3款新车即将上市，款款都吸睛，轿车SUV都有
- 3款新车即将上市，款款都吸睛，轿车SUV都有
- 轻快好开的高颜值SUV，试驾体验帝豪S跨界玩家版
- 帝豪s车怎么样
- 吉利帝豪GL属于紧凑型SUV吗在车身的设计上有什么亮眼的地方
- 帝豪热销车报价是多少目前值得入手么
文章导读：
说到上班族喜欢的车型，主要以经济实用、配置丰富为主，还没有买车的车友可以等等这3款自主品牌的新车，款款颜值都吸睛，还各有特色，并且轿车SUV都有。适合上班族的3款代步车亮相于4月开幕的上海车展，月薪5千也能买，一起来了解一下吧。
第一款：奇瑞瑞虎7（新加车型）
上市时间：4月27号
预售价区间：8.39万-14.98万元
在2016年9月，奇瑞瑞虎7正式上市了，在国内的运动A级SUV市场中，瑞虎7具备高颜值以及出色的动力的产品特点，月销经常突破3000台，而且这几年的累计总销量达到了21万辆，销量成绩还是很抢眼的。即将上市的奇瑞瑞虎7超能版，该车是一个新的版本，采用了专属的外观造型，采用了“黑化”前进气格栅配色，以此来区分普通版本车型。车身侧面，新车同样将后视镜、行李架颜色改动成高亮黑，搭配悬浮式车顶，整体视觉效果更加时尚动感。同时，瑞虎7超能版还提供了红色刹车卡钳、防擦条、双出的矩形镀铬排气，综合下来也给整台车增添了不少运动气息。
内饰部分，瑞虎7超能版将搭载10.25寸大屏+7寸液晶仪表的组合，搭配电子挡机构，让车内的科技感得到提升。根据此前曝光的配置来说，未来新车会配备6个安全气囊、主驾座椅10向电动调节、副驾4向电动调节座椅、360°全景影像、电动尾门、自带行车记录仪、电动外后视镜折叠、LION车联网系统、L2级别驾驶辅助系统等科技配置与安全配置，基本能满足日常家用的需求。
动力方面，新车依旧延续了一款代号为SQRF4J16的1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率为145kw/197马力，最大扭矩为290牛·米，功率参数甚至已经达到一些自主2.0T排量的表现了。传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，底盘悬架为：前麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合。车身数据和现款保持一致，长宽高分别为4500 x1842x1746mm，轴距为2670mm。
第二款：吉利帝豪S（全新车系）
上市时间：4月27号
预售价区间：8.67万-11.07万元
帝豪系列作为吉利汽车销量贡献的主力之一，帝豪系列其中包括了轿车吉利帝豪、SUV吉利帝豪GS，该系列累计销售达到200万辆的成绩。在4月27号上市的帝豪S将作为帝豪GS的姊妹车型同台销售，该车同样是定位于紧凑型SUV，以此来丰富帝豪家族的选择性。
外观方面，采用了吉利最新的家族设计风格，直瀑式的进气格栅相对比较扁平，内部也使用了镀铬饰条进行装饰，看上去比较精致。两侧大尺寸进气口造型，让其看上去更加运动。尾灯组采用上窄下宽的设计风格，并通过尾部黑色装饰条巧妙衔接，让尾部整体看起来较为简约时尚。
帝豪S的内饰环抱式的中控台简约大方，相对来说车内实体按键比较少，配备了10.25英寸大屏+10.25英寸全液晶仪表的组合，大部分功能都可以通过触控大屏和语音控制来完成，提升了车内的科技感。动力方面，全系标配代号为JLB-4G14TB的1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率104kw/141马力，最大扭矩235牛·米，传动系统根据车型的不同分别匹配6挡手动或CVT无级（模拟8挡）变速箱，底盘为：麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，车身数据方面，长宽高为4430 x1833x1573mm，轴距2700mm。
第三款：新宝骏Valli（全新车系）
上市时间：今年第二季度
预售价区间：8.28万-10.88万元
