18款锐界变速箱是什么牌子
- 18款锐界变速箱是什么牌子
- 需要一款很正的SUV车型，福特锐界怎么样
- 2018款福特锐界怎么样
- 大气运动外观 美式7座SUV 福特锐界PLUS新车上市售价22.98万起
- 福特锐界20_发动机能开多少年
- 福特锐界到底值不值得买
- 长安福特锐界两驱整车重量多少公斤
- 想入手福特锐界2.0T，5座铂锐版，有什么优缺点
- 2018款锐界表现如何
18款福特锐界自动变速箱（6AT）型号为8F35。
18款福特锐界自动变速箱6AT需要在其内部增加一组行星齿轮和两组离合器，因此理论上体积肯定有所增加。但是通用的工程师采用了很巧妙的方式，就是优化其他部件的体积来抵消掉增加的体积。
在动力方面，国产新款锐界将继续搭载2.0T和2.7T V6发动机，传动系统有现款的6AT升级至8AT。传动系统匹配的是一台6速手自一体变速箱。值得一提的是，该车虽然是2.0T的发动机，但燃油标号却是92，日常用车中可以省下一笔不小的开支。
扩展资料：
福特锐界变速箱介绍如下：
海外版新款锐界继续搭载2.0T和2.7T发动机，最大功率分别提高至184kW（现款车型180kW）和249kW（现款车型242kW），传动系统升级为8速自动变速箱。全新8速自动变速箱也将在长安福特国产。
未来国产新款锐界也将换搭8速自动变速箱，与丰田汉兰达相比最大功率占据优势。新车外观将与海外版设计相同，车身尺寸将在海外版车型的基础上进行加长处理，依然提供5座/7座布局。
参考资料来源：凤凰网-长安福特锐界曝光 外观换新/升级8AT变速箱
参考资料来源：凤凰网-福特锐界改款实车 将上市/换8速变速箱
锐界是非常典型的福特车型。它的优势在于，它最不像一辆中级 SUV 。它有很好的滚阻抑制，转向精准，操控性好。厂家指导价为22.98-30.98万元。目前在售有六款车型，多种车型供消费者尽情选择。
来自福特的锐界。在外观方面，福特锐界更换了 st line 运动套件，使整车运动感十足。全黑色蜂窝状中网相比之前的横向镀铬装饰中网更加耐用，也不那么油腻。灯组的造型变得凶悍了许多，是整个车头的点睛之笔，显得十分精致时尚。锐界的内饰设计有些不可言说。巨大的屏幕虽然增加了内饰的科技感，但缺乏设计感以及相对粗糙的用料和做工，使得这款车的内饰缺乏一些质感。不过还好，已经很良心了。
在内饰部分，锐界也一改以往粗犷的风格，变得更加豪华时尚。21 款锐界中控屏幕不再简单粗暴。中控台嵌入一块巨大的屏幕，但与液晶仪表相连，形成双屏幕设计，提升了整车的科技感。美国车使用的大沙发也出现在上面，看起来非常豪华。福特锐界最大的优势就是配置。即使购买最低配置车型，全 LED 大灯、无钥匙进入、无匙启动等配置也不会缺席。
动力迅猛，2.0 T + 8at 可以在 8 秒出头的时间内带来零百加速，对于一辆车身近 5 米的大型车来说非常抢眼。动力方面可以打满分！
隔音性能。双层隔音玻璃的锐界与厚重的底盘，将风噪、路噪、发动机噪音很好地隔离，对车内也没有太过刺耳的噪音。
锐捷的底盘重而坚固。当走过烂路的时候，似乎把所有的颠簸都抹平了。它非常灵活和可操作性喜欢的底盘欧洲汽车。
这一款车不管什么时候用都可以给到你想要的感觉，是一款很好的SUV车型。
2018款福特锐界怎么样？这位老司机行驶1300公里后有话说！
我是一名福特锐界的车主，现在购车已经有一段时间了，大概行驶了1300公里，下面给大家谈谈自己的一些行驶体验和一些对此车的看法，想知道这车怎么样？下面请听我一一道来！
【外观】霸气的双眼，敦实的外观，侧面看还有点修长的车身。珍珠白，然后我做了个车身度镀晶，真的不错。老婆说每年都做一次。不浮夸，不做作。不过美系车，有点小细节偏粗糙，我能够接受。
【内饰】比较简约，还可以接受。
【空间】空间杠杠的。我183，前排调整后，坐第二排也没问题。第三排没有尝试过。不过媳妇反馈第三排也能坐，不过由于地面不平，坐着不大舒服，后备箱大，如果拉起来第三排后，也能简单放几个行李。整车的储物空间比较多。
