jeep牧马人经典越野硬汉车型,满足你的越野梦?牧马人越野车
- jeep牧马人经典越野硬汉车型,满足你的越野梦
- 牧马人越野车
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Jeep牧马人在不少人心目中,是硬汉越野车的代表之作,也是不少车迷朋友青睐的车型。那么,Jeep牧马人究竟有什么魅力呢?
首先,Jeep牧马人的外观非常经典,在Jeep牧马人上你可以看到不一样的设计风格——凸显力量以及原始感的铰链、为可拆卸式车门预留的螺丝孔、机械式可以从外部开启的机盖等等设计元素,都使得Jeep牧马人看起来粗狂且富有力量感。Jeep牧马人前脸部分的左右两边圆形大灯营造出的气势逼人,又透露出了些许呆萌,采用LED光源,照明效果更加出众。所以说,经典且独特的外观设计,是Jeep牧马人的最大魅力之一。
内饰部分,Jeep牧马人的样式和材质更加符合城市用车需求,同时多种颜色的搭配使其更能满足更为挑剔的年轻消费者。而且Jeep牧马人还配备了多种智能配置,比如说8.4+7英寸双液晶人机交互系统,这套系统还可以支持Apple?CarPlay和Baidu?Carlife功能,非常便捷。
动力部分,搭载的是2.0T涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱的所组成的动力系统,赋予了Jeep牧马人超强的性能输出——最大输出功率可达195.4kW,最大输出扭矩可达400N·m,甚至这套涡轮增压发动机的升扭矩还超越了部分V8发动机,着实强悍!
总而言之,Jeep牧马人不仅是外观设计经典独特,而且内在实力也是卓越不凡,所以才有那么多车迷朋友对这款车是青睐有加。
汽车管家 为你解答:
牧马人有2种双门的 罗宾肯、撒哈拉;
这个车能看到的地方就是 升高、双减震(氮气),轮毂、轮胎、后防撞架
车价大概在40左右,升高套件2W左右、氮气双减震大约8K,轮毂轮胎一个2K,整车1W,后架定做大约6K。你自己看下吧,因为品牌不同,所以价格只是估算,供你参考,
手打不易
一个是变速箱操作杆,一个是四驱形式切换操作杆。
变速器操纵杆可以改变变速器中齿轮的齿合化,使车辆的行驶速度变化,驱动力随之变化,是使运动部件从某一速度变换为另一速度的工具。
四驱动的汽车操作杆上有4L和4H:4L和4H代表的汽车档位的用途不一样,4L适用于汽车不平路面的快速通过,4H适用于低速通过复杂的越野道路。
扩展资料: ?
操纵杆的基本原理是将塑料杆的运动转换成计算机能够处理的电子信息。这种基本的设计包括一个安放在带有弹性橡胶外壳的塑料底座上的操纵杆。在底座中操纵杆正下方位置装有一块电路板。电路板由一些“印刷线路”组成,并且这些线路连接到几个接触触点。然后,从这些触点引出普通电线连接到计算机。
印刷线路构成了一个简单的电路(该电路由一些更小的电路构成)。这些线路仅仅将电流从一个触点传送到另一个触点。当操纵杆处于中间位置时,也就是当还未将操纵杆推向任何一边时,除了一个电路之外的所有其他电路均处于断开状态。由于每条线路中的导体材料并没有完全连接,因此电路中没有电流通过。
每个断开部分的上方覆盖着一个带有小金属圆片的简单塑料按钮。当朝任一方向移动操纵杆时,操纵杆便会向下挤压其中的一个按钮,使导电的金属圆片接触到电路板。如此一来,就可以闭合电路,完成两个线路部分的连接。电路闭合之后,电流就会从计算机(或游戏控制台)沿着一条线路流过,穿过印刷线路,通过另外一条线路返回计算机(或游戏控制台)。
12款3.6L 自动 两门Sahara 3.6L 手自一体 44.99万 38万-46.89万
12款3.6L 自动 四门Sahara 3.6L 手自一体 48.99万 45万-50.69万
12款3.6L 自动 四门Rubicon 3.6L 手自一体 54.99万 50.9万-57.99万
2012款牧马人不错,换了3.6的发动机,该发动机是全球十佳发动机,比以前的3.8发动机性能增强但是比以前还省油,买这车要么是越野发烧友,要么是不懂越野喜欢它拉风造型。那么无论你是哪一种,即使油耗比那些轿车高点儿,那也是代价不是,呵呵。
一万两千公里不算太旧,还算是新车呢!
3.0排量,应该是撒哈拉吧!
