jeep大切诺基srt内饰（全新Jeep大切诺基内饰谍照曝光 大量使用彩色液晶屏幕）

jeep大切诺基srt内饰（全新Jeep大切诺基内饰谍照曝光 大量使用彩色液晶屏幕）

• 全新Jeep大切诺基内饰谍照曝光 大量使用彩色液晶屏幕
• 内饰科技感爆棚 全新Jeep大切诺基变化真不小
• 有望11月发布，Jeep新一代大切诺基内饰谍照首曝
• jeep大切诺基 srt和进口大切诺基的区别
• 内饰大幅度革新，全新一代Jeep大切诺基将于11月17日正式亮相
• jeep大切诺基srt8和路虎揽胜，哪个更有范儿
• Jeep发布全新大切诺基，外观更霸气，内饰更豪华
• 全新JEEP大切诺基内饰谍照曝光
• 外表狂野内饰豪华，全新Jeep大切诺基最新渲染图曝光

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了一组全新Jeep大切诺基的内饰谍照，车内大量使用彩色液晶屏幕。新车可能会在2020年内发布，预计将会同时推出5座版和7座版车型，同样定位于中大型SUV，除了常规的汽油和柴油动力外，可能还会同时推出PHEV插混车型。

通过已经曝光的全新Jeep大切诺基内饰谍照可以看到，车内的豪华感和科技感进一步升级，不仅拥有全液晶仪表盘，中控台上还安装了大尺寸的触控屏幕，Uconnect系统无疑会被继续使用。

Jeep大切诺基将迎来第5次迭代，而新车将与在售车型相比有着明显的改变，或将迎来颠覆性的变化。已故的前菲亚特克莱斯勒CEO塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）在三年前暗示的那样，下一辆大切诺基有望与阿尔法·罗密欧Stelvio采用同平台开发。

全新大切诺基将超出现有的2910mm轴距，更大的车身尺寸或将推出7座车型。而作为Jeep的主要任务，新车依旧会保留强大的越野能力，四轮驱动系统和Trailhawk车型将在全新车型上得以保留，而对于新车还将会推出更强大的Trailhawk“加强版”。

动力系统方面，Pentastar V6发动机和全新3.0升直列六缸发动机将会成为首选，可能还会推出搭载2.0T发动机的车型，同时Jeep还计划使用混合动力系统取代5.7升Hemi V8发动机，根据地区和市场的喜好不同，新车可能还会推出插电式混动和柴油版车型。

?[汽车之家?海外谍照]??日前，有海外媒体曝光了一组全新Jeep大切诺基的内饰谍照。新车配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，设计变化不小。根据外媒的消息，新车有望在2020年内亮相，并于2021年夏季上市。

?友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

?从内饰来看，全新大切诺基采用了全液晶仪表盘和12英寸中控屏，部分实体按钮横向排列于屏幕上方，下部则是空调控制区。此外我们还观察到新车采用了旋钮式电子换挡杆。副驾驶前方新车采用了皮质材料包裹并辅以白色缝线，下方还有木纹饰板进行装饰。

?外观方面，参考此前曝光的谍照来看，其前脸继续采用了竖直排布的七孔式矩形镀铬格栅，并且相比现款大切诺基的面积更大、更长。同时，我们也观察到了新车的前大灯造型，相比现款车型来说区别不大，仍然采用小面积类矩形的设计。

『此次曝光的最新谍照』

?关于新车的车侧及车尾，由于新车采用了较厚的伪装，所以我们没有办法观察到其整体的造型设计。但可以确定的是，新车的车身侧面更加修长，或进行加长处理，不排除将提供三排座椅。车尾部分，车尾灯的设计从目前观察到的来看，预计其造型与现款车型基本保持一致。

?根据外媒报道称，新车将采用与阿尔法·罗密欧Giulia相同的Giorgio平台打造，动力方面，新车入门版车型将搭载2.0T发动机，其余车型或将搭载型号为Tornado的直列6缸发动机、Pentastar?3.6升V6发动机+eTorque（48V轻混系统）以及3.0T?V6涡轮增压柴油发动机。此外，新车预计将提供插电混动系统供消费者选择。

