2013途观(2013途观18t油耗多少)

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2013年和2014年Tigans的不同差异？Tigans2013和2014之间的差异

用车轮的灯的外观。它基本上没有变化变化

什么是2013年蒂翁？2013年Tiguan有什么问题

2013年怎么样？

Tiguan这辆车在二手车市场的价格/绩效比例不高。

在二手车市场中，原位实际上是一个大头，价格明显偏离了市场。现在，根据新车的价格，二手车市场不能折旧，毕竟，合资品牌的SUV价格也很低。

另一点是公共汽车，其实在以后的品质，可能有很多人为公众的二手车有一定的质量。当然，双手汽车可靠性和耐用性远远优于上一个公众。然而，据说这个Volkswage的双手车是质量的，没有任何优势。空间不是很好。

虽然这座大众汽车是涡轮增压发动机，但比赛是一个6AT变速箱，而不是公众自己的双离合器齿轮箱。

因此，双离合器交替箱有一个非常好的新闻。实际的性能是，虽然这个变速箱服务了六年，但是否是换档或平滑的速度，它可以放置在同一年的自动变速器中的最前沿，这可以被认为是全球性的非常大的卖点。2013个管视图的优点非常明显。

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全景天窗非常浪漫;

3.外观小，但汽车中没有压力;

4.丹胶带音频高端大气

5.撤回前灯并将减少汽车遇到汽车时的照明安全性的安全考虑;

6.自动相位函数非常真实。从过去，停车是一个停车处的n齿轮手动制动器。它非常哈克沃特。现在它可以在10-30秒的红灯停止后放松，非常人性化。

这些Tiguan的感受可用于参考：

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电力，我买了2.0t终极2.0位移在城市周围行走绝对足以使用6速手上一体的波盒电源直接向S档换到20-30公里各班次也可节省油脂

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操纵方向非常光，但随着速度的速度越来越平静，方向击中了末端，没有技巧，点良好，点对点是精确加上固体底盘。

燃料消耗不低，但最好接受城市内城市的11-13个石油高速个体。最好转到9个油（上传新车不是两天的一天。还是这样做的根源是众所周知的？

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这是一种享受和大型全景天窗。这并不是觉得它是蓝天。

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空间Tiguan的空间这是没有争议20-30的地方，这是空间和路线可能比可能的CRV更好，而且还考虑汽车系统和后座的问题。制作大量移动空间和后备箱可以在调整后和之后进行调整。

权力，我买了2.0t终极2.0位移在城市各地行走绝对足以使用6速手动一体的波箱电源直接向S齿轮直接输出20-30公里，均换档也可节省油。这很棒。当涡轮机被介绍时，保持背部的感觉即将到来，即可走路，你可以走路，你可以走路。这真的很棒。

操纵方向非常光，但随着速度的速度的速度，方向的方向撞到了没有卡的端子，这是非常好的，方向性准确加上坚固的底盘赞美一个

燃料消耗不低，但最好接受城市内城市的11-13个石油高速个体。最好转到9个油（上传新车不是两天的一天。还是这样做的根源是众所周知的？

舒适随着SUV震荡绝对必要的是做得不仅仅是一些相对轿车，可以减缓胶带和坑鼓，有一个颠簸或舒适的汽车，绝对是一种很好的材料。开车是非常好的。这是一种享受，拥有庞大的全景天窗。它坐在后排，它不会被抑制。

13个尾灯的出口非常好。它不像12米，这样圆形的大pp略微美丽。整车的外观非常像低调，我不这样做。它应该在稳定的氛围中具有平静的氛围。我非常符合我的气质。

内部始终如一的中国规则是非常精细的比较CRVRAV4森林人民翼虎只能看到真理和森林的人，真正的心不是一个笑话，不是黑色，其他型号，仪表非常好，非常好，旅行，非常好的驾驶电脑所有数据也是完整的，中央控制卡插槽是我最喜欢的地方。有6张牌，水平垂直和亲密的设计。添加220V插座加大空间。很多次是玩手的一边。电力后，只是一个小家庭剧院感觉很好。