【动力】动力嘛，很多人说锐界肉。确实不过作为一个不太追求速度的人来说，也可以了。起步比较慢，慢就慢点呗。当然如果舍得使劲踩油，想来会没那么肉。倒车动力不足，挂了倒档动作缓慢，通常需要带点油。自动挡换挡很平顺，涡轮介入也很平顺。
【操控】方向盘轻盈，很舒服。方向准确，指哪儿打哪儿。油门刹车略重点点。特别是刹车，速度快点老觉得刹不住，其实是没踩够。
【油耗】油耗本来是我最担心的。我估计要15个油。其实远远没有，这个跟驾驶习惯有很大关系。目前跑了1350km，车载显示综合油耗10.7。分路况我单独计算了一下。城市道路，上下班，通常15km花时间40min左右，油耗12.7区县道路，提车就开回老家，由于没磨合，跑的非高速县道，不堵车，往返200km，8.9。过年高速路（没堵车）150km，油耗7.0。特别惊喜！关于油耗的体会：锐界重量在那摆着的，因此惯性较大，所以启动以及急加速的时候油耗很高，匀速情况油耗比想象中低。60-100速度油耗最为乐观
【舒适性】静音棒棒棒！买车的时候我用分贝仪测试了前面说的试驾车，锐界静音最好。买回来自己也是隔音非常满意。车子的座椅也很舒适，皮质扎实，包裹性特别好。空调效果不错，不但可以前后排分开控制，还可以左右都分开控制。
【最满意】最满意车辆的隔音效果和座椅的包裹程度。
【最不满意】目前暂无最不满意的地方。稍微觉得的不太习惯的是，倒车动力不太足，通常要带点油。
在合资中型7座SUV里面，丰田汉兰达一直都是标杆一般的存在，虽然不断有挑战者涌现，但其地位一直未能被撼动。在这些挑战者里面，?福特锐界可能算是最接近成功的一个对手，在上市后的2015年到2017年，锐界年销量都超过了汉兰达，最高的2016年超过了31万辆。但从2018年开始，锐界和福特全系的销量都急速下滑，锐界被汉兰达反超39万多辆，此后再无力与汉兰达争锋。
12月22日，长安福特新款锐界上市，虽然是中期改款车型，但车名也改为锐界PLUS。新车共推出6款车型，价格区间为22.98-30.98万元，主要针对外观和内饰进行了调整，并对部分配置进行了升级。作为汉兰达的老对手，锐界PLUS还能与汉兰达一战吗？让我们接着往下看。
外观方面的变化其实不大，仅在前脸和车尾的细节上进行了调整，例如前脸的进气格栅变得更大，与两侧的前大灯连为一体，看起来更有气势；取消了前雾灯，换为J形镀铬条进行装饰，看起来更具精致感；尾部的“EDGE”车标设计在尾灯之间，提高了辨识度。
新款锐界PLUS在外观上的变化其实无关痛痒，新款与老款的外观设计都很出色，时尚运动又充满了美式的豪放，与汉兰达相比，各具特色，一点不输，这也是当初锐界能够挑战汉兰达的优势之一。
内饰的变化相对比较明显，新款锐界PLUS将之前的竖式中控大屏换成了全系标配8英寸数字仪表+13.2英寸中控双联屏，看起来更有豪华感和科技感，搭载SYNC+智行信息娱乐系统，具备语音控制、在线导航、车联网、OTA升级等功能，中高配车型还配备有B&O音响，在配置上美系车还是很厚道的。
汉兰达则不吃这一套，对于一款需要加价提车的热销SUV来说，低配车型仅提供6.1英寸的中控屏太正常了，并且仅有蓝牙功能，未提供导航、语音控制等功能。但汉兰达也有优势，那就是座舱空间更大，原本为2+3+3的8座车型，引入国内后改为了2+3+2的7座车，第三排的乘坐空间在同级车中表现更好，这也是汉兰达作为标杆的底气之一。
动力方面，新款锐界PLUS仍然搭载2.0T?EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率为180kW，峰值扭矩390Nm，匹配8速自动变速箱，最低油耗8.1L/100km，高配车型配备有四驱系统。
汉兰达全系配备2.0T涡轮增压发动，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，匹配6速手自一体变速箱，最低油耗8.2L/100km，中高配车型配备有四驱系统。与新款锐界PLUS相比，汉兰达的动力略低，但性能和稳定性很好，口碑极佳，这也是汉兰达最大的卖点。
