2010款长城c30油耗（长城c30费油吗）
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下长城c30费油的原因：1、加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少；2、定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换；3、定期更换火花塞。火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命。
长城腾翼C30 工信部公示油耗：6.9升/百公里 (1.5L,MT)
从外观上看，长城腾翼C30前脸设计虽说中庸，但比较符合国人的审美。侧面前低后高的腰线又营造出一股运动气息，上翘的尾部让整车显得相当大气，在自主品牌中算是成功的一款。
腾翼C30采用短车身长轴距设计，轴距长达2610mm，有效释放了车内空间。后座利用全平地板设计，舒缓了后排中间位置的疲惫感。宽敞的后备箱可将照相机、摄像机、行李选装都可纳入其中，毕竟510L的大容量实力不容小觑，后排座椅还可以按比例放倒，扩充了后备厢容积。
另外，腾翼C30车身质量只有1125kg，大大价低了油耗。它的动力性也毫不逊色，搭载长城自主研发的1.5L全铝VVT发动机GW4G15，最大输出功率77千瓦，最大扭矩138牛米，保留了低转速时的加速感，采用可变气门正时技术，既能在城市中轻松游弋又能在高速路上感受到速度的激情。
您好，根据网友反映，长城C301.5手动综合油耗7个左右。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳！
长城c30平均油耗为6.8-8.5L/100km，m4平均油耗为7.3-8.5L/100km，从整体油耗来看长城c30更省油，但具体的油耗标准应以实际使用为准，因为油耗跟多方面因素有关，例如：载重、爬山、开冷气、胎压过低等，常见的原因和解决方法如下：
一、驾驶时应尽量避免猛烈加油、频繁刹车 。
行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见到猛踩油门这种现象。
二、车辆无故增加负载 。
很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里；而盲目的给爱车 加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”吧。
三、机油未按规定标号加注 。
机油的粘稠度是机油的主要指标，例如15W-40其中“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。