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许多人的其他描述很小，这种顽固的机油和漏油，我不必担心它并放大这些问题的销售，这些问题的销量一直很好，泄漏问题和泄漏问题燃烧是普通性的视角。它是其他品牌有其他模型的个人现象。还有其他小女性，更不用说的是汽车的质量已经非常正确。现在这个中国市场是，我必须推荐SUV。给这个人给了这个人，我第一次推动或猛龙是因为我非常符合我的标准和要求，但TiguanTiguan配备了行业领先的1.8Tsi和2.0Tsi两个发动机，力量强大燃油效率。这是未来。

发动机领导者在发动机高效和低趋势中。在气缸中具有高压直喷技术，2.0TSI发动机可以输出147千瓦的最大功率和280nm的最大扭矩。更重要的是，发动机可以以1700rpm的峰值扭矩输出，小位移功率和低速。高组织特征。TiguanTiguan的1.8Tsi发动机等同于卓越，150nm限制扭矩在1500rpm下实现，比相同水平的25％-30％。它是唯一可以在起始阶段发挥强大电力的唯一SUV模型。

告诉德国卡车，大多数人都会想到安全。安全已成为德国汽车的代名词。

VolkswagenTiguan用ESP身体稳定系统标准化，EBD电子制动配电和ASR牵引力控制。例如，一些更稀有的EDS电子差动锁，EPB电子手写，自动停车功能和TPR轮胎压力监测系统已成为Tiguan的标准配置，可以看出公众在安全性中非常有价值。前排的双重安全气囊，前绳的安全气囊确保了成员的安全性，并且儿童固定锁的标签也非常重视儿童的安全。

Porscheatticop的Tiptronic6速度手动传输与TSI发动机完美匹配，使TiguanTiguan的动力系统达到了行业领先的高度，带来了前所未有的驾驶体验。与此同时，时尚版，精英版，和旗舰TiguanTiguan还推出了先进的4型智能全时四轮驱动系统，可实现四轮驱动智能转换，使车辆可以保持潮湿，泥泞的道路。通过能力最强，使所有者的丰盛的越野乐趣。

Tiguan2013怎么样？

2013年不是大，2012年间的差距并不大。我们的家庭是12涂，整体感觉，1.8电源，稳定性，燃料消耗性能良好，如果您喜欢大众，建议启动TiguanTiguan配备行业领先的1.8Tsi和2.0Tsi两个发动机，强大的电源，更强的燃油效率，是未来。

发动机领导者在发动机高效和低趋势中。在气缸中具有高压直喷技术，2.0TSI发动机可以输出147千瓦的最大功率和280nm的最大扭矩。更重要的是，发动机可以以1700rpm的峰值扭矩输出，小位移功率和低速。高组织特征。TiguanTiguan的1.8Tsi发动机等同于卓越，150nm限制扭矩在1500rpm下实现，比相同水平的25％-30％。它是唯一可以在起始阶段发挥强大电力的唯一SUV模型。

告诉德国卡车，大多数人都会想到安全。安全已成为德国汽车的代名词。

VolkswagenTiguan用ESP身体稳定系统标准化，EBD电子制动配电和ASR牵引力控制。例如，一些更稀有的EDS电子差动锁，EPB电子手写，自动停车功能和TPR轮胎压力监测系统已成为Tiguan的标准配置，可以看出公众在安全性中非常有价值。前排的双重安全气囊，前绳的安全气囊确保了成员的安全性，并且儿童固定锁的标签也非常重视儿童的安全。

Porscheatticop的Tiptronic6速度手动传输与TSI发动机完美匹配，使TiguanTiguan的动力系统达到了行业领先的高度，带来了前所未有的驾驶体验。与此同时，时尚版，精英版，和旗舰TiguanTiguan还推出了先进的4型智能全时四轮驱动系统，可实现四轮驱动智能转换，使车辆可以保持潮湿，泥泞的道路。通过能力最强，使所有者的丰盛的越野乐趣。