编辑点评：

?受到疫情的影响，全新大切诺基的亮相已经被延迟了好几个月，这台Jeep品牌的旗舰车型已经有了不短的车型历史，目前在售的大切诺基已经有些跟不上换代后的竞品步伐。另外全新大切诺基将基于阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio相同的Giorgio平台打造，这也不由得让我们对未来新车的实际越野能力保持观望，希望量产后的版本能给我们更多惊喜吧。（谍照来源：Motor1；文/汽车之家?姜澈）

日前，外媒Motor1曝光了一组Jeep新一代大切诺基车型的内饰谍照，新车中控台采用了全新的设计风格，相比现款车型变化较大，预计该车将于今年11月份正式亮相，2021年上半年在海外市场推出。

与现款车型相比，新一代大切诺基中控台功能布局采用了全新的设计，其中控台整体层次感更加丰富，并运用了皮质包裹、缝线处理和木纹饰板的组合。同时，新车中控台功能布局也变化较大，最上部为空调出风口，下部为12英寸多媒体显示屏，预计会配备有最新的Uconnect信息娱乐系统，此外，该车仪表盘为全液晶显示，换挡方式疑似为旋钮式换挡机构。

从目前曝光的谍照来看，新一代切诺基的外观设计仍在严格的保密当中，预计新车会延续Jeep家族化的七孔式前格栅设计，其车身尺寸有望比现款大切诺基得到明显提升，外媒表示新车可提供七座版车型可选。

根据外媒报道，新一代大切诺基将基于阿尔法·罗密欧Stelvio平台打造，动力系统或搭载2.0T发动机、Pentastar系列V6发动机、3.0升V6柴油发动机，以及一套油电混动系统。

jeep大切诺基 srt和进口大切诺基的区别从油耗、引擎类型、驱动方式和车型尺寸这四个方面来看

一、从油耗角度看区别

jeep大切诺基srt油耗：15.2L/100km。

大切诺基油耗：10.4~14.0L/100km。

二、从引擎类型看区别

jeep大切诺基srt 引擎类型：6.4L HEMI V8发动机。

大切诺基引擎类型：3.6L V6/5.7L V8/6.4L V8发动机。

三、从驱动方式看区别

jeep大切诺基srt驱动方式：前置四驱。

大切诺基驱动方式：前置四驱、全时四驱。

四、从车型尺寸看区别

jeep大切诺基srt车型尺寸：4859mm×1958mm×1756mm。

大切诺基车型尺寸：4828mm×1943mm×1802mm（3.6L舒适导航版）。

扩展资料：

一、大切诺基SRT8降低了的车身配备了空气动力学的外观套件，加之超级跑车常用的Brembo制动器，使大切诺基SRT8更显运动性能；在内饰方面，则在普通版的基础上采用了大量运动材料，45项丰富配置让驾乘者拥有最贴心的服务需求。

大切诺基SRT8搭载的是一台6.4L HEMI V8发动机，强劲的动力使其成为了世界上首款以自然吸气为动力来源而百公里加速在5秒以内的SUV车型。

动力系统

半球形燃烧室结构的6.4l HEMI V8发动机，提供了更高的燃烧效率与峰压值，能够提供惊人的351Kw的功率和630Nm的转矩。

主动式进气歧管以及高升程可变相位凸轮轴带来了无与伦比的低速扭矩，同时兼顾了高转速的稳定扭矩输出，宽阔的扭矩平台可以在2800rpm到6000rpm持续爆发90%以上的峰值扭矩。

MDS（可变排量技术）节油技术包括可变排气阀门和停缸技术，可以使V8在需要的时候变成V4发动机，最高提升13%的燃油经济性，百公里综合油耗14.5L。

5秒是SUV的加速极限，进入此行列SUV车型的仅有三个品牌，SRT8是唯一一个以自然吸气进入的美系豪华SUV，6.4升HEMI技术达到了性能和效率的极致。

二、吉普大切诺基（Jeep）传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。

2007年4月，在各方面都进行了重大改进和升级的全新Jeep大切诺基登陆中国，凭借出众的越野能力和突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉。

