glc300l（2023年glc300L尺寸）

glc300l（2023年glc300L尺寸）

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• 奥迪Q5L和奔驰GLC 300L选哪款好呢
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• 奔驰glc300L芯片有什么用

车身尺寸：glc300l长宽高分别为4764mm、1898mm、1642mm。 glc300l前脸采用单横幅式进气格栅，车头保险杠下方与车尾保险杠下方的镀铬元素点缀得恰到好处，宽厚圆润的车尾给人一种健硕感，两侧狭长的LED光源尾灯水平横置在车尾中部，其简洁与优雅具有典型的梅赛德斯奔驰风格。

可以加装。有的GLC本身就自带手机冲电功能。以下是glc300l特点1.动力强，内饰豪华。如果打算入手glc建议直接考虑glc300，2.0t高功率+柏林之声，性价比很高。2.无钥匙进入、倒车雷达功能强大。无钥匙进入太方便了，这个功能只会越用越爽。倒车雷达很敏感，尽管有不少人觉得敏感过头了，但是还是建议大家不要轻易关掉，在我还是新手期的时候确实帮我避免了几起交通事故。3.hold功能强大。单独提出来，自从用了hold，开车时基本没碰过档位了，很便捷，也很不错。4.后排空间同级别前列。有些人很讲究车的操控，反感长轴距车型。但车对大多数人来说就是代步工具，坐着舒服，开着舒服就行了。glc后排空间很充裕，配上全景天窗坐着很舒服。

glc300l百公里耗油可以在液晶仪表盘上会有个记忆油耗，跟平均油耗。奔驰glc方向盘左手箭头上下滚动，就能看见许多信息，包括油耗等。

就是在行程里按上下箭头就行，有速度、总里程油耗、单次里程油耗，还有就是续航。奔驰GLC全系均采用2.0T的涡轮增压发动机，再搭配上其独有的9AT自动变速箱。

等速油耗和道路循环油耗区别

等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。

如法国和德国就把90Km每小时和120Km每小时的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。

不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

道路循环油耗：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速，和时间规范作反复循环行驶时，所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。

5座 与一般轿车相同，车内含有5个座位，但是glc300l相对于其他轿车更贴合人体工学设计，里面的空间也更大。 GLC300L动感配置较GLC260L豪华版新增了几个不一样的地方：1、LED智能照明系统 2、后排独立空调、驾驶员座椅后视镜记忆功能（支持3人） 3、储物空间组件，后备箱底板下的储物箱，可锁止 4、后排座椅娱乐系统预留装置（可以装平板等） 5、29R3 50.8厘米（20英寸）5辐轻合金车轮，自倍耐力SCORPION VERDE系列轮胎 6、额定功率（千瓦/马力/转每分）180/245/5500，额定扭矩（牛顿米/转每分）370/1300-4000 ，车长/车宽/车_（毫米）4765/1898/1659

通过中央控制区的小鼠标或者方向盘上的多功能按键，找到行车电脑中的驾驶模式。奔驰glc一共有四种驾驶模式分别是eco模式，comfort模式、sport模式和sport加模式。

奔驰glc300l驾驶模式的切换图

挡汽车处于eco模式时，油门的响应速度就会变慢，汽车的动力就会减弱，从而达到省油的模式，当汽车处于comfort模式时汽车变速箱和油门的响应速度比较均衡，悬架软硬适中，汽车行驶起来比较舒，当汽车处于sport模式时汽车的底盘会比较硬，变速箱和油门的反应速度加快，汽车换挡时间会比较晚从而带来更高的动力。

当汽车处于sport加模式时，汽车的底盘最硬，从而提高了汽车在高速过弯时的稳定性，同时，油门踏板的反应会更灵敏，变速箱会使发动机维持在一个比较高的转速区间中，从而压榨出汽车最大的动力。

摘要分别为奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 动感型和豪华型，指导价39.28和42.28万，其余三款高功率车型为2020款 GLC 300 L 4MATIC 动感型、豪华型以及AMG Line。

咨询记录 · 回答于2021-11-09

奔驰glc300l品牌型号

分别为奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 动感型和豪华型，指导价39.28和42.28万，其余三款高功率车型为2020款 GLC 300 L 4MATIC 动感型、豪华型以及AMG Line。

希望我的回答对您有所帮助，望采纳

你看看行驶本

哪个行驶本呢？

是一组号码

梅赛德斯奔驰 BJ6486MA

我的最后一个号码看不清了

所以问

稍等这个应该是车架号

奔驰glc车架号的位置在发动机的上面，坐着的下面驾驶员的左边

这个您可以在车上查看，这边查不了您的车架号

希望我的回答对您有所帮助，望采纳

谢谢了 车架号是两回事

BJ这个就是北京的意思，北京产的国产奔驰，您可以核实一下

咨询记录 · 回答于2021-09-27

奔驰glc300l豪华型2021款价格

您好，奔驰glc300l豪华型2021款价格指导价49.78万，车主成交在45.12，具体以当地经销洽谈为准

后疫情时代消费者的汽车购买热情非常高涨，尤其是豪华车的4S店更是门庭若市，作为销量担当的?奥迪Q5L和奔驰GLC它们分别更适合什么样的消费群体呢？作为车主又该如何选择才好呢？

