二手途锐建议买哪一年的 ♂
二手途锐建议买哪一年的
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- 10年途锐二手车省心吗
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2019年的。
三代途锐，2019年款
国四/国五排放标准，车龄1年；
对于途锐这种50万以上的高端车型，选择的范围是10年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说5年左右5-7万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。
15万左右。
根据二手车报价显示10年途锐17万公里能卖15万左右。
新途锐采用了大众全新的家族式前脸，并引入了全新的LED日间行车。除此之外，为了取得更好的空气动力学效果，在造型上也做了一些调整，使得途锐看起来更精致的原因。
大众途锐二手车价位多在20-40万左右，具体需要看您说的大众途锐二手车的年限，行驶公里数还有配置状况等信息才可以准确估价值多少钱。
花25万买15年途锐不是贵。根据查询相关公开信息显示5年的途锐这款车二手车市场的相关价格是在23万到26万左右，大众途锐定位于中大型SUV，是大众历史最长、定位最高的一款SUV，到现在一共经历了三次更新。
二手大众途锐这款车个人觉得值得购买，就价格方面来说还是太高了，二手车的价格都比其他品牌的新车还贵：1、不过总体来说，途锐这款车还是挺好的，无论是外观还是内饰，成色都很新：2、但就是这样一辆车，在二手市场是无人问津的。首先，汽车经销商对汽车条件的优良开盘价还是很高的，几十万的价格，真的吓跑了很多人；3、其次是消费者对大众品牌豪华车的认知度不是很高，不愿意花这样的价格去买一辆大众汽车，尽管这是一辆好车。
12年途锐二手车11万左右。
途锐（Touareg）是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。
虽然途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从它的机能配置上，我们可以看到它不仅柏油路十分了得，越野的能力也非比寻常。
另一项让途锐 与众不同的是，它的外型十分内敛，但却抹煞不了它浑身肌肉的事实，车身各部的比例完美均衡，不论是腰线高度、车窗面积或尾厢尺寸，都显得秾纤合度，且整体显得扎实、平稳、可供信赖。
从外观来看，途锐是一款低调而奢华的豪华型SUV，在国内市场也深受消费者追捧常常出现缺货的现象。作为一款豪华型SUV，其卖点一定要是“豪华”，宽大的镀洛格栅和矩形进气格栅体现了大众家族的传统。这次实拍的为途锐Touareg V6 3.0TDi标配版。
尺寸上表明自己是一款中大型豪华SUV，不过可惜的是这款标配版并无配备“可调节悬挂”。在去拍摄的路程上，销售人员为我们展现了途锐的越野能力，尽管在没有可调节悬挂下依然能保持最大通过能力和舒适的乘坐质感。
途锐是大众旗下的一款进口中大型SUV，主打的是中高端豪华SUV市场。在二手车市场上，途锐的前五年保值率分别为70%、63%、54%、47%、39%，按照中国汽车流通协会的统计数据，二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，途锐并未能在第三年高于平均水平。
保值率低，那么为什么二手途锐便宜的答案便呼之欲出。
可能很多朋友都只是知道保值率低二手价格就低，个中的详细原因并不清楚，这里就对此进行一下解释。
影响保值率的因素非常多，包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度、车型流通能力都会影响保值率。而对于途锐来说，品牌是影响其保值率的主要因素。
途锐作为一款全进口SUV，在车型上符合国内主流消费者的喜好，并且全进口的车在做工质量方面也确实要比国产的要好。此外不少的途锐车主对于这款车的评价都是性价比高、油耗低、动力强、舒适性好、空间优异，所以途锐综合来说是一款很不错的车型。
只是国内消费者对于大众的中高端车型的认可度并不高，直接就使得途锐的保值率掉了一截。大众当年凭借着捷达和桑塔纳这两款便宜耐用的车型称霸了国内市场，但也给消费者留下了深刻的大众就是造低端车的印象。
