KIA智跑和狮跑哪个好些
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- 起亚的智跑和2012款狮跑，到底选哪个好 智跑发动机和变速箱比狮跑技术新，狮跑价格便宜空间更大，纠结
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KIA智跑更好。起亚智跑新车的前进气格采用了五辐条的设计。前进气格栅的尺寸也有所减小，使得格栅底部的线条与前大灯底部线条连成一体。同时，老款车型上位于前进气格栅中部的起亚的品牌LOGO，在新款车型上移动到了发动机盖上。
智跑和现代的IX35其实是同一款车。当然了，外壳造型不同。整体来说，这款车还是很成熟的，起码上市的这几年下来，反馈的故障率也好，口碑也罢，都还是不错的。空间大，比较实用。
但有一点还是要指出的，之前的款式是自然吸气发动机+传统自动挡，排放标准是国5标准。今年为了满足国6标准，推出的新款采用增压发动机，同时变速箱改为双离合。这样一来，可靠性方面就需要时间来考验了，短期内不敢说可靠性如何。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
外观：智跑更时尚
发动机：智跑比狮跑先进两代。
变速器：手动的差距不大，自动的智跑是6AT，狮跑是4AT。
底盘：悬挂不一样，主要是后面悬挂，狮跑是2连杆，智跑是5连杆，智跑的操控性更好。
离地间隙：狮跑185，智跑172，智跑通过性好。
被动安全：智跑配置多。
主动安全：狮跑仅有四驱版配备了TCS，智跑有ESP
智跑
是sportage
r
智跑的各项数据均高于
狮跑
毕竟是新车嘛
狮跑比他大多少岁呢
智跑明显优于狮跑但是智跑的外观认可度可能没有狮跑好
不过15w想拿下智跑
貌似有点小困难真不如考虑一下国产suv啊
狮跑和 智跑 （ 查成交价 | 车型详解 ）这两款车都是当下比较热门的SUV车型，智跑是狮跑换代车型，定价为16.48至20.98万元。狮跑是起亚汽车在全球汽车厂家中较早推出的融合轿车，是起亚最为畅销的车型之一，定价为16.89至24.89万元。
狮跑和智跑 哪个好 哪 款车 更值得入手
1、 动力部分
智跑搭载2.0L或2.4L发动机，最大输出功率分别为165马力和174马力，传动部分匹配6速手动或6速手自一体自动变速箱，而新狮跑有3种发动机选择，分别为4缸直列2.0l可变气门正时(cvvt)汽油发动机、2.7lv6汽油发动机以及2.0l涡轮增压共轨柴油发动机。但目前国内只引进了装备汽油发动机的车型。2.7lv6引擎采用顶置双凸轮轴、6缸24气门设计与途胜同排量发动机型号相同。该发动机的总排量为2656ml，最大输出功率为129kw/6000rpm，最大输出扭矩达241n.m/4000nm。
2、 空间部分
4400x1855x1660mm的车身尺寸属于标准的城市型SUV的身材，并且要比上一代的狮跑大了一圈。不过得益于它极其饱满的线条设计，让整个车身看起来到处都是圆滑的弧面，因此从视觉上感觉尺寸会更大一些。
3、 安全部分
车身的抗撞击能力是车辆在发生意外时第一道保护屏障。狮跑采用单片式车身结构，整体环形结构的布局加强了来自外力对车身发生的猛烈撞击。同时它的车门内设计有车侧仿撞梁辅助车身较好的钢化设计，在意外发生时能够较好的保障四扇车门的正常开启。
小结： 狮跑的性价比高，而智跑耐用大气，就看自身的喜好了。（图/文/摄： 张飞飞）
@2019要是简单的比较的话，智跑适合城市道路，减震和隔音方面要比狮跑上一个档次，空间上面宽度和长度超过狮跑，高度比狮跑差很多，尤其是前风挡玻璃倾斜度太大，我1米7的身高，座椅要调到最低，不然只要是以放下遮阳板，就档视线了，油耗的话我的智跑是GL低配版自动，轮胎式215，狮跑是GLS高配版自动，轮胎式235的，驾驶环境基本一样，都是上下班高峰，北五环到北四环，中关村一带，现在开空调，智跑百公里在10个多一点，狮跑12个多一点，差2个油。如果不是完全的城市道路，而且经常自驾，狮跑是绝对的首选，车体高大，坐姿舒服，后排座椅能完全放平，拉东西的量不是智跑可以比的。油耗的话由于智跑是6速自动，狮跑是4速，而且智跑有经济模式，城市道路肯定是智跑省油，但是环路和高速的话，我试验过，没发现两个车有什么明显的油耗不一样。
