3·15高风险名单出炉，被点名的汽车品牌会是谁
- 3·15高风险名单出炉，被点名的汽车品牌会是谁
- 2018年315晚会曝光名单有哪些
- 315小四轮车头有多重
- 315晚会曝英菲尼迪问题不断，英菲尼迪究竟存在什么问题
- 英菲尼迪遭315晚会曝光什么问题
不知不觉间，央视315晚会已经陪我们走过了30个年头。
鲜明的晚会主题，搜集消费者的意见并向企业反馈，帮助消费者挽回损失，这个万众瞩目的晚会已成为每年3月的一个特殊符号。
据中国消费者协会公布的2020年全国消协组织受理投诉情况分析显示， 汽车 及零部件自2019年登顶中消协榜单后，2020年已经回落到榜单的第二名，但全年34897件投诉量仍处于同比上升1.64%的局面。
五部门约谈，特斯拉首当其冲
近年来，关于特斯拉的消息可谓是漫天飞舞，任性调价割韭菜、市值登顶震惊 汽车 行业、多起自燃事故没下文、各种刹车失灵、自动加速等失控事故层出不穷，对了，还有甩锅国家电网。入华仅两年时间就已经被五部门约谈，特斯拉上3·15晚会无疑是众望所归的。
除此之外，特斯拉不负责任的行为和轻佻的态度早已被公众熟知，日后如果不能及时改变，即便加强中国的公关团队，相信也是为时已晚了。
机油增多及乳化，丰田要重视
丰田素有“开不坏”的美誉，国内的销量和口碑一直都很不错。但进入2020年，丰田旗下多款车型都出现了机油增多及机油乳化等问题。尤其是亚洲龙，在车质网上的相关投诉较为严重。针对这一情况，官方给出的答复是“机油增多不是品质问题”，最终只能不了了之。
日系品牌塑造的工匠形象，在近年来似乎有跌落神坛的趋势。新年伊始，日本 汽车 零部件巨头“曙光制动器工业公司”质检数据造假被曝光，时间跨度长达20年左右，更涉及丰田、日产等多家日系车企。在华的日系 汽车 品牌要警惕了。
阿特兹异响，登顶投诉榜单
众所周知，车辆异响问题是比较难根治的，但一般也很少出现，可阿特兹偏偏因此而在车质网2020年投诉榜单中登顶。目前关于它的投诉主要集中在车身、中控台、车内、天窗异响等4个问题上，根据部分车主爆料，即便返回4S店维修之后，异响的情况只能减轻却没法根治。阿特兹也因此被调侃为“阿特吱”。
2020年，一汽马自达的销量为77907辆，同比下滑14.78%。整体销量欠佳但投诉量却高居不下，深受异响困扰的阿特兹如今月销量只有3千辆左右，和同级竞品相差甚远，需要下定决心好好整治一番了。
变速箱问题，涵盖大众多款车型
在车质网2020年投诉榜单中，以速腾为首的大众车型存在变速箱异响、顿挫的情况，投诉量为1199宗。其中，还涉及到朗逸、宝来等多款车型。
大众旗下车型，使用的不是AT就是双离合变速箱，尤其是中低端车型上的干式双离合变速箱，低速工况顿挫感较强已经是通病。早在2013年央视315晚会上，大众DSG就因存在安全隐患被曝光，如今看来，这个老问题依然是得不到有效解决。
质量问题频发，宝骏走下神坛
在SUV领域，能被称“神”的车型不多，宝骏560算是其中一个。凭借极高的性价比，当年在SUV市场就大杀四方，大街小巷随处可以见到它的身影。而后，随着频发的车辆质量问题，宝骏已经风光不再。
早在2020年的央视3·15晚会上，宝骏560就因变速箱问题遭遇车主投诉而被曝光。而就在一个月前，上汽通用五菱再次提交了召回计划，19680辆宝骏560因变速箱存在缺陷而被召回。这是不是有点临时抱佛脚的意思？
知错不改，理想玩起文字 游戏
作为头部新势力之一的理想 汽车 ，仅靠一辆理想ONE，2020年销量就达到了33457辆，这样的成绩相较于产品矩阵更丰富的蔚来和小鹏，已经是相当不错了。但关于质量和可靠性这一块，理想 汽车 的表现就不那么“理想”了。
