买60万左右有什么车 ♂
买60万左右有什么车
- 买60万左右有什么车
- 最近想买车结婚，老婆看中了macan，我看中了凯迪拉克的XT5，都是60万左右的车老婆喜欢因为外
- 凯迪拉克的ct5和CT6，哪个更值得入手
- 现在40到60万的凯迪拉克或者奥迪哪一个性价比高，y推荐一款，三厢车
你说的这价位是ABB的天下，你可以重点去关注一下奔驰宝马奥迪，此外还有雷克萨斯，英菲尼迪，捷豹的XF，最近最火的特斯拉电动车，车子有很多，主要看你打算平时怎么用，有什么特殊的要求，比如对空间的要求，对动力，轿车还是suv，轿跑车还是跑车，这些都是不一而论的，
轿车系列：进口奥迪A6，宝马5系，奔驰E级，捷豹XF（重点推荐），雷克萨斯GX
suv系列：FJ酷路泽，保时捷MACAN（加装后没有七八十万，人家估计不卖），进口奥迪Q5，
宝马X4，吉普大切诺基，路虎揽胜极光，丰田普拉多（西藏自驾游推荐车型），
轿跑系列：奥迪A5，宝马4系，奔驰E coupe，
跑车些列：Elise，奥迪TT（女神最爱），宝马Z4，奔驰CLA AMG，奔驰SLK，
电动车：最近最火的特斯拉model s60价格在64万.起，现在的装B神器啊！各种新概念集一身！
商务车：GMC-SAVANA，奔驰R级
根据你自己的用途来定，没有最好车子，只有喜不喜欢，适不适合你的车子！
注重安全那必然选XC90！凯迪拉克的车舒适性特别好！保时捷MACAN我和你的感觉一样好像就是中国特供车一样，还不如买X5！综上所述我比较推荐XT5
序言：凯迪拉克CT5和凯迪拉克CT6是有很多款车型的，它们的配置不同，价位也是不相同的。凯迪拉克CT5的性价比比较高，不管是造型设计还是性能动力上都有着出色的表现。很多人买车的时候都比较在乎一辆车的颜值，而CT5的外观设计也是非常的适合年轻人，前脸大尺寸的盾型进气格栅，内部黑色的网格搭配，两侧的内眼式日间行车灯，整体给人的感觉非常的精致时尚。
侧面头长为短的比例，搭配贯穿式的腰线以及大溜背的造型，通常开车出去第一评价都是好看。当然很多人买车的时候还是会考虑到日常通勤和家用等问题，并不是只追求车的颜值，在车的配置上和舒适性也是非常关注的。而cT5豪华版的配置非常丰富，有真皮座椅，座椅加热氛围灯，360全景影像等等很多实用的功能，车主还可以完全凭自己的喜好来进行加装，不过对比配置来说这款车已经非常丰富了。
操控性也是非常的运动，细腻。动力也非常不错。凯迪拉克CT5的价位在28万左右，作为一款中级高颜值的轿车，比ct6更加的大气，时尚，运动。而凯迪拉克CT6目前的价格在28万到60万中间，两车的价格相近。
CT6这款车空间比较大，看起来很气派，内饰的质感也非常的舒服，底盘韧性比较足，车辆行驶比较稳定，隔音降噪的效果也很好，外观颜值非常的高端大气，后驱车给人的驾驶感觉也是非常的有乐趣，操控性很好。两车对比下来，凯迪拉克CT5比凯迪拉克CT6更加畅销，而且颜值上也更加的动感，正所谓萝卜青菜各有所爱，选车的时候尽量看自己的需求和预算。
奥迪a6l 45型号，即3.0T那个排量，40多万价格那辆，性价比最高，50型号，马力更大（300多马力，45只有300不到马力），但价位不一样，将近60万。
a6l 30和35别买，性价比低，买就买45型号，3.0T绝对够用，还是四驱。
其次是凯迪拉克ct6的3.0T版本，大概也要50＋万，但不如a6l的性价比。
由于你说三厢车，suv不存在三厢车，我就不说suv了。
个人推荐奥迪a6l 45型号，发动机3.0T300不到的马力，v6发动机，双离合变速箱，前置全时四驱。
相关tag:凯迪拉克60万左右的车
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
买6座版实用性更强简析广汽传祺GM6 ♂
买6座版实用性更强简析广汽传祺GM6
- 买6座版实用性更强简析广汽传祺GM6
- 国产传祺GM6这款车怎么样，值不值得购买
- 二胎家庭，选择传祺GM6这款车好吗
- 传祺gm6这款车怎么样
- 传祺GM6口碑怎么样 车主真实感受
- 广汽传祺gm6质量怎么样
随着MPV的市场需求量不断增加，很多品牌也开始涉足这个细分市场，近两年推出的6/7座MPV车型不在少数，但反观市场卖得好的始终还是逃不过奥德赛、GL8等几款车型。除了二胎家庭外，很多三口小家也把目光投向了MPV，毕竟实用性更强的特点真的会在生活中带来一定的便利性，但像GL8这样的车型尺寸略大，价格也相对较贵，于是就给了像GL6、GM6、宋MAX这样的车型发展空间。虽然7人满载状态下的舒适性和储物能力都无法与GL8抗衡，至少在应急乘坐的情况下会比很多7座SUV强太多了。
相比之下，广汽传祺在投入GM8后带来的GM6也成为了上述家庭的一个不错选择，价格不贵、能满足坐7人的诉求，不过还是有很多人对这台车投来了质疑的目光，毕竟这样身材的MPV车型还是会令人纠结够不够用的问题。那么广汽传祺GM6到底值不值得推荐呢？
