a级车好还是b级车好 a级车与b级车区别
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- A级车和B级车有什么区别
- a级车和b级车哪个更好，更实用
- A级车和B级车有什么区别买哪一种的更好
- A级车比B级车好吗好在哪里
- 现在A级车和B级，落地价格差距不大，所以现在买B级车性价比更高吗
导读：a级车好还是b级车好 a级车与b级车区别
a级车、b级车、c级车……如果不是非常了解汽车的朋友，估计对汽车等级完全不懂，甚至有些人拿档次来区分等级，其实并不正确。下面我们来看看a级车、b级车、c级车等等，是怎么区分的？它们的区别在哪里？哪个更好？
汽车等级源自德国大众对汽车的一种分级方法，注意它并不是权威的，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，后来在行业内广泛使用。
汽车等级可细分为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，等级划分依据为轴距、排量、重量等参数。国内也有一套分级标准，可以划分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车，另外SUV也类似这种分级。
在这里还是要说明一个，汽车等级并没有专业标准，所以经常会看到跨级的状况，例如一辆A级车，但是却有着B级车的轴距和豪华性，这也表明汽车分级不能死板，需要灵活处理，如果再用额定的数值来划分汽车等级，那么很多车型都不适用。
详细分级说明：
A00级/微型车
代表车型：奥拓、 奇瑞QQ 、北汽EC、奔驰 smart
相信大家并不陌生，微型车几乎随处可见，在很多人眼里，微型车是比较低廉的代步工具，不过其中也有一些高端车型，例如奔驰smart。
A0级/小型车
代表车型：飞度、 大众Polo 、 mini 、威驰、 宝骏310
小型车不只是两厢车的天下，也有不少三厢车，这个级别的车型基本价格便宜，并且相比微型车能够提供更加舒适宽敞的车内空间。
A级/紧凑型车
代表车型：朗逸、思域、卡罗拉、捷达、福克斯、 昂克赛拉 、远景
B级/中型车
代表车型：雅阁、凯美瑞、迈腾、 奥迪a4l 、 奔驰C级 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 宝马3系 、帕萨特
这个级别车型一般会是家用与商用兼并的车型，不过目前这个市场呈现衰落的迹象。
C级/中大型车
代表车型：皇冠、 奔驰E级 、 奥迪a6l 、 宝马5系
这个级别中自主品牌很少，基本都是合资品牌和豪华品牌的天下，并且中大型车在国内也逐渐成为宜商宜家的选择。
D级/大型车
代表车型： 奔驰S级 、 宝马7系 、 奥迪a8l 、 捷豹XJ 、
大型车也可分为豪华品牌大型车和超豪华品牌大型车，例如奔驰 S级AMG 、 劳斯莱斯 古斯特等车型属于顶级座驾。
现在你知道不同级别车型的区别了吧，最后一个问题，a级车好还是b级车好？这个问题没有绝对，不可能说某一级别就是最好。一般来说，如果你有买高配a级车的钱，那么你也差不多买得起入门级b级车。如果注重性能和配置，高配a级车更好；如果注重空间，那么B级车更好，反正选择哪一个一定要看自己的需求。
@2019汽车的等级是根据轴距、排量、车身尺寸和汽车价格来划分的。一般来说，A级车属于紧凑车型，B级车就属于中级车。
A级车的轴距和车身长度比B级车短，而且高级轿车也比普通轿车更强大，A级车的动力比B级车差点。A级车是指小型车，B级车是指中型车。B级车与A级车相比，B级车具有更大的空间、更强的动力、更高的配置、更好的舒适性和更昂贵的价格。
在控制方面，在理论上A级车驾驶更加灵活，因为长轴距车辆的转向灵活性，会随着转弯半径的增加而降低，导致车辆的机动性变差，因此在操纵性能方面也会变差，汽车的舒适性一般受到车内空间、座椅设计、动力传递、悬架结构和调整、隔音等方面的影响，B级车通常会完全获胜A级车。
