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09年5.0途锐发电机皮带怎么安装

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你好!怎么下的就怎么装呀,实现不记得了翻维修手册。希望能够帮助到你

  • 需要把坐车的,发动机支撑垫。

  • 拆卸下来,然后把发动机向下沉。

  • 拆张紧轮的时候先要把发电机皮带拆掉,然后拆张紧轮,张紧轮后面有个5个内六角的螺丝,从压缩机左边向上可以看见,注意螺丝里面还有个塑料的圆圈垫子,不要弄掉,在安装张紧轮的时候看看垫子是否还在。

  • 正时皮带的安装

  • 一、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准

  • 二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。

  • 三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮

  • 四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针

  • 五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准

  • 六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩

  • 七、装回发电机空调压缩机皮带

  • 八、着车检查发动机有无异常但需要注意,不同车型有所区别,希望注意。


松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝,把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短,然后把皮带套上摆正,调整皮带的松紧度至合适,拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。

宝马X5V8发电机正时皮带的方法:排气凸轮轴转到水平位,曲轴皮带轮固定到前盖即可完成发电机正时皮带。

宝马X5V8发电机的正时皮带可以起到承上启下的作用,发电机的正时皮带上方是发电机缸盖的正时轮、发电机的下部连接为曲轴正时轮,发电机的正时轮连接的是凸轮轴。

宝马X5V8的发电机正时皮带需要定期检查并且更换,如果发生正时皮带断裂,由于惯性的缘故,曲轴和凸轮轴还是会继续旋转,活塞也刚好运动到上支点,二者互相撞击,气门会被顶弯,活塞顶端也会受伤,严重的连杆也会有变形,直接导致发电机部件损坏。

扩展资料:

宝马X5V8发电机正时皮带的检查注意事项如下:

正时皮带的更换:三年或5万公里。正时皮带没有破裂,并不意味没有问题。随着皮带越用越旧,拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围,因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。

检查时,如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象,就表明皮带已破损,不可以继续使用。检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料,并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。

参考资料来源:凤凰网-越改越爽 安装正时皮带比套橡皮筋难多了

参考资料来源:百度百科-正时皮带


发电机需要将发电机上面的螺丝,拆下来然后再将空调泵拆下来,然后重装。


可能是皮带过松了,翻看45°检查一下,再看看轮子是不是光滑,最大的皮带轮看起来不平,不平就修整,松紧调合适了。


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标签:皮带   发电机   安装   发动机

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