13款起亚k3评价如何
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东风悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，k3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款k系列车型，k3
网友对2013款起亚k5
1.6l自动dlx评价：.
1、前进气格栅的颜色变浅了。2、后保险杠重新设计。车辆功能上：1、最新款K3全系标配后视镜加热功能。2、GLS
AT可选装世界杯选装包。除了之前冬季选装包的功能外，又多了一个前驻车雷达功能，可以让车主们更加安全的停车。内饰方面：中控台颜色由以前的黑色，变成了现在最新款的银色。显得更加高端大气上档次。
#选车理由 一直很喜欢起亚的车，我觉得他们的设计语言非常的精彩，从以前的起亚k5开始就非常漂亮，所以自己买车的时候第一个就想到了起亚，这一带的起亚k3各方面都比较好，朋友给我推荐了英朗，但是我还是选择了他。
#最满意 最满意的是这款车的外观内饰，我觉得韩系车的外观内饰基本都是秒杀同级别日系美系的，这款车外观年轻时尚，内饰也设计的比较出彩，我很喜欢。
#最不满意 这款车的车漆比较薄，刚买来没过几天就被小孩子用玩具划了一下，关键还是划出了口子，那个玩具还是硬塑料的，醉了。
#空间 空间的话不是很充裕，只能说是够用，我身高不到一米八，不管在前排后排头部空间都只有不到三指，腿部空间稍微好一点，但想轻松的坐是不可能的。
#外观 外观方面设计的非常时尚，它的前进气格栅设计的非常快，拓宽了车头的横向视觉感，让人感觉非常大气，两侧的大灯也是细长类型的，所以整个车头是非常美观的
#内饰 内饰设计非常的宝马，采用了悬浮式触控屏，这种简约风格非常棒，不会像镶嵌式触控屏那样老气，用料也比较厚道，除了有一点的异味以外，其他地方简直毫无瑕疵。
#动力 平常在城市里跑的话，这个车的动力肯定是足够了，如果要经常跑高速的话可能会有所欠缺，但是只有肉人没有肉车，油门踩到底还是很给劲的。
#操控 操控比起德系车还是少了一丝稳重，它的底盘和悬架都偏向于运动，所以速度快的话还是有点飘的，不过低速时开起来非常带劲。
#舒适性 它的舒适性是非常好的，虽然悬架比较硬，但是柔软的座椅正好化解了震动感，而且车内的隔音非常棒，坐在车里享受着那一份安静，看着窗外的风景，别提有多享受了。
#油耗 我这款车从买了到现在才跑了不到800公里，所以现在谈论油耗问题还是有点早，平均油耗是百公里7.4，不过我觉得往后一段时间还会往下降。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了最新泄露出来的新款起亚K3实车图，可以看到新车更多的外观和内饰细节，该车或将于5月份正式亮相，将会采用与K5凯酷相似的设计元素，还会换装起亚最新的徽标。
最新泄露的实车图包含外观和内饰，外观图中能看到前杠的样式，采用了与K5凯酷相似的进气格栅造型，不过新款起亚K3在下缘加入了醒目的镀铬装饰，增强了视觉张力，同时头灯的造型也与K5凯酷相似，是起亚最新的家族式设计。
通过此前曝光的新款起亚K3谍照，我们首次看到了尾部更加清晰的细节，尾灯内部样式将会有所变化，同时尾厢盖上还会换装起亚最新的“KIA”标志。
最新泄露的内饰图中能看到更多的细节，首先是车内方向盘换装了全新的起亚车标，高配车型可能拥有全液晶仪表盘，以及边框更窄的长方形大尺寸触控屏，低配车型预计将会继续使用机械指针和液晶屏组成的仪表盘，中控台屏幕尺寸也更小。
同时，内饰部分的变化还包括，空调出风口下方控制区的样式从以往的按键式操作，变成了现在的液晶显示和旋钮操作方式，下方储物空间也变成了开放式，预计高配车型还会引入手机无线充电功能。
动力系统方面，预计会搭载例如1.5 T-GDi或新CVVD 1.6 Turbo发动机，同时我们也梦想着拥有更强大的GT版本。另外，起亚Forte GT上配备的204马力发动机和7挡DCT的动力组合，预计也会搭载到新款K3车型上。
