2020款日产轩逸 方向盘安全气囊如何拆卸
- 2020款日产轩逸 方向盘安全气囊如何拆卸
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你好 。方向盘的两边有个塑料的圆盖子。把它撬开。里面有二个T35.的螺丝 把它拆开 就可以拿出来了。轻拿轻放。
首先把车架起来，取掉雾灯下面的塑料挡板，然后用改刀扭下雾灯上的固定螺钉，拔下电源插头就可以了。雾灯和灯罩是一体的，灯泡可以单独取下。另外前雾灯的灯框也是可以直接撬下来的，采用的是卡扣式的固定，不需要拆下前保险杠。
日产老轩逸前雾灯怎么拆装日产老轩逸前雾灯的拆装，首先把车架起来，取掉雾灯下面的塑料挡板，然后用改刀扭下雾灯上的固定螺钉，拔下电源插头就可以了。雾灯和灯罩是一体的，灯泡可以单独取下。另外前雾灯的灯框也是可以直接撬下来的，采用的是卡扣式的固定，不需要拆下前保险杠。
日产新轩逸怎么换前雾灯日产新轩逸前雾灯的更换，雾灯框是跟保险杆是一起的，所以需要将保险杠拆下才能拆卸下来。而保险杠的固定一般都是采用螺丝和卡扣一起固定的，螺丝的位置一般都在发动机舱前端，就是保险杠的上端。当这些螺丝都拆下来了之后，剩下的就是卡扣固定了，卡扣就是用掰的，卡扣的位置主要是在下端，一般是由四个的，轻轻的往外掰出来就可以了，不过要把里面的插头拔下来先。然后就可以把轩逸雾灯灯框拆卸下来了，然后将新的装上。
日产轩逸手套箱怎么拆，新轩逸手套箱怎么拆日产轩逸手套箱的拆卸是很简单的，可以看到手套箱的下方有三个螺丝，当把这三颗螺丝拧下来以后，打开手套箱可以看到里面有五颗螺丝，将其逐一拧下来就可以将手套箱拿出来了。
一般手套箱的拆卸都是为了更换空调滤芯的，空调滤芯的滤盒盖是个卡扣，把卡扣轻轻推开，就能拿下滤盒盖了就可以看到滤芯了，滤芯设有拉手，轻轻一拽，滤芯就出来了。按照滤芯拉出来时的安装方式换上新的空调滤芯，注意滤芯的安装方向。如下图所示。
无论快慢不要长时间均速行驶。
不要让发动机转速超过4，000 rpm，在任何档位都不要全踩油门加速。
避免快速起步。
尽可能避免紧急刹车。
另外：新轮胎也必须“磨合”，因为它在开始时还没有最佳的附着性能。在开始500公里内必须要小心，采取适当的驾驶风格。新制动摩擦片必须进行“磨合”，因为它在开始的200公里中没有最佳的摩擦性能。这会或多或少影响制动效能，请适当增加制动踏板力。更换新制动摩擦片后也是如此。
日产轩逸经典磨合期多久，轩逸经典磨合注意事项日产轩逸经典磨合期最主要的为最初的1600公里，而汽车的磨合期一般都是2000~3000公里之间，磨合期的时间为三个月。但在最开始1，600 km（1，000 miles）的行驶过程中，为获得最佳的发动机性能，并确保新车的可靠性及经济性，请按照下面的要求进行行驶，否则可能缩短发动机寿命和降低发动机性能。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
2020年全新的Sylphy在车顶控制区域有许多按钮。相应的功能有哪些？以下是作者的介绍。从左到右依次是主驾驶灯、车内开关灯、随车开关灯和副驾驶灯。上面是控制天窗的按键。墨镜之类的没有效果，但是很可惜。
2020新款Sylphy车型仅配备手动防眩目 后视镜 。
主副驾驶遮阳板和化妆镜是整个系统的标配，非常适合漂亮女士和年轻女士。
#最满意 这款车买回来我最满意的就是外观，最早之前也在考虑轩逸车型，但是19款轩逸外形太过于普通了，感觉女生自己开的话不是很适合，于是纠结了一段时间终于等到十四代轩逸的上市，在上市的时候就非常喜欢这款车的外观，于是到4S店里去看车，并且试驾了一下，动力方面也感觉自己用非常足够了，另外这款车油耗也非常满意，工信部给的最低4.9但是我自己开综合大概在5.5左右，总体我非常满意的。
#最不满意 要说不满意的就是脚刹了，因为我考虑这款车的时候上一代是手刹，我一女的用起来还是很费劲的，但是这款车脚刹要好一点，只不过是用起来不是很习惯，朋友的车也有这个脚刹，都是说时间长了就好了，我也希望以后这个会改进吧。
