byd宋plus怎么样（比亚迪宋plus十大缺点是什么）
- 比亚迪宋plus十大缺点是什么
- 比亚迪宋plus混动怎么样
- 很多人都夸赞比亚迪宋PLUS，这款车究竟有哪些优点
- 比亚迪宋PLUS怎么样油耗高吗
- 比亚迪宋plus怎么样
- 比亚迪宋plus竞争力如何
- 比亚迪宋plus 值不值得买
- 想入手比亚迪宋PLUS燃油版，它的舒适性和稳定性怎么样啊
- 比亚迪宋plus发动机怎么样
宋pro最大的缺点如下：
1、内饰上面整体还行，但是有些地方的做工并不好，拼接处的缝隙比较大。
2、这款车采用是双离合器变速箱，所以在低速的时候，换挡就很不积极，顿挫感比较明显，如果要是采用6AT变速箱就好了。
3、车辆的隔音效果差，隔音的表现主要是风噪和胎噪，只要速度稍微上来，那么车内就会有噪音了。
优点：
1、空间上面还是够用，作为一款紧凑型SUV，比亚迪宋Pro也有4.65米长，所以整体车内很宽敞，即使是满载的情况，那么也不会有什么拥挤感，后备箱空间也足够，可以放比较多的东西。
2、动力也是不错，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，一脚油门下去，马力是有160匹，对于紧凑型SUV来说，发动机输出的动力完全足够，加速、超车都没什么问题。
3、操控性还是可以，虽然是SUV车型，但是驾驶起来，还是很容易，因为方向盘有助力系统，再有就是底盘不错，所以行驶时并不会路面等情况而影响操作。
宋PLUS DM-i在燃油经济性、动力、配置、舒适性等方面都有不错的表现，性价比较高。
比亚迪宋PLUS DM-i车型定位为紧凑级插电式混合动力SUV，售价区间为14.68万-19.98万元。其外观造型沿用了家族设计理念——Dragon Face 3.0。前脸的进气格栅宽大霸气，车身则通过上下腰线加强肌肉感。宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705mm/1890mm/1680mm，其轴距为2765mm。
作为一款14.68万元起售的插电式混合动力紧凑级SUV，宋PLUS DM-i在燃油经济性、动力、配置、舒适性等方面都有不错的表现，性价比较高。
除了油耗低、动力强两大优点外，宋PLUS DM-i的内饰做工也较为精致。除了一以贯之的科技感外，车内大量使用了软皮包裹，仿皮座椅的包裹性、支撑性也十分优秀。
在操控方面方向盘的虚位有点明显，高速上感觉方向盘比较轻..新车异味有点大动力有1.5T和2.0T，不过销量主要是1.5T动力，最大功率113kw、峰值扭力240牛米，全铝合金直喷发动机稳定性在同类机器里是领先的；变速箱匹配6挡湿式双离合，结构稳定传动效率。
整车的内饰设计方面，其实一直都是比亚迪最为拿手的地方，对于整车的那是用料包括细节方面的处理都是非常到位的，最为吸引我的就是中控超大的彩色屏幕，而且还可以实现自由旋说实话，家里亲戚朋友买车的比较多，也对比了一下，内饰比较起来挺上档次的，质感、时尚感样样不落，空间就不用说了，后排放到，大冰箱直接往里塞，躺两个人进去完全没问题。
车子电已经处于强制保护状态，也就是电不足，而你正驾驶车辆在爬坡的路途中，满载5个人，1.5L的小排量拉着近2顿的汽车、人，发动机转速表已经上了4000，车子还是像70岁的老我确实不怎么了解你说的这个车，我自己开的是北汽EU5，这个车是新能源纯电动的，比较有动力，比普通的汽车也要节省不少。你买到了电车的体验， 电车开起来。最好的感觉就是动力响应快，安静舒适，那些说开网店车就开不回油车的其实。很大程度上就是因为这个原因。
我试驾过宋plus dmi ，期望比较高，对动力真不满意，我的比较标准是和我的凌渡1.4t，恐怕动力都不如我的1.4t，如果我买比亚迪可能要去试一下唐DM了，我只是说出来我自己的真实感受哭无泪，都是骗人的所有买车的都说电池保多久，等你电池坏了就会给你说保的是电芯。电池是高压包不能随便拆，当地没维修点必须寄回厂家维修，就算电池里一个小部件都要寄回厂。
作为比亚迪宋车主，目前开了有四万多公里，总的来说，这车的油耗还是很不错的，我是在乡下的路面跑的，综合油耗8个，如果是高速的话，会更省的，只有6个多点儿。
可以，从以下几方面评估：
1、外观上
宋PLUS外观依然为龙脸设计，大尺寸的六边形进气格栅内融入了中国古老的铠甲元素，搭配上两侧“777”形状的日行灯，精致沉稳，视觉上更为时尚大气。尾部贯穿式的龙爪尾灯，设计感十足，加上锐利的线条，简洁立体的造型符合大众审美。
2、内饰上
内饰部分，中控台更突出层次感，而且营造的视觉效果非常棒。触手可及的地方大部分都采用了软性材质包裹，中控触控屏幕集中了许多功能，实体按键很少，科技感营造到位，视觉效果一流。总之它的内饰简约却不简单。
3、安全上