#侧滑门是想多了，但GM6是真耐看
很多人对于MPV的印象中，侧滑门是个必不可少的设计，不过受制于尺寸以及成本的限制GM6并不能像大哥GM8一样装配上潇洒的电动侧滑门。
GM6最有气派的地方就是这套前脸设计，凌云翼式的家族前脸，大镀铬格栅与大灯组贯穿的造型很显气派，尤其是配合着LED灯组所显现出来的效果，让整车看上去确实很显高档，前脸所呈现出来的气场绝也可以说是一大卖点，对比GL6、宋MAX等竞品看起来更像是台标准的MPV。
GM6并非同价位合资MPV那般从轿车设计上变更而来，侧面线条非常稳重，一刀切的车头与车尾就是正统MPV造型的设计元素侧身的腰线也是很显厚度的，车窗玻璃的连贯与隐藏式D柱设计，让GM6看上去就是一台纯正的MPV。车身尺寸（长宽高）为4780/1860/1730mm，轴距为2810mm，这对比同级别竞品在长度和高度上都更有优势，而实车看起来也丝毫不嫌小。
贯穿式尾灯与简洁的线条设计与GM8有着极高相似度，这让GM6拥有非常沉稳的MPV气质。GM6最大的优势便是拥有正统的MPV基因，在面对GL6、高尔夫嘉旅这些由轿车设计变更拉皮而来的车型就更有尊严了。
#车厢氛围会令人大有好感，但一定要买高配
说GM6的车厢内饰是全新设计也不为过，就连传祺最爱的四幅式方向盘在GM6身上也变成了以精致为主的镀铬三幅式方向盘。并且连空调出风口、中控面板的设计全部都让人耳目一新。
中控台表面比较硬，没用什么皮质材料进行包裹，当然了，一切还是得看成本，好在双色拼接的面板看上去还是挺有档次的。双屏设计毫无疑问是和奔驰的设计如出一辙，说模仿也不为过。但是好在传祺的车机系统向来做的很不错，IU界面的设计以及液晶屏的分辨率都是相当出色的，并没有因为山寨模仿而弄得廉价。唯一一个痛点就是反应速度比较慢，尤其是操作空调的时候，大屏界面切换总是需要等个几秒钟。
GM6的座椅舒适性可以打高分，靠垫以及坐垫都很夸大，座椅填充也很厚实，偏软，坐起来很舒服。但受成本所限制，副驾驶座椅为手动调节，顶配也一样。
#6座版舒适性更好，7座只是为了应急
GM6的6座和7座布局第二排都是两个独立的座椅，区别在于第三排。不过说实话，第三排并不能满足乘坐三个成年人的宽度，坐起来会非常的难受，相比之下6座车型可以照顾到每个乘客的舒适性。
关于空间，第二排座椅调整到最靠后的位置，身高178cm的体验者能拥有一个很舒服的坐姿，而此时的头部空间为一拳三指，腿部空间则为一拳。
进入第三排的方式是从第二排两座椅中间的过道穿过，过道间隙大致为200mm左右，过个成年人并不费劲，弯着腰走过去就到了。在第二排座椅保持最靠后的状态下，体验者坐在第三排座椅上，此时腿部空间为负数，第三排座椅的质感也更像是个小板凳，坐垫较硬，长时间乘坐基本没什么舒适性。
要肯定的是，如果第二排座椅调整至比较靠前的位置，此时第三排空间还是可圈可点的，腿部空间能达到小一拳，头部则是非常充裕。如果两个身材相仿的乘客同时坐在第二排和第三排，调整好合理的座椅位置，其实坐起来也并不算难受。
后备箱的储物方面，容积为324-1100L，GM6的表现并不算突出，但由于备胎被布置在第一排座椅的下方，使得后备箱的有着更大的垂直深度，放一些物品也变得更方便。
第三排座椅放倒的操作方法和奥德赛很相似，先通过座椅上的拉线将座椅放倒，然后在用手拉动座椅下方的拉手，将座椅向后方翻折，就可将座椅收纳在地板下方。
#1.5T的动力会很弱鸡吗？
GM6上搭载的1.5T发动机与GA6、GS4身上的并不相同，虽然代号都是4A15，但GM6的型号为J1，是直喷发动机，所以171匹的最大马力要比两者更强一些，与GS5是相同的，与发动机相匹配的6AT变速箱来自爱信。
相信没人会很在意一辆MPV开起来到底爽不爽，推背感够不够强烈。大家对这样的车型只有一个要求，就是一定要尽可能的舒服，然而前提也得是动力不能弱鸡、变速箱要够平顺。GM6实测11秒的百公里加速成绩确实不怎么理想，但平时城市开的花够用了，初段动力调校比较积极，所以0-60km/h加速不需要担心肉的问题，不过在满载状态下超过50km/h后动力表现就很一般了。
#行驶中的舒适性如何？
前麦弗逊后扭力梁的悬架结构即使对于一台MPV来说确实不太入流，虽然这样的设计很可能是为了顾忌第三排乘坐空间，但对于舒适要求更高的MPV而言，扭力梁胜任起来还是很吃力的。GM6悬挂调的相对偏软，车身支撑性一般经过一些起伏路段，车内上下浮动的感觉还是挺明显的，会让坐在第三排的乘客感到一些不舒服，晕车的乘客坐在前面会比较靠谱。不过GM6驾驶起来倒是非常轻松的，并没有MPV那种略显笨拙的感觉，转向力度也比较轻盈，令身材娇小一些的女性驾驶员驾驶起来也比较的轻松。
#总结