#选车理由 选车的时候对比了很多车型，看过一些国产车型，也有合资的，但是最终对比下来我还是觉得轩逸更加适合我，首先颜值和我很配(手动滑稽)，另外我用车都在市内，油耗以及空间非常足够用，主要用车成本很低啊。
#空间 空间非常没问题，对比的这几款车型个人感觉就是轩逸最大了，至少我在开车的时候后排坐个大胖子没有问题的，还有后备箱是真的大，完全满足日常出行的需求了。
#外观 对外观也是我最满意的一点，我选车原本就是先看脸的，十四代轩逸简直简直就是小天籁啊，我同事好多都以为我买的是天籁呢，大灯很犀利，轮毂也特别漂亮，尤其是侧面看，流线简直完美
#内饰 轩逸的内饰只能说很简单，比较符合现代化的审美，没有花里胡哨的设计，按键也都是比较简单的，尤其这个大屏，基本语音控制了，很是方便。
#动力 动力的话个人感觉还不错，主要我作为个女生对动力也没有太大的要求，但是CVT变速箱真的很平顺。高速目前还没有跑过，有时间可以再试下
#操控 日产的车是我开过的车中最好开的一款车，方向盘非常轻盈，作为女生表示毫无压力，刹车也是非常舒服，感觉是非常随心所欲的。
#舒适性 舒适性应该没有多说的了，日产号称买沙发送车真的不是浪得虚名啊，短距离开车真的很舒服，我都感觉跑长途我能睡着。
#油耗 个人用车目前油耗5.5L，车辆还在磨合期内，估计在磨合期之后油耗还能再降点。
在日产家族全新设计语言的引导下，继全新天籁后，眼前这辆第十四代全新轩逸也走上了运动化的道路。相比于上代中期改款车型做的调整，全新轩逸运动理念更加极致。改变了第一眼给大家的主观印象，如今全新轩逸不再中规中矩，不再平淡乏味。车身尺寸方面，全新轩逸为运动“升级”，宽度和高度变化明显，前脸视觉重心因此降低。
全新轩逸的前脸被更多人关注，采用日产Vmotion?2.0设计理念，前格栅近似于落地式。V型镀铬装饰尺寸远超上代车型，充斥整个前脸并且与前格栅组成“双V”设计，整体视觉效果不俗。前大灯变得纤细，全新轩逸因此犀利了不少，采用全LED光源，灯光配置比起上代车型表现得更好。尾灯设计注重时尚，与前大灯风格要保持一致。全新轩逸双五辐轮辋设计动感，本次我们试驾的次顶配车型配备16英寸轮圈，比起顶配车型使用的17英寸，视觉效果略逊一筹。四条邓禄普轮胎主打节能和经济性，与全新轩逸定位相符。
回想上代轩逸的内饰，除了中期改款换过跑车化的方向盘以外，其它地方的设计都非常居家化。全新轩逸在内饰方面，进行了全面调整，中控台设计出了层次感，运动风格非常凸出。中间三个圆形空调出风口依次排开，许多超跑也都是这种布局，全新轩逸的内饰看起来格外战斗。中控台采用软性材料，保持着不错的触摸手感。全新轩逸更换了平底方向盘，左侧功能按键负责调节多媒体系统。高配车型未能配备液晶仪表，望后期能有所改进，可以增强内饰科技感。
推荐配置：2020款轩逸?1.6L?XL?CVT悦享版，指导价12.99万
不知不觉我关注之家不知不觉有好几年了。本来我比较懒的，加之文化水平有限，就一直潜水，但看论坛里那堆广告商吹的，某某膜！某某机油，各种套装的，什么都有，各种黑车，各种秒天秒地秒空气！实在看不下去了，就发点自己用车感受给想买车的朋友聊聊，避免少点坑跳，我个人觉得买个车，没有十全十美的，要是按着大家的意愿去！造一台满足你自己的车，估计没有那个厂能造出来，换位思考，假如你是厂家你会这样吗？人无完人，车无完车，选车，咱们要明确自己什么用途多，去选车，不要听别人说太多，这样不好那样不好，自己也不要一根筋！多换位思考一下，多问一下为什么要买这个车思路清晰了。因疫情原因，闲着太无聊了，想不出做什么了。就想想和车友聊聊车子使用感受。文采不好就啰里啰嗦一大堆和大家聊聊，还望各位领导多多指教！这是我第一次和车见面的样子！订车激动一下，之后就是平常心了。
买回来的第一时间套座套，拆座椅拍的照片，里面就是这样子的，看到这里，我相信每个14代车主心里应该都和我一样，快接近14万多的车，用料真的抠门，做工，做到了令人发指的地步！后排座椅不能放倒，连个窟窿眼都不开，跟525一个样，后面没得调，倒不了！这手艺我也是醉了！至于座套，我建议想买的兄弟，去马云家买，专用的，不然很不合套，我都后悔了，没有买专用的！