新宝骏Valli定位为一款紧凑型旅行车，中文名为“向往”。新车前脸采用了大尺寸倒梯形的设计造型，分体式LED头灯与中网相连。据悉，新车未来将提供苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰等五种车漆颜色。车身数据方面，长宽高分别为4685x1806x1485mm，轴距2700mm。
新宝骏Valli未来将提供尺寸为1980 x780 x335mm的定制车顶行李厢，有着500L的可用容积，内部可以同时容纳两个28英寸的拉杆箱。并且新宝骏Valli的车顶行李厢支持左右两边独立开启，让人从不同方向取车顶行李都比较方便。此外，在加装车顶行李厢之后，新宝骏Valli的车身高度也仍然不会超过2.2米，因此城市中2.2米的限高对于新宝骏Valli来说并不是大问题。
内饰部分，延续了家族的设计风格，菱形纹路的座椅造型看上去很有高级感，同时新宝骏Valli将搭载L2级自动驾驶辅助功能，其全速ACC巡航能在0-150km/h的全速域范围内进行跟车巡航，也就是说在高速上行驶，或者是遇到堵车路段，这个自动驾驶系统可以做到跟、走、停全自动操作，在一定程度上缓解驾驶员的疲劳。动力方面，新宝骏Valli全系标配型号为LJO的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率108kw/147马力、最大扭矩250牛·米，传动系统匹配的是CVT无级(模拟8挡)变速箱。
全文总结：
上述的三款新车预售价从高到低，都是主打十万级市场，属于亲民车型，对于上班族来说，基本上都能消费得起。奇瑞瑞虎7的整车耐用性还是不错的，颜值和动力在同级别车型里面，算是中上等水平；吉利帝豪S，有沃尔沃技术方面的帮助，吸引力不输给合资车；新宝骏Valli是一款实用车型，颜值、配置、空间是这款车的优点，并且它的入门预售价和顶配价都最低，是这三款车里性价比最高，最值得关注的新车。
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【有车以后?试驾】在Z世代逐渐成为汽车消费主力的今天，如何满足年轻用户日益多元化的用车需求，已然是各大车企需要面对的一个重要议题。对此，吉利给出的答案是共创。帝豪S跨界玩家版就是吉利与Z世代用户共创打造的一款时尚跨界SUV，其集高颜值、高舒适、高操稳、高科技、大空间等多元化综合实力于一身，可谓是Z世代年轻人的SUV首选。今天，我们就来聊一聊这款跨界SUV的用车体验。
??外表：运动张扬
首先来看静态方面。帝豪S跨界玩家版的整体外观设计语言和普通版车型并没有什么区别，前脸拥有吉利家族化的直瀑式进气格栅和三段式前包围，搭配犀利的“城市音符”LED大灯，让前脸看起来颇具运动气息。
值得一提的是，车辆头灯采用双透镜全LED灯组设计，最远有效照射距离高达200米，夜间照明效果会非常给力。
帝豪S跨界玩家版最大的变化，在于其采用了全新的“摩登灰”专属漆色，?并且在细节之处加入了诸多“活力橙”饰件点缀。冷暖色调的碰撞，即让整车流露出一股高级、充满质感的时尚美，同时也彰显了年轻用户个性、张扬的一面。
帝豪S跨界玩家版的车身侧面依然采用跨界轿跑风格设计，并遵循0.618黄金分割比例打造。长前悬短后悬造型与溜背车身、悬浮车顶的结合，呈现出蓄势待发的战斗姿态。同时，车辆还配备有17英寸“漩涡星流”亮面轮毂，刀锋般的车轮辐条进一步强化了整车的运动氛围。而尺寸方面，车辆的车身长宽高分别为4430x1833x1573mm，轴距为2700mm。
帝豪S跨界玩家版的车尾设计同样吸纳了诸多运动、潮流元素，包括尾部扰流板、“律动音符”贯穿式尾灯、“GEELY”字母尾标、扩散器装饰及双边共两出排气，整体视觉效果动感十足。
帝豪S跨界玩家版虽然是一款跨界车型，但它的空载最小离地间隙仍高达193mm，这使它可以适应更多复杂路况，大幅增加车辆通过性。加之比传统SUV更高的进气口设计，车辆的最高涉水深度可达780mm。这对于热爱户外露营的用户来说，无疑是一大福音。
??内在：舒适实用
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进入车内，帝豪S跨界玩家版的内饰设计时尚简约，浅蓝与白色的混搭设计，颇有种“小清新”的感觉。同时，座舱仪表台、门板、中央通道等处均使用了大量软质材料、缝线、电镀饰条和拉丝风格饰板，无论是做工、观感还是触摸手感，都不会有廉价感，绝对对得起它8.69万元的售价。
