2021奥迪a4l落地28万（28万左右你选谁 奥迪A4L VS 宝马3系）

2021奥迪a4l落地28万（28万左右你选谁 奥迪A4L VS 宝马3系）

• 28万左右你选谁 奥迪A4L VS 宝马3系
• 预算28万左右，丐版奥迪A4L与亚洲龙顶配怎么选
• 28万可以落地哪些豪华品牌的车型呢
• 28万起步奥迪A4L真的飘了奥迪：到底要降多少才肯买

中型车这个细分市场是很能体现每个车企自身实力的地方，随着竞争日益激烈，很多产品力不行或者不能满足消费者需求的车型都渐渐淡出了大家的视野，能留存下来的都是真正有实力的选手。今天小哥就来带大家看两款豪华中型车，一辆是?奥迪A4L，另一辆是宝马3系，不知哪一辆更能获得你的青睐。

后视镜方面，两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻，奥迪A4L多了内后视镜自动防眩目，宝马3系多了外后视镜记忆。

奥迪A4L配备的是米其林轮胎，前后轮胎标配规格均为245/40?R18，采用了旋风式的轮圈设计。宝马3系配备的是固特异轮胎，前后轮胎标配规格均为225/45?R18，轮圈采用了双五辐式设计。

两车后排空间都较为宽敞，满足日常家用绰绰有余。不过两车地板中央的凸起都较高，就算都配备了中央头枕，中间乘客的乘坐舒适性也不是太过理想。

另外，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口、独立空调。

奥迪A4L内饰风格颇为时尚，中控台以银色饰板进行分割，在视觉感受上层次分明，且中控台用软性材质覆盖，触感上较为细腻。

宝马3系内饰呈现出运动的设计风格，造型个性，让人有一种想去驾驭它的感觉。银色饰物和亮黑色饰板为其增添了不少精致感。

奥迪A4L大灯造型犀利，内部设计很精致；宝马3系大灯采用了矩阵式设计。两车远近光灯均标配了LED光源，让你在夜间行车时能获得清晰的视野。

灯光配置方面，两车都配备了自动头灯、大灯高度可调、LED日间行车灯、大灯延时关闭。宝马3系多了转向头灯。

奥迪A4L前脸给人的观感十分年轻，网状中网采用了镀铬饰条进行修饰，再配合动感流畅的线条，视觉冲击力十足。

宝马3系车头采用了家族化的设计风格，双肾式格栅辅以镀铬装饰，看上去较为个性，有着不错的视觉效果。

两车三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，握感都比较舒适，多功能按键布局也都合理，操作起来很顺手。

此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

奥迪A4L的车身尺寸为4858/1847/1439mm，轴距为2908mm，宝马3系的车身尺寸为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。奥迪A4L在车身长度、宽度方面略有优势，而宝马3系在高度、轴距方面的表现要好一些。

奥迪A4L多了全车无钥匙进入功能。

奥迪A4L仪表盘采用了12.3英寸全液晶屏幕设计，UI界面视觉效果良好，拥有较强的行车信息参数显示能力。宝马3系同样搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，显示的行车信息也很丰富。

奥迪A4L搭载了10.1英寸触控液晶屏，显示非常清晰，功能也比较丰富，宝马3系搭载的是10.25英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错。

两车均配备了GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。奥迪A4L多了导航路况信息显示、Android?Auto。

奥迪A4L车尾呈现出时尚的设计风格，尾灯采用了熏黑处理，并辅以镀铬饰条修饰，排气管使用了双边共双出的设计，能带来一定的运动感。

宝马3系车尾设计风格比较动感，能很好与前脸呼应起来。线条的刻画也是平直有力，搭配双边共双出的排气布局，整体气场营造的很是到位。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、前/后驻车雷达。宝马3系多了胎压显示、零胎压继续行驶。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。奥迪A4L多了自动泊车入位、30色车内氛围灯，宝马3系多了主动闭合式进气格栅、车内PM2.5过滤装置。

安全配置方面，宝马3系表现稍好一些；舒适和高科技配置方面，两车各有优势。

奥迪A4L采用真皮座椅，两侧填充物比较到位，包裹性强，能给驾乘者带来不错的乘坐舒适性。宝马3系座椅配色使用了棕色，缝线精致，有着不错的档次感，舒适性上同样优异。

配置方面，两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、腿托调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、腿托调节。奥迪A4L多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热。宝马3系多了主驾驶位座椅记忆。

奥迪A4L?2020款?40?TFSI?豪华动感型配备了2.0T?L4发动机，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是230km/h，官方0-100km/h加速是8.2s，工信部综合油耗是6.1L/100km。

宝马3系?2021款?320Li?M运动套装配备了2.0T?L4发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速226km/h，官方0-100km/h加速为9.1s。