总的来说，GM6的加分项确实有很多，经典的MPV形象也不是通过拉皮儿转化而来的，车内的双屏系统虽然有模仿的嫌疑但至少UI设计很给力。相比之下6座版本会在舒适性方面做得更好一些，满载出行需要带一些小件行李的话后备箱也能胜任，如果是7座版本第三排就真的要委屈小朋友来乘坐了。另外，受制于成本的限制，GM6的底盘在舒适性方面做得比较一般，这点还是需要纠结一下的。
GM6是广汽传祺推出的一款MPV车型，厂商指导价为10.98-15.98万。尺寸方面，传祺GM6的长宽高分别为4780/1860/1730（1765）毫米，轴距为2810毫米，相比宋MAX、别克GL6要大了一圈。另外，该车提供6座和7座车型可选。
内饰方面，传祺GM6采用了全新的设计风格，多种材料的应用提升了整体质感，同时双12.3英寸大屏的出现也为整个内饰增加了豪华感和科技感。配置方面，该车配备了ESP车身稳定控制系统、电子手刹、双区自动空调、无线充电、全景影像、负离子空气净化器、全景天窗、一键启动及无钥匙进入等。
此外，传祺GM6还搭载有祺云AI智能系统，其支持手机互联及手机APP操作，具有语音控制、在线导航、在线音乐、无线热点等诸多功能，迎合年轻人喜好。
动力方面，传祺GM6搭载全新的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为126（国六版最大功率为124千瓦）千瓦，峰值扭矩265牛米。传动方面，匹配6速手动或6速手自一体或7速双离合变速箱。
个人认为传祺GM6这车最大的优势就是空间足够大了，第二排和第三排的空间都很大，不会有那种坐小板凳的感觉。所以我觉得对于二胎家庭来讲是一个不错的选择。除此之外，这款车的价格也较为实在的。
您好，GM6是广汽传祺推出的一款MPV车型，厂商指导价为10.98-15.98万。尺寸方面，传祺GM6的长宽高分别为4780/1860/1730（1765）毫米，轴距为2810毫米，相比宋MAX、别克GL6要大了一圈。另外，该车提供6座和7座车型可选。
内饰方面，传祺GM6采用了全新的设计风格，多种材料的应用提升了整体质感，同时双12.3英寸大屏的出现也为整个内饰增加了豪华感和科技感。配置方面，该车配备了ESP车身稳定控制系统、电子手刹、双区自动空调、无线充电、全景影像、负离子空气净化器、全景天窗、一键启动及无钥匙进入等。
此外，传祺GM6还搭载有祺云AI智能系统，其支持手机互联及手机APP操作，具有语音控制、在线导航、在线音乐、无线热点等诸多功能，迎合年轻人喜好。
动力方面，传祺GM6搭载全新的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为126（国六版最大功率为124千瓦）千瓦，峰值扭矩265牛米。传动方面，匹配6速手动或6速手自一体或7速双离合变速箱。
对于 传祺GM6 ，不知道各位看官了解多少？该车售价几何？在性价比上不知是否能满足各位家庭、 商 务的需要呢？这里我也不啰嗦了，就通过下文介绍，希望能给您更直观靠谱的信息。
传祺 G M6 ，它是一款MPV，排量类型有1.5T，变速箱类型包括：手动、手自一体。
此外，车友们是这么评价传祺GM6的：
综合评分：4.39
优点：颜值很高，动力也很好，空间也不错，我挺喜欢的
缺点：提车没多久，暂时没发现特别要吐槽的，心里很顺心
修长，秀气，很耐看，越看越好看，各种接缝工艺明显细致，运动感十足
欲知更多关于“传祺GM6”的购车信息，请访问传祺GM6频道页查看！感谢阅读，满意请点赞，谢谢。 @2019
广汽传祺gm6的口碑质量还是不错的，很值得入手：
1、作为一台MPV车型，相比于同级别的宋MAX、嘉际，GM6的外形设计更加追求纯粹的MPV感觉，方正的轮廓，笔直简单的线条，看起来很简单大气，有一种很稳重的感觉，没有什么年轻运动的设计，是一副很务实的做派；
2、内饰部分，GM6也没有像GM8那样去打造一个类似轿车的前排设计，采用了典型的MPV式布局，中控台下方有着巨大的储物空间，非常便利。空间是这台GM6的强项，第二排的独立 座椅 空间开阔，移动范围大，适当前移也能够保持第三排有不错的乘坐空间，而且第三排座高度有保证，头部空间正是MPV的优势，所以第三排是可以正常使用的，空间表现非常合理；
3、驾驶部分，GM6是完全的家用车风格，油门轻盈，起步轻松，中后段动力没有明显的爆发性，更偏向线性的感觉，变速箱的表现合乎定位，升降挡速度都适中，没有明显的迟滞顿挫感，但是也没有办法去领会激烈驾驶的节奏，作为日常驾驶足够用了。
买7座MPV纯家用，菱智M5与宝骏730选谁 ♂
买7座MPV纯家用，菱智M5与宝骏730选谁
- 买7座MPV纯家用，菱智M5与宝骏730选谁
- 想买个7座商务车，菱智太老气，求推荐
- 买7座MPV纯家用，菱智M5和宝骏730怎么选
- 菱智哪款车型配5天窗