这一低端印象究竟有多大影响？当年大众进军豪华车领域的辉腾就因此惨败，而大众为了抬高自己的品牌定位甚至将捷达升级为一个品牌，与斯柯达一起给大众垫脚，好让大众摆脱低端品牌的烙印。
二手途锐推荐程度：★★★★☆
大众途锐这款车还是很不错的。与卡宴是同一条生产线的。但是大众途锐的保值率不高，10年途锐二手车肯定不可能太省心了。后期的使用成本肯定会高的，维修保养费用也肯定少不了的。本身这种豪车的费用就高，何况是这么多年的二手车了。
途锐这款二手车介绍：1、途锐还是比较不错的，可以考虑，不过挑选二手车的话，你还是仔细一点：看好车况，发动机，变速器，水箱这些有没的问题，这也是对自己财产和安全的保障前提；2、到了大众途锐这个价位的车型，其实都值得买，但购买时建议多方咨询同级别车型，没准儿能得到意外的收获，现款大众途锐，如果对车辆外观追求新鲜的车友，可以稍等，因为新途锐已经“在路上”了；3、2019款途锐，在车辆外观方面更显威武大气，这也是目前大众家族最新的家族特征了，就大众车侧线条来说，大众设计师一如既往的懒惰，一直坚持的平直线条让大众途锐在大众家族中并没有具备很高的辨识度。
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二手车昂科威保值率下滑。昂科威新车的优惠促销活动增多，导致二手车昂科威保值率下滑，所以二手车很少昂科威。别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。
当然可以。只要没有大碰撞发动机还好。另外车没有什么严重的外观磨损就是值得买的。
首先，这个车耐用是事实，质量很好是毋庸置疑的。不过这款车全新的下来也就13万多，15W公里的路程已经很多了。不过正常的一般车的新车也就3年差不多开始出问题的。 是我的话还是想买新的。
二手车真的需要是慎重，第一比如车的以前有没有事故。或者买回来之后一直出问题，这些都是大麻烦，车的保修零件等等，毕竟是二手车问题肯定很多。
别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或“Used Car“，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。
北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
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斯柯达快车是一款性价比很高的合资中型轿车。因为大众的品牌定位，斯柯达快车比大众迈腾、帕萨特便宜很多。事实上，单就产品实力而言，斯柯达快车不亚于市场上任何一款中型轿车。也可以说斯柯达快车是国内汽车市场全合资中型轿车中性价比最高的车型。
9月18日，2018款斯柯达速派正式上市。动力方面，2018款Speedway搭载了1.4T(TSI 280)、1.8T(TSI 330)和2.0T(TSI 380)发动机，最大功率分别为150马力、180马力和220马力。传动方面，280TSI手动版匹配5速手动变速箱，其他车型匹配7速双离合变速箱(包括干式和湿式)。
斯柯达速派的关键竞争车型包含：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、别克君威、大众帕萨特、日产天籁、马自达阿特兹、福特蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝、本田思铂睿、雪铁龙C5等热门合资中型轿车。斯柯达速派1.8T车型同样匹配湿式双离合变速箱，速派330TSI舒适版车型实际裸车成交价钱15.98万元，相对相似排量的大众迈腾330TSI舒适版便宜两万元。
现在很多人在购买家用车的时候都会选择B级三厢车，因为这种车型的实用性比较强，而且油耗会相对低一些。斯柯达速派是一款高人气车型，算是B级三厢车里的明星款式。那么斯柯达速派有哪些优缺点？是否值得买？
斯柯达速派都有哪些优缺点？