初期小规模的断轴事故，理想 汽车 都归咎于车主使用不当。往后出现大规模断轴事故后，理想从一开始对外宣称的“硬件优化升级”，到最后不得已才发布召回，玩起了文字 游戏 ，明显是不想承认车辆存在质量缺陷。
小鹏 汽车 ，质量问题备受争议
作为继蔚来和理想之后第三家赴美上市的中国车企，小鹏 汽车 恰好挤进了新势力三强。新势力相较于传统车企总会有其颠覆和创新之处，但隐瞒新款车型上市时间，忽悠用户购买老款车型，遭遇老车主“维权门”，这样的做法显然是不可取的。
1月29日，小鹏 汽车 发布召回计划，13399辆小鹏G3因逆变器存在缺陷，导致车辆出现无法启动或丢失动力现象而召回。再来看看小鹏P7，在各大投诉网站上已经出现多起关于“减震异响”的投诉。作为同时拥有生产资质和自建工厂的新势力，这样的表现实在有点说不过去。
威马 汽车 ，2020年最“燃”的新势力
新势力三强虽然纷纷赴美上市，但同期的威马却迟迟未有动作。过去一年时间里，围绕着威马的声音不是融资顺利就是即将登陆科创板。当然，也少不了一系列质量问题的报道。
仅仅是2020年10月份，威马就出现了4起自燃事件，所幸没有出现人员伤亡的情况。在2020年10月28日，威马 汽车 主动召回1282辆威马EX5产品，原因是部分型号的动力电池电芯混入了杂质，存在安全隐患，这也足以让威马EX5留下不可磨灭的黑 历史 。
钟述
按照以往的惯例，被央视3·15晚会曝光的 汽车 品牌，将会在一段时间内深受舆论的打击。央视3·15晚会犹如一面照妖镜，使抱有侥幸心理的 汽车 品牌无所遁形，也让他们清晰地认识到问题的严重性，一定程度上可以优化行业乱象。
被点名不可怕，可怕的是知错不改，屡教屡犯。最后，你们觉得谁最有可能会被央视3·15晚会点名呢？
2018年315晚会曝光名单有多地大众途锐汽车发动机进水问题、农村市场仿冒名牌食品饮料横行、买珠宝抽大奖、道路施工“偷工减料” 路面标线存在“交通隐患”、食物相克：西红柿螃蟹一起吃会产生砒霜系谣言。
一、多地大众途锐汽车发动机进水问题??
2018年315晚会上第一个被曝光的品牌是大众汽车旗下途锐，多个消费者投诉了大众汽车旗下途锐汽车的一些问题。??
随后，品牌官方给出回应称，该现象并非设计问题，并给出“拔掉排水阀”的解决方案。然而，车主认为这样的解决方式会影响车辆涉水等场景的正常使用，经过半年的等待，大众汽车才在315之前宣布了召回方案。??
3月7日，大众宣布召回部分途锐汽车。大众称，将自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及33142辆。??
二、农村市场仿冒名牌食品饮料横行??
报道称：山东省枣庄市多家企业大量山寨核桃露、核桃花生饮料、杏仁露等市面上流行的饮品，有的甚至连包装设计也一并模仿。??
13日晚至14日上午，执法人员对三家企业的厂区环境、生产设施、原辅料储存、产品包装标示，以及进货验收、过程控制、出厂检验等情况进行了详细检查。
检查发现，枣庄市康源食品有限公司未按食品生产许可规范要求组织生产，环境脏乱差，核桃乳产品配方中标注有核桃仁，而现场原料库中未发现核桃仁原料，该企业法人代表梁某某承认一直使用的是花生酱和核桃香精，没有使用过核桃仁，执法人员对库存812箱“鲁源”核桃乳予以查封。晚会播出后，枣庄市康源食品有限公司宣布召回产品。??
三、买珠宝抽大奖
消费39元，抽中一等奖珠宝。销售人员演技到位、事先准备假票据，就为了骗顾客上钩。为啥一等奖这么容易中，老销售表示，全部都是一等奖。??