- 家用车，想买辆大7座的MPV，看中了菱智M5 EV，不知道好不好
如果家里人多，要了二胎，常常六七口人一起外出，建议选择菱智M5。主要是因为菱智M5空间大，它的加长版轴距达到3000mm，车长超过5米，宝骏730轴距只有2750mm。很多车主都把菱智用作房车，小孩子在车内可以前后跑着玩，后排放倒就是一张大床。哪怕是只把第三排收起来，那块腾出来的空间也足够孩子躺着睡觉玩耍了。要是出去旅游，全家人的行李都能塞进去。还有一点，菱智M5还提供一种车顶配置5块天窗的高、大、上车型，那感觉跟豪车似的。
十万之内的7座商务车，我比较推荐菱智M5和五菱征程。相比较而言，五菱征程口碑比较高。征程是去年12月推出的，虽然上市还不到俩月，但是五菱品牌的车口碑还是不错的，而且售后维修网点多，服务好。
单位有辆菱智M5，我开过一段时间，两侧的拉门开了一年多之后经常出问题，发动机有噪音都算正常，时不时还有漏油的现象。如果楼主只是为了大空间，或者性价比，口碑来说。我个人最推荐五菱征程。
首先来说，征程的1.8L可达133马力，菱智M52.0排量最大马力才112。总之，征程在排量更小的前提下动力更好，性价比更高。空间也非常大，乘客坐着舒服。征程的后悬挂是钢板弹簧的款式，承载性高，可靠性高，在同价位的商务车中，内饰设计算是比较好的。最值得一提的就是五菱征程的发动机是基于的通用技术，在技术和质量上都有保证，大品牌质量好，性价比高。这7座低配的M3（6.69万），7座低配M5（9.99万），仔细对比还是征程厚道啊。1.8L的7座高配也就7万多而已。
你好，如果家里人多，常常六七口人一起外出，建议选择菱智M5。主要是因为菱智M5空间大，它的加长版轴距达到3000mm，车长超过5米，宝骏730轴距只有2750mm。很多车主都把菱智用作房车，小孩子在车内可以前后跑着玩，后排放倒就是一张大床。哪怕是只把第三排收起来，那块腾出来的空间也足够孩子躺着睡觉玩耍了。要是出去旅游，全家人的行李都能塞进去。还有一点，菱智M5还提供一种车顶配置5块天窗的高、大、上车型，那感觉跟豪车似的。望采纳。
菱智的原型车是三菱太空舱，5天窗是太空舱的独家配置。瑞风的原型车，也是韩国现代根据太空舱改装的，但将5天窗给去了。所以，现在，国内市场上，5天窗是菱智独一无二的配置。那种开阔、通透、敞亮、浪漫的体验，不身临其境，是体会不到的。但新款菱智只有M5车型配备，有点遗憾。
我觉得菱智M5 EV这款车还是挺好的，首先它的空间是比较大的。买家用车嘛就是要空间大，尤其是家庭成员比较多的人群，像菱智M5的大空间能满足实用性。菱智M5 EV是新能源，百公里能耗只要16.1kwh，折合算下来的话每公里不到0.3元，真正的节能经济。续航方面，菱智M5 EV是350km的长续航，1.5小时闪电快充，值得夸奖。还有就是这台车的动力也比较强，在起步和上高速能明显体会到这辆车的速度。配置方面，菱智M5 EV也是该有的都有，如手机互联，蓝牙系统，GPS导航系统，大灯延时关闭等，实用性还挺强的，用着也顺手。从价格方面来看，我觉得性价比是蛮高的，这个价格对于一般家庭而言都能承受得起，用车成本和购车成本都比较低，确实是省钱又实用的家用好帮手了。
相关tag:菱智7座五天窗商务车
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
买7座大尺寸SUV 探险者途昂还是汉兰达 ♂
买7座大尺寸SUV 探险者途昂还是汉兰达
- 买7座大尺寸SUV 探险者途昂还是汉兰达
- 途昂的有力竞争者，2.3T+10AT的中大型7座SUV，实拍福特探险者！
- 与奥迪Q7同级售价却不到40万 福特探险者7座SUV中的黑马
- 国产全新探险者对比汉兰达，“以大欺小”，赢面有多大
- 开拓者和探险者等美式车型均国产，2020年上市的中大型7座SUV
内容仅代表作者观点，与易车无关】
随着“7座车6年免检政策”出台，对于想购买7座SUV又担心年检过于频繁的消费者们无疑是一大福音，也进一步刺激了很多7座SUV的销量。而今年的合资品牌7座SUV市场上又出现了一位实力强劲的选手——福特探险者，如今月销量已稳定在3000台以上，还挤进了11月高端SUV销量排行榜前十。那么福特探险者产品力究竟如何？目前的终端行情又怎么样了呢？今天小智就为大家讲讲实际探店后的收获。
第六代探险者由长安福特进行国产，并于今年6月正式上市。原先第五代探险者也曾以进口形式引入国内销售，售价区间高达40万-60万元，而国产之后的第六代探险者即便是顶配车型的售价也不过39.98万元，而准入门槛则降低到了30.98万元，从定价来看的确颇具诚意。
国产版探险者在外观方面基本延续了海外版车型设计，不过细节方面又针对国内市场做了一定修改。就比如国内版车型采用了点阵式镀铬中网和精致感十足的前包围造型，配合机盖上隆起的筋线赋予了前脸更强大的气场。
?