写在最后：从整体性能上来看，新款锐界PLUS的变化并不大，只是细节设计和配置上进行了调整，实力略有提高，参考两车在11月份的销量，锐界为2369辆，汉兰达为9318辆，锐界PLUS想要撼动汉兰达仍然可能性不大，并且新款“汉兰达”即将在南北丰田生产。但作为一款中型7座SUV，新款锐界PLUS还是值得考虑的，毕竟性能和配置都很不错，性价比很高。
福特锐界20_发动机能开20年。福特锐界是一款美系中型suv。其搭载的2.0T汽油发动机工作非常稳定，故障率比较低，得到用户的广泛肯定。其发动机的寿命除了自身质量，与保养、燃油品质、操控规范和使用环境关联很大。一般条件下使用寿命可达50万公里以上。
锐界特点
新车还配备了福特最新样式的真皮打孔的多功能方向盘，同时具备方向盘加热功能。中控区域采用塑料，皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.8英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有张扬的符合人体工程学的座椅。
锐界PLUS EcoBoost 245四驱尊锐型7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为233L，拓展容积为2039L，在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
以前大家觉得只要家里有一辆汽车就是很有面儿的事儿，但是随着时代的进步，人们对于汽车的要求也越来越高，尤其是人口数量较多的家庭，对车厢空间要求更高。在中型同级别SUV车型的竞争中，福特锐界与大众途昂都备受消费者的青睐。今天我们就来看看福特锐界怎么样？福特锐界到底值不值得买？锐界和途昂两者之间我们究竟该怎么抉择？
福特锐界值得买吗？来跟大众途昂的空间比一比
空间大小，最直接的就是汽车尺寸数据的比较，我想这个是谁都懂得道理。途昂在车身尺寸上无疑大获全胜，途昂就像是马路中间的移动塔台，而较宽的车宽，让它在绿灯起步时，就像一辆坦克向前冲刺一般充满气势。这个身材体魄放眼30万到50万价格区间的SUV车型，当真是霸气侧漏。
福特锐界值得买吗？与途昂在细节方面比一比
途昂在外观上比较重视细节的点缀，善用徽标来提升车辆质感。两款车都使用20英寸轮圈，不过途昂的轮胎宽度比锐界多了10mm，而且CSC5的价格比御城SUV贵500元左右。小小的细节就能明显看出差异，何况是整车呢？
福特锐界值得买吗？与途昂的辅助系统比一比
途昂和锐界都具备不错的驾驶辅助系统，不过途昂多了自动驻车、陡坡缓降系统，或许你不是天天用得到这些东西，但是总有用得上的一天。重点是，途昂的交通拥堵辅助系统在拥堵路况时非常好用，能减小在城市堵车时，因为驾驶人疏忽而发生以外的几率。
福特锐界怎么样？福特锐界值得买吗？和大众途昂比起来，哪款车型更值得消费者购买？从这三个方面比较起来，结果显而易见。如果你更注重汽车品质，自然是选途昂喽。
2020款两驱精锐版整备质量为1850公斤，2020款两驱铂锐版整备质量为1954公斤，2020款两驱豪锐版整备质量为1970公斤，2020款两驱ST-Ling整备质量为1933公斤。
2019年11月10日，长安福特旗下中大型SUV最新力--福特锐界2020款于天猫双十一晚会上市。全新推出的豪华系列4款车型与此前上市的运动系列3款车型一起，共同组成了福特锐界2020款，新车定位于“大七座豪华SUV”，售价22.98万至38.98万元。
动力方面，豪华版车型配备2.0T发动机，最大功率达245马力（180千瓦），峰值扭矩为390牛·米，搭配8速手自一体变速箱。悬架结构与普通版车型保持一致，下摆臂等部件仍采用铝合金材料制造。
扩展资料
国产后的长安福特锐界