车辆仪表台搭载了三辐式多功能方向盘、机械表盘+液晶屏组合仪表和10.25英寸悬浮中控屏，换挡机构采用飞航式机械挡把设计。这里面除了仪表盘略显落伍之外，其他方面还是能够提供不错的时尚感和科技感。
车辆中控屏内搭载GKUI吉客智能交互系统，并集成了智能语音交互、高德地图、在线曲库、生活资讯查询等丰富应用。实际使用中，除了偶尔出现掉帧情况外，整体操作十分流畅，语音功能也可以覆盖导航、听音乐、车窗天窗控制等常用场景。
值得一提的是，车机系统还拥有悦动、亲子、抽烟、醒神四大情景交互模式，只需一个指令，即可实现对空调、音乐、车窗、导航、驾驶模式等联动响应，快速切换到你所需要的驾驶情景。
为延续年轻、运动的内核，帝豪S跨界玩家版标配了带加热功能的一体式运动座椅。尽管椅垫、靠背并不算非常厚实，但得益于5层水性材质压合而成的皮质面料包覆和高回弹水冷聚氨酯发泡填充，乘坐体感还是比较细腻舒适的；腿部承托和侧向支撑也都可圈可点。
来到后排，身高1米81的我大概可以获得1拳的头部空间和1拳3指的腿部空间，后排空间表现是OK的。同时，后排座椅同样保持了比较细腻的触感，而且椅背有着比较不错的倾斜角度，坐姿不会过分板正，头部也不太容易蹭到车顶。
除此之外，车辆后排还标配有空调出风口、USB充电口、中央扶手和杯架。地板中央隆起的高度也不算很高，后排乘坐舒适性绝对是没有问题的。
储物载物能力方面，帝豪S跨界玩家版全车拥有多达20处储物空间，无论是卡片、香烟、口红等小物件，还是重要文件、矿泉水等大体积都能妥善放置。车辆后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢容积最大可扩展至1042L，足以满足你的长途旅行需求。
??驾控：轻快好开
相信许多人在接触到帝豪S跨界玩家版后会有一个疑问，它的驾控体验是否和它的外表一样运动呢？如果以性能车的标准衡量的话，答案一定是否定的。但如果从家用SUV的角度来看，它的表现一定不会令你失望。
帝豪S跨界玩家版搭载了曾荣获“中国心”十佳发动机荣誉的1.4T四缸发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，传动匹配CVT变速箱。从参数上看，它的动力性能并不能与运动挂钩。
不过当我把车开起来后，它的动力响应却出乎意料的灵敏，转速在1600rpm时便可输出最大扭矩，也就是我们常说的“轻点就窜”。除了急加速时有较为明显的涡轮迟滞外，整体动力感受相当轻快，完全不会有“肉”的感觉。
同时由于CVT变速箱的存在，车辆的提速过程都表现得异常平顺、舒适，百公里油耗更是低至5.9L，做到了性能与经济性兼顾。
转向方面，帝豪S跨界玩家版也进行了专门的调校，优化了传动比、减少了方向盘的圈数，以营造更加运动的操控感受。实际体验上，车辆的转向也的确足够清晰、灵敏，车身主动性也不会拖泥带水。此外，方向盘还支持上下前后4向可调，以及力度3级可调，从而满足不同用户多元化的驾驶习惯和需求。
帝豪S跨界玩家版底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂结构设计，并邀请了来自欧洲的leannova底盘团队进行针对舒适性的专项标定。驾驶过程中，车辆底盘给我的感受就是硬，但又充满韧性。大部分时间里，它可以把路面细碎、杂乱的振动过滤干净，提供舒适的驾乘体验。然而当遇到大的坑洼、沟坎或减速带时，还是多多少少会有比较癫的感觉。当然，底盘偏硬的调校也提供了不错的侧向支撑，在过弯或快速变道时，车辆始终可以保持稳定的姿态。
??总结
从2016年问世的帝豪GS到帝豪S，这台以吉利“金字招牌”命名的紧凑级SUV持续进化、蜕变，不断满足着消费者不断变化的用车需求和个性诉求。正因如此，上市6年来，帝豪GS/S系列车型已经获得了超65万车主的信赖。如今，帝豪S又与Z世代用户共创推出了跨界玩家版车型，相信凭借着更加时尚的颜值、更出色的驾乘体验和不到10万的亲民售价，其可以帮助该系列车型继续在紧凑型SUV市场保持竞争力。
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不错。