首先我们要考虑的先决条件就是，车主是否为某一个品牌的死忠粉，如果是那么果断选择自己喜欢的最为重要，俗话说千金难买我乐意，车子本身就是一种工具，让车主身心愉悦才是最为重要的。

而其他的车主则需要去对比更多的不同，车身尺寸方面，奥迪Q5L为4753*1893*1659mm轴距为2908mm，而奔驰GLC为4764*1898*1642mm，轴距为2973mm。从账面数据来看，奔驰GLC要比奥迪Q5L略大一些，尤其是轴距上的表现，从视觉感受和后排的乘坐体验感来说，奔驰GLC要更加出色一些。

虽然说颜值是萝卜白菜各有所爱，但是奔驰GLC的风格更偏向优雅大气，尤其是配合上双横式格删拉长的视觉冲击力，整体非常协调。而奥迪Q5L则是另外一种风格，整体的年轻化更强，细节之处都更加圆融，没有那么的锋利。

内饰方面，奔驰GLC毕竟有豪华质感的底子在，整体的水准还是不错的，经典的出风口和奔驰元素得以延续。只不过在科技感上要差一些，档把和液晶屏幕的缺少一些设计感，只能说是中规中矩。

奥迪Q5L在内饰上有了比较明显的提升，老款Q5被吐槽了很多年终于改善，科技感和精致感都达到了它该有的水准，尤其是做工的严丝合缝和充满质感的按键阻尼，都比较出色。

空间方面，两款车的表现都可圈可点，由于后排座椅都采用了4:2:4的拓展方式和三组头枕及中央扶手，在灵活性和实用性上都被消费者大力认可。唯独有些区别的在于奥迪Q5L提供了第三区空间温度控制面板，可以独立的照顾到后排乘客，更加体贴一些。

值得一提的是，奥迪Q5L虽然有所减配，但是适时四驱系统依然能够保证车辆更加平顺和稳定，油耗的控制也要更加出色。

通过几点的对比，我们能够清楚的看到，奥迪Q5L和奔驰GLC虽然是竞品，但其实风格迥异，喜欢大气豪华的选择奔驰GLC不会错，而更注重科技感和年轻感的消费者，则更适合奥迪Q5L。

奔驰GLC全系标配一键启动，奔驰GLC一键启动位于方向盘右侧下方，标有ENGINESTARTSTOP的按钮就是一键启动熄火按钮装置。该按钮突出设计是因为它可以拔下来，方便遥控钥匙没有电的时候用实体钥匙启动车辆。

glc300l的概览

奔驰GLC作为一款中型SUV，凭借大气的外观俘获了很多消费者的心，外观方面，奔驰GLC并没有太多调整，最大的亮点就是加长，并且在尾标后方加入了字母L，以表明其加长版本的身份。

整体造型圆润流畅，前脸简约大气，车侧优雅协调，尾部饱满耐看，非常符合现代消费者的审美。双横幅式进气格栅搭配大尺寸车标，AMG运动组件特有的前后裙板带有高光银色高品质元素，凸显出GLC年轻时尚的属性。

内饰风格沿用奔驰家族式设计，经典的双炮筒式仪表盘，采用机械指针+彩色屏幕的组合，中央屏幕可显示的信息相当丰富，搭配奢华木纹中控面板和真皮包裹，使得整车内饰豪华感油然而生。

悬浮式的中控，通过COMMAND系统来控制，集成了导航、收音机、媒体、电话、车辆设置等功能，而且支持CarPlay、CarLife、Android Auto以及车联网。三炮筒式的空调出风设计，很有视觉冲击力。

动力方面，奔驰GLC 260L搭载一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩350Nm，匹配九速手自一体变速箱，换挡操作更加快速、平顺，且有助于降低油耗。

悬挂系统可根据路面状况对行驶特性、减震效果和稳定性进行优化，从而实现出色的驾乘舒适性。

芯片同时兼容RS485GLK300是奔驰家族中的SUV成员，实际上它来自新一代C级轿车平台，它具备独立悬挂和“4Matic”全时四驱系统，芯片，又称微电路（microcircuit）、微芯片（microchip）、集成电路（英语：integratedcircuit,IC）。是指内含集成电路的硅片，体积很小，常常是计算机或其他电子设备的一部分。2020年8月，国务院印发《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》。发展方向与微加工技术朝纳米尺度发展一样，某些种类的生物芯片的研究也正在朝向纳米量级发展。研究人员发现一些天然分子或分子的生物自组装能力完全可以用于制作纳米器件.例如，用胶原质做导线，抗体做夹子，DNA做存储器，膜蛋白做泵等等。虽然尚无成功的纳米芯片出现.人们利用分子的自组装特性制作了一些结构，如直径为0.5μm、长30μm的脂质管；直径0.7μm的圆形多肽纳米管和显微分子齿轮等。这些利用分子来设计和装配仪器零件类似物的研究，为纳米芯片的开发打下了良好的基础.