奥迪A4L的后备厢常规容积为424L，需要应急装更多的东西时，可以将后排座椅放倒来扩展空间，灵活性较为不错。宝马3系的后备厢空间只能说基本满足日常需求，而且后排座椅还不支持放倒，无法进一步扩展后备厢。

奥迪A4L前后悬架均为五连杆独立悬架，宝马3系采用了前双球节弹簧减振支柱前桥搭配后多连杆式独立悬架的组合。此外，奥迪A4L为前置前驱，宝马3系则为前置后驱。

奥迪A4L的定位是偏向于年轻消费者的，这一点在它时尚的外观和精致的内饰上有所体现，且奥迪A4L的灯光效果十分不错，也不枉很多消费者一直称呼奥迪为“灯厂”。另外，奥迪A4L的2.0L?4缸涡轮增压发动机动力响应还是很直接的，整体动力表现相当不错。

接下来让我们看看宝马3系。宝马3系整体表现比较均衡，其中不错的舒适性给消费者留下了深刻的印象。宝马3系的油耗表现也还算优异，6.1L/100km的工信部综合油耗基本能令人满意。同时，采用前置后驱的宝马3系在操控性上也有不错的表现，这一点还是颇受年轻消费者青睐的。

今天介绍的这两款车是豪华中型车里的热门选择，你会选择哪一款呢？

28万左右的预算能买到什么样的车？这个问题对于现在很多消费者来说，应该是正在面对或将要面对的问题。这个价位购入一款像亚洲龙这样适合家用的日系车自然是没有问题的，但不少想要追求豪华品牌的消费者却不满足于日系车，更想要入手奥迪A4L这类车型。

奥迪A4L和亚洲龙之间抉择，这在之前自然是不现实的，毕竟奥迪A4L厂商指导价28.68-40.18万，而亚洲龙指导价19.98-28.98万，分明是两个定位的车型。

但根据现在这两款车型线下优惠后的价格来看，燃油顶配的亚洲龙与奥迪A4L进取型之间就不存在过大的价格差了。以下笔者就来对奥迪A4L2019款40TFSI进取型与亚洲龙2019款2.5LTouring尊贵版进行对比，看看这两辆车哪个更适合这个预算的消费者。

亚洲龙2019款2.5LTouring尊贵版

首先来看丰田家族的亚洲龙，一直以来，亚洲龙给人的感觉就是稳重可靠的，这也是为什么很多家庭在考虑家里第一台车时，亚洲龙会成为首选。

激进的外观设计，利用夸张的前部格栅与两侧犀利大灯，打造出了非常凌厉的视觉效果，十分具有辨识度。长宽高分别为4975*1850*1450mm，以及轴距2870mm的尺寸大小带来的宽敞空间，舒适性有了很好的保证。布局合理的内饰环境加上木质饰板以及软性材质，带来的豪华感也很不错。

而最能体现顶配版身份的配置上，亚洲龙自然也不会吝啬。像大尺寸中控屏、真皮座椅等体现质感的部分不用多说，像车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自适应巡航、360度全息影像、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等十分影响用车体验的配置也都有配备。

而在动力上，2.5L发动机+8挡手自一体变速箱，最大功率209马力，配上前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，虽然没有太过暴躁的动力表现，但驾驶起来相当不错。

奥迪A4L2019款40TFSI进取型

对选择奥迪A4L进取型的消费者来说，其外观肯定要能达到一个标准。前后配备LED大灯的奥迪A4L进取型，配上熟悉的六边形进气格栅，视觉上着实美观，而且对于年轻人来说，驾驶这么一款车也很面子。长达2908mm的轴距，也让车身从视觉上看修长了不少。总之，就外观来看，奥迪A4L进取型的设计不枉其品牌的口碑。

不过在内饰上，奥迪A4L进取型就没有其外观上的有面了，设计上虽然优秀，但手动空调、7寸中控屏，还是有些让人失望的。不过在配置上比顶配亚洲龙少了些，但细看前后雷达、胎压报警、定速巡航、真皮方向盘带换挡拨片等配置，实用性很高，也能算得上达标。

而在动力上，2.0T发动机+7挡双离合变速箱，最大功率190马力，动力上也能应对日常生活中大部分用车场景。

写在最后

25万左右就能入手一辆豪华品牌的车型，对于有品牌情愫的人来说，其中的魅力不言而喻。

但如果是笔者自身来考虑的话，亚洲龙顶配的吸引力还是会更大一些，毕竟配置上的差别摆在那。而按照现在大部分人买车都是用于家庭环境的思路来考虑的话，顶配亚洲龙的性价比确实高一些。

不过对于想要选择奥迪A4L的消费者来说，奥迪A4L进取型其实也不会让人失望，毕竟产品本身不差，品牌影响力也在，如果对配置要求不高，又有需要用车撑场面的消费者来说，奥迪A4L进取型还是很值得考虑的。