2021年4月26日，吉利帝豪家族全新SUV-帝豪S正式上市，推出1.4T-CVT和1.4T-6MT两种动力组合共4款车型，官方指导价为8.49万元-10.89万元。此次，帝豪S的推出，将进一步丰富和完善帝豪家族的产品矩阵，深入布局主流紧凑型SUV市场，满足向新青年对于时尚科技产品的多元化需求。
吉利帝豪S打造了“Sexy|时尚造型”、“Smart|交互科技”、“Surprise|越级品质”三大产品力，以时尚科技SUV引领者的身份，全力进军主流紧凑型SUV市场。作为吉利帝豪家族进军主流SUV市场的新生力量，帝豪S以全新的年轻科技面貌、更优异的冠军品质，为用户创造出更具高价值的用车体验。
造型上，吉利帝豪S采用全新的“都市游艇”设计美学，以“流动、光影、音符”三大元素，塑造精致时尚的运动风格，充分迎合都市青年的审美喜好。前脸，新车融入了科技吉利4.0设计元素，全新的都市光影悬浮式格栅，搭配左右两边的城市音符LED大灯，构筑其流线低趴前脸设计，呈现出蓄势待发的力量冲击感。
家族式设计更有吸引力。帝豪GL的直瀑布设计格栅明亮，搭配吉利标志，使车辆正面看起来精致，两侧有漂亮的鹰眼大灯，内部灯光组错落有致，点亮时明亮。侧身上升的腰线营造出一种蓄势待发的感觉，似乎有很强的运动感。性感的后尾凸显了豪放坚定的姿态，新车的尾灯更上档次。来到车内，帝豪GL的双色内饰搭配给人的感觉是高端大气。因为方向盘是用塑料材料包裹的，所以质感和触感都很运动。开车的时候我得很好，让人感觉精力充沛。中控台是软塑料材质的，材质和做工好像都挺满意的。配备8.0寸触摸液晶屏，显示清晰，设计充满科技感。
帝豪GL长4725mm，车身宽1802mm，轴距2700mm，挺满意的。帝豪GL的轴距在同等级中排名第六。同档次，内饰空间宽敞，内饰高度和宽度理想，后腿空间不会有局促感，属于中上阶层水平。天窗设计也增加了前后乘客的主观空间感。在同价位同档次的车型中，帝豪GL的主干体积排名第24位。空间性能受车辆定位限制，性能尚可，平整度没有问题，但总空间一般。帝豪GL1.8L双离合网络采用1.8发动机，最大马力133，峰值扭矩170，配双离合变速箱。1.8发动机搭配帝豪GL，动力性能相当满意，扭矩弱低，能感觉到迟滞。在5-8万小型车中排名第六。
前排还配有双温区自动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。帝豪GL的主动/被动安全配置齐全，包括刹车助力，牵引力控制，刹车防抱死，上坡助力，后倒车雷达，车身稳定性控制，儿童座椅接口，自动驻车，LED日间行车灯，胎压监测，制动力分配等。其中，制动辅助，可以达到最好的制动效果；牵引力控制，使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力；防抱死制动系统可以在保证附着力的同时转弯避开障碍物。
如果以上数据和参与度不能完全了解帝豪GL，我们可以根据历史上购买过帝豪GL的用户的口碑信息，给你更全面的参考。我们可以看到，我们对帝豪GL最满意的是它的外观。另外，大空间和最满意的外观也是我们喜欢它的地方。
帝豪热销车的报价在六万到十万之间，基本不会有大的变动，价格相对稳定。从价钱和各个方面来看它值得入手。
从目前的形势来看，在众多自主品牌中吉利的势头很热，它位于中国品牌乘用车的榜首。在吉利销售冠军的头衔后，帝豪是它的坚实后盾，贡献了最稳定最高质量的持续输出。
外观依旧是一个很大的卖点，从整体上看精致简洁，LED大灯足够灵动耀目，鹰眼式设计充满了科技感。汽车尾部也采用了全新的造型，使车的整体看起来更加大气美观。最新的帝豪在汽车内饰上做了一些小小的调整，依旧能够认出是吉利式设计，不能小看这些细微的调整，正是这些细微的调整让帝豪充满了科技感精致感。
并且这款车新增的手机软件远程控制受到了更多年轻人的追捧，车的科技感无与伦比。帝豪在安全呵护上做的相当好，全方位的安全呵护给了车主更安全的行驶氛围。帝豪是吉利早期的代表作，前卫的科技感和时尚的设计感使它在车友心中一直处于白月光的地位。
不论是帝豪的哪一款热销车都值得入手。
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