Jeep大切诺基3.0

全新进口大切诺基的首款3.0舒享导航版车型正式上市，售价57.99万元。该款车型预计10月底到店，即日起正式接受预定。

大切诺基3.0车型装备Uconnect双液晶智能人机交互系统，8.4英寸液晶中控系统集成了3D实景导航、蓝牙通讯、娱乐、温控等功能，更有触控、中文语音控制系统。

仪表盘中央集成7英寸彩色液晶显示屏，可通过方向盘快捷控制键的操作，显示多达100多类信息。

参考资料：百度百科——大切诺基SRT8

? ? ? ? ? ? ? ? ? ?百度百科——吉普大切诺基

近日，外媒传出消息称Jeep将于美国东部时间11月17日中午推出一款全新车型，虽然官方没有发布任何的预告图像，但外媒推测该车应该正是全新一代大切诺基车型，新车此前已经广泛地在道路上进行测试。

虽然外观上覆盖着厚厚的伪装，但仍然可以判断有着最新的家族风格，包括更加扁平宽阔的大尺寸7孔式进气格栅，更加扁平细长的LED大灯组，以及厚重层次感丰富的前保险杠等细节，显得更加时尚。

在车身侧面，新车在基本保留老款大气方正线条的同时，或将采用与大瓦格尼类似的最新家族风格，有着较为特殊的D柱设计，显示着较高的辨识度。

而在车尾部分新车的尾灯将依旧采用扁平的长方形造型，但轮廓更加不规则，同时有着时下流行的立体式灯罩双色造型，显示出更强的科技感。

在内饰部分新车则是已经完全曝光，用了完全不同于现款的Jeep最新家族风格，超大的中控液晶屏幕斜向悬浮式镶嵌于中控中央，与全液晶仪表盘组成双大屏系统，屏幕上下方都以折角连接着精致的空调控制及功能按键区域，最上方还有细腻镀铬装饰包裹的扁平空调出风口。而整个中控台面则呈展翼式设计，大量软质塑料，皮革，缝线，木纹等材质搭配，显示出很强的层次感和豪华感，配合高耸的旋钮式换挡区域等细节，整体质感比老款车型有着大幅度的提升。

在动力方面，消息称新车将采用阿尔法·罗密欧平台打造，依旧为纵置后驱布局，搭载2.0T及3.0T发动机，并有3.6升V6轻混动系统及插电混动系统可供选择。有关新车更多的信息还有待官方发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。（配图为外媒渲染图）

油耗没必要纠结了吧，你都选这两款了，谁多谁少无所谓了。操控性揽胜好，大切稍逊。舒适也是揽胜，外观都很霸气，内饰揽胜好，空间差不多，揽胜后备箱小一点点。
这不是一个档次的车，可比性比较小的。价位差距较大。

近日，有海外媒体曝光了一组Jeep全新大切诺基的渲染图，该渲染图相比之前的大切诺基路试谍照在细节方面更加生动，看上去已经十分接近正式量产车型了。在今年初，FCA集团设计总监Ralph?Gilles就曾表示过，全新大切诺基将在今年年底正式发布，并将于2021年正式上市。据悉，新车将采用阿尔法·罗密欧Stelvio的架构进行打造，还是十分值得期待的。

通过渲染图可以看出，新车的外观设计采用了大量垂直线条来营造硬派气息，前格栅依然是Jeep标志性的7孔设计，不过面积明显减小，并且和前大灯采用了一体式设计。前格栅的面积小了，下格栅的面积必然就加大了，它的内部采用熏黑蜂窝状材质填充，配合倒梯形熏黑进气口，营造出十分霸气、神秘的既视感，整个前脸设计更有气势，让人印象深刻。

车侧给人的感觉十分修长，它运用了一道从前引擎盖贯穿到尾灯的厚重腰线来提升层次感，增加了车侧的视觉长度和视觉高度。车窗上镀铬饰条的装饰风格和指南者十分相似，通过尾窗下部把两侧紧密相连，很有设计感。车尾的设计十分简洁，狭长的LED尾灯配合双边共两出排气管，强调的还是运动感。另外，它的五辐式轮圈采用了黑色涂装，很有神秘感。