说起轿车，其实是比较经典的一种车型，也是汽车早期形成一种体系的代表，所以在当下的受众群体当中，轿车的销量是非常拔尖的，像朗逸与轩逸这些车型，单月销量可以达到四五万台，将近SUV销量冠军H6的两倍。那么面对这么多的受众群体，国内市场上有哪些轿车是算比较受欢迎的呢？其实我们从销量上就看得出来，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域这些都很不错，这些车型适合不同的年龄阶段，也几乎涵盖了国内大部分的市场销量。说句实在话，在十万上下的价格区间，合资轿车还是比较有优势的，因为它们三大件技术要相对成熟一些，所以在这个价位看中耐用省心的人群还是比较多的，因此自然销量也就上去了。那么对于合资轿车，我今天你就来给大家介绍一款，它比轩逸“亲民”，这合资车出厂价顶配仅12万多，还配沃德十佳引擎，它就是起亚K3。
从现实的市场销量来看，当下的韩系轿车无论是起亚还是现代都在努力找寻着存在感，遥想当年，起亚K3也是月销两万多台的热销车型，但是现在的K3都很难突破大几千，不光是起亚K3，韩系的很多车型都存在着很明显的销量起伏感，举几个简单的例子来说，像现代IX35、途胜、名图亦或者是起亚智跑等车型都是如此，都是曾经火了一段时间后就冷淡了下来，在销量上只维持一个平平无奇的地位，不过最让我印象深刻的还是现代菲斯塔，这款车当初上市的时候非常火爆，热度甚至盖过了思域，可是现在呢，也是月销小几千台。那么起亚与现代的车型为什么会这样的“大起大落”呢？
其实有多方面原因，我觉得第一点就是品牌因素，很多人都觉得韩系的轿车平平无奇，没有什么大的优势，也没有什么很特殊的缺点，在市场上就难以冒尖，靠的就是比同级对手略高的配置来吸引消费者。其次无论是起亚还是现代的车型，换代更新的速度都太慢了，就名图这款车，它本来可以月销轻松破万的，但是现在它的产品力也太老了，也不知道多少年没有换代。而对于起亚K3这款车，这是一款去年5月份全新换代的产品车型，在外观与内饰上实现了全面升级，它起售价格为10.88万——12.58万，综合来说比日产轩逸还要亲民，毕竟它还有一定的定位下调的幅度。
而现在就随我来了解一下这款车，在外观的设计上，起亚K3和朗逸与轩逸都不同，后者走的是一种相对成熟的风格，但是起亚K3的外观设计比较激进，前脸它采用的是一个直瀑式的进气格栅，直瀑式的格栅比较纤细，结合边缘镀铬效果的点缀，能够给到你时尚且霸气的韵味，有点人说像玛莎拉蒂，但我个人觉得还好，因为玛莎拉蒂的前脸看起来霸气感要强很多。而大灯则是与格栅分体呈现，带有一定狭长的拉伸效果我觉得和菲斯塔有点像。车身侧面，它没有什么明显的腰线，只是在门板下方有着一个较为深度的内凹刻画，这样子能够塑造出较为明显的冲击力。而在尾部的设计方面，这款车还是比较时尚的，首先贯穿式的尾灯造型比较高级，再配上双边双出的假排气，两者的对称效果非常明显，对于年轻人来说是很有诱惑力。至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。
走进车内，起亚K3的内饰风格并不会像大众一样那么保守，它采用的是一个悬浮式的显示屏，显示屏尺寸比较大，给你很明显的科技感，其次显示屏的下方它还有很多镀铬的装饰效果，这两者交互在一起我以年轻人的审美来说，还是算比较可以的。除此之外它圆形的空调出风口以及大尺寸的液晶面板都算是加分项。至于配置方面，这款有主被动安全系统、疲劳驾驶提醒、无钥匙启动/进入、手机映射、语音控制、车联网?、全LED大灯、车载空气净化器、自动空调等等。
动力上，这款车搭载的是1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压的发动机，最大分别有115与130最大马力，匹配的是CVT模拟8挡以及7挡双离合的变速箱。其中1.4T的引擎为沃德十佳发动机，性能稳定也省油，百公里油耗仅为5.3L。
总的来说，韩系轿车当中无论是起亚还是现代客观上讲都不能算差，特别是在北美市场，起亚/现代是可以与大众、丰田平起平坐的，但是在国内市场，起亚的市场车型销量却远不及它们，所以起亚与现代才会打出低价策略，把对应的产品价格拉得低一些，配置上则搭配的多上一些，这样一来它才有立足与国内市场的根本。就我个人来看，韩系车不差，但也不算很好，而起亚K3这款车用来普通家用还是很不错的，毕竟它价格配置有优势，并且发动机上也是沃德十佳。
