mg5油耗 mg5油耗多少

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MG5有1.5L和1.5T两款发动机选择，而且分别都有手动挡和自动挡，动力总成不一样，油耗也不一样，综合油耗在7.3—7.8之间。不过油耗和您的驾驶路况以及驾驶技术也有很大关系，建议您可以去试乘试驾一下，您可以

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如果说当代年轻人在10万元以内这个预算挑选自己第一台车时，或多或少会有些感到捉襟见肘。毕竟谁不希望自己第一台车有着时尚的外观和充沛的动力呢？放眼整个市场，用十万元够到合资车型的门槛略显困难，就算有，也只能二选一：动力与外观不可兼得。所幸，?名爵MG5的登场解决了这一两难前提。见到MG5的第一眼就给我一种7代伊兰特的既视感。一样凶猛的前脸，一样运动的溜背造型，不同的是与强调宝石切割般几何感的七代伊兰特相比，MG5显得更加注重流线的圆滑感。前脸从正面看将“战斗感”这个三个字毫无保留的体现出来。1.6米宽大尺寸中网采用了鲨嘴式设计，几乎占据了三分之二的前脸面积。单就前脸的设计语言上看，相信很多阅车无数的“老司机”都会有看出有些阿斯顿马丁的影子。在我看来，这种大尺寸中网的设计理念出现在很多性能车上并不是单纯的为了凶而凶，更大的撞风面积带来的进气与散热优势使之成为了必然趋势。此次MG5采取这种设计不能简单地看为“抄袭”或是“模仿”，毕竟年轻用户这个群体对于运动外观的向往与喜爱往往会被“高不可攀”的价格门槛所拦住，而MG5用6万起的价格就能给这些用户带来的视觉体验未尝不是满足了他们对“第一台车”这一定位的向往。三段式LED灯组构成的大灯不仅仅有着犀利上扬的造型，宛如眼线的灯带实际上包含了日行灯、位置灯、转向灯三种功能。绕到侧面来看，大家都称骨架优美的美女为“八头身”，我们的MG5不遑多让，用“七头身”来诠释汽车车身设计独特的艺术感。MG5的长宽高分别为4675/1842/1473mm,?轴距则是2680mm，一个很标准的紧凑型轿车的三维尺寸。与七代伊兰特一样，MG5同样采用了搭配窄侧窗的溜背式设计。从外观上来看，溜背型设计所带来的相比于传统C柱在车顶边缘便大角度下降的传统结构，更加平滑的收尾所带来的运动气息是非常明显的。诸如奥迪A7或是奔驰CLA以及CLS都采用了这样的设计来应对自己所面向的年轻、个性化市场。而回到MG5这个价位的车型中，这样的设计可以说寥寥无几，可以说，MG5的出现，填补了10万以内运动车型的空白。不过溜背设计不可避免的问题：后排头部空间还是要实际体验过才知道。溜背车型与小鸭尾永远是最佳拍档，MG5为我们带来的小鸭尾造型浑然一体，完美融入车身线条的同时尺寸把握的刚刚好。尾灯没有采用时下流行的贯穿式设计一定程度上缓解了我的审美疲劳。双边双出的排气大概率是装饰物，不过配合中间扩散器式的涂黑装饰，时尚感和运动感都非常不错。10万以内这个价位的车型不是没有造型漂亮的，但是像MG5这样注重细节的还是不算太多。毕竟运动感的构建，轮毂绝对是重要一环。17寸双色轮毂被厂家起了一个响亮的名字：极锋冰刃。说实话，没看清logo之前，我一度以为这是奥迪RS5那款刀锋轮毂。帅气程度不言而喻。至此，单就外观来说，MG5绝对够得上青春潮跑这一宣传口号：够青春也够潮~这款黑红内饰官方给出的称呼是日冕红。作为一款主打时尚运动的车型，黑色带来的炫酷，与红色带来的激情可以说在营造氛围上相得益彰。中控向驾驶者方向倾斜，整体驾驶舱氛围给出了优秀的包裹感。方向盘我要给出重点好评，三幅式方向盘在搭配了多功能案件的同时一点也不显得臃肿，红色缝线的加持给我一种热血沸腾的感觉。