贬值重点看2个方面:
1、是否水淹过发动机。
2、是否出过车祸,损坏过重要部件。
如果是个人的一手新车,没出过事故,没进过水,贬值不会太大的。
可以按照买价的80%计算。
但是……牧马人的价格,水分实在太大。有钱人一般会买新的,我等穷人虽然喜欢,但是买不起。牧马人是一款很不划算的车,毕竟他在美国也才卖13万人民币。所以,即便你80%的卖价,可能还是很难卖出去。
如果你改装过车辆,还需要把自己的改装费用算进去,例如各种减震器、各种越野灯光等。
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悍马(HUMMER):H2不能越野,只能在城市里跑跑。悍马军用版H1越野性能不错,但没卖的。
吉普(Jeep ?):美国克莱斯勒 Jeep? 的注册商标,吉普车单指“吉普(Jeep)”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
吉普牧马人Rubicon进入中国市场前也只接近80W,吉普牧马人Rubicon进入中国市场后加购置税及装饰件,可以在60W以内全部办理下来。
目前新款的牧马人舒适性也不错,城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度,虽然牧马人不是拿来跑速度的,但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时:10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用,相反,单从终级越野的角度来看,恰恰是两门版车型相对较普通四门版(长轴距版)的要高,也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外,虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便,但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢?因此,想要拉风,想要在恶劣路段中尽情撒野,考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能,只有2款车。
1、偏重公路,越野也很强:PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野,公路也很强:Jeep Wrangler RUBICON
吉普车鼻祖:Willys 品牌:Jeep ? (吉普)
越野车鼻祖:Type 82 品牌:PORSCHE (保时捷)
性价品牌推荐:终极越野---两门版牧马人卢比肯(Jeep? Wrangler Rubicon 2-Door)
牧马人
车型 经销商报价 日期 涨跌
08款 3.8四门版 43.99万-43.99万 5月10日 0万
发动机:V6 排量:3.8 马力:199 变速箱:4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
08款 3.8两门版 0.00万(未售车) - -
发动机:V6 排量:3.8 马力:199 变速箱:4AT | 图片
2.4 45.00万(停产车) - -
发动机:L4 排量:2.4 马力:121 变速箱:4AT | 图片 | 配置
4.0 Rubicon 55.00万(停产车) - -
发动机:L6 排量:4.0 马力:186 变速箱:4AT | 图片 | 配置
04款4.0 Rubicon 51.00万(停产车) - -
发动机:L6 排量:4.0 马力:186 变速箱:4AT | 图片 | 配置
“牧马人 08款 3.8四门版”的详细参数查看 牧马人 的全部车型对比
车身 | 发动机 | 变速箱 | 底盘转向 | 车轮制动 | 配置
基本信息
车型名称 牧马人 08款 3.8四门版
推出年份 2008揪错
最高车速 -揪错
0-100加速时间 -揪错
100-0制动距离 -揪错
百公里经济油耗 12.5揪错
车身
长度(mm) 4751揪错
宽度(mm) 1877揪错
高度(mm) 1825揪错
车重(Kg) -揪错
轴距(mm) 2947揪错
前轮距(mm) 1572揪错
后轮距(mm) 1572揪错
最小离地间隙(mm) 258揪错
车身结构 SUV揪错
车门数(个) 5揪错
座位数(个) 4揪错
油箱容积(L) 80揪错
行李箱容积(L) 1310~2320揪错
发动机
排量(cc) 3800揪错
排量(L) 3.8揪错
工作方式 自然吸气揪错
气缸排列型式 V揪错
汽缸数(个) 6揪错
每缸气门数(个) 4揪错
压缩比 9揪错
气门结构 DOHC揪错
缸径 -揪错
冲程 -揪错
马力(hp) 199揪错
最大功率(kW) 146揪错
最大功率转速(rpm) 5000揪错
最大扭矩(N·m) 315揪错
