2020广州车展丨M家族“悍将”归来，宝马M3亮相车展？2021上海车展哪些车值得关注 盘点之宝马篇
- 2020广州车展丨M家族“悍将”归来，宝马M3亮相车展
- 2021上海车展哪些车值得关注 盘点之宝马篇
- 2022成都车展 全新宝马3系实拍图解
- 法兰克福车展：宝马iHydrogenNEXT
- 宝马iX/全新M3雷霆版/等，上海车展宝马阵容前瞻
- 北京国际车展宝马BMW M系列新车汇总
继北京车展首秀后，?宝马M3雷霆版（以下简称M3）和宝马M4雷霆版（以下简称M4）在广州车展上正式开启预售，M3预售价85.89万起，直接叫板奥迪RS4。
如果说宝马能给你带来优秀的操控体验的话，那么“M”就相当于注入了赛道基因，全新M3采用了宝马全新的M设计语言，多年来一成不变的“双肾造型”获得了巨大的变化，新造型十分张扬，极光大灯里面的一抹蓝色，视觉效果十分科幻，未来感十足，原车搭配前19英寸后20英寸锻造轮毂，车身侧面自带宽体效果，低矮扁平的车头战斗感溢出屏幕。
M3尾部造型可以分为两部分来讲，单看上半部分的尾箱线条比较柔和，熏黑效果的飞翼式尾灯辨识度极高，但是看到下半部分，M3的暴躁一览无遗，夸张巨大的后杠运动套件，间距较近的双边四出的排气，口径达到了100mm每根，加之巨大的碳纤维后扰流板，在有效降低风阻，提升极限状态下车辆操控行之外，还在无时无刻的告诉你，这是一台速度机器。
M3内饰上充满了定制化元素，M专属Merino真皮内饰，专属感满满，精致的双色拼色搭配，仿佛弥漫这运动的“气味”，多功能真皮放线盘上配备这经典的“M”红色按钮和碳纤维换挡拨片，轻量化武装到牙齿。
全新M3大胆的采用了源自GT3组别赛用技术的双涡轮增压3.0升L6发动机，匹配8速M?Steptronic手自一体变速箱，并且搭载M?XDrive智能全轮驱动系统，可谓是M家族首次搭配该系统，这套动力系统最终可爆发出510Ps的最大马力，最大扭矩650N·m，可谓十分狂暴。M3创新性的配备了M?Drive?Professional“随车教练”系统，可提供M漂移分析，圈速计时等等充满驾驶乐趣的辅助功能，可玩性极高。
本次车展在性能车领域可谓是神仙打架，宝马本次交出的M系“答卷”可谓是不折不扣的“优等生”成绩，主打操控的宝马在“M”部门的加持下，是否会产生新的突破呢，相信未来市场的反馈会给我们一个答案。
随着新能源的大时代已成趋势，宝马也迈向了电气化，这次上海车展共有四款新车可能发布，而其中两款车型正是新能源车型，也就是宝马iX和宝马i4，尽管两款车型并不是纯电动平台下的产物，但也是电气化最为简单有效的方式，同时这两台车也被基于厚望，搭载了诸多新科技。
宝马iX
宝马iX将于这次上海车展完成亚洲首发，其采用了宝马的全新电气化设计语言，定位于纯电动中大型SUV，搭载了前后双电机，最大续航600km左右。同时将在今年下半年投产，并于今年晚些时上市。
新车前脸部分，采用了宝马最新的“大肾”设计，全封闭式的中网一直贯穿至前杠位置，两侧狭长的大灯与中网相连，造型很凶。在前杠位置也使用了蓝色进行点缀，来彰显其新能源车型的身份。前机盖使用了与M3、M4相似的隆起线条，使其看上去富有运动感。
车侧在前后翼子板位置使用了突出的平直线条，让其看上去更为立体，同时也营造出了宽体的视觉效果。在D柱上的黑色饰板上配有iX的标识，门把手则使用了内凹的造型，结构和开启方式还不得而知，但设计还是很新颖的。
内饰同样采用了全新的设计风格，中控台较为简洁，除空调出风口外，仅有一块大尺寸的双联屏，用于显示仪表和中控屏。效果图新车上使用了主蓝色配金色细节的设计，同时配备了全新样式的不规则形多功能方向盘，显得尤为精致。新车不仅融合了宝马在设计、自动驾驶、互联科技等领域的最新研发成果，而且还是宝马集团首款应用5G技术的车型。