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（运营人员：阿为）

英菲尼迪Q50L从2015年上市之初，各种铺天盖地的宣传都是打着与奔驰同平台，并采用了奔驰同款的2.0T+7AT动力总成，指导价27.98-42.98万元，咋一看，是个二线豪华品牌，还挺高性价比的，但是为何至今改款后的2018款销量都一直迟迟不上去呢？

都话日系车好养车，但英菲尼迪Q50L就能颠覆你们的认知，Q50L的零整比高达610%。何为零整比呢，就是一辆Q50L的全部零件售价加起来，可以买6台Q50L，相对于位居第一的奔驰C级835%还是有些差距。

说人话，就是买得起，也未必修得起，M274A这套动力总成奔驰现在也不用了，而现在在售的18款Q50L还在用上一代奔驰的动力系统，总让人有点觉得说不过去。

然而根据一些车主反映：这个售件贵也无所谓了，毕竟车价便宜，但是4S店是真的少，想找个4S店保养维修也找不到。

这不，近期小白车友会就有个朋友看中了其巨大的优惠，感觉性价比很高，立刻就入手了一辆，就让其分享一下提车感受吧。

这位车友提的是?2018款 2.0T 进享版 国VI?，指导价为30.48万元，优惠5万，裸车价为25.48万元，保险1万，购置税2万，上牌费0.2万元，综合下地价28.68万元。如果贷款的话首付3成，36期，利息1.2左右。

动力方面2.0T+7AT，小白试驾过，211匹的确够用了，想超车就超车，加油提速也有推背感，只要你敢给油，虽然车重1.7吨，但即便坐满五人，我觉得开起来还是挺轻松的。

底盘的优化也比较好，路感比较清晰，我们广州这边工程比较多，全市路面坑坑洼洼，滤震也不错。因为车头比较长，所以停车有点难看位，还有就是轿跑的溜背造型，后车厢的空间不算大。城市用车油耗在10.2L/100KM。

大家最关心的养车问题来了，常规保养用6L的5W-40全合成机油包工时1200元，真的赶上了BBA的价格了，保养周期为1万公里/半年。如果中保养换上空气滤清器、空调滤清器、火花塞哪些就3000元了，4万公里的大保养更是去到5500元，算了，你们还是自己看吧。

其实，小白有个亲戚也买了Q50L，你要说它不好吧，也就是动力总成比较旧，维修成本比较高，养车比较难，你要说它好吧，优惠到位了，终端售价下来了，28万这个价位也只能买到雅阁，凯美瑞这些，质感还不如它好，而在二线豪华品牌中除了凯迪拉克，就它能打了吧。

2019年整个汽车市场都陷入一片死寂，而在这样的大环境下奥迪A4L依旧卖出了近20万辆，如同定海神针一般稳定强大，同时也成为2019年度最成功的车型之一。在万众期待之下，2020款A4L惊艳上市，但问题和质疑也接踵而至。我们首先来看这款车的颜值，新A4L几乎是直接复刻来新一代A6L的的双面孔设计，更加宽大夸张的六边形格栅存在感极强，颇有一副RS系列的感觉，可以看出奥迪这次真的下来血本，在这款B级车身上投入了太多曾经想都不敢想的设计语言。A4L的侧身设计更加精细，尤其是分段式腰线在视觉效果和氛围上更加又层次感，如果遮住一些明显标示，只看车身侧面的话，你真的很难想象它是一款B级车，更像是C级甚至是D级的感觉。如果说简单总结一下A4L的颜值，那就是一张有着RS的脸和A6L身体的全新B级车，试问这样的颜值谁能拒绝它呢？除了颜值之外，A4L最出色的亮点来自于动力，新车全系标配2.0L涡轮增压发动机，提供三种不同的动力版本，并且配备了奥迪引以为傲的7挡双离合变速箱，动力强劲且平顺，再加上12V轻混的夹持，整体油耗也属同级别顶尖，更重要的是奥迪的设计介绍到，新A4L在调校方面借鉴了之前RS的经验，整体绝不仅仅是动力数字的提升，而是实打实的操控感。但就是这么一款出色的产品，却因为价格备受质疑，新车28.68-40.18 万的价格让很多无法接受，认为奥迪已经飘了，别忘了新3系也同样出色，完全和A4L平起平坐。而宝马3系上市已经有一段时间，全系的降价幅度很大，性价比要比奥迪A4L高出不少。奥迪的销售部经理曾经在一次采访中笑称“你们到底要我们降多少才肯买，才满意呢？”其实根据车舆君的了解，目前一二线城市，A4L的降价幅度已经来到了3～5万不等，并没有比老款贵多少，考虑到颜值的超高加成和动力的提升，这样的价格似乎也没有什么问题。