全液晶12.3寸的仪表加上10.25寸全液晶中控大屏，内饰的配置上也没有任何缩水。MG5内饰上的设计也没有让我失望，与外观营造出的氛围达成了一致。前面铺垫了那么多，潮跑潮跑，“潮”做到了，没有动力怎么谈得上跑？本次MG5为我们带来了两款动力总成，强调燃油经济性的MEGA?Tech1.5L自然吸气发动机作为青春系列（6.79万-8.29万）的配置可以在6000转达到120Ps的最大马力，峰值扭矩则是150Nm。综合工况油耗为5.6L/100km(5速手动版），CVT无级变速版本则是5.7L/100km。值得一提的是MEGA?Tech?CVT智能无级变速箱拥有6.2的大速比，均衡扭矩范围的同时达到了传统6AT变速箱的广泛速域。目前来看，大家是不是又有种上当了的感觉，120Ps对不起这先期打造的运动外观？别急，青奢版的1.5T涡轮增压发动机绝对会让你感觉这款车的外观名副其实。青奢系列（8.89-9.99万元）为我们带了MEGA?TECH?1.5T涡轮增压发动机和7速DCT双离合变速箱这对黄金搭档。其中1.5T发动机有着173Ps的最大马力，并具有275N·m的峰值扭矩。其搭载的涡轮并非传统的机械式废气涡轮增压，采用了高响应电控系统的新式涡轮绝对可以将涡轮延迟降至微乎其微。7速DCT湿式双离合变速箱有着97%的超高传动效率，得益于此，MG5的实测的0-100km/h加速成绩达到了8秒左右，作为8万多就可达到的配置，性能方面属实优异。作为剑指年轻用户群体第一台车的MG5，价格上的优势不言而喻，但是两款发动机以及三款变速箱的混搭出一共7款车型以后，很多读者可能会对选择哪款出现了选择困难。MG5外观内饰以及性能上所带来的运动属性在前文中已经得到很好的展现，但是真正追求原汁原味参与感的驾驶者或多或少的会对手动变速箱情有独钟。从这点上看，MG5只在装备1.5L自吸发动机的入门款里搭配5速手动变速箱确实有些不好接受。虽然从6.79万元-7.29万元这个价位来看，倒车影像、驻车雷达、10.25寸中控屏等配置也都涵盖了，但像轮毂从17寸降至16寸，座椅采用织物等“缩水”还是让预算相对充足而更倾向手动变速箱的客户有些伤心。至于1.5L自吸与CVT的搭配在我看来则更符合家用属性，CVT的无级变速机制带来的驾驶平顺感和便利性在日常用车中称得上十分舒服。从价位上来看7.79万元到8.29万元的两个配置中，8.29万元的自吸顶配版本所带来的360°驻车影像，自动驻车以及自动空调的升级配置更加符合家用便利性的定位。从8.89万元开始便正式进入青奢系列，搭载了1.5T涡轮发动机和7DCT变速箱的车款便真正具有了表里如一的“轿跑属性”。除了动力上的升级外，诸如拨片换挡、主动安全系统和全速定速巡航等配置也都纷纷上身。值得一提的是9.99万顶配车型配备的雅马哈音响可以说是意外之喜，这个价位的车型中并不多见。时尚外观和优越性能加在一起往往带来了的就是价格上的提升。喜欢追求这两点却预算不足的年轻人在面对十多万的高尔夫、福克斯或是思域这类合资车型时多数时间只能发出一声叹息。不过现在有了MG5的出现，相信他们终于能选到一款心仪的车型啦。无论是针对预算有限且追求手动驾驶感受的朋友所匹配的6.79万元入门款车型，还是面向性能爱好者的涡轮款配置，以及对外形情有独钟但是只求家用代步的购车群体的1.5L+CVT。可以说MG5这次的市场定位覆盖到了6-10万元群体年轻用户的大部分需求，也填补了品牌在这一价位轿车上的空白。酷炫外观加上强劲动力的8秒小钢炮，8万多的价格，你心动了吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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