bmwx4发动机（宝马x4的发动机是什么型号的）
- 宝马x4的发动机是什么型号的
- 宝马x4发动机油底壳是塑料的吗
- 进口X4用B48C发动机
- 宝马x4容易坏吗
- 宝马X4N20发动机原车油底壳是塑料吗
- 2021款宝马x4发动机型号烧机油吗
- 宝马X4值得买吗先看看口碑怎么样
- 2017年4缸宝马x4发动机噪音大,都这样吗
- 宝马X4怎么样
宝马x4发动机无型号，只有相关数据。
数据：
这款跨界SUV的量产版将搭载2.0L四缸双涡轮增压发动机，输出功率可达179千瓦，峰值扭矩352牛米。同时还有一款3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，输出功率可达224千瓦，峰值扭矩406牛米。
宝马公司将为X4提供独特的xDrive全轮驱动系统。该车的悬挂由于采用新的部件和设置，因此将调校得更低，使车辆的公路运动性能超过基于同一平台的X3。路虎揽胜极光、保时捷Macan和宝马X4都属于高端紧凑型SUV。
扩展资料
宝马全新X4是本届成都车展上宝马品牌最受关注的新车之一，新车将作为现款X4车型的继任者，并继续以进口方式引入国内销售。全新X4将推出两种设计风格，M运动套装与M越野套装在外观和内饰等处有细微差别。
在车身设计上，宝马全新X4延续了全新X3车型的部分特征，采用了更大的中央双肾格栅，LED大灯内加入了目前宝马品牌标示性的日间行车灯组。
新车的侧面更加突出轿跑车风格，从B柱向后至车尾形成了典型的溜背式造型，与前作有着相似的视觉冲击力。
参考资料来源：百度百科-宝马X4
是。
一直以钢制或铝制材质为主，但宝马x4发动机油底壳是用塑料油底壳的。新型塑料油底壳采用一体化设计，可省去或减少单独制造的零配件数量，进而减少油底壳的生产成本。
传统的钢板冲压件和铝合金压铸件，由各单独或独立的零部件完成，而新型塑料油底壳不仅模具制造费用低，还省去钢板冲压后的整形、切边等机械加工工序，提高了成品率。
咨询记录 · 回答于2021-10-30
进口X4用B48C发动机
宝马x4使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，宝马x4共推出了一款动力车型，这款发动机分为高功率版本和低功率版本，2.0T低功率发动机的最大功率为135千瓦，最大扭矩为290牛米；2.0T高功率发动机的最大功率为185千瓦，最大扭矩为350牛米。宝马x4是宝马推出的一款中型suv，其提供了独特的xDrive全轮驱动系统，在动力性能方面的表现更加出色。宝马x4的驱动方式为前置四驱，四驱形式适时四驱。这款车的前悬架使用的是双球节弹簧减震支柱前桥悬架，后悬架使用的是五连杆后悬架，汽车的底盘经过特殊的调校，在加速转弯的过程中可以减少汽车的侧倾。
故障率很小，几乎是没有。
新款宝马X4车的质量是很可靠的，当初也是看好它的口碑，所以才入手的这款新款宝马X4黑骑士限量版，底盘，变速箱，发动机这三大件都是德国宝马公司自己制造的，在这一点上是很有质量保证的，买来这一段时间没有故障，所以我个人觉得网上的那些水军真的很可恨，把这款车说的这么垃圾，实际上作为德系车，质量本身就比日系车和美系车高出很多。
x4是美国造的，可能比德国做的糙一点，理论上进口质量会比国产好，但是不好说，毕竟国产华晨大多走量车型，像x4这种偶数的进口车本身销量就少，故障率肯定要比奇数车要低很多。
是的。
宝马全系的发动机油底壳，只有N20的发动机是一个塑料的材质，因为发动机工作时间温度很高，所以长期下去塑料材质的必然会产生形变漏油，这也是为什么N20的宝马一直有着漏油的毛病。
四驱款的用的是铝合金的油底壳，因为上面有架过桥的半轴设计，塑料油底壳支撑性差所以用铝镁合金的。当然，除了N20的发动机，无论是之前其他的，还是现在的B48，都是一个铝合金材质。
