8万预算,有哪些电动车可以选
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,通过刷选后发觉的确有几种值得推荐的。他们分别是零跑T03、哪咤V,及其小甲虫。续航力上,他们都已超过了400km,除开日常代步出行,礼拜天去城市近郊区找一个草地野野餐还是可以的。并且,从两者的市场热度看来,都是10千级下列纯电车型销售量提上去的商品。因此兵哥也选择把说给朋友的提议写出来,给大伙儿参考参考。
零跑车辆-零跑T03
参考价:7.39-8.99万余元
依照好朋友的费用预算,他基本上只可以买到零跑T03次低配车系了,其实就是7.99万的皓玉版。即便是新手入门的版本号,它配备也算不上很差,主/副汽车安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车后视,它一样不缺少。
那些配备的产生针对新手女司机而言,或是很管用。如驻车雷达、倒车后视,就算你必须停在一个窄小的停车位上,也不会有很大的危害,合理减少你安全驾驶害怕。自然,往往强烈推荐这一款车系,并不是只是因为它这种配备,实际上,几万块钱,配备能有多丰富多彩,大伙儿应当心照不宣的。往往强烈推荐这款车,是由于它或是一款比较合适开的微型电动汽车。
它账目导出至大功率为80kW,最大扭矩转速为158N·m,看上去尽管并不大,但这可是电瓶车,电动机的使力立即水平和扭距供给量,并不是汽柴油功能比较的。事实上这158N·m带动零跑T03这一款微型汽车,充足让这辆车有一点小钢炮车型的驱动力体会。值得一提,有充足的能源,在马路上与其他社会车辆的速度差便会增进,因此提升安全系数。
此外,如今市场上的NCM811充电电池多多少少都存在着安全隐患,比较之下,零跑T03选用的聚合物锂电池则可靠很多,就算碰到扎针等极端状况,它也不会燃爆,乃至连起烟的状况都那么轻度。自然,缺陷或是有些,最先零跑T03电池质保是八年或15万多公里;次之汽车方向盘材料是塑胶的,座椅材质是面料的,假如你在乎这些东西,那你还得看一下下边说的这2款车系。
合众汽车-哪咤V
参考价:7.49-12.38万余元
哪咤V有2个续航力版本号,分别是301km和401km,在其中续航力401km的价钱在8万余元多一点。但兵哥都是非常强烈推荐这一版本号,因为它一样有一套很好的“新手驾驶配备”,而且还新增了电子驻车、陡坡缓降,巡航定速等,长途开车能让你没那么累,与此同时市场价也非常有效。
此外,哪咤V是文章内容里介绍的三款车当中,车身超出4000mm、汽车轴距超出2400mm的车系。其所产生的优势当然是室内空间更高,并且因为纯电车型的电瓶全是偏平化设计方案,因此它能让蓄电池和汽车底盘立即融合在一起,为乘客舱节省空间。其次是操纵性,由于充电电池早已和汽车底盘立即结合,因此它部位合理布局给技术工程师非常大的可玩性,比如50:50的前后左右承重,低重心之类的都是有一定协助。
与零跑T03不同的是,哪咤V的车内饰用材相对性奢华一些,真皮方向盘、汽车真皮座椅,及其无匙进入、12英尺液晶仪表盘,14.6英尺中控显示屏、车里PM2.5过滤装置,它一应俱全。可以这么说,它完全不像一辆8万就能买到的中小型纯电SUV车系。
但是换个角度,如果你的初心是想买一辆小型、非常容易开的电瓶车,那样哪咤V不是太适合的,但假如你是想买一辆性价比高较强的纯电车,那样毫无疑问哪咤V是非常值得下手的那一款。
随着新能源汽车的不断推动,以及消费者对于节能减排意识的不断加强,越来越多的车友都会选择入手新能源汽车,众所周知,比亚迪新能源汽车一直以来都拥有不错的口碑以及认可度,我们选择购买它,不仅仅是因为新能源的倡导,更多是因为国家的一些扶持。那么,我们来看看购买比亚迪新能源有哪些优惠?都有些什么样的补贴政策呢?