灯组方面，探险者全系标配了LED大灯，并具备自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调等功能，照明效果值得肯定。
探险者的车身侧面线条依旧硬朗，悬浮式车顶设计以及上扬的腰线勾勒出动感的车身姿态。另外像是宽C柱、短前悬、隐藏式A/B/D柱等都是探险者车系的经典元素。车身尺寸方面，探险者的长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距则为3025mm，定位中大型SUV，并且全系提供了2+2+2的6座以及2+3+2的7座两种座椅布局可选。
轮毂方面，实拍的四驱铂金版采用了20英寸的多辐式轮毂，很有美式豪华感，如果是ST-LINE版本或是顶配车型还会将轮毂尺寸升级至21英寸。轮胎方面，实拍车型装备的是米其林旅悦系列，主打舒适性。
探险者的车尾造型显得敦厚饱满，车顶扰流板以及双边共双出排气布局都烘托出整台车的运动氛围。此外，探险者还会提供ST-LINE版本可选，其整体的运动感会更加浓烈。
动力方面，福特探险者全系均搭载2.3T发动机并匹配10AT变速箱，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，8秒之内即可完成破百。除了入门版车型之外，探险者的其它车型还均配备了适时四驱系统，令通过性得到了保障。
价格方面，福特探险者现在仍维持着平价销售，并无任何让利优惠，但赠送3年6次免费保养。如果有旧车置换，沪牌车辆（除沪C）可享受1万元置换补贴，其他情况的补贴金额则为7000元。若是福特进口车/长安福特的原车主置换还可以享受终身免费基础保养。在贷款方面，购买福特探险者可享24期13万元免息贷款。
不过由于探险者市场表现优异，因此目前店内已经没有现车。我们实拍的这台车也已售出，因此无法进入车内拍摄其内饰以及空间。如果你对福特探险者感兴趣，现在订车最快也要等一个月左右时间才能提车。那么你觉得福特探险者在合资品牌中大型SUV市场是一个值得考虑的选择吗？
从1990年第一代车型亮相至2019年，福特探险者共推出了五代车型，该车在北美地区消费者心中地位不低，全球超800万辆的销量足以证明它的优秀。探险者在2013年引入国内市场销售，消费者接触最多的探险者也就是第五代车型。但是因为其进口身份，涉及关税，售价相对高一些，造成了探险者销量在国内没有走起量。
今年6月份，第六代探险者上市，由于进行了国产，新车在价格方面有大幅下降，售价仅为30.98万-39.98万元。全新第六代探险者以本土化的方式亮相在中国消费者眼前，目的就是要在销量上有所突破，并延续“探险者”的品牌基因。在9月份，全新探险者的销量达到了3544台，环比增长了39.3%，也占据了福特家族产品线比较大的一个份额。
霸气稳重外观，同价位能买到最大的车
第六代探险者是基于新CD6后驱平台打造而来，它和林肯飞行家一样，采用了纵置平台，具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质，可以说有着豪华品牌的血统。
从外观上来看，作为福特家族的旗舰车型，探险者的车身线条充满着美式的肌肉感，非常霸气。新车前脸六边形前格栅与两侧大灯组相连，内部的横幅式镀铬饰条与菱形纹黑色中网搭配起来看上去大气十足，两侧的大灯组在造型上面相对比较低调一点，但全系都配备了LED灯源。
第六代福特探险者的车身侧面设计灵感来自豪华游艇的设计风格，隐藏式的A、B、D柱以及与车身同色的粗壮C柱，营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。再加上最大可选21寸的超大镀铬轮圈，肌肉感与运动感满满。
车尾方面，整体造型立体方正，下部保险杠加入银色护板，双边单出的排气布局显得很有力量感。在三围尺寸上，探险者也是很有竞争力，长宽高分别达到5075/2004/1778mm，轴距更是达到3025mm。
科技简约内饰，内部空间轻松满足七人出行
在内饰设计上，全新探险者采用T字形的中控台造型，全系标配的12.8英寸中控大屏，配合12.3英寸全液晶仪表，极具科技与简约。中控屏内置最新版本的SYNC+智行信息娱乐系统，支持CarPlay智行信息娱乐系统、手机互联、AI智能识别等功能。值得注意的是，中高配车型还配备了B&O音箱，最高可选全车14个扬声器，带来极致的音乐体验。
全新探险者有着超5米的车长、超2米的车宽以及超3米的轴距，可以说在同价位无人能及，这也让它带来了真正的三排六座/七座内部空间。同时，第二排座椅为对立座椅，这不仅方便了进出第三排座椅，还大大提升了内部的灵活性，进一步拓展了整车的储物空间。
搭载2020年度“沃德十佳发动机”
第六代探险者动力上搭载的是2020年度“沃德十佳发动机”之一的第四代2.3T?EcoBoost发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，与之匹配的是10挡手自一体变速器。同时，在中高配车型上还带有四驱系统，并且驾驶模式上有越野、雪地、运动等模式可选，能够应对绝大多数日常路面。
全新探险者标配L2级福特Co-Pilot?360智行驾驶辅助系统，系统包含自动紧急刹车、行人监测、碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头等功能。同时，全新探险者做到了50:50的前后轴平衡配重，进一步提升了整车的操控极限。
同级别最值得购买的车型
