f3汽车(比亚迪f3怎么样)

f3汽车(比亚迪f3怎么样)

“比亚迪f3怎么样

07新款F3上市

07 全新比亚迪F3外观无大变化。依旧大气的造型，流畅的线条，时尚的前脸和微翘的尾部，堪称中级车的典范； 车身钣金做工精细，车身缝隙均匀整齐。但仔细看就会发现，它加入了防静电鲨鱼鳍天线，细节更加独特细致。

打开车门坐进车内，内饰的颜色和布局给人一种温馨的感觉。座椅由原装高档织物面料的高档穿孔皮革座椅代替。坐上去感觉软硬适中，透气美观。

应该说，丰富的配置正在成为民族品牌车型的优势。比亚迪F3原厂配置相当丰富，07款比亚迪F3在配置上毫不犹豫的投入。在原有配置的基础上增加了涡旋制冷。空调、高档穿孔真皮座椅、防爆仪表盘、豪华仿桃木内饰等配置。从附加内容来看，改动涵盖了影音系统、车载电器等所有内饰。这使得新车型在舒适性和做工精细方面达到了新的高度。值得一提的是，新增加的MP3接口在高保真音响系统上配备了USB接口。可插入MP3接口播放里面的歌曲，让车主更享受驾驶乐趣。试驾过程中，记者特意拿起MP3插入连接口，美妙的音乐飘了出来。

操作灵活，宽敞舒适

07 新比亚迪F3动力系统没有变化。仍在使用三菱4G18汽油机。看来比亚迪对这款被广泛使用的发动机还是比较满意的，动力输出稳定可靠。

将钥匙拨至ON位置，数字、刻度、指针一一清晰呈现，无论白天黑夜都一目了然。仪表盘的背景灯采用了以往高档车用的LED灯。转动钥匙，F3发动机平稳启动。挂上一档后，汽车平稳起步，转速升至3000转左右，换到二档。感觉齿轮清晰，加速平稳。在行驶过程中，可以明显感觉到F3底盘出色的过滤掉了地面的大部分颠簸，并在一定程度上抑制了弯道的大侧倾，进出弯道时电源连接也令人满意。试驾后，车迷先生。马先生满意地评价道：“平稳、平稳、强劲的加速性能，优化的动力分配和完善的液压助力转向系统设计，保证了F3在复杂多变的路况中。应对轻松自如，充分发挥按需行动的特点。”

跟着我们完成了加速、刹车、转弯、变道等测试后，坐在后排的吴还是一脸幸福的样子，二郎盘腿。“这款车的后排座椅明显要大很多，坐上去很舒服。 如果后面有三个大人，就不会太拥挤。”

性价比优势更明显

虽然多项加装让07款比亚迪F3以全新的形象出现在新的一年里，但其售价依然维持在7.380，000~8.98万元不变。这让07款比亚迪F3的性价比再上一个新台阶，重新树立了这个价位车型的标杆。

比亚迪汽车负责人表示，“新西攻势”后，比亚迪注重“性价比”的战略凸显。一年前，F3凭借“性价比”在竞争激烈的中级车市场站稳了脚跟。每年销售 50，000 辆汽车。加成后，比亚迪对新的07 F3寄予厚望，月销量目标直接在1.2万辆，期待书写2007年的新起点，在此之前，F3去年12月突破6000辆，在部分市场超越伊兰特等合资品牌。

业内人士认为，比亚迪的“新西攻势”显然很有针对性。在车市忙于降价和各种促销活动清“老”车型之际，比亚迪以全新07 F3“突袭”车市。 以追加分配对抗对手的促销，以新款式应对对手的降价。市场的快速反应引起了业界的关注。对于消费者来说，比亚迪的“新喜攻势”，旗下车“新”，“新”给消费者，这对消费者来说无疑是一个好消息。