如果说安全性，宋PLUS是五星级安全车身设计。车身高度强钢占比62%以上，并且采用了闭环式路径结构设计，安全笼式车身结构可以全方位提升碰撞安全性以及耐久性。在安全配置方面，各种辅助驾驶为驾驶员提供了良好的帮助。
动力方面，宋PLUS全系搭载1.5T发动机，最大功率185马力，最大扭矩为288牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱。真正驾驶这台车，你会发现它起步轻盈，动作干脆，油门灵敏。即使在走走停停的城市道路，也能轻松应对。
以上内容参考：百度百科-宋PLUS
比亚迪宋是自主品牌中的抢手车型，其凭借高颜值、大空间、高性价比而获得了市场的青睐，所以宋plus他来了。
宋家族的定位策略如何？
首先我们来看看宋plus的定位。随着宋plus的加入，宋家族的阵容进一步扩大，而且产品的价格覆盖面更加广泛。最初版本的宋以6万多的价格拉低入门门槛；定位稍高的宋pro则在颜值、设计方层面有所提升，10万左右的价格提升了宋家族的档次；而将于9月份上市的宋plus则又是宋家族质的提升，同时10万以上的售价将成为宋家族的旗舰车型。
可以看到整个宋家族的售价区间覆盖非常广泛，8万元的定价跨度，这在同级车型中非常少见。普通版的宋可能凭借价格优势让预算不多的消费者能够够得着门槛，宋Pro则是能够代表整个大家族和市面上的王牌自主车型H6、博越、CS75正面硬刚的。而宋plus是在面对竞品的升级进化之后，强化升级的一款车型。这就好比对手练成了一项武功，我们必须再强化一下自身功力才能克敌。
宋plus优势在哪里？
从推陈出新及品牌升级的角度来看，宋plus无疑将成为宋家族的主力车型。那么宋plus具备这个实力吗？我们不妨分析一下。11万多的起售价横向看过去，博越1.8TD DCT智联型往上，哈弗H6 2021款第三代1.5T plus版本往上，长安CS75plus 2020款1.5T 自动精英型往上，这也是这三款车相对热销的版本。所以宋plus的目标还是比较明确的。
站在产品角度来看，宋plus造型、内饰、设计感、质感以及动力系统都经过了全面升级。首先，4705/1890/1680mm的车身尺寸，2765mm的轴距，可能是同级车型中最大的，其空间方面的表现必然出众。作为一款家庭用车，车辆的空间是要重点考虑的，所以单从“国人买大”这个因素考量，宋plus是占有优势的。
其次，从设计层面来说，比亚迪的设计从来没让人失望过。其Dragon face设计手法愈发成熟，全新唐、全新秦pro，还有轿跑汉，说其是同级颜值担当一点也不为过。另外内饰的设计感和质感也一直是比亚迪的强项，宋plus自然也不例外。这两个层面姑且称为“面子”层面，宋plus的表现丝毫不弱。
就是底盘方面，宋plus搭载最新1.5T发动机，最大功率可达185马力，就动力数据来看在1.5T动力中占有优势。当然这只是数据，具体的还要看调校。不过就宋pro的整体表现来看，宋plus动力表现不会差。
最后就是口碑。大家在选车的时候，肯定会各种对比，逛论坛看口碑。在众品牌中，比亚迪一直拥有良好的口碑和影响力，尤其是在混动、电池方面更是撑起了自主品牌的大旗。而宋这款车型在比亚迪整个家族中是栋梁车型，用户基础广泛，口碑不错。所以宋plus在“人和”这个层面是完全具备的。
还可以，值得购买。
比亚迪宋PLUS的话是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，空间方面的话表现还是不错，车长的话达到了4705毫米，整个车型看上去挺大气的，这台车它的线条走线比较硬朗，整体给你的一个感受就是又大气，又带那么一点点的运动的感觉。
内饰方面的话家族式设计风格，整体看上去偏精简、偏科技化。动力方面全系都是搭载一台1.5t的涡轮增压发动机，最大马力是185匹，然后峰值扭矩是288牛米，全系都是7速的湿式双离合变速箱，整体换挡的平顺性还不错。
它动力调校的话就是初段调的是比较的灵敏，中后段的话动力输出还是比较平顺，开起来感觉是底盘比较整。然后悬架的话柔软中带，那么一点点的硬韧，整体支撑性做的也还行，然后舒适度确实挺高的，有空的话去当地经销商试乘试驾一下。
比亚迪宋PLUS的轴距达到了2765mm，所以拥有很大的空间，后排乘客腿部空间非常舒适，而且支持第二排座椅靠背调节。同时，宋PLUS得益于轮距比较宽，重心相对较低，也在一定程度上增加了乘客的舒适度，甚至对于驾驶员而言，座椅也可以调得更低。所以说，比亚迪宋PLUS燃油版的舒适性和稳定性是非常出色的，放心入手吧！
动力部分，比亚迪宋plus燃油版使用了一台全新的高功率1.5T涡轮增压发动机，型号为BYD476ZQD，发动机是比亚迪自主研发的国产，这台发动机的参数方面比宋其他版本都要强劲，最大功率是136千瓦，马力达到了185匹，传动系统方面，与之匹配的是一台7挡双离合湿式变速箱