最大扭矩转速(rpm) 4000揪错
发动机特有技术 -揪错
燃油 汽油揪错
燃油标号 93号揪错
供油方式 多点电喷揪错
缸体材料 铝揪错
缸盖材料 铝揪错
环保标准 欧IV揪错
机油容量(L) -揪错
变速箱
名称 4挡自动揪错
挡位个数 4揪错
变速箱类型 AT揪错
底盘转向
驱动方式 前置四驱揪错
前悬挂类型 螺旋弹簧整体桥揪错
后悬挂类型 螺旋弹簧整体桥式揪错
助力类型 机械式液压动力揪错
车轮制动
前制动器类型 碟式揪错
后制动器类型 碟式揪错
前轮胎规格 255/75 R17揪错
后轮胎规格 255/75 R17揪错
前轮辋规格 8JX17揪错
后轮辋规格 8JX17揪错
备胎 全尺寸揪错
?越野车,对大多数男人来说,这是一辆一生都要买的车。相信很多人都有一个梦想,开着吉普牧马人去旅行,开着帅气的越野车出门,在路上是一道美丽的风景。
琅阳的车身轮廓、宽大的前后轮眉、车头的七孔格栅、圆形的前大灯等都很容易辨认,甚至保留了原军车的许多特点,如外置发动机罩锁、外露门铰链、外露铆钉等,这些在当今的汽车产品中是很少见的,但正是因为这些特点,以牧马为代表的硬朗越野车,一直受到人们越野改装玩家的喜爱。
这款牧马车是2016款3.0L的75周年庆典,2017年3月,它的行驶里程超过4万公里。
75周年纪念
为了庆祝该品牌成立75周年,jeep发布了一款75周年纪念版车型,这款车型基于五门版车型,独特的前发动机舱盖和乳白色油漆,以及17英寸深色轮圈、带有背景色的徽标和侧挡泥板上的专属铭牌。同时,座位上还印有75周年纪念邮票。
牧马人最大的特点是两顶合一的设计,即软顶和硬顶同时配备。硬顶可拆卸,操作方便,最大限度地为车主创造了敞篷驾驶的乐趣。
牧马人的四轮驱动有三种,分别是指挥trac、岩石trac和selec?trac?II。撒哈拉使用selec?trac?II系统。前后没有差速锁。车轮间的有限滑移是通过电子系统的制动来实现的。低速四轮驱动的扭矩增大了2.72:1,大大增强了城市应对雨雪天气的能力。分动器是纯机械的,不用等就可以挂进去。简单粗暴,这是硬汉应该有的。
内饰为纯黑色,真皮包裹。看上去很豪华。工艺和材料令人满意。
座椅上印有75周年纪念
原厂屏幕很小,车主把它改成了大屏幕。空气中突然多了一丝丝汽配城的风格~
乘坐空间已经不是牧民的强项,但由于车顶可以拆卸,采用箱体设计,前后排头部空间不错,后排坐垫长度较短,影响乘坐舒适性。
目前吉普牧马人的二手车市场主要来自2013年和2015年车型,2016年车型是75周年献礼,但2015年或2016年车型的售价仍然很高,涨了30万元,所以不要用更少的钱和休闲去买牧马人。最后,我希望你尽快买你最喜欢的SUV。。
现在降价了,价钱在37.99~54.99万,具体要去当地4s店问问,不同地方降价不同
至于灯架灯,要自己改装的,但有些4s店内会有的卖
具体的顶灯如下面:
DELTA品牌 :三角洲六合一,价钱再8000左右
龙门架的海拉射灯:价钱在4000左右
日本IPF射灯带架:价钱在2000以内
RigidIndustries品牌:价钱在18500左右
个人感觉就RigidIndustries和DELTA比较好看
希望对你有帮助
车型名称 变速器 指导价/万 3.6L排量 2012款 牧马人 3.6极地版 Sahara 自动变速箱(AT) 47.99万 2012款 牧马人 3.6两门版 Sahara 自动变速箱(AT) 44.99万 2012款 牧马人 3.6四门版 Sahara 自动变速箱(AT) 48.99万 2012款 牧马人 3.6两门版 Rubicon 自动变速箱(AT) 50.99万 2012款 牧马人 3.6四门版 Rubicon 自动变速箱(AT) 54.99万 年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2009年 在售 牧马人 2009款 3.8两门版 Rubicon(罗宾汉) 47.9万 3.8L 4挡自动 2009年 在售 牧马人 2009款 3.8四门版 Rubicon(罗宾汉) 51.7万 3.8L 4挡自动 2008年 在售 牧马人 2008款 3.8两门版 SAHARA 41.9万 3.8L 4挡自动 2008年 在售 牧马人 2008款 3.8四门版 SAHARA 45.7万 3.8L 4挡自动 2006年 停产 牧马人 2006款 2.4L 42.5万 2.4L 4挡自动 2006年 停产 牧马人 2006款 4.0L Rubicon 55.0万 4.0L 4挡自动 2005年 停产 牧马人 2005款 4.0 Rubicon 55.0万 4.0L 4挡自动 2004年 停产 牧马人 2004款 2.4 45.0万 2.4L 4挡自动 2004年 停产 牧马人 2004款 4.0 Rubicon 51.0万 4.0L 4挡自动
标签:越野 变速 自动 发动机 电路