比亚迪汽车销售有限公司总经理夏志兵。 有限公司。表示比亚迪的目标是将F3系列变成自有品牌的经典汽车系列。经过一年多的市场培训，F3的做工和内饰做工都达到了一个新的水平。选择此次推出全新07 F3，不仅是根据市场变化重新树立F3的性价比标杆，也是在春节之际回馈消费者一年来对F3的支持。据悉，F3车系的另一款车型F3掀背车也准备如火如荼的上市销售。比亚迪f3——当下最火的“中国版卡罗拉”。上市时间：2005年9月产品定位及目标消费群：中档家用车； 目标客户是25-45岁的企业主、公务员等消费理性、负担得起的人群。竞争对手：伊兰特、卡罗拉、凯越、赛拉图市场热度：★★★★ 随着f3的推出，f3几乎抢走了所有国产车的风头。如果您不相信我，请查看有关 f3 的论坛的流行程度。 所以我们收集到的f3的优缺点是比较全面的。仔细一看，这车确实有很多亮点。比亚迪造车态度诚恳。很多车主反映，市面上的f3比之前的样机提升了不少，在这一点上至少比奥克斯好。但是，“缺陷最少的车”希望是好的，但f3还不是这样的车，至少现在还没有。需要改进的地方很多，但还有更多的地方需要改进，尚未改进。比亚迪f3 比亚迪f3车型论坛热销车型频道价格：5.58-9.98万元量产车型：22排量：1468-1800cc产地：中国理论油耗：4.7-6。查看实际油耗2升>> 优点：年轻时尚，动力强劲，内外制作工艺细致美观，达到国内同价位车型新水平缺点：售后维修需观察全面得分 (8.3) 外观：8.3 室内：8.0 控制：8.1 安全：8.1 油耗：8.1 比亚迪f3车主眼中的优势 车主眼中的劣势。·方向盘为pu体式方向盘，手感不错。虽然看不出档次，但还是兼容周遍的内饰材料。·行驶时的路感更好，方向盘更准，车速30km时，45度转弯有侧倾感，但不大。·肋骨外观还可以，车内缝隙大小均匀。·漆感不够饱满，略薄。·轮毂为钢制，带塑料盖，档次低。如果是铝合金的，效果会不一样。·前雾灯是装饰件，没有任何功能，只是一个塑料罩，感觉很差。·离合器的脚感很硬，开车时很难感觉到配备了液压助力功能。估计是离合弹簧太硬了。即使调整了效果，也解决不了很多问题。·起步平稳，但动力稍弱。中途加速感觉油门反应不灵敏。·通过不平路面时减震效果明显，后悬挂感觉有点软。两个人坐后座的时候有挫败感，但震动不大。·发动机采用单顶置凸轮轴，相比之下落后太多。·油门过重，油门点不顺畅，一开始卡住。·水箱左侧连接驾驶室左侧的防冻液装配有问题。据4s店的技术人员说是没有拧紧的原因。·悬挂有点太硬了。路感太清晰。内饰/配置/空间·门开合灵活，关门声音很好，有厚重感，很好。·窗户升降声音柔和，只有轻快的马达声，感觉很好。·内部空间大，前后椅手感更舒适。·关闭行李箱盖需要用力，不宜关闭。网上也有很多关于这个问题的讨论。·驾驶员方向控制按钮与左前门距离太近，不方便。·电动车窗控制按钮没有发光。·方向盘和钥匙孔上的模具虽然有所改进，但还是不尽人意。油耗/噪音，怠速和行驶噪音，关上车窗，降噪效果很好，几乎听不到噪音。怠速时，人们站在车外，听着嘈杂的噪音。声音很轻很好听。·油耗控制良好。耀眼的好，1.5 动力十足，省油。我觉得炫丽的外观也不错。长城最初是做皮卡和SUV的。长城哈弗销量第一。前几天查了一下忘记了。现在最好用小车的材料。但比亚迪在这方面不如长城。Oh my God 放弃F3考虑炫？

比亚迪开始做电池，但这并不代表它不专业。他的车现在有好几种，没听说有什么毛病。建议你买F3自动变速箱，日本原装变速箱。盒子。三菱发动机，四轮碟刹，倒车雷达，ABS+EBD，怎么样，7.98万的价格还不够F3还是不错的选择。

别说价格，几万块钱的车逼比亚迪赚了十万。

我已经开车了，而且好多了。做工好。配置也不错，前后都是碟刹。一辆价值几万的车被认为更好，对吧不错

很多人开这车

我觉得这个级别的F3车还是很显眼的。我觉得很好很经济。

“比亚迪F3有多好？”

价格便宜，价格高，什么都好，最惨的是这车是杂车，牌子不硬。 不过从销量来看，这款车的保养和服务应该不错。毕竟现在是汽车销量冠军。总的来说，这车不错，不值得买。它比宝马好！不好的话还是买兰博基尼或者二手奥拓比较好。真的没那么好。我刚做了这个汽车模具。比亚迪F3动力系统没变。依旧使用三菱4G18汽油机。比亚迪对这款应用广泛、动力输出稳定可靠的发动机相当满意。

不太好，买丰田卡罗拉比较好。不做对比的话，这车还是不错的，不然不会有这么高的销量，性价比可以说是高了。 性价比方面，比亚迪F3可以算是同等条件下车型中价格较低的一款，因为它的组装大部分是手工完成的，所以同款车之间难免会有一些差异或差异。有问题，但是小问题很多，但是值得推荐！如果实用，没问题。