四、道路施工“偷工减料” 路面标线存在“交通隐患”
江西省宜春市的320国道、成都市新都大道、山西省大同市的魏都大道、山西省太原市南中环路…记者走访发现，一些城市主干道、国道甚至高速公路，都存在反光效果不明显的标线。由此所带来的安全隐患，一些司机们感受颇深。
记者了解到反光玻璃微珠含量多少，决定了涂料成本的高低。交通部《路面标线涂料》的标准规定，热熔型反光标线涂料当中必须混入18%-25%的玻璃珠。有的施工方为了节约成本，他们反光标线内混玻璃珠的含量不超过10%。
记者在调查过程中发现，道路反光标线从原料生产到施工划线的整个过程，偷工减料，反光效果严重达不到国家标准的情况，在业内早已不是个别现象。
五、食物相克：西红柿螃蟹一起吃会产生砒霜系谣言
中国农业大学食品学院营养与食品安全系副教授、中国营养学会理事范志红说，食物相克学有人特别在意，很多人向她咨询。她也说到了西红柿和螃蟹一起吃会相克的传闻：西红柿富含维生素c，能把螃蟹中的一种成分转换为有毒的物质。
经过科研人员用蟹肉模拟人体内部环境进行实验，发现蟹肉中的有机砷没有变成有毒的三价无机砷。试验中检测到的无机砷是原来就在蟹肉里，不是加入西红柿后生成的。即便是蟹肉中的这些无机砷，远远不会导致人们中毒。兰州大学医学院曾招募100多位志愿者同时食用西红柿和蟹肉，无一人出现中毒症状。
参考资料来源：中国经济网-今年央视3.15晚会曝光了谁？（完整名单曝光）
315小四轮车头有1000斤重。一个四轮拖拉机头有1000斤重。我的一个亲戚家就一个四轮拖拉机,如今这个四轮拖拉机已经买了30左右年了,这种机器已经淘汰了,所以就把它卖了废品。
315小四轮的品牌介绍
东风汽车是中国三大汽车品牌之一，一直以来以其自主专业制造商用载重车闻名于世。其产品系列覆盖轿车、客车、商用车、微型车、特种车辆等，其中商用车系列产品的年产销量名列中国和全球汽车制造商目录企业的前列。
东风汽车也是中国汽车企业与国际知名品牌合资合作最多的企业之一，其合资合作的有：法国的标致和雪铁龙、日本的尼桑和本田、韩国的起亚。其微型汽车系列产品与重庆小康工业集团合资合作。
以生产东风卡车和东风系列轿车著名的二汽，虽然产品链几近完善，但在微车领域的缺失却成了其未来发展的一块心病。东风旗下的车型众多，主要产品有神龙汽车有限公司生产的东风雪铁龙富康、爱丽舍、赛纳、萨拉毕加索、东风标致307。
我们都知道每年的3月15日是中国消费者权益日，每年的这一时候都有大量的伪劣被曝光。并同时责令相关企业进行整改，这一天也被消费者们称为“最痛快的一天”。
英菲尼迪我们都知道是一个比较知名的汽车品牌，可是近年来却问题频发，因此登上了315晚会。它究竟存在什么问题？
它登上315晚会的原因就在于它的变速箱存在问题
作为日产旗下的豪华品牌，英国菲尼迪和丰田旗下的雷克萨斯一样，是一个诞生于北美的汽车品牌。但在国内市场，英国和菲尼迪的命运远不如雷克萨斯。
据公开数据显示，2020年英国和菲尼迪在华销量仅为25695辆，同比下降26.66%。今年1月，英国菲尼迪的销量为3103辆，同比增长4.3%。
目前英国和菲尼迪有两种合资模式，分别是英国菲尼迪Q50L和英国菲尼迪QX50。也许中国人更喜欢SUV车型，英系和菲尼迪QX50销量略好于Q50L。
遗憾的是，今年1月份QX50和Q50L在英国和菲尼迪的销量分别是170和23。
从这个数据也可以看出，在所有国产豪车品牌中，英系和菲尼迪品牌几乎没有存在感。
两个买了英菲尼迪QX60的车主连续换了三次变速箱，问题依然存在。当变速箱第四次更换时，英国菲尼迪4S商店通知说，由于车辆超出保修期，它必须承担14.5万元的高额费用。更奇怪的是，在车主不断抱怨之后，菲尼迪的4S商店承诺为车主提供10年保修服务。但是有一个条件，要求店主与4S店签订协议，要求店主承诺不找媒体反映问题。对于那些不维权的车主来说，他们不会享受超长质保服务。
此外，根据英菲尼迪QX60车主反馈，英菲尼迪QX60除了车身异响和变速箱故障外，还经常出现油门和刹车故障，长期无法解决。
