30万以内的奔驰七座SUV奔驰GLB推低功率车型
- 30万以内的奔驰七座SUV奔驰GLB推低功率车型
- 奔驰30万左右的车型有哪几款
- 1.3T+七座的奔驰GLB，花30万到底值不值
奔驰新款的SUV?GLB从去年11月份上市，至今已有三个完整的销售月。作为奔驰紧凑级SUV里“更低售价，更多使用场景”的承载车型，GLB目前仅有三款在售车型自然是有点少的。所有奔驰官方将为GLB推出更多车型来覆盖更广泛的消费人群。
在国产GLB?200之后，奔驰将推出搭载1.3T低功率版本发动机的奔驰GLB?180。如果参考目前GLB?200的价格：31.48-35.48万元，GLB?180车型起售价将进入30万元以内，到28万元左右。
售价更低，意味着GLB?180将有更多的地方将进行取舍。国产奔驰GLB基于MFA2横置模块架构打造，与A级车型同平台生产，因此动力方面也得到共享。此次的1.3T低功率发动机就是取舍的一部分，136Ps的最大马力和200N·m的最大扭矩比高功率版本降低了不少。变速箱依旧匹配七速双离合。
GLB?180的造型与GLB?200一样是很方正的风格，提供5/7座版车型可选。不过在外观上，售价下探更低GLB?180的外观也要朴素一些，灯组、轮圈等有所减配，前LED大灯以及LED尾灯光源均取消。
内饰上依旧延续奔驰的豪华感营造，这一套内饰设计语言与A级车看齐，比较符合这个价位选择奔驰的消费者的品味和需求，只不过GLB?180车型的显示屏尺寸可能会更小一点。
车身尺寸方面，GLB的长宽高分别为4638/1834/1687mm（含行李架1700mm），轴距为2829mm，该车提供235/55?R18和235/50?R19两种轮胎规格供消费者选择。
奔驰推出GLB，旨在用更低的售价吸引更多的中国消费者。虽然1.3T的动力系统放在一台SUV身上，被很多人吐槽动力太弱。但是奔驰推出这样的车型和更低的动力版本，自然是要经过充分的市场调研，有需求才会有创造。
“存在即合理”用在这里就非常合适。尽管吐槽的人很多，但是翻看刚刚上市三个月的GLB销量情况，第一个完整销售月12月份售出3985台，第二个完整销售月卖出4534台，这个销量数据对于一台刚刚上市的新车来说可以说非常不错，甚至比很多久经沙场的老车型销量还要高。
要知道，这个销量数据仅仅只是奔驰GLB?200只拥有三个车型的情况下。随着更低售价的180版本进入，GLB的销量不用想都可以预料到将会更高。
随着GLA将在今年换装1.3T的动力系统，加上GLB以及奔驰A级，如今奔驰1.3T的动力系统将覆盖整个奔驰入门车系，进一步拉低“拥有一台奔驰车”的成本。虽然售价降低，但是与同级车型相比，选择一台奔驰依旧意味着你与“性价比”这类词语背道而驰。真正值钱的，大家都知道是那块三叉星标。
30万以下的梅赛德斯-奔驰基本上都是梅赛德斯-奔驰相对入门级的车型，另外，后期梅赛德斯-奔驰的折扣比较大，很多入门级车型可以降到30万以下。让我们看看奔驰车型在30万之内的车。
1.奔驰c级
官方指导价：30.78-47.48万
级别：中型轿车
梅赛德斯-奔驰c级是梅赛德斯-奔驰在中国的中流砥柱。这是非常实用和引人注目的。最重要的是价格相当合理。轻度混合动力系统在提高动力和降低油耗方面具有普遍效果，但它可以帮助梅赛德斯-奔驰通过相关测试。梅赛德斯-奔驰的名字具有很强的议价能力，但C级绝对不是肤浅的，所有功能、材料和工艺都完全符合德国工厂的要求。这款车的缺点可能是降价幅度没有奥迪A4L那么大。
2.奔驰A级
官方指导价：21.18-29.98万
级别：小型车
梅赛德斯-奔驰A级是北京梅赛德斯-奔驰最便宜的车型。BBA所谓的15万元只是国内A级。廉价的梅赛德斯-奔驰是许多人购买国产A级轿车的原因，它也重新定义了每个人对梅赛德斯-奔驰的理解。从外观上看，A级车符合大多数人的审美观，车内豪华有奔驰的奢华感，加长了轴距，符合国内消费者追求后排的要求。更重要的是，最低的A级配置特别低，而且几乎可以直接用顶级配置购买C级。这款入门级豪华轿车更适合那些只需要交通而不需要步行的人群。