除以上优看得到的势外，最重要的是，全新探险者的售价为30.98万-39.98万元，一举击穿70万级别豪华SUV的阵营。
为何这么说？福特探险者定位中大型SUV，与它同级别的车型还有奥迪Q7或者宝马X5，但它们的售价都是奔着70万甚至更高，就算是凯迪拉克XT6，售价也在40-50万区间了。全新探险者你只需要花不到40万的价格，就能拥有不输以上几款车的动力、配置与空间。花更少的钱，得到相同甚至更高的品质，它难道不香吗？
文章最后
在过去的30年间，福特探险者已陆续推出5代车型，全球累计销量突破800万台，而每一次进化都在引领中大型SUV进入全新的竞争时代。全新第六代福特探险者，不仅丰富了长安福特SUV家族矩阵，也将再次以极具竞争力的价格优势满足消费者的多元用车需求。
提到7座SUV，相信很多消费者第一个想到的就是丰田汉兰达，作为7座SUV市场的明星车型，汉兰达可谓名利双收，也算是这个级别的标杆车型吧，以至于很多7座SUV车型上市后，都想和汉兰达过过招，比如刚刚上市的国产全新福特探险者，虽然比汉兰达要高出一个级别，但两款车价格有重叠，所以存在错位竞争关系。
国产全新探险者是目前长安福特的旗舰车型，新车定位中大型SUV，售价区间为30.98-39.98万元，此前，探险者一直以进口身份引入，在价格方面没有优势，所以销量一般，此次国产后，全新探险者的售价门槛大幅降低，价格几乎下探到了中型SUV级别，昨晚（6月16日）上市后，有朋友专门打电话咨询我，说原本决定要提汉兰达了，发现全新探险者价格不错，还高一个级别，所以又在这两款车之间犹豫了，相信看到国产全新探险者的售价后，也有不少网友有这样的疑惑。下面我们通过3个问题来看看，“以大欺小”的国产全新探险者赢面到底有多大？
谁更有气势感？
选择7座SUV车型的消费者大多会比较关注这个问题，由于车身尺寸关系，国产全新探险者比汉兰达几乎大了一圈，当然，整车的气场也要强一些。从设计来看，国产全新探险者更有美式硬派SUV的特征，运动感营造的比较到位，作为一款新车，国产全新探险者还运用了许多时下流行的元素，比如类似满天星大尺寸的进气格栅、C柱倒三角设计等等，由于块头更大，所以国产全新探险者看上去更有豪华车的感觉。
汉兰达目前已经来到产品末期，预计今年也会完成换代，从设计角度来看，相信很多消费者已经对汉兰达产生审美疲劳了，况且定位中型SUV的它又比国产全新探险者小一个级别，块头相应也小了不少，所以看上去气势感差了些，当然汉兰达卖的好是有原因的，除了车头的丰田标外，整个造型设计比较符合大众审美，风格也偏向于40岁左右的中年消费者群体，而这年龄阶段正是7座SUV车型潜在用户，所以说汉兰达是靠“中庸”取胜的，就目前两款车的外观设计来看，个人倾向于国产全新探险者。
再来看内饰，常言道“级别越高，豪华感越出色”，先来谈谈高级感，由于两款车型存在年代差和级别差，因此，国产全新探险者无论在设计，还是豪华感方面都要比汉兰达做的出色，这是我在体验国产全新探险者后做出的结论，其实这也不怪汉兰达，毕竟这款车上市时间已经超过5年，所以整个内饰的氛围包括设计都有点落伍，所以从内饰角度来看，个人还是会投国产全新探险者一票。
谁更能装？
因为空间和车身尺寸有着密切的关系，所以我们有必要先了解一下两款车的车身尺寸，先来看国产全新探险者，它的长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距为3025mm，定位中大型SUV；汉兰达的长宽高分别为4890*1925*1715mm，轴距为2790mm，定位中型SUV，从实际体验来看，尺寸更占优势的国产全新探险者空间表现更好一些，这点毋庸置疑，毕竟尺寸在那里摆着，而且国产全新探险者的空间布局更加合理，提供6座和7座车型可选，此前网上曝光说，全新汉兰达也会提供6座车型，但从现款来看，明显国产全新探险者比汉兰达更能装。
同等价格下谁的配置更高？
为了突出对比的公平性，我们选取了两款价格比较接近的车型，它们分别是售价为32.98万的国产全新探险者285后驱风尚版7座和售价位32.58万的汉兰达2.0T四驱智尊版，其中国产全新探险者为四驱入门版，而汉兰达为顶配版，两款车价格相差4000元。
先来看硬件配置，国产全新探险者搭载2.3T涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱，最大马力276Ps，峰值扭矩425N.m，官方百公里加速时间为7.8s，百公里综合油耗为8.9L，关键还能喝92号汽油，对于一台中大型SUV来说，这样的表现还是比较出色的；汉兰达则搭载大家熟悉的2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大马力220Ps，峰值扭矩为350N.m，百公里加速时间在9s左右，官方油耗也是8.9L，从硬件和动力来看，明显高一级的国产全新探险者更有优势。
然后来看安全配置，先来看被动安全，两款车都配备了9个安全气囊，除此之外还有胎压监测，对于一款家用车来说，表现还是相当不错的。至于主动安全配置，汉兰达相比国产全新探险者还是有差距的，比如缺少并线辅助、车道保持、交通标示识别以及疲劳驾驶提醒，而国产全新探险者除了配备主动刹车系统外，以上配置都有，这里就能体现出高级别车型的优势了。
再来看驾驶辅助配置，除了常规的驻车雷达、倒车影像、上坡辅助外，国产全新探险者比汉兰达多了倒车车测预警系统、全速自适应巡航、自动驻车和5种驾驶模式切换，而汉兰达并没有体现出顶配车型的优势。