B级车的各种驾驶辅助系统更加丰富，驾驶员可以依赖的辅助功能也非常强大，所以新手驾驶员一般只需要很好的适应B级车，就可以快速入门。至于那些不知道买A级车还是B级车的朋友，从自己需求出发。如果喜欢灵活性和操控性能，他们可以选择较小的A级车；如果更注重舒适性和实用性，请选择B级车不会失望。
在电源配置方面尤其如此，这并不意味着更高层次必须更好。如果将同一动力，安装在尺寸更大、车身更重的车型上，其动力性能将更差。就驾驶体验而言，优化程度更好的紧凑型车比一些中级车做得更好、更舒适。一般来说，同一品牌中高水平的车型往往表现更好，但很难说不同品牌中哪个水平更强，一切都取决于具体车型和您对车辆的需求。
A级车和B级车的区别，首先是尺寸的区别，尺寸里面的区别，又主要以轴距的区别来区分。2600mm~2799mm轴距区间的车型可以算为A级车，2800mm~2899mm轴距区间的车型可以算为B级车。一般来说，A级车也是我们所说的紧凑级车，B级车也是我们所说的中级车。
A级车和B级车区别最大的就是尺寸了，首先在外观上，一般来说B级车都比A级车要大，长宽高都要大一些。但是车型级别并不决定车子内部空间的大小，因为车子轴距和造型的区别只决定了看起来是怎么样的，但是车子内部的设计和构造以及布局都影响了车子内部空间。比如像以空间擅长的宝骏品牌，旗下车型，不管是紧凑级SUV宝骏530还是小型SUV宝骏510，都是同级别中内部空间，尤其是后排腿部空间最大的车型。甚至宝骏530的后排腿部空间可以比肩一些C级车，比如像行政级的轿车，什么宝马7系那些。而宝骏510的后排腿部空间也可以比肩很多紧凑级轿车，比如肯定比昂克赛拉、科罗拉那些要宽敞。
另外，由于定位的问题，一般来说，越大的车也越豪华，也越贵，因为不仅是车子大了以后做工用料的成本大了，大车子所需的动力以及为了达到安全性、舒适性、操控性所需的技术和零部件的成本也更高，所以B级车一般情况下会比A级车配置更高、做工用料更豪华、技术含量更高。
但是也不是绝对地说两者之间一定有价格和品质的区别，毕竟是商品，A级车里有贵的，有动力猛的，有豪华的，有奢侈的，B级车里也有平民一些的，简单一些的，实用一些的。看你的需求来选择，B级车空间会相对大一些，更稳当，A级车空间相对较小，但是操控以及成本都较低。
a类车，b类车，c类车，如果你不是很懂车的朋友，你可能根本不知道车的等级，甚至有人用等级来区分等级，这其实是不正确的。我们来看看A级车，B级车，C级车，等等。你如何区分它们？两者有什么区别？哪个好？汽车分类来源于德国大众的一种分类方法。注意，它并不具有权威性，而是大众最初为自己制定平台战略时制定的一套参考值，后来在行业内得到广泛应用。汽车等级可细分为A00、A0、A、B、C、D六个等级，等级依据轴距、排量、重量等参数。国内也有一套分类标准，分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中型车和大型车。另外，SUV也类似于这个分类。
这里需要注意的是，汽车分类没有专业标准，所以经常看到A级车有B级车的轴距和豪华度，这也说明汽车分类不能死板，需要灵活处理。如果用额定值来给汽车分类，很多车型都不适用。相信大家都不陌生，迷你车几乎随处可见。在很多人眼里，微型车是比较便宜的交通工具，但也有一些高端车型，比如奔驰smart。小型车不仅仅是两厢的世界，轿车也很多，基本上比迷你车便宜，能提供更舒适宽敞的内部空间。
代表车型，朗逸、思域、卡罗拉、捷达、福克斯、安格吉拉、远景，这是一个车型众多的阶层，也是家用车中最受关注、要求最高的阶层。而且，这个班最乱。很多车型都有自己的紧凑型车，但是都有中级车的尺寸。毫无疑问，所有厂商都想争夺更多的资源，所以A级车市场是最有竞争力的。代表车型，雅阁、凯美瑞、迈腾、奥迪a4l、奔驰c、宝马3系、帕萨特，一般来说，这类车辆将是国产和商用车辆的结合，但目前，这一市场显示出下降的迹象。
这个层次的自主品牌很少，基本都是合资品牌和奢侈品牌的天下，中大型车逐渐成为宜家在中国的选择。代表车型，奔驰S级、宝马7系、奥迪a8l、捷豹XJ、大型车也可以分为豪华品牌大型车和超豪华品牌大型车。比如奔驰S级AMG，劳斯莱斯Gus都是顶级车。现在你知道不同档次车的区别了。最后一个问题，A级车还是B级车？这个问题不是绝对的，也不可能说一定水平就是最好的。一般来说，如果有钱买高端A级车，几乎可以买得起入门级的B级车。如果注重性能和配置，最好搭配A级车；如果注意空间，B级车更好。反正你选哪个，看你自己的需求。