首先,我们知道比亚迪新能源主要有纯电动和插电式混动两种类型,补贴政策根据每一种车型的续航里程、电池容量或性能不同,优惠幅度也不一样。对于纯比亚迪电动汽车而言,续航里程越高,享受的补贴金额越多,但对于插电混动车而言,续航里程超过50km就可以享受补贴。另外就是根据电池能量的密度进行补贴,比如不低于90Wh/kg的补贴跟高于120Wh/kg的补贴也是不一样的,所以选购比亚迪新能源车的时候也可以根据这些优惠比例来选择。
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其次,比亚迪新能源政策的补贴或者优惠不仅仅体现在购车时候享有补贴,另外,一些城市的新能源车不限号,或者新能源汽车在公共区域的停车费减半,在道路上行驶的过路费优惠等等的这些,其实都属于国家对于比亚迪新能源的一些补贴政策,这些优惠令车主也非常受益。
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当然,比亚迪作为我们国家新能源车辆的代表,也为我们国家的环保减排等绿色出行做出了很多的贡献,所以国家不断的在完善建造充电桩,使得更多的消费者出行更加便捷,这些隐形的作为其实都是对新能源车辆的补贴,为消费者节约支出。
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总而言之,不管是比亚迪新能源还是其他品牌的新能源,补贴的政策大同小异,或因为一些地域的差异,补贴也会有所不同,所以消费者在购车的时候,尽量结合当地的相关政策进行选购。
e1外观时尚可爱,是目前8万以内的纯电车里颇具竞争力的一款车。这车前脸采用了封闭式格栅设计,能有效降低风阻,两侧连带状的大灯很有设计感,特别个性。e1虽然是款微型车,但是内部空间够用,能满足日常所需,车身长宽高分别为3465*1618*1500mm,轴距2340mm。四门五座布局,精致且实用。
e1诞生于比亚迪e平台,有比亚迪核心的三电技术加持,车辆性能在同级车中很占优势。比亚迪在电池领域有较深厚的技术积累,其电池安全性很高,且e1这样的新能源车还提供了电芯终 身质保服务,那些对新能源车电池有芥蒂的朋友,在比亚迪身上是挑不出毛病了。e1的整车质保时间为6年/15万公里,远远高于多数同级车型的3年/12万公里。 ? ?
另外用材,e1中高配车型的方向盘均为皮质材料,座椅是织物包裹,透气性很好,体验舒适;中控台还有门板处很多手摸得到的地方都是软的,没有其他品牌那种硬塑料感;车内没有异味,做工很用心。 ? ?
这车搭载了一款最大功率为45千瓦,峰值扭矩为110牛米的永磁同步电机,最大续航里程为305公里。车辆充电效率很高,差不多12分钟即可补充100公里续航,半小时就能完成30%-80%的充电,所以只要在旅途中能找到充电桩,即使长途旅行,比亚迪e1也是hold得住的。 ? ?
质量放心,性能过关,总体来说e1还是不错。 ? ?
1、宏光MINI EV
官方指导价:2.88-3.88万
五菱宏光MINI EV成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车!
2、欧拉黑猫
官方指导价:6.98-13.78万
欧拉黑猫外观独特的气质,让我想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”;而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质,405km的超能续航,说走就走的旅行,欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力。
3、欧拉白猫
官方指导价:7.18-8.88万
早安,打工人!要想打工不迟到,要想全勤到手美滋滋,你需要一辆欧拉白猫;时尚、可爱的造型能让你成为最靓的打工人,401km的续航也足够让你成为夜生活最丰富的打工人,打工人打工魂,打工都是人上人,几万块的白猫能给你带来那么多,该知足啦光荣的打工人。
4、零跑T03
官方指导价:5.98-7.58万
零跑T03是一款微型纯电代步车,拥有400公里的工信部续航里程,还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑,方向灵活精准,具有非常好的驾驶体验。此外,零跑T03的车内空间表现还很不赖,有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱,一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。
5、比亚迪S2
官方指导价:8.98-10.98万
10万元以内、续航能力不差、配置又足够丰富、品质还有保证的代步电动SUV,我想你是在找比亚迪S2。