#选车理由 在买车的时候看了现代领动，试驾后发现现代领动的悬架不是很好，在路面不好的情况下感觉后排有点忽忽悠悠的。我选择了起亚k3。#最满意 最满意的就是外形设计非常犀利，漆面的颜色独特，开出去回头率很高。#最不满意 说吐槽的话，感觉起亚k3的后视镜有点太小，在用后视镜看后方情况的时候感觉受限制。就是感觉车漆比较薄，而且不够坚硬，碰一下就会掉一小块#空间 我觉得起亚K3的空间不是很大，如果是超过1.8米的话，坐在前排座椅上感觉会顶头，幸亏我个子矮，我坐在驾驶室的位置上运动自如，#外观 前脸也太好看了吧，真是买对了，越看越喜欢，每次停好车后都会忍不住多看几眼。外观真的是耐看。#内饰 起亚K3内饰设计的比较漂亮，整体运动风格很强，尤其是中控台上方的悬浮屏，看着特别大气时尚。#动力 感觉起亚k3的动力还是比较不错的，在上坡的时候有冲劲，要是平道的话只要肯加油，那种推背感比较强#操控 操控起来非常舒服，很容易上手。在低速时方向盘非常轻盈，在高速时方向也不会有大幅度的飘，非常稳。#舒适性 悬架设计的比较合理，过减速带的时候车上的人感觉还是挺舒服的。#油耗 起亚k3的油耗还感觉还不错，我这辆车平均油耗是6.5个，在高速公路上更省油，大概在6个左右，要是纯市区的话大概在7.5个。
#选车理由 特别喜欢这一代起亚k3的外观设计，整个车的造型有一点玛莎拉蒂的感觉，开出去回头率特别高，非常符合年轻人的审美，而且它的车内空间也很宽敞，1.5的自然信息发动机运转平顺，燃油经济性非常好，特别符合家用车的定位。最关键的是它的性价比非常高，10万多一点就可以买一个这么好看的车，还是挺划算的。#最满意 最满意的呢，就是这个车的外观设计造型很犀利，开出去回头率特别高，燃油经济性表现很不错。#最不满意 最不满意的话就是这款车的漆面比较薄，开了没多久，车身上就有很多小划痕，以及高速行驶的时候，车内的噪音很明显#空间 这个车的内部空间表现是非常不错的，虽然车身尺寸不是很大，但是整体的造型很规整，内部的空间利用率非常高，后排的乘坐空间还算是挺宽敞的，日常家用是没有任何问题的。#外观 这个车的外观设计是非常帅气的，整个车身的造型很凌厉，看上去很有战斗气息，特别是这个银色的车漆，让它看上去的话很凶猛。#内饰 这个车的内饰设计风格感觉比较怪异，车内的空调出风口都是采用不同的形状设计，看上去比较的别扭，而且做工用料很一般。虽然配备了液晶仪表盘，但是显示的信息比较单一。#动力 1.5升的自然吸气发动机动力虽然不是很强劲，但是日常代步的话完全是没有问题的，再加上目前还是处于磨合期的状态，也没有赶踩的比较猛，基本上可以满足日常的用车需求。#操控 操控感非常不错，cvt的变速箱换挡平顺，而且有8个档位，非常的绵密，开起来的话很有价值，乐趣方向盘的指向也很精准，而且力度非常的轻柔，特别适合城市驾驶#舒适性 这款车的舒适感在这个级别来讲，就算比较一般了，底盘的话减震还是稍微有点硬，而且隔音效果也不是特别好，速度超过60以后，车内的风噪就很大。#油耗 这个车的油耗表现是非常优秀的，毕竟是1.5的排量，而且又是一个轿车，车身尺寸比较轻，即便是目前还在磨合期的状态，它的百公里油耗才7升，而且后期做完首保肯定还会再下降一点，非常给力。
韩系车以性价比和外观出名，?起亚Ｋ3就是这样一款车，在巅峰时期的时候，不管是超高的颜值、技术还是智能、安全都是其销量破万增长的“敲门砖”，在当前的汽车市场取得不俗的成绩。
起亚K3在外观上有着独具匠心的设计感，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。不过，起亚K3在内饰这点上，没有外观这么有优势。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的优点和新鲜感，整体内饰材料感觉有些廉价，已然成为其诸多指标中的明显软肋。
起亚K3作为一款紧凑型车，车身尺寸分别为4660*1780*1450mm，轴距为2700mm，空间完全可以满足一家人乘坐的需求，即使与锐行、卡罗拉、朗动相较，仍有竞争力。
配置部分，全车系都配备了10.25英寸的悬浮中控触摸屏、无钥匙进入、感应式智能后备箱、胎压监测、刹车辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、仿皮座椅、自动空调等配置，这个价位来说的话，已经算有诚意了。
动力上，起亚K3搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机，动力输出能力一般，但总体表现还算平稳，匹配7挡双离合和CVT无级变速箱，整体来说起亚K3在动力表现上完全能满足家用。
这五款车型当中，选择入门版车型就可以了，在配置上已经十分丰富，与其它车型的配置相差不多，完全满足日常使用，性价比超高。
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