共提供2.7T以及2.0T两种动力组合，虽然大多数消费者会选择油耗更亲民的2.0T车型，但并不妨碍这台搭载2.7L V6涡轮增压发动机的锐界成为该级别的性能标杆。
这台2.7L EcoBoost GTDi V6发动机的功率达到了242kW/5500rpm；最大扭矩：475Nm/2500-4500rpm，首次搭载于长安福特车型与之搭配的是6速自动变速箱。配合2.7T车型全系搭载的智能四驱系统。
参考资料来源：百度百科-福特锐界
对于大部分选择锐界的消费者来说，他们的喜好和缺点都是客观存在的，每个人的用车习惯和需求都不一样，所以我个人认为有以下几个优点和缺点。2020款福特锐界两驱思铂锐版5座车型正式上市。这款车售价24.68万元，比7座版低1.3万元。另外，新车上市会有优惠。官方优惠政策包括5000元保险补贴、轻松减税1万元、更换后终身免费维修、医务工作者终身免费维修。
首先，锐界的价值其实还是不错的，有美系车的豪华感和肌肉感。虽然2019款锐界已经有几款上市了，但是个人感觉目前在售的2018款锐界一点都不落伍，也有一种力量感。况且这个尺寸是5座版，无论是你坐不下的空间还是后备箱的大小都非常可观。5座思铂睿锐版外观与7座车型保持一致。前进气格栅有四条横向镀铬装饰条，雾灯区域也被镀铬装饰条包围，看起来很立体。
思铂锐车身尺寸没有变化，长宽高分别为4878*1925*1734mm，轴距为2850mm。后备箱最大容量2039L，空间表现相当不错。内饰和外观一样采用了镀铬装饰条，只是中控台大屏幕有些突兀，屏幕下方保留了实体按键，但空调控制区域需要在屏幕上进行调节，驾驶员操作起来不太方便。另外就是驾驶质感，这一点相信是很多锐界车主最喜欢的地方，因为汉兰达的驾驶品质过于注重舒适性，而锐界就不一样了。
锐界的底盘还是偏向运动调校。底盘和悬挂比较硬朗，支撑性也不错，但有人说悬挂和减震有点硬，但我个人体验还不错。至于缺点，首先油耗，锐界的车况和质量都不低，所以油耗在整个合资品牌的中型车这个级别真的不低，而且我个人认为锐界的油耗也有这个变速箱的一些原因。毕竟我个人认为这款6AT变速箱的换挡平顺性一般，尤其是起步的时候，给人的感觉总是慢半拍，有一种无从下手的感觉。
2018款锐界上市，新车整体变化倒是不大，但是在配置上有所提升，整体产品力进一步增强。
1.外观方面，2018款锐界与现款几无差别，车身尺寸为4878x1925x1734毫米，轴距为2850毫米，至于高低配在车顶行李架配置上的差异导致的高度差。
2.内饰及配置方面，2018款锐界的Ecoboost 245两驱七座铂锐型新增全景天窗，Ecoboost 245全系车型增加自动启/停功能。
3.动力方面，新车延续现款车型的动力总成，继续搭载2.0升涡轮增压和2.7升涡轮增压涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速器。
在居家实用方面，全系标配的这些配置中，大量配置集中在了安全和座椅调节等处，这也可以反映出锐界在家用方面所倾向的重心。
根据车型不同，锐界共设置了5座和7座，两驱和四驱版本供消费者挑选。
扩展资料：
福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界，入门配置锐界使用了米其林轮胎。
福特锐界与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。
车身三围尺寸则为长4878mm、宽1925mm、高1770mm、轴距2850mm。
车定位在中级SUV市场，它的上市也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后，美国SUV力量的回归。整备质量竟达到了1945kg。
参考资料：百度百科-福特锐界
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