CVT变速箱是什么
CVT变速箱使用链条（或皮带等）驱动器,无梯形变速器使用液压离合器和制动器连接和分离变速箱齿轮,由于CVT变速箱的工作与发动机的适应性有很大的关系,当变速器的行星齿轮与该变速器的行星齿轮与向前离合器和反向制动器,传输机构的核心组件是两组皮带轮,无梯级变速箱和普通自动变速箱之间的最大区别是,参考信息来源：百度百科全书CVT变速箱CVT变速箱是什么意思它的工作原理是什么什么是CVT变速箱,CVT变速箱是什么CVT意味着在电力传输过程中无法看到传输率。
CVT意味着在电力传输过程中无法看到传输率，并且可以实现传输比的连续变化。在功率方面，移动术语连续平稳，强大的加速度，简单便捷的操作以及高燃油经济性以及高燃油经济性。可以说，CVT变速箱结合了手动变速箱的动态和经济性，还结合了一般自动变速器的舒适性。
优势：良好的燃油经济性，CVT可以在相对较大的范围内实现可变变化，并可以在传输系统和发动机条件之间获得最佳匹配。在没有速度调整时间工作的情况下依靠齿轮传输是最佳的工作条件，因此它可以提高发动机燃烧效率并相应地提高燃油经济性。
缺点：携带的最大扭矩很小，稳定性略差。CVT变速箱使用链条（或皮带等）驱动器，因此，何时承受大扭矩功率，对传输链的要求相对苛刻（未损坏，滑倒等），则无法进行Soearly CVT变速箱具有较大功率的模型。
扩展信息：
预防措施：
1.在完全停止汽车之前，严格禁止悬挂在P齿轮中，否则可能会导致P齿轮的典当或内部机构永久损坏。
2.严格禁止滑冰飞机。由于飞机滑行时的自动变速箱润滑方式不同，发动机速度较低，并且变速箱内的内部油泵速度与车辆速度状态不符。Excessive油温度将导致一系列问题，例如车辆无法驾驶和缩短变速箱的寿命。
3.禁止CVT变速箱型号修饰CNG（压缩天然气），LPG（液化石油气体）和其他燃料。由于CVT变速箱的工作与发动机的适应性有很大的关系，因此可能导致实际的发动机扭矩以减少私人修改燃料后的实际发动机扭矩。在不稳定的效果下，CVT变速箱无法达到最佳的工作状态。
参考信息来源：百度百科全书CVT变速箱
什么是CVT变速箱？无梯级变速箱的正式名称应该是CVT，并且完整的英语名称是连续变速器。无梯级变速箱和普通自动变速箱之间的最大区别是，它消除了对复杂和重型齿轮组合变速器的需求。传输机构的核心组件是两组皮带轮，可以通过更改驱动轮和驾驶轮之间的接触半径来实现。Surgee。无梯级传输的传输效率高且稳定，传输范围可以达到5-6，传输效率可以高达95％。
使用液压变矩器的自动变速器的传动效率仅为87％左右，因为无级变速器仅需要1组。与4速或5速变速箱不同，两个皮带轮和金属皮带（链条）可以改变传动比。需要4到5套齿轮的高速变速箱。当前常用的无级变速器的传动部件主要由皮带驱动。它有两种形式，即金属带V形和金属链带V形。金属带V轮类型使用非常坚固的金属带和金属带。宽度可调的V形皮带轮可沿轴向移动，通过改变皮带轮凹槽的宽度以改变金属皮带与皮带轮的接触直径，将金属皮带紧紧地压在V形皮带轮上，从而改变传动比。?
结构性特征。变速箱中有4个平行轴：输入轴，有效皮革滚轮轴，从皮带轮轴和主驱动轴上。输入轴和驾驶员的皮带轮轴和发动机曲轴进入直线。驾驶员的皮带轴和腐烂轴由带有移动和固定车轮表面的皮带组成。两个带轮通过钢带连接。输入轴由一个太阳轮，行星齿轮和行星框架组成。旋转轴包括带轮中部的运动齿轮，启动离合器和停车齿轮中部。主驱动轴位于中间驱动器齿轮和主放缓的主要减速之间。6主轴由主要减速驱动器齿轮和运动齿轮的中间组成。当变速器的行星齿轮与该变速器的行星齿轮与向前离合器和反向制动器，功率从活动的轮轴传输到过渡器轴，从而提供L，S，D和R齿轮。
无梯形变速器使用液压离合器和制动器连接和分离变速箱齿轮。当液压压力，离合器活塞和反向的制动活塞移动时，将离合器鼓的活塞腔和反向制动器促进了摩擦，请按将板和钢盘一起锁定，避免滑动。因此，车轮上的齿轮通过夹住齿轮将齿轮传递到行星齿轮。相反，当离合器组件和反向活塞腔释放液压时，活塞将松开摩擦板和钢板，以便它们会滑动相对于彼此，齿轮将在轴上独立旋转而无需传输。
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