无论你是塑料的还是金属的，宝马全系发动机都会漏油，越是复杂设计的东西用到的零件越多，老化后零件的问题也越严重。宝马发动机油底壳的橡胶密封垫老花就会导致漏油，除了N20发动机的车型需要更换油底壳，其他的更换密封垫就能搞定。
2021款宝马x4发动机型号烧机油。
多名宝马车主在声明中表示，包括2020款和2021款的宝马3系、5系、X3、X4等搭载B48TU发动机的车型存在“烧机油积碳严重、火花塞有机油、判断是由于油气分离器效果不好导致机油渗进燃烧室燃烧”的问题。
宝马x4车我来说说吧。在2018年的成都车展上，吸引大家眼球的便是宝马全新一代X4车的正式上市。让我们了解一下，宝马新X4车此次新车共推出了4款车型，它们的售价区间为46.68到59.98万元。分别来看，四款车型的价位分别是2.5版运动套装46.68万元，越野套装是49.98万元。3.0版的运动套装是55.98万元，越野套装是59.98万元。
新宝马x4车相比老款，它的车身尺寸尤其轴距方面都所有加长。新车的长度和宽度分别增加7点62厘米和3点56厘米，它的轴距增加了5点33厘米，它的车身高度略有下调，减少了0点254厘米。与此同时，新车内，后排乘客的腿部空间增加2点54厘米。通过对比和科学的数据分析，全新X4的身材更健硕了，更彪悍了。但经过优化，空气阻力却下降了10%，体现了宝马的科技性在里边。
新的宝马x4车动力强悍，从它的动力方面看，新的宝马x4车的xDrive30i系统搭载了2.0T发动机。它的最大功率为252马力。它的峰值扭矩为350牛每米。新宝马x4车的高配车型搭载3.0T直六发动机，它的最大功率为360马力。它的峰值扭矩495牛每米。
新宝马x4车它的传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-96km每小时的加速时间为6秒，可以说超级快了。新宝马x4车的传动系统同样匹配8速手自一体变速箱，0-96km每小时加速时间为4.6秒，风驰电掣一般，有如神助。
这是宝马专门调试的声浪,刚启动时声音较大,
有点类似于轿跑双排气管的启动声音,启动后十几秒声音就会变小,对车子性能没有影响,也不是发动机故障等问题引起
宝马x4有小x6之称，宝马x4是介于x3与x5之间的一款suv车型。外观方面，宝马x4受到了宝马3系的启发，与中网连接在一起的前车灯组同样出现在了前脸上，尾部造型与新3系保持了高相似度，侧身线条与x6极为相似。动力方面，宝马x4先期推出2.0t与3.0t两个排量，其中2.0t有高低功率之别，最大马力分别为184匹、245匹，3.0t版本的最大马力为306匹。随着国际suv市场竞争的日趋激烈，作为豪华车市场的主流品牌，宝马自然想再得一杯羹。2014年7月29日，宝马x4携四款车型登陆中国市场。“macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型suv，macan采用了奥迪q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和q5具有本质的差别。macan是一款五座的suv，在设计上更加趋向运动化的风格，使其看上去像是一款跨界车。macan的推出，填补了保时捷品牌在中型suv市场的空白，以高品牌价值、运动感的造型和差异化的订制服务在市场上掀起一轮新的竞赛。macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173kw；中档配置搭载3.0lv6双涡轮增压发动机，最大功率250kw；旗舰车型搭载的是3.6lv6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。从动力上来讲macan动力更强，加速更快，但宝马具有更大的空间和性价比，两车都是好车。根据个人需求选择合适的车型。