我感觉斯柯达速派最大的优点就是外观很时尚，前脸格栅的运动风相对明显，简约优雅又不失大气。它的内饰设计充满了科技感，无论是中控大屏还是仪表盘的造型都比较醒目，给人一种眼前一亮的视觉体验。内饰的功能比较丰富，包括触控空调面板、LED仪表盘、360度全景影像等等，最令我感到惊喜的就是这台车内竟然配备了无线充电，使用起来特别方便。
斯柯达速派的空间表现也不错，它的前后排座椅都是比较理想的，达到了我的预期状态，日常出行坐三四个人没太大问题。后备箱尺寸也很出众，平时可以在后备箱放置很多日用品。无论是行李箱还是储物箱都可以放在其中，不会显得特别拥挤。斯柯达速派的配置表现不错，相比上一代速派，增加了更多智能元素，其中的十色氛围灯受到了很多年轻人的喜爱。夜间行驶会给人一种强烈的科幻感。
我感觉斯柯达速派的最大缺点就是舒适度欠佳，这台车的座椅材质并不是很好，如果坐的时间久了，就会感觉有一些腰疼。虽然这台车配备了9个安全气囊，拥有丰富的辅助驾驶功能，但是舒适度很一般，这方面不敢恭维。
斯柯达速派是否值得买？
斯柯达速派的价格不算很贵，我觉得还是很值得买的，因为它的配置比较多，安全辅助功能也比较强大。其次就是外观与油耗表现都很好，不算特别费油，所以日常出行也不会让人有太重的心理负担。
跟我朋友的雅阁比较的话，新速派各方面的优势都很大，可惜当初不听我的，非要弄一辆雅阁，还不保值。
谈起斯柯达速派，想必有众多好朋友或是很熟悉的。当作斯科达的旗舰小汽车，此车在中国早已市场销售很多年，赢得了很多消费者的钟爱。只可惜，由于一直都没有升级换代等缘故，此车的销售市场优越感大幅度降低，销售量考试成绩都是较为不景气。近期我发觉，次低配版的斯柯达速派，具体市场价只需14万余，16万就可以轻轻松松落地式，还是很有性价比高的。今天就跟大伙儿一起来看看，16万就可以落实的斯柯达速派，究竟值得买吗。
最先由外收看，次低配版本的斯柯达速派，外型造型大部分跟中高配版车型保持一致。进气格栅使用了大规模的直瀑式不锈钢进气格栅，两边的车灯造型有棱有角，再配搭上横穿式的下格珊、底端纤长的led灯带等设计方案，全部进气格栅看上去即精美又空气，有着较为足的气质。针对女士消费者而言，可能会感觉此车缺乏一点时尚感，但针对男士消费者而言，此车的设计风格或是挺不错的。全部车体的造型较为圆润，使用了传统的双腰线设计，后尾使用了溜背式的造型，看上去特别的简约，归属于较为好看的这种。较为遗憾的是，尽管轮圈的规格还比较大，可是造型较为中等，假如能换为中顶配车型的轮圈，那样视觉冲击一定会更强。
斯柯达速派现阶段的最大的产品卖点，便是此车是款中级轿车。此车的车身为4869mm，车体汽车轴距为2841mm，不论是车身尺寸或是空间表现，都还是挺出色的。尤其是此车的后排座，特别的宽阔，我感觉都能够跷二郎腿了。自然，做为MQB服务平台的车型，此车也是有该知名品牌车型的常见问题，那便是后排座正中间路面的凸起较为严重，会损害一部分的脚部室内空间。因为是次低配版本，因此此车并没有配备2.0T版本号汽车发动机，反而是配备新手入门的1.4T柴油发动机。这一款1.4T柴油发动机，较大导出150大马力，配对的是7速双离合变速器，有着一定的暴发力，可是也不会让人感觉到尤其强悍，归属于平淡无奇的水准。
这套驱动力组成，早已被大家用在了成千上万款车型上，品质主要表现完全可以安心，耗油量也不是非常高，日常家庭用或是挺不错的。综合性看来，16万余元就可以落实的次低配斯柯达速派，各个方面的体现或是有目共睹。假如本来就打算选购中高级配的紧凑车，那样我感觉再加个一两万元，选购次低配的斯柯达速派，都是可以考虑的。自然，假如较为追求完美个性化、健身运动，那样斯柯达速派就太过于中等，也是提议选购其他车型。
如题主想要了解的“19款速派怎么样值得买吗?”相关内容介绍有以下：
19款速派值得买：
1、2019款速派中最为推荐的是TSI280 舒适版，虽是次低配车型，不过赫然堪称性价比之王，1.4T 7DSG动力组合成熟，并且例如LED前大灯、可开启全景天窗、无钥匙进入启动；
2、前后雷达 倒车影像、自动泊车。双区自动空调、电动主驾座椅，前排加热等配置统统具备。退而求其次的是标准版，作为入门版本，终端价格便宜，全系标配水平不俗，LED前大灯/日行灯、胎压监测、前排侧气囊、定速巡航，后排出风口等都是非常实用的；
3、1.4T 7DSG变速箱的动力总成系统是大众集团的黄金动力总成系统。无论是动力表现还是油耗表现，都可以做到让人满意。