最后来看实用配置，为了更直观的对比两款车的实用配置，我们列出了两款车存在差异化的地方，从对比情况来看，国产探险者依然领先汉兰达，在价格只比汉兰达多4000元的情况下，探险者在动力和配置方面都占据着不小的优势。
骑士语录
通过对比不难发现，“高一级确实能压死人”，就产品而言，汉兰达相比国产全新探险者确实没有优势，但是不是意味着汉兰达就不推荐购买呢？当然不是，在上市的5年时间里，汉兰达确实积攒了不少好口碑，并且销量一直名列前茅，而国产全新探险者作为一款新车，虽然在产品层面占据优势，但要得到消费者认可，还需要市场来验证，从评车人的角度来看，个人还是推荐国产全新探险者，第一，产品力确实要领先汉兰达；第二，买新不买旧吧，毕竟全新汉兰达不久就要换代，现在确实不是入手的好时机。
很多人说，前几年的二胎政策促进7座车的发展。尤其是7座SUV，毕竟MPV的“司机感”太重了。作为一位7座SUV的车主，小编我想说的是，哪怕不是二胎问题，7座SUV也是刚需。
自己爸妈，加上岳父岳母，还是自己两口子，不就6个人了嘛。过年过节带一边出行，另一边肯定有意见，那就一起出去呗。如果加上孩子和爷爷奶奶，或者外公外婆，那估计得考斯特才行了。
言归正传，年度车型，中期改款，或者加推7座版车型，都不是本文的重点。本文提到的中大型7座SUV是全新车型，刚好两款合资品牌，两款中国品牌。
吉利豪越
预计售价：15万元起
去年年底，吉利发布了一组代号为VX11的新车图片。据官方表示，VX11是吉利首款中大型SUV。就车型定位而言，属于丰田汉兰达和福特锐界算产品的级别。随后，VX11命名为豪越（按照吉利最新的车型命名规则，SUV为X越，轿车为X瑞）。据《菲常视界》了解，新车将于年内正式上市。
但是，豪越并非吉利“首款”中大型7座SUV，真正首款是豪情，只是吉利希望选择性遗忘。吉利豪越除了5座/7座版本车型外，还将提供6座版本。吉利豪越真正的对手是传祺GS8和长安CS95等中国品牌中大型SUV。问题在于，中国品牌中大型SUV太难做了。买汉兰达的消费者，压根就看不上中国品牌；有7座刚需的，又嫌国产品牌中大型SUV贵。
还有，福特锐界市场终端多少钱，现代途胜多少钱。市场终端都有着巨额的让利幅度，但销量还是非常惨淡。所以，合资品牌同级别产品的下压，给自主品牌造成很大的难度。如今的传祺GS8半死不活，CS95长期低迷，比亚迪唐不过不失，吉利豪越能否实现突破？拭目以待吧。
内饰方面，豪越的设计与吉利icon风格相近，颇具设计感。悬浮式大型中控面板设计和液晶仪表板，有效增加了内饰的科技氛围。配置方面，新车配备了ACC?12雷达、LED水转向后视镜、全景天窗等配置。动力配置方面，该车配备了1.8T/1.5T发动机，达到了国六排放标准。最大输出功率分别为184马力和177马力，预计新车传动变速箱将搭载双离合器变速箱。
奇瑞星途VX
预计售价：15万元起
星途是奇瑞推出的高端品牌，TX和LX相继上市后，全新旗舰大七座SUV?VX将在今年4月份正式推向市场。既然源自奇瑞，星途的技术和平台自然也离不开奇瑞，新车基于与星途TX/TXL相同的M3X平台打造，也就是奇瑞瑞虎8的平台。据悉，星途VX提供7座布局，先期仅上市1.6T动力车型，后续有望在年内推出2.0T版本车型。
外观设计还好，星途还是有自己的特色。就是内饰，到处都是似曾相识的感觉，模仿的痕迹很重。但星途很聪明，没有从单一车型上借鉴，而是取众之长。首先，连贯式的全液晶仪表盘和中央大屏的样式，挺奔驰的。接着，空调控制面板，挺捷豹路虎的。最后。所有的“元素“一堆，就成了奇瑞星途VX的“原创“。
作为大中型7座SUV，星途VX车身尺寸具有一定的优势。长度接近5米，轴距也达到2900mm，长宽高和轴距都领先丰田汉兰达和福特锐界等竞品。其实，光比“大”，没有什么太多意义，除了产品力，还好看品牌号召力，这正式星途所欠缺的，毕竟新品牌出来也没几年。相较如日中天的吉利，强调档次感的传祺和技术为先的比亚迪，星途VX难度不少。
上汽通用雪佛兰开拓者
预计售价：25万元起
雪佛兰开拓者定位于中大型SUV，采用了通用的C1底盘，与此前已经在国内上市的凯迪拉克XT6和别克昂科旗是姐妹车型。随着这三款车的发布和上市，通用在国内中大型SUV市场的车型覆盖将更加全面，也可以看出通用对于国内这个细分市场的高度重视。
2019年的雪佛兰品牌之夜，上汽通用雪佛兰发布了旗下中大型SUV开拓者的RS版车型，在去年11月的广州车展上，开拓者的另外一款车型Redline尚·红版也首发亮相。据目前获得的消息，开拓者有望在年内上市。
在外观设计上，雪佛兰的开拓者完全是一副年轻化的激进面孔，车头整体造型依旧采用了最新家族式设计，看上去非常凶狠，分体式前大灯和标志性的LED日行灯造型犀利，营造出了有些夸张的视觉效果。尺寸方面，长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距为2863mm。
开拓者的内饰经过的全新的设计，布局与现款雪佛兰旗下的SUV有明显的不同了，却与同门跑车科迈罗更为接近，彰显出了年轻、运动化的风格。悬浮式屏幕下方的双炮筒式出风口看上去也十分的动感。在动力方面，开拓者预计将搭载一台最大功率为230马力的2.0T涡轮增压发动机，传动系统为一台9速手自一体变速箱。
长安福特探险者
预计售价：30万元起
2020年，长安福特将引入中大型SUV探险者，计划上半年投产。问题来了，长安福特在中大型SUV细分市场已经布局了锐界，那么这两款车型如何错开定位呢？其实，探险者一直以进口的形式在中国市场，官方售价为41.28-59.18万元。