动力方面，新车公布了xDrive40和xDrive50两种动力。xDrive40总输出功率为326马力，配备70kWh电池，WLTP工况下续航可达超400km；而xDrive50总输出功率为503马力，配备100kWh电池，WLTP工况下续航可达超600km。
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宝马i4
除了iX，全新的宝马i4也将亮相上海车展，整体而言，这还是一辆4系Gran Coupe四门轿跑的样子，但丝毫不影响它的重磅地位。此外，宝马i4还将提供M Performa内容仅代表作者观点，与易车无关】
提到宝马很难不会让人想到3系，毕竟对于整个品牌来讲，销量担当的称号从未被替代过。纵观整个B级豪华轿车细分市场，3系也是“最能打”的。既可以满足对激情操控有所追求的年轻人，亦可实现渴望展现自我价值的蓝天白云梦，即便以上两类人你都不是，在手握30W预算的时候我相信宝马3系也一定在你脑海中闪现过，这就是3系的魅力，对于Bimmer，有绝对的理由选购，对于普通消费者，没有相对的理由拒绝。
直至今日，宝马3系历经44年六代演进，从最早的“操控为王”，到后来的轴距加长，再到现如今面对市场竞争的妥协，宁愿摒弃原先独有的特征，转而现实的做得“面面俱全”，此次，2022年成都车展宝马为我们中国消费者带来了全新3系。售价299,900-399,900元。
全新宝马3系在外观方面与宝马i3有几分相像，运动氛围不减的同时夹杂着几分未来感，中网依旧采用宝马经典的双肾造型，但格栅由竖状改为星幕式，且具有智能降阻功能，除了可提供良好的空气动力学性能，也为新车增添了科技感。
除此“天使眼”LED大灯变得更为狭长，内部的造型变为“倒L型”，相比现款大灯更为凶悍。而为了增加前脸的运动属性，下格栅的线条更加锐利且面积更为宽大，再搭配两侧同样变大的导风槽以及高亮黑M运动套件，颇有几分宝马M车型的味道。
作为中期改款车型，车身侧面和车尾与现款车型变化不大，标轴车型尺寸也依旧是4719/1827/1459，轴距2851mm，长轴版车型尺寸为4829/1827/1463，轴距2961mm，相较直接竞品奔驰C级和奥迪A4L，具有一定的优势，不仅对有空间需求的消费者很友好，同时保持着原汁原味的德味儿。
此次，为满足大家对于个性化的追求，全新3系新增了摩天灰和海岸蓝两款颜色，一沉稳、一活力，相信会受到消费者的认可。
?相比外观，全新宝马3系主要针对内饰设计进行了较大升级，一改往日理工男的设计布局，悬浮式中控屏被左右各12.3英寸和14.9英寸曲面屏所替代，极大程度增加了内饰的科技感与豪华感。中控系统也采用了宝马最新的iDrive 8.0智能人机交互系统，以此增加智能座舱的体验。
万物皆是双刃剑，为了全面电子化，全新3系取消了宝马经典的“鸡腿挡把”，用“拨片式档杆”取代，当然也让下一任车主获得了更整洁的中控区。
现如今的宝马3系早已不是仅服务于“单身汉”了，有个更长的轴距以及更均衡的悬架系统，作为家庭用车也是完全可以胜任的，全新宝马3系为了更周到的服务于车内的所有成员，新增了三区自动空调，前后排的座椅区域可分别设置温度和通风强度，除此，还配备了PM2.5滤芯，有效提升车内空气质量。
为了照顾追求个性的车主，此次中期改款车型在车内提供了个性化定制的墨灰色车顶蓬，不过我猜应该很少有人会为此买单，毕竟天窗对于国内的用车环境来说，使用频率真的不高。
在动力当面，还是我们熟悉的配方，全系将继续搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，当然分为低中高功率，并匹配8速手自一体变速箱，其中320和325车型动力参数与现款保持一致，而330车型动力受到排放限制，相比现款车型降低了10kW，且取消了四驱系统。不过考虑到走量车型，330车型的动力对此影响不大。当然考虑到3系的受众依然是以追求操控和驾驶乐趣者居多，全新3系M运动型配备了差速器。
