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13款奥迪q5烧机油吗

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13款奥迪q5烧机油吗

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发动机使用磨损到一定程度才会发生烧机油现象的。
烧机油是指运行1000公里,机油累计消耗量超0.3升的状态。
烧机油的故障可以通过修理得到解决。
如果严格按照“使用说明书”的要求保养操作,就能减少故障,推迟修理,延长正常使用期限。


根据我国国际GB3743—84的规定,机油燃油消耗比小于1%。按此推算,发动机排量为1.6~2.0升,而100公里燃油消耗为10升的轿车,其机油消耗量应小于1升/1000公里。国外对轿车发动机机油消耗量并未做法规性强制规定,一般认为在最初行使的10000公里走合期内,机油消耗量可能达到0.3升/1000公里;在行使10000公里之后,机油消耗将维持在0.2升/1000公里之内,而维修手册中则标明只要机油消耗量小于1升/1000公里均为正常,应该算正常 ,毕竟你的是Q5这类高端SUV了 虽然不知道你是哪款(Q5有5款) 但Q5的烧机油是很有名的 真滴 我觉得没什么

机油本身是有一定消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。如果车辆出现了烧机油的情况,不单单会增加机油消耗量,同时也会造成加速缓慢,长时间下去会加快车辆氧传感器的损坏,出现大量积碳,会堵塞三元催化器,乃至是直接就报废了。

奥迪Q5烧机油的原因及解决方法

①气门油封

气门主要作用就是阻止机油进入气缸内,但随着时间的推延,难免会发生老化或磨损,严重的话会影响气门的密封性,这样一来就很容易出现烧机油的现象了。

解决方法:及时更换新的气门油封,确保气门的密封性。

②活塞间隙过大

当汽车的使用时间比较长,积碳会附在活塞上,同时也会有一定的磨损,如果长期不清理的话,就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严,导致机油流入燃烧室中,引起烧机油现象,甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。

解决方法:更换活塞环、活塞,有必要时更换缸套,平时也多注意定期给活塞进行清洗,能够很好的起到预防烧机油。

③机油油量

如果加注过多的油量,多出的机油很容易进入燃烧室一直不注意机油加注量的话,同样会出现烧机油的现象。

解决方法:将多出来的机油抽出来即可。可以去维修店让维修人员帮忙处理,一般也就几十块钱,并不是很贵。当然也可以自己处理,准备好一个注射管,一个打点滴的塑料管,并用打点滴用的塑料管连接起来。然后拔出机油尺,将塑料管插进去。最后操作注射管就可以抽取多余的机油了。

烧机油是一种严重的发动机故障,所以说,早发现问题,就要早治疗,以免造成发动机无法修复。

奥迪Q5搭载大众第三代EA888发动机,EA888活塞采用了铝合金材质,缸体采用了铸铁的材质,铝的膨胀系数是铸铁的三倍,在EA888高温的特定环境下活塞膨胀较大,所以设计中非工作状态配合间隙要放大。正是这样,机油在低温时要用黏度较高的5W40机油来保证燃烧室密封。

为了提高发动机工作效率,EA888运用高温涡轮提高发动机转速,涡轮介入工作时,发动机温度可达到900度 ,涡轮转速可达到20万转/分,所以在这种高温情况下机油必须通过较高的HTHS高温高剪切粘度,来保证燃烧室的密封。如果机油的HTHS达不到3.5以上,机油性能会加快衰减,导致机件磨损,密封性下降,出现烧机油,动力缺失。

所以,为了防止烧机油,首先要用对机油,注意以下几个环节:

第一,要选择5W40粘度的全合成机油

第二,要选择总碱值较高的机油来中和汽油中的酸基,减缓机油变质

第三,要选择ACEA(欧洲汽车制造商协会)标准的机油,理由很简单,ACEA中有很多机油标准,是由协会成员之一“大众集团”所提出的。

第四,要选择HTHS高温剪切粘度高于3.5的机油,同样ACEA A3/B4标准要求HTHS》3.5,也是大众提出的。

喜欢奥迪的朋友,保养很关键,所以注意以上用油方法,会很好的避免烧机油,望采纳。

奥迪Q5出现燃机油的情况时,车主可以尝试通过以下几种方法来解决:选择品质较好的汽油与机油;老旧车可以选用黏度稍大点的机油来增加活塞、缸壁间的密封性;勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件;避免野蛮驾驶和大油门加速等等。

扩展资料:

虽然奥迪官方表示每1000Km消耗0.5升机油属于正常现象,但以每行驶7500Km保养一次来计算,国产奥迪的发动机就会不知不觉的烧掉3.75升机油,这就等于每个保养间隔期内,发动机会消耗掉近一桶4L装的机油!

国产奥迪发动机机油消耗大的问题,是在发动机设计上存在缺陷而造成的,国内的厂商对加工和装配等工艺要求都远不如国外原厂的技术要求,这是导致国产化后奥迪烧机油的重要原因。


我的奥迪q5没有这个问题,二保用的是GT机油,跑了快8000公里了,机油没怎么少啊,同事的奥迪Q5烧机油有点严重的,只是个别车的发动机问题,不是每个车都有的。


相关tag:2013款q5烧机油概率
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标签:机油   发动机   公里   活塞

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