作为福特的中大型SUV，其产品定位比锐界还要更大更高端。而锐界，现在的官方售价为22.98万-38.98万元。探险者国产以后，相信售价将进一步“到位”。结合锐界的定价，相信国产后的探险者起售价或30万元起售。
不要以为国产的探险者是锐界的马甲，更别以为是现款进口车型的国产化。新一代的探险者于2019年在海外率先换代，而福特则决定在2020年由长安福特进行生产销售全新一代的探险者。
买7座车哪款比较好（想买一台7座车，可看看这三款，MPV和SUV都有） ♂
买7座车哪款比较好（想买一台7座车，可看看这三款，MPV和SUV都有）- 想买一台7座车，可看看这三款，MPV和SUV都有
- 7座车哪款性价比最好
- 七座车哪个最好
近些年，大家对7座车的需求量明显加大，而7座车市场中又以丰田汉兰达、埃尔法的知名度比较高，不过，这两款车的售价并不亲民，尤其是埃尔法，终端加价后落地都达到100万了，这对于普通老百姓家庭来说，入手难度确实很高，那么，对于这类家庭来说，什么样的7座车型才比较合适呢？针对于此，我挑选出三款背靠大厂的7座车，MPV和SUV都有，价格7-30万不等。
第一款：五菱佳辰
指导价：6.88-9.98万
五菱佳辰是五菱推出的第三款银标车型，定位为紧凑型MPV，以6.88万的起步价切入市场，手握10万的预算就能买到顶配版本，对于普通老百姓家庭来说，入手压力也不大，加上又是五菱大厂出品，品质也不用担心，妥妥的是一台人民的大7座。
至于产品力方面，佳辰的车长接近4米8，车内提供了3排7座布局，座椅融入了剧院阶梯式设计，使得后排要比前排座椅略高一点，不会影响到后排乘客的前方视野，不仅如此，佳辰的第二排为独立座椅，空间表现还不错。第三排的座椅虽然是连体座椅，但是车宽超过1米8，满座时也不会很拥挤。另外，佳辰的后两排车窗进行加大处理，使得后排采光也不错。
车内的中控台处，还提供10.25英寸的液晶中控屏，内置了Ling OS灵犀系统，车内的很多功能都可以通过语音助手“小五&小菱”操控，有效避免驾驶员分心。另外，佳辰还分别配备了1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为99马力和147马力，可以适用不同群体对性能的追求。
第二款：奇瑞瑞虎8
指导价：9.58-16.8888万
奇瑞瑞虎8则是出自奇瑞大厂，瑞虎8还是中型SUV市场中的经典车，品质经过了时间验证。虽然以10万的预算只能买到入门版车型，但比起同样是中型SUV的汉兰达，瑞虎8显然要便宜很多。
尺寸空间方面，瑞虎8的车长达到4米7，车宽接近1米9，提供了2+3+2的7座布局，虽然第三排的视野容易被前方座椅遮挡，但也可以满足长途出行，而且，若平时出行人数不足6人时，便可以将第三排座椅折叠隐藏，以此扩大后备厢的储物能力。
动力方面，瑞虎8分别配备了1.5T、1.6T、2.0T三款发动机，在保留手动挡的基础上，分别匹配6挡湿式双离合、6挡干式双离合、7挡湿式双离合变速箱，最大功率分别为156马力、197马力、254马力，是可以体验到不错的加速体验。
第三款：本田奥德赛
指导价：23.58-35.48万
本田奥德赛是一款中型MPV，也是别克GL8的老竞争对手，现款是以20多万的起步价切入市场，虽然要比佳辰的售价高出不少，但对于收入殷实的家庭来说，入手难度也不算很大。
而且，起步价便超过20万的奥德赛，外观也颇具气场，比如车头配备了大尺寸横幅式格栅，车身侧面的走势流畅，车尾的尾灯中间采用装饰条连接，后保险杠两端还提供了修长的反光灯带，辨识度也不低。
奥德赛的车长接近4米9，车宽超过1米8，和佳辰一样提供了2+2+3的7座布局，该车的第二排座椅自带腿托、滑轨，可以灵活前后、左右移动，第三排座椅不仅能折叠隐藏，还能向后翻转，组成移动的钓鱼小板凳。另外，现款奥德赛配备的是混动系统，在最大功率超过200马力的基础上，百公里综合油耗仅为6L。
综合来看，五菱佳辰、奇瑞瑞虎8，本田奥德赛这三款车型都是大厂出品，也提供了7个座椅，其中奇瑞瑞虎8与丰田汉兰达一样，都是SUV车型，五菱佳辰、本田奥德赛则与丰田埃尔法一样，定位为MPV，但是这三款车的售价又分别比汉兰达、埃尔法亲民很多，而且7-30万不等的价格，能够满足不同预算的群体需求，你们觉得这三款7座车表现如何？
【本文来自易车号作者汽车壹号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
7座车性价比排行如下：
1、瑞虎8
级别：中型SUV。
最近半年销量：58865辆。
平均油耗：8.7 L/100km。
推荐理由：外观耐看、后排空间大、动力强劲、座椅舒适、内饰质感不错。
省油6个油，市里有8辆车，长安s75、哈咈H6，比这俩车省了两个油，而且比这俩车还要大，油耗也很高。
2、昂科威
级别：中型SUV。
最近半年销量：49069辆。
平均油耗：9.8 L/100km。
推荐理由：内饰豪华、内饰材质不错、空间大、全景天窗、后备厢空间足够。
不管从设计、布局、用料、做工、效果等各个方面，到目前为止，在同档车中都是没得比。
3、艾力绅
级别：MPV。
最近半年销量：18870辆。
平均油耗：10.81 L/100km。
推荐理由：车机科技感强、内饰材质满意、储物空间设计合理、空间很充裕、整体空间出色。
4、卡迪拉克XT6
级别：MPV。
最近半年销量：18870辆。
平均油耗：10.81 L/100km。
推荐理由：车机科技感强、内饰材质满意、储物空间设计合理、空间很充裕、整体空间出色。
5、奇骏
级别：紧凑型SUV。
最近半年销量：11135辆。
标签：探险 GM 全新 空间