它的外形虽然中规中矩,而且空间也不算特别好,但就是胜在续航里程高,价格还比较好接受,很显然,比亚迪S2就是为了城市里通勤代步而生的。
欧拉黑猫、比亚迪e1等电动车不错,价格在8万左右。
欧拉黑猫是欧拉品牌旗下第一款电动车,除了可爱小巧的外观外,这种小电动车车的空间和续航能力也非常给力。最长续航里程能达到405km,日常上班代步、城市内郊游绝对能满足。补贴后售价:6.98万-7.98万元。
比亚迪e1是比亚迪公司旗下的微型车产品,厂商指导价为5.99-7.99万。车身长宽高分别为3465mm*1618mm*1500mm,轴距2340mm,相比欧拉黑猫、白猫空间不占优。305km续航水平一般,但在同价位电动车对比,电动机45kW最大功率算是比较有优势,还有整车质保是六年或15万公里。
比亚迪可以说是自主品牌中比较火热的车型了,旗下的纯电车更是让大家对于自主品牌的研发能力刮目相看。当然虽说纯电车是以后的大趋势,但是比亚迪现在也还没有放弃燃油车,比亚迪针对国内普通家庭开发的比亚迪秦就是一款性价比很高的燃油车,今天我们就来介绍一下2019款的比亚迪秦自动尊贵型,厂商指导价在8.19万元,我们一起来看一下吧。
外观上,比亚迪秦燃油版是比亚迪王朝系列之中最后一个换上家族式设计的车型,比亚迪秦换装成功,说明旗下所有的产品都已经具有品牌特征。车头部分采用了比亚迪的经典前脸设计风格,Dragon?Face。大嘴式的中网格栅设计,几乎要把整个前脸都给占据掉了,与两旁的大灯连接在一起,中网内部是多根比较平直的镀铬辐条,看起来比较具有时尚感,而且也增加了车头的视觉宽度。
大灯采用了矩阵式的排列设计,灯源采用LED光源,灯腔内部还采用了略微熏黑的工艺处理,日行灯带在它的下眼位置,具有一定的修饰效果。保险杠下方是一段黑色贯通式的设计,宽大平直,也起到不错的修饰作用。
车身侧面采用了许多以前比亚迪秦电动版上的造型设计,在现在追求润滑设计的今天,这样的设计看起来多少有点老牌,但是毕竟作为一台8万就能买到顶配的车型,咱们也不能要求太多。侧面的线条运用较为简洁,从前翼子板处一直延伸到后车尾灯处的高腰线,下方还有一条较浅的低腰线,勾勒出不错的线条感。
车身尺寸为4675*1770*1480mm,轴距为2670mm,车型采用了16英寸的铝合金轮毂,全黑色的双五辐花瓣式的设计,看起来还是给原本平淡的车身增加了不错的动感与时尚性。
来到车尾部,整体的线条运用比较多,还采用了现在比较流行的小鸭尾设计,对于车尾部的塑形起到了不小的作用,尾灯中间使用了一条贯穿车尾的镀铬银色装饰条,将两端的尾灯连接在一起,增加了视觉上的宽度。尾灯灯腔内部采用了略微熏黑的工艺处理,内部灯带点亮以后具有不错的辨识度,在保险杠下方增加了一块黑色包围,突显出一些运动气息,隐藏式的排气布局能够能让整个尾部的完整性得到加强。
内饰上,秦的燃油版车型与比亚迪家族的其他车型内饰布局还是大体上一样的。采用了简约的布局结构,但是同时它的科技氛围营造的也是不错的。平直的中控台造型设计,上面没有实体的按钮或者触摸键,大部分的调节功能都在中控触摸屏上。中控台采用大量的搪塑材料进行覆盖,面板上还有横贯式的银色金属拉丝装饰板,车内的档次感也被提升了不少,整体的做工在同级别之中还是挺有优势的。
三辐式的多功能方向盘,是比亚迪的家族式设计,表面也使用了一些镀铬装饰,提升了整体的精致感。仪表盘为两侧机械指针仪表盘,中间是5英寸的彩色行车电脑显示屏,看起来也是比较直观。中控屏幕是一块可以旋转的液晶屏,尺寸为10.1英寸,其他车型上是8英寸,看着像一块悬浮式的平板电脑,显示也是比较清晰,科技感非常的强烈。
车内座椅采用了仿皮质包裹,再用白色缝线进行修饰,座椅整体的造型是比较大方的,内部的填充也非常饱满。后排的座椅填充与前排相比较起来更加的饱满厚实,所以乘坐感也是得到了提升。
动力上,2019款的比亚迪秦燃油版是全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为80Kw,最大扭矩为148牛米,满足国六排放标准,这样的动力性能在入门级的紧凑车型上来说,还是中规中矩的,满足日常的家用代步还是没有问题的。与之相匹配的是一台5挡手动或者CVT无级变速箱。底部悬架是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂,而且依旧使用的是机械液压转向助力,驾驶起来的感受也是比较一般,毕竟是一台紧凑级轿车。?购车建议:总得来说我还是比较推荐2019款比亚迪秦自动尊贵型,该车型是全系的顶配,也才8万块左右,就算是同级别的自主品牌也是比较具有性价比的车型了,帝豪现在的顶配车型都要10万左右,可见它的性价比还是挺能打的。
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