都说人生绕不过一台3系，在燃油车即将沉寂的年代，面对全新的3系你会心动么？
在2019法兰克福车展上，宝马正式发布了宝马iHydrogenNEXT车型。新车基于目前的X5，并配备了氢燃料电池动力系统。外观方面，宝马iHydrogenNEXT基于宝马X5打造，但在造型上更接近此前曝光的全新X5M车型，前脸和尾部的设计更为夸张。同时，新车车身加入了大面积的蓝色花朵和条纹，前格栅、轮圈和后保险杠加入了更多的蓝色元素，彰显其新能源车的身份。动力方面，宝马iHydrogenNEXT搭载了燃料电池动力系统，具体数据尚未正式公布。同时，宝马也表示，未来将加大氢燃料电池汽车的研发力度，并在2022年前推出更多车型。本内容转载。无论如何，本文所表达的信息或观点仅代表作者的观点，并不代表本网站同意或支持其观点。
近日，宝马公布了在上海车展的新车阵容，下面让我们一起来看一下。
此外，宝马还将带来五款概念车和艺术车，包括VISION M NEXT概念车、BMW Hommage 328等。
1.?全新M3雷霆版/全新M4双门轿跑车雷霆版
这两款车相信大家并不陌生，它们此前在国内也是亮相过。那么本次上海车展这两款车也是正式上市，有计划购买它们的朋友可以关注一下。在动力方面，新车搭载了3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率510马力，并匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是，新车标配可切换为后驱模式的四驱系统。
2.?宝马X2?曜夜版/锋芒版
这两款车型的定位是特别版车型，新车在外观、内饰都会有所升级，会更具有辨识度。此外，官方表示，新车会将引入星幕进气格栅和专属的全新配色。
3.?宝马iX
新车是一款纯电动中大型SUV。从图片中就可以看到，采用了宝马最新的设计。这款车最大的亮点在于是首款搭载全新iDrive的车型，也是首款使用5G技术的宝马车型。那么在动力方面，新车将拥有前后双电机，总输出功率达到503马力，0-100km/h加速时间不到5秒，并采用100kWh的电池，在WLTP工况下能够带来超过600km的续航里程；而xDrive40车型的总输出功率为326马力，0-100km/h加速时间不到6秒，采用70kWh的电池，在WLTP工况下能够带来超过400km的续航里程。
4.?新款MINI三门版/五门版/MINI敞篷版这三款车在外观上有这几处所变化：车头和车尾处、中网轮廓、后包围的造型都所有升级。而内饰方面，会将应用全新造型方向盘、集成了触控式的按键、电子手刹。动力方面，MINI ONE及MINI COOPER均采用1.5T发动机，最大功率分别为102马力和136马力；COOPER S则采用2.0T发动机，最大功率为192马力。传动方面匹配的是7速双离合湿式变速箱。
5.VISION M NEXT概念车、BMW Hommage 328等
这两款车的造型设计都十分具有未来感。在宝马阵容中，除了上述上市车之外，还有多款概念车以及艺术车也会亮相车展。比如VISION M NEXT概念车在2019年发布，代表着宝马对未来汽车电气化和自动驾驶新理念的一款产品。而从造型上看，它与i8之间的种种联系。328 Hommage概念车早在2011年发布，像是M3、M4那样的大尺寸竖直双肾格栅已经用在了它的身上。
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2020年9月26日，第十六届北京汽车展览会在中国国际展览中心盛大开幕，此次车展作为2020年唯一的A+世界顶级车展，豪华运动品牌BMW对其极为重视，参与此次车展的也有10余款重磅车型。