3.CLA级
官方指导价：23.28-38.60万
级别：紧凑型SUV
梅赛德斯-奔驰CLA是一款全进口紧凑型双门轿车。梅赛德斯-奔驰标志和优雅的姿态是大多数男性同胞的女性手工艺品。作为进口车，梅赛德斯-奔驰CLA的价格相对便宜，入门级车型20万元就可以买到。GLA的功率输出是均匀和线性的，不会发生汽车不会轻轻地移动到加速器上，当汽车深深踩在加速器上时会跳出来的情况。起初，反应会有点冷，但是如果你继续给油门，你会发现这辆车有足够的动力，并且配备了7速双离合器变速箱，这使得它在保持强劲动力的同时具有低油耗。
最后，2019年12月11日，2019年世界500强品牌宣布梅赛德斯-奔驰排名第七。2020年7月28日，梅赛德斯-奔驰在福布斯2020全球品牌价值百强中排名第23位。
近几年，伴随着国内消费者对七座车型的热衷，七座SUV车型一度成为家用的主力代表。去年年底，梅赛德斯-奔驰跟随潮流，推出一款争议颇大的车型，它就是定位于紧凑型的七座SUV——北京奔驰GLB。
为何说GLB争议较大，经常关注这款车的朋友可能会了解，，它的上一级奔驰GLC只有5座，反而比GLC车身尺寸更小的GLB却拥有7个座椅，另外，作为一款七座SUV，奔驰GLB却搭载了一台1.3T发动机，这就让很多“键盘侠”找到了喷点。此次，小编就为大家从空间以及动力的角度，解析一下这款车到底如何。
先谈它的空间表现，GLB拥有两种座椅布局，分为五座以及2+3+2七座两种车型，此次重点针对七座车型分析，车身尺寸方面，奔驰GLB长宽高分别为4638/1834/1700mm，相较同级宝马X1以及奥迪Q3的车身尺寸而言，已经很不错了，GLB的轴距达到2829mm，参照宝马X1?2780mm与奥迪Q3?2680mm的轴距优势明显。同时，作为一款紧凑型SUV，GLB轴距却高于中型SUV汉兰达2790mm的轴距，绝对属于越级尺寸的存在了。以1.8米正常身材乘客为例，当坐进第二排，确实能感觉到大轴距，所带来的优秀乘坐空间，不过，后排中央地板有较高隆起，对中间乘客不太友好。此外，座椅可支持270mm前后移动调节，座椅调整到最前，正常坐姿腿部空间拥有一拳左右的距离，如果第三排没有坐人，座椅调整到最后，基本不需要用几拳来测算了，轻松翘起二郎腿，空间非常充裕，要优于同级的宝马X1。
虽然轴距已超越汉兰达，但是由于车身长度并没有中型SUV的尺寸，导致进入到第三排空间就有些局促了，首先我们先把第二排座椅，调整到乘客乘坐比较舒适的位置，毕竟第二排已经坐人，才会选择进入第三排乘坐，腿部空间基本没有，头部空间大概3指左右。乘坐空间并不是很宽敞，好在座椅靠垫还是比较柔软，尤其第三排坐人之后，后备厢基本上就没有多少使用空间了，这种空间舒适表现，应对短途的乘坐应急没啥问题，如果长途出行第三排就不太适合乘坐了。
动力层面，之所以成为一个争议点，就是因为该车搭载了一台1.3T发动机，提供高低功率两个版本。很多网友基本第一感觉都是“小马拉大车”。从参数上来，低功版车型其最大功率136马力，峰值扭矩200牛米，高功版车型最大功率163马力，峰值扭矩为250牛米。如果你经常带很多乘客出行的话，小编建议直接上高功版车型，它的实际动力表现还是不错的。不过，低功版自己开还行，如果坐很多人，说实话确实符合网友们的第一感觉。
总而言之，北京奔驰GLB确实可以实现花30万购买豪华“大块头”SUV的梦想，而且，城市短途应急还可以坐7个人，虽说1.3T高功版不会给你带来多澎湃的动力，但满足日常家用代步还是没啥问题，所以，如果你既追求性价比，又比较看重奔驰这个豪华品牌，这款车还是可以考虑的。
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