随着消费结构的不断升级，汽车在中国的普及率越来越高，消费者对汽车的要求也越来越高。“只管开走”的标准不再适用。如今，消费者在购买汽车时，对产品性能、质量、舒适性和操控性都有了更高的要求。然而，消费者对汽车性能、质量和安全的追求缺乏标准、科学和规范的参考。说白了，大部分消费者都无法对车辆的性能做出正确的判断。为了提高消费者自我评价汽车性能的能力，中国汽车工程研究院有限公司举办了2019中国消费者驾驶及汽车驾驶指标评价培训活动。通过讲解驾驶知识和培训基本的驾驶表现评价，消费者可以提高判断力，充分体验驾驶文化。
本次培训活动的内容主要包括驾驶性能知识讲解(驾驶性能和安全知识概况)、驾驶评价培训(驾驶性能评价)等。中国汽车研究院作为主办方，邀请了行业专家、汽车消费者和媒体嘉宾到活动现场，共同对JEEP Guide、川汽GS8、荣威RX8、现代菲斯塔、迈腾、Koleos、雅阁、哈弗F7、红旗H5、帕萨特等数十款车型进行驾驶评价测试。活动当天，《车辆行业杂谈》还作为消费者参与了汽车驾驶指数的驾驶和评测培训，体验了不同车型的各个方面。在车辆操纵安全培训方面，笔者开过现代菲斯塔、本田雅阁、大众迈腾。分别体验了三辆车的转向精度、转向力、曲线行驶稳定性、侧倾控制和变道稳定性。
在中国汽车研究工程师的指导下，作者驾驶车辆以60公里/小时的速度直线变道，并以50公里/小时的速度缠绕成蛇形桩，总的来说，以出色的加速性能著称的Fista在操控性能上相对一般，相比雅阁和迈腾有明显的不足。从整体处理来说，作者对雅阁的评价最高，其次是迈腾，最差的是菲斯塔。看来A级车和B级车确实有些缺点。毕竟价格摆在那里。其实很多人都遇到过是否加钱买高档车的问题，因为一辆车的中高价往往与另一辆车的中低价不谋而合。A6L之类的豪车就更不用说了，就拿身边的普通A级车和B级车来说吧。有人认为A级车够强够平衡，没必要浪费钱买B级车；有些人认为他们宁愿要凤尾也不要鸡头。
其实今天的汽车行业进步很大，不得不承认，有些A级车的做工和质感并不比某些B级车差，也就是10多万的价位，20多万的视觉效果。但是大多数情况下，B级车的质感会更有优势。比如连低档的迈锐宝XL都比科鲁兹高级，迈锐宝XL的内饰做工和材质更为精致。这样，多花点钱买b级车还是值得的。空间和舒适度。毕竟b级车在车身尺寸上有优势。比如凯美瑞、雅阁、君威等车型基本都是4.8米以上的长度，所以至少在后腿部空间上有优势。但不得不说，很多A级车升级后都变得很平衡，空间和舒适性在日常使用中也基本无可挑剔，比如Sylphy和朗逸。所以这个指标是否有必要买更高级的车，就看你自己的车需求了。
我个人认为，如果有能力去买车了，那么b级车比a级车更好，更值得购买。那么为什么呢，我们首先来举个例子，相信大家就能分辨出来。
a级车包括的车有飞度，朗逸，凌度，威驰等等，这些车的价格在几万到二十几万不等。b型车，包括，宝马三系，奥迪A4，凯美瑞等等，我相信这些车我不去说价格，就算是不懂车的人，也知道，这几款车都是很不错的车，并且，价格也并不会贵到离谱。
b级车到了这个级别，真的已经算是很优秀的一个水平，没有什么缺点可以挑剔，无论是从外观，动力，内饰还是操控，油耗，各个方面都是有很好的优势。而a型车虽然近几年一直再改进中，但终究是有所遗憾。
并且，我相信，大部分人开车，还是坐车，都还是喜欢比较宽敞，空间不是很挤的车吧。毕竟，开车嘛最重要的还是舒服了。既然有心买车，那为什么不买一个比较优秀的车呢。而且，也并不是开一两天就不要了，最少买一辆车，要开个几年的。那么为什么不买一辆自己喜欢的车呢。
其实，要说好不好，还是有个人的取向在的，所以大部分时间，还是看自己到底喜欢什么样的车。只是建议买b级车，更加的划算一些。
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