2020款别克凯越（别克凯越油箱多少升）

2020款别克凯越（别克凯越油箱多少升）

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别克凯越油箱是40升。以下是关于别克凯越的更多资料：1、别克凯越是一款紧凑型车，车辆在售的车型是3款，在售的年代款是2020款车型，车辆使用的是一款1.3L自然吸气的发动机，匹配的变速箱是手动变速箱和无极变速箱，车辆的驱动模式是两驱。2、别克凯越车身分别为长4468毫米，宽1765毫米，高1469毫米，轴距是2611毫米，车身的前轮距是1495毫米，车身的后轮距是1502毫米，车身的结构是一款是4门5座的三厢车型，车辆的行李箱容积是491升，车辆的整备质量是1070千克，1090千克，1115千克。3、别克凯越发动机只有一款，发动机的最大马力是107，最大功率是79，最大功率转速是6200，最大扭矩是133，最大扭矩转速是4000，发动机使用的是多点电喷技术。

2020款别克凯越需要8.39-9.99万元，配置：1、新凯越外形上感觉有些小家子气，或者说比较萌也可以，并不像家族里其他车型显得那么大气，内饰上，高一级别的英朗都是全面硬塑料，就别指望新凯越有什么好的材质了，在内饰设计上也显得比较简陋，要知道新凯越8、9万的价格，在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了；2、动力上新凯越也只能说是能用，都不一定够用，1.3L的自然吸气发动机，配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹，另外还有一款1.0T的车型，动力更差，虽然车也不大，但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越，要想有点动力，油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心；3、这车还有个舒适性上的缺点，就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样，还是一体式的，这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤，不过还是那句话，跟国产品牌比的话，各方面还是差的远。

excelle是别克凯越，别克凯越是一款紧凑型车。以2020款别克凯越为例，其车身尺寸是：长4468mm、宽1765mm、高1469mm，轴距为2611mm，油箱容积为40l，车身重量为1070kg。2020款别克凯越前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是复合扭力梁式非独立悬架，搭载了1.3l自然吸气发动机，最大马力是107ps，最大扭矩是133nm，最大功率是79kw，与其匹配的是5挡手动变速箱。

二手别克凯越这款车性价比不错：1、外观方面，2020款别克凯越的外观和现款车型保持一致，前脸采用最新家族风格的飞翼式格栅设计，搭配全新的大灯造型，让新车在质感上提升的更为明显。车身侧面相比上代车型变化较大，采用双腰线的设计，且上腰线从前轮轮眉一直延伸至尾部，拉伸了整车的视觉效果；2、内饰采用别克的家族式设计，2020款别克凯越依然维持了现款车型上的造型设计，相比老款凯越整体风格更加的年轻动感，方向盘未采用平底式方向盘设计，配备的多功能包括语音控制和日常的多媒体操作，实用性很强，能满足日常使用，多媒体中控屏也有配备；3、动力方面，新车搭载通用汽车全新一代1.3LEcotec双喷射发动机，并配备CVT变速箱，低配车型上匹配的是5挡手动变速箱。同时，发动机最大输出功率为79Kw，峰值扭矩为133Nm，最低百公里综合油耗仅为4.6L。据悉，新车未来还将推出搭载1.0T发动机的版本。

能。20年的别克凯越能买。2020款别克凯越这款车蛮好的，值得买：凯越是别克旗下的一款紧凑型轿车，2022年在售的车型是2019年9月上市的2020款，官方指导价8.39-9.99万元 。

凯越在06款之前一直使用德国ZF圣光的4HP-16减速机，06款之后使用卢鑫的AF20。别克凯越采用全新的驱动系统，搭载新一代1.3L双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速器和5速手动变速器。其全新CVT智能无级变速器创新采用带传动与2速副箱
别克凯越是什么牌子的的变速箱
凯越在06款之前一直使用德国ZF圣光的4HP-16减速机，06款之后使用卢鑫的AF20。别克凯越采用全新的驱动系统，搭载新一代1.3L双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速器和5速手动变速器。

其全新CVT智能无级变速器创新采用带传动与2速副箱相结合的设计，不仅更加紧凑，而且具有更宽的速比范围，进一步提高了传动效率，保证了平顺的驾驶体验，实现了比同类CVT变速箱更好的燃油经济性。别克凯越，基于通用全球平台。它的原型是通用大宇的Lacetti，外观来自世界三大汽车设计公司之一。有着73年设计历史的意大利宾尼法利纳，用亲自主导设计的CEO的话来说就是:打造具有欧洲风格的全球汽车。凯越于2003年4月19日上市。凭借世界级的设计和全球卓越的技术，凯越树立了中级车的新标准。凯越的现代外观是欧式的雕塑感，美学元素精致简洁。凯越HRV于2004年10月20日上市，由意大利世纪国宝级大师乔治亚罗设计。它充满了时尚和活力，是一款经典的两厢车。

别克凯越使用什么变速箱

别克凯越车型很多，不同的车型用的变速箱也不一样。以2020款别克凯越为例，使用的变速箱有两种，一种是5速手动变速箱，一种是CVT(无级变速器)变速箱。手动挡的缩写是MT，手动挡的特点是稳定可靠。这是因为手动变速箱结构简单，开发时间长，技术成熟。

毫不夸张地说，手动变速箱是世界上最稳定的变速箱。CVT变速箱是自动变速箱的一种。常见的自动变速器可分为四大类:液力自动变速器(AT)、双离合自动变速器、电控机械式自动变速器(AMT)和机械式无级自动变速器(CVT)。CVT没有真正的档位，所以换挡时不会有顿挫感或冲击感，整个换挡过程非常线性。缺点是不能承受太大的扭矩。截至2019年12月2日，别克凯越最新在售车型为2020款，官方指导价为8.39 ~ 9.99万元。在售车型共有三款，均符合国六B排放标准。车身尺寸方面，长宽比为4468x1765x1469mm，轴距为2611 mm。

别克凯越是什么牌子的的变速箱 @2019

2020款别克凯越自动挡：1、在整车造型方面新一代别克凯越HRV新车在造型上基本照搬了不久前发布外观设计的新一代欧宝Astra两车的区别仅仅在前脸进气格栅和前后Logo造型上欧宝Astra的进气格栅在新一代凯越HRV上被别克家族传统的直瀑式进气格栅作取代前后Logo也被换成了别克的“三盾标”；2、除此之外两款车在外观上几乎没有任何区别。这也是继新君威之后上海通用的第二款以“纯贴牌”方式引入国产的欧宝车型上海通用也成为除了英国沃克斯豪尔Vauxhall和澳大利亚霍顿Holden之外的第三家大规模引入欧宝车型的通用汽车海外公司；3、国产新一代凯越HRV测试车分别为1.6升低配版和1.8升高配版车型搭载和科鲁兹相同的1.6升和1.8升发动机除此之外全新引进的通用1.4T发动机也将成为新一代凯越HRV高配车型的首选动力。