2010款雪铁龙世嘉三厢（请问2010雪铁龙世嘉三厢1.6自动挡的还能卖多少钱）
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- 10年雪铁龙世嘉音响为什么只有俩个响
- 雪铁龙世嘉三厢怎样 优缺点
- 雪铁龙世嘉三厢咋样
2010年的雪铁龙世嘉，1.6自动，车况良好无事故，现在的价格在1.9万左右
雪铁龙世嘉是三厢音响喇叭，只有两个响可能是扬声器坏了。
东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。
世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。自发布之后，世嘉(C-QUATRE)的欧尚设计、创新科技和冠军品质得到了众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人士的喜爱，10.88-16.18万元的价格则将使其如虎添翼。前脸造型充满活力、前卫精致。
东风雪铁龙世嘉秉承纯正的WRC赛车基因、卓越的“WRC六冠王“冠军品质，已然成为国内中级车市的佼佼者。同样，世嘉的用户也具有鲜明的群体特征:他们是一群热爱生活、乐于分享快乐、总是努力在自己喜欢的领域做到最好的乐活群体。
搜狐网剧《疯狂办公室》所传递的“寻找最初的梦想“，旨在唤醒人们对生活的热爱、对美好的追求、对喜欢的坚持。双方在这一点上有着内在的高契合度。东风雪铁龙希望通过这部剧，与广大消费者在情感上产生更多的共鸣。
世嘉，各方面都不错，造型就不用说了，
车门厚重、特别是它的Z字型车门设计，在碰撞时可以挡下很多的冲击力，这样的设计以往只能在类似宝马这样的高档车才能看见。
小缺点，中央集控式方向盘，新鲜事物，需要时间适应，切方向盘力度稍沉，高速时挺沉稳，城市中穿梭就有点吃力了。另外就是，拉力赛车血统的地盘，听起来很猛，但后悬挂实际上还是扭力梁非独立悬挂，稍微偏硬，好在开起来舒适性还是一流的，在城市中够了，要真把那拉力赛的地盘弄过来在城市中开不也浪费了嘛！
另外，四档自动的变速箱，很平顺，几乎感觉不到换挡，不过档位数少了点，加上偏上高转速的发动机，结果就是油耗。。。在杂志上看世嘉车主的百公里油耗高达11~14L，当然这是城市路况。
家用的话，省油肯定比不上日本车，不过在驾驶感觉上肯定能满足你，三厢版很和谐。
雪铁龙世嘉质量还是可以的。
1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台1.6L机器，雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修也自然无任何问题，其质量还是可以的。