在这个金九银十的丰收佳季，宝马集团以强大的车型矩阵亮相2020年北京国际车展。由于今年疫情的原因，全球汽车市场风云突变，全球汽车厂商无不面临着巨大考验。然而宝马集团继续“以客户为中心”，坚定推进向未来出行转型的战略布局，并以极大的热情投入到中国市场，这充分体现出中国汽车市场在全球汽车市场中的重要地位。
在此次北京车展上，宝马集团携BMW品牌及旗下两个子品牌BMW?M和BMW?i带来多款重磅车型，包括全球首发两款M车型—全新BMW?M3和全新BMW?M4双门轿跑车，引领BMW?M品牌车型新潮流。
全新BMW?M3和全新BMW?M4最大的改变还是那颇具争议的“超大型双肾”进气格栅中网，不过据广大车友反馈，该前脸设计实车看起来更具震撼，可谓是“真香”定律再现。
在外观方面上，全新一代M3前脸与现款3系前脸不同，采用了与新款4系相同的造型设计。犀利的激光大灯看起来凶悍十足，搭配更加运动的M?Power运动套件，看起来运动气息十足。
相较于前脸现象级的巨变，全新一代M4车身依旧是沿用全新4系的双门轿跑造型，全新一代M3则延续了现款3系的车身设计。不过在细微之处还是可见明显的不同，毕竟M?Power运动套件的加持可不是简简单单就能应付得了的，车身随处可见的M运动元素让人看起来就心潮澎湃，具体细节也不做赘述，直接看图吧。
来到车尾，全新一代M4的车尾更具动感，两车同样采用熏黑式LED尾灯，配合颇具运动感的碳纤维小尾翼，以及黑色运动扰流板下的双边共四出式排气，依旧营造出满满的M?Power家族运动氛围。
进入车内，全新一代M3内饰整体延续现款三系风格，不过颇具亮点的是中控上的红色启动按钮以及无处不在的M运动标识。Merino真皮桶式运动座椅带有大尺寸侧包围、发光M3徽章以及一体式头枕，并首次配备通风功能。
M4车内运动氛围则更加激情四射，车内采用大量的Alcantara材质包覆，碳纤维材料饰板也随处可见，配合M?Power运动元素的加持，以及全新样式的运动型座椅，实在是骚气十足。一旦进入车内，紧张感、兴奋感迎头而上，恨不得马上按下启动按键驰骋在赛道上。
在动力配置上，全新一代M3与M4一样，搭载最新一代的S58?3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，标准版的最大马力为480马力，而Competition雷霆版则是510马力，峰值扭矩均为650牛·米。其中标准版零百加速4.2秒，雷霆版零百加速3.9秒。
在传动系统方面上，标准版和雷霆版的变速箱都从双离合变速箱改为更加稳定的8速手自一体自动变速箱，此外宝马还将为标准版M3搭载6速手动变速箱，6速手动变速箱M3的到来将是广大运动发烧友的福音。目前，标准版车型则可选后驱/四驱系统，Competition雷霆版则标配xDrive四驱系统。
此外，本次车展也上市了中期改款的全新?宝马M5，低调的性能野兽将持续引领运动性能与豪华时尚的完美结合。新车采用黑色高光M双肾进气格栅，并配备全新L型智能激光大灯。新BMW?M5搭载使用M?TwinPower?Turbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机，提供625马力的最大输出功率、750牛米的峰值扭矩，百公里加速仅需3.4秒。
汽车网评：宝马BMW?M系列将延续全新一代设计语言。
BMW?M3和BMW?M4是M品牌中的“灵魂”车型，是BMW不断追求动感、精准驾控感受的图腾。在此次北京车展上，我们看到宝马BMW?M系列延续了全新4系的前脸外观，目前颇具争议的前脸设计将会成为宝马全新一代设计的主要特点。在未来，全新一代BMW?M3与全新BMW?M4双门轿跑车是否可以凭借BMW深厚底蕴与创新科技再度引领高性能房车的发展潮流,我们一起拭目以待吧。
