15万以内进口车（2020十五万以内人生第一台车怎么选）
- 2020十五万以内人生第一台车怎么选
- 15-20万之间有哪些进口小型车可以选择
- 15万买什么进口车
看你选国产的还是合资的，15万（落地价）以内，很少有进口车。如果你的年龄在25岁以内，我建议你可以买现代的菲斯塔、哈佛的F7x、名爵的第三代MG6，这几款车都是年轻运动又兼顾一定的舒适性，本田思域不是很建议，但是你也可以考虑，其他那些很大众常见的车并不是很推荐，第二，如果是30岁以上40岁以下，可以考虑荣威马上要出的新款荣威i6Max，日产的轩逸，本田凌派等。
15~20万之间的进口车选项不多，且品质普遍偏低，有代表性的知名车型可以参考以下两台。
第一台为进口甲壳虫，新款达到欧VI标准的指导价为17.88-24.98万，预算内优惠后也只能考虑1.2T版低配；这一版本的发动机最大功率77kw、峰值扭矩175N·m（1500-3500转），如此弱的动力储备即使是进口也没有理想的性能，标准代步车水平；不过性能弱不是大问题，问题是这台车的变速箱是DSG系列的DQ200七档干式双离合，使用这种变速箱即使是火星进口车也谈不到品质。
所以甲壳虫只是一台能以造型消费情怀的车，车身尺寸4278*1808*1486、轴距2537mm，三门四座掀背造型确实挺有个性，或者说有些小可爱；但是这台车的动力传动总成级别太低，如果不是进口车定价超10万都不会有市场，所以甲壳虫只供参考并不推荐。
第二台为进口SMART-VI高标准版，指导价13.38-15.98万综合优惠1.5万左右，这台车有些低于预算了；SMART一直是小资的代表车型因为有奔驰的血统，然而这台车的发动机为0.9T超小漂亮的直列三缸发动机，最大功率66kw、峰值扭矩135N·m、2500转才能爆发最大扭矩，性能体验也是不咋地，变速箱也是干式双离合，其品质不比甲壳虫高。
车身尺寸2695*1663*1542、轴距1873mm，作为三门两座两厢车充其量是能开，至于四门四座尺寸属于小型车，不过实用性和品质也没有什么变化；这台车不建议考虑，因为其尺寸太小极速很低不适合跑高速，干式双离合在城市路段使用损坏的更坏，所以SMART是一台不适合任何路况的汽车。
以上两车是预算内能考虑，且排放标准能上牌的进口车；排放标准低一些的进口车还有进口MINI，这台车用三缸发动机和湿式双离合组合，体验差一些但是质量要比上述两车稳定的多，只是部分地区不能上牌了。
其次还有进口的铃木吉姆尼，这台车是Kcar小车标准的越野车，车身很小很轻所以使用小排量发动机也能越野；不过这台车的分时四驱系统既没有电子限滑也没有差速锁，素车不改装是连交叉轴都过不去的，越野能力和素车212相同；但是这台车因为动力太弱导致了极速很低，一般越野车队没人带吉姆尼玩。
20万以内真不建议考虑进口车，其品质之低低到只剩下品牌价值和设计感了，这种车适合收藏家。
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15万买进口车也不是荒唐
在许多人的心目中，进口车都是动辄几十万甚至几百万的豪车，其实不然，在平行进口车市场上也有价格相对低廉的亲民车型。题主想要15万购买一辆进口车，也不是问题！
今天我们来看看最便宜的进口车——拉达涅瓦。
战斗民族的神车——拉达涅瓦
“非承载式车身结构、前中后三差速锁、前独立悬挂、后螺旋弹簧悬挂”这样的标签也让拉达涅瓦成为普京心爱座驾。在环境恶劣的俄罗斯，越野性能是与生俱来的本能，它征服了西伯利亚的泥沼与雪原，也征服过粗犷而不拘小节的战斗民族。
售价与配置
这台1.7L汽油版的拉达涅瓦现在平行进口车市场上的价格区间维持在10万元左右，搭配5速手动变速箱，最大功率56千瓦，峰值扭矩117牛米。
我们找一台售价为9.8万元的欧规17款拉达涅瓦，来看一看它的配置。
白色车身、黑色内饰，标配16英寸轮毂
并且标配了：中央差速器、前双叉臂悬架、后整体桥、铝合金门、座椅加热、空调、电动车窗、电动后视镜、侧饰板、日间行车灯、斜纹布座椅、转向控制、防盗系统、惯性安全带、ABS、行车电脑。
总的来说
拉达涅瓦更像是一个大玩具，相比于FJ酷路泽这样的玩具，它是最低成本之选。它也是一个可靠的伙伴，越野能力与可靠性经历了战斗民族的考验；它更是最便宜的进口车，只要十万元！