到这里可能有人会提问！沙发厂的桌椅不舒服吗？干嘛？非套座套，我来告诉你为什么！第一我不喜欢皮的，第二方便不清洗，脏了我就丢！洗都懒得洗了，跟一次性手套一样，第三我这车要它自己养活自己，要拉人，怕后面的缺心眼的划伤！或者烟烫窟窿了。麻烦！
后备箱，乘坐过的人都说够大，这个也没有什么可说的。个人觉得够用！
这每当我看见这后备箱里的线，我都怀疑是4儿子帮厂家接线的，好歹你也穿点防火套管吧！直接用电工胶布缠的，真抠，心里有一万个不愿意！顺带说多一句，音响效果不怎么样，有一点音乐细胞的人，估计已经问候厂家女性已经无数次了，TM的渣，音质没有立体感。无损音乐一样。
我没有动过一针一线，原来的线就这样裸露的，日产这个问题你要改进一下。
上面吐槽了轩逸工艺，现在说一下最大优点，油耗不高，在磨合期正常驾驶平均5.4-5.8之间，老司机开车可能会多一点，6个油左右。为什么说老司机会多点油耗，动力非常线性，急性子的人会感觉开这个车很憋屈，忍不住踩大油门，油耗自然高！感觉动力太柔软，我开个人感觉还行！刚开始接触很不习惯油门一深一浅的，不跟脚的！导致后面一张图片，我的一个小插曲。
下面的几张照片就是晚上车内灯光都感受了。大家将就看一下，我不会刻意找角度拍特写。
除了主驾驶玻璃一键升降，其他三个连个灯都没有，需要手动开关一直按着，个人感觉很不好。
第一个绿灯ECO模式开启，油门反应迟钝。需要深踩油门，适合新手使用。
这个仪表盘显示没有高配版的好看，开始的时候看高配的，看到这个就感觉没爱了。好在有个胎压监测，安慰心里有点落差感！毕竟价钱在那呢！抠门儿省的。
想车联网，问四儿子说不行，不能连WiFi！靠他厂家给流量，几十兆拿来干嘛？我自己慢慢琢磨，开始弄不明白，我摸索的从地图个人中心，网络连接！连手机热点，我自己记录仪开热点，开一百多的一年无线流量卡，车机和手机都是连记录仪的热点。省事，不烧自己手机流量，手机流量留着蹲厕所看抖音它不香吗？缺德地图！什么鬼玩意！不能下载APP软件，车语音没有记录仪语音好用。识别不了就算了。还TMD慢！卡过一次机，整个中控屏没有显示，倒车影像也出过一次没有显示，当时才提车一个月！自己做电维修知道问题，动手敲尾箱里的线好了。
手机架真不知道放哪里？放哪哪碍事，这个中控台，屏幕垃圾。碍事
看轩逸是不是高配就看车头中网车标。有一层水晶盖的就是高配版的，前雾灯有雷达，中网表没有水晶盖，雾灯有雷达是次高配！高配多了套主动刹车系统！贵了小两万，大家怎么选？新手条件允许上高配，尤其是新手和小部分女司机，保护自己也保护他人！主动刹车很有必要。这个差价很划算。我自己选了标配，非常遗憾全系缺啥？定速巡航，四门玻璃一键升降，下车主动关窗！离开自动锁车！后视镜加热没得，这些比较好的实用配置。一个都没有。你说气不气人？最鸡肋的，是自动启停功能。每次倒车，停车，该停的时候不停，不该停的时候停了，我过段时间把它改了，每次上车都有关一下很烦人啊！??
人家正面拍是大鹏展翅，我屁股拍的就叫小鸡?炖蘑菇！???
出来两个多月，跑6000多公里了。应该没几个人像我这样跑法了吧？总的来说这个车空间可以！动力一般。120转数在两千一二左右。两千六七转数超130了。高速风噪音有点大。上120时速以上飘！过弯速度高70不踩刹车，有点怕，甩尾厉害！
好不好看你们自己仔细品！车牌就不遮遮掩掩了。看见了，叫一声阿离，路上看见我磨磨蹭蹭不走，多数迷路了。请多关照一下！
悲催的第一碰！屁股碰到东西上了！外罩裂开了，刹车灯整个换了，一千毛爷爷就这样飘走了。有人肯定会说，不拉手刹，这个就要从万恶的脚刹说起了。（说白了就是不习惯没有手刹）故事情节就不想说了，顾及右边的大爷。说多都是鼻涕！
遥控钥匙！基本不用理会，就是个摆设。我就啰里啰嗦一大堆！还望各位大佬多多指教，有组织带我这个小白菜！
尾灯第二天就装好，结束
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