起亚狮跑是个颇有历史的车系，第一代诞生于1995年，主攻北美市场，是当时全球为数不多的几款紧凑型多功能车(那时候还没有SUV的概念)之一，并在北美市场大获成功。经历了两年左右的进口车身份后，东风悦达起亚在2007年宣布了狮跑国产的消息，并于10月下旬正式上市。为了区别身份，国产狮跑的外形比进口版略有更改，采用了新的前脸设计。机械部分则基本不变，提供2.0L两驱、四驱和2.7四驱版。市场上与狮跑定位最相近的对手就是同门姐妹北京现代途胜，其次还有东风本田CR-V。
相比2004年以进口中国市场的老狮跑相比，国产狮跑的面相多了些许年轻：一体式前保险杠取代了原本深色分体式的设计，前隔栅采用了和RIO类似的镀铬图形，前雾灯由方形改为圆形，让前脸柔和、简练了很多。V形发动机罩两侧重新设计的前大灯尤其漂亮，非常自然地融入整个前脸和侧面的造型中，整体感觉相当简练和大气。
智跑2.4L四驱顶配
设计师的力量有多大？对于一个汽车品牌来说，一个核心设计师的设计哲学可以决定这个品牌的长远轨迹，比如克里斯·班格尔(Chris Bangle)之于BMW，当然还有彼得·希瑞尔之于起亚。彼得·希瑞尔是起亚的首席设计师之一，秀尔SOUL、福瑞迪FORTE、智跑Sportage R和K5（新远舰）都出自他的手笔。他让我们见到了一个新的起亚，一个年轻新锐、富有活力、激情四溢的品牌。
毫不夸张地说，一个对于新的起亚设计DNA没有了解的人首次看到智跑Sportage R的时候，很难会把它和前些年那些卖相和性能都十分平庸起亚车型联系起来，而智跑的新锐设计和这些设计背后所表露出的对于科技感、年轻化和活力的追求不得不让我们赞叹，起亚真的变了，变得有科技感，变得讨人喜欢了
1.比价格，看你购车的预算是多少，
2.看造型，看你对车辆外形的喜好。
3.新技术不一定都是好的，厂家往往都是把新技术作为一个卖点。
个人推荐狮跑。
起亚智跑比较好。
起亚智跑指的是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计，于2010年10月20日在杭州上市。智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置，充分实现了整车智能化。
智跑由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计，外观华丽而不繁杂、刚劲而不呆板，流线型轿跑设计配合起亚虎啸式家族脸谱，勾勒出与众不同的干练和动感；起亚θ II系列汽油发动机配合智能化6速手自一体变速箱使动力输出更强劲、燃油更充分，极易激发驾驶激情和乐趣。
此外，在泊车、安全等诸多方面，智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置，充分实现了整车智能化。可以说是车如其名，智跑以突破创新、活力非凡、勇当先锋的产品特性，为消费者开启全新精彩的智慧人生。
车型定位
从Forte福瑞迪到SOUL秀尔再到如今的智跑，东风悦达起亚品牌在“DESIGN KIA”设计理念下不断升级，变得更加新锐有活力。可以说它们的问世传递了这样一个信号，东风悦达起亚以崭新的设计美学为坐标，已渐次形成了特色化家族风格。
而本次智跑的上市，更将“DESIGN KIA”的品牌内涵进一步升华，助力企业品牌形象和产品品质正向更高层次跃进。
如果非要选的话当然选狮跑，智跑只是换了个外观而已。另外狮跑的保养成本要比智跑低。韩系suv都是轿车的底盘加个suv的壳子。
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