新车的内饰风格与Jeep家族的其他SUV都不一样，10.1英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控大屏是Jeep最新的设计，笔者个人预计，以后这种内饰设计会从大切诺基逐渐下放到其他SUV上，就像奔驰最新的内饰设计会从S级下放到更低级别的车型上一样。通过新车的内饰可以看出，大切诺基变得更加豪华了，也更有旗舰范儿了。其实只要Jeep品牌把内饰设计做得更好一些就是最大的进步，毕竟这是消费者诟病最多的一个地方。

通过中控区域还能看出，新车没有采用传统的换挡手柄，而是采用了旋钮式换挡机构。另外，它的车机系统应该还是菲克集团的Uconnect系统。

动力部分，新车的入门级车型搭载了牧马人上的2.0T发动机，其余车型搭载了一台型号为Tornado的直列6缸发动机，另外，新车还提供插电式混合动力（PHEV）车型。（图片来源：motor1；文：老林说车）

此前全新JEEP大切诺基的外观谍照被不断曝光，近日又有海外媒体获取到了一组全新JEEP大切诺基的内饰谍照图，新车采用了科技感更强的全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的组合。据悉，全新大切诺基将于2021年夏季上市。

从图片上来看，新车中控台采用了上下分层式设计，层次感较为丰富。此外，新车还配备了全液晶仪表盘与12英寸的中控屏，搭配旋钮式换挡操作杆与中控台上方的金属质感操控按键，带来了更加简洁的视觉效果，同时也提升了车内的科技感和豪华感。

回顾此前曝光的外观谍照，新车依旧采用了JEEP标志性的七孔竖直条幅式格栅设计，格栅尺寸与现款车型相比进行了加大处理，除此之外与现款车型变化不大，大灯方面预计有小幅度调整。且由于新车基于改进版的“Giorgio”平台打造，预计轴距会得到进一步加长，车内空间表现也将更加优秀。

动力方面，全新JEEP大切诺基将推出多种动力组合，其中包括传统2.0T发动机、代号为Tornado的直列6缸发动机、Pentastar?3.6升V6发动机+48V轻混系统以及3.0T?V6涡轮增压柴油发动机，此外在后续还将提供插电混动版车型可供选择。

作者：马芮

早在今年八月份，国外媒体就曝光了全新一代?Jeep大切诺基的渲染图。近日，随着新车的路试谍照不断曝光以及官方透露的相关消息。外媒再次爆出全新大切诺基的最新渲染图，而这可以说是最大限度接近量产版本的渲染图。根据此前的消息来看，新车有望于年内正式发布。

与此前的渲染图不同，这次全新Jeep大切诺基的效果图展现出了截然不同的设计风格。虽然全新大切诺基仍采用标志性的七孔进气格栅，但我们可以明显看到格栅尺寸更加小巧，并采用银色镀铬条进行装饰，在造型方面则多了一些圆滑，看起来更加顺畅；在与两侧采用LED光源的前灯组融为一体后组成倒“凸”型，同时格栅尺寸的减小意味着下部格栅尺寸的加大，配合银色前唇，硬派越野气息更浓郁。

全新大切诺基的尾部造型中规中矩。如果非要说有什么不同，尾灯的设计则是最大的亮点。新车并没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计，与此前的渲染图效果相比，新车的的尾灯更加狭长，营造出一种小而精的运动感。下护板则采用与Grand?Wagoneer非常相似的设计，双边共双出的尾喉带来一定运动感。

我们不难看出Jeep这次在内饰方面进行了全方面升级，通过渲染图可以看出车内的豪华感和科技感得到了进一步加强。这次全新大切诺基提供了全液晶仪表盘+中控台大尺寸触控屏幕的组合套餐，同时可以预测到的是Uconnect系统将会继续使用并在原有基础上进一步改善人机交互体验。

动力系统方面，全新大切诺基可能会搭载Pentastar?V6发动机和全新3.0升直列六缸发动机，也可能推出搭载2.0T发动机的车型。同时Jeep还计划使用混合动力系统取代5.7升Hemi?V8发动机，并根据消费者市场喜爱偏好推出插电式混动和柴油版车型。（图片来源于网络）