所以，英菲尼迪在产品质量的道路仍然任重而道远。
在2021年央视315晚会上，英菲尼迪多款车型因变速箱故障车主自身权益受到侵害遭到曝光。央视报道，英菲尼迪QX50、QX60因变速箱故障，部分车主遇到了油门/刹车失灵、异响顿挫、高速上正常行驶时突然遭遇失去助力等多个问题。
随着时间的推移，汽车出现问题的不仅是上述车主，越来越多的英菲尼迪车主发现汽车的问题，500人的车友群中，就有200多人的车子出现各种问题。
对此，厂家给出的方案就是更换变速箱，然而这并没有彻底解决问题，不少人更换了两、三次变速箱却问题依旧。有的QX50车主在质保期内已更换数次变速箱，有的QX60车主由于已经超出质保期，还需要自行花费14-15万元的高额维修费。
变速箱故障不断，车主们反复向400客服以及4S店讨要说法。迫于压力，英菲尼迪选择了通过4S店联系维权积极的车主单独商讨解决方案，解决办法是延长车主质保，同时需要签署一份保密协议。
其中保密协议中提出，4S店将在原车变速箱基础上进行维修或更换返厂再制造的变速箱，而并非继续更换全新变速箱，另外，协议中还要求车主不能通过任何方式（含媒体、自媒体、论坛、车展等）进行负面宣传或进行传播，影响英菲尼迪的正常经营。
更令车主无法接受的是，协议还规定，“双方之间就协议的争议事宜视为全部解决完毕。乙方自愿放弃本次事件直接或间接导致的损失或损害。”
但这个协议并不针对所有车主，更多的车主还被蒙在鼓里。英菲尼迪4S店和车主签署的延保从2年到20年不等，延保期限取决于车主维权的力度。有车主表示，闹得凶就长一点、闹得少就短一点、不闹就不延保，有车主认为这个协议不是个封口费吗？
央视315晚会点评称，“不管多么有名的汽车品牌，都不能在自身存在问题的情况下，让消费者一次次遭遇意外，一次次维修更换，更不能照顾自己的形象让消费者放弃追究责任，放弃维护公正的权益。一个品牌能在消费者心中占据多高的位置，在于它能够给大家带来多大的诚意，只有精益求精的制造，而不是欲盖弥彰的遮掩，才是真正的速度与激情。”
扩展资料
英菲尼迪掉队：
2021年初，东风集团公布产销数据。数据显示，东风集团2020年12月销量为34.26万辆，上年同期为28.5万辆，同比增长20.04%；2020全年累计销量为286.8万辆，同比下降2.17%。
受疫情影响，东风集团给出不错的市场表现，韧性十足。但值得注意的是，在近年豪华车表现强势的大背景下，作为二线豪华品牌的英菲尼迪严重拖了东风集团后腿。
数据显示，东风英菲尼迪2021年1月销量仅193辆。其2020年12月销量为3909辆，同比下降16.53%，2020年累计销量达2.57万辆，同比下滑26.66%，距离3.36万的年度销量目标相差近8000辆。其中主力车型便是此次央视曝光提到的QX50，全年销量1.67万辆，占据东风英菲尼迪全年销量的一半以上。
市面其他二线豪华汽车在2020年均有不错表现。凯迪拉克全年销量超23万，红旗品牌全年销量超20万，雷克萨斯11月份已超20万辆。
仅从销量看，英菲尼迪在华已从二线豪华品牌中掉队。实际上，早在2017年，其年销量曾达到4.8万辆，尽管距离豪华车二线与一线的分割线年销10万辆尚远，但这已经是其历年来的最好成绩，此后其销量便不断走低。
有业内人士向时代财经指出，英菲尼迪的掉队，与其缺少新产品问世有关，市场覆盖力不足，而且近年来，国内市场的竞争日趋激烈，英菲尼迪市场策略调整不及时，产品缺乏竞争力与品牌力，没落是预料之中的事。
实际上，此次央视3.15针对英菲尼迪变速箱质量问题的曝光，也让大众看到其没落的另一个原因。企图通过签署保密协议“解决”问题车主，却不积极解决问题的态度，足以见其售后服务的敷衍态度。
汽车行业拼的不仅是产品力，还有品牌力与售后服务。希望通过央视3.15，英菲尼迪解决问题的态度能像发表致歉声明一样积极。
参考资料来源：凤凰网-央视315晚会曝光福特汽车、英菲尼迪汽车
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