值随着角度的增大（或减小）而减小（或增大） 。

正切值随着角度的增大（或减小）而增大（或减小） ，余切值随着角度的增大（或减小）而减小（或增大）；正割值随着角度的增大（或减小）而增大（或减小），余割值随着角度的增大（或减小）而增大（或减小）。

当角度在90°≤A≤180°间变化时，0≤sinA≤1, -1≤cosA≤0。

汽车水温120度不正常。以下是汽车水温高的具体原因：1、冷却液不足：冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时应该检查冷却液情况，如果不足添加到合适位置，过几天来检查液位是否严重下降，如果有要找到泄露位置。2、散热风扇故障：车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。3、循环水泵故障：水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。4、节温器故障：节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。

开水达到120度和100度的区别：
1）常压下，开水只能烧到100℃，而不可能得到120℃的开水。
2）要得到120℃的开水，必须采用压力容器进行加热，加压一个大气压水，烧开后，温度为119.61℃。
3）120℃的开水操作要非常小心，一旦放出来，立即爆沸产生大量的水蒸气，可能会造成烫伤。

这里pai是弧度制的
高一的时候会学到
单位圆(即半径为1的圆)中度数为1的圆心角对应的弧长就是1个弧度.
那么圆周就是2pai弧度，其中pai是圆周率，于是
1弧度=(180/pai)度，pai弧度=180度
所以120度=2/3π弧度(三分之二π弧度)

sin120=二分之根号三，cos120度=负1/2，tan120度=负根号三。

常见的三角函数包括正弦函数、余弦函数和正切函数。在航海学、测绘学、工程学等其他学科中，还会用到如余切函数、正割函数、余割函数、正矢函数、余矢函数、半正矢函数、半余矢函数等其他的三角函数。不同的三角函数之间的关系可以通过几何直观或者计算得出，称为三角恒等式。

首先，画出120°角与单位圆相交的图形，利用几何法，通过构造直角三角形后容易得到120°角的终边与单位圆的交点的横坐标为“-1/2”，纵坐标为“2分之根号3”。

然后，根据三角函数的定义，我们有cos120°=-1/2。

除此之外，我们还能顺便得到120°角的正弦值（sin120°）等于“2分之根号3。又因为“2分之根号3”除以“-1/2”等于“负根号3”，接着便可以得到120°角的正切值等于“负根号3”。

推广的三角函数定义：如果角α终边，与一个圆心在原点但半径为r的圆的交点坐标为（x,y），则α的三个三角函数值分别为：sinα=y/r；cosα=x/r；tanα=y/x。