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2019各级别最保值车型出炉,最牛X的国产车居然是它!

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2019各级别最保值车型出炉,最牛X的国产车居然是它!

  • 2019各级别最保值车型出炉,最牛X的国产车居然是它!
  • 最新汽车品牌保值率排名出炉!谁的上榜受之无愧
  • 官宣!2019年轿车保值排行出炉,最高5年保值55%,买车的看看吧!

一直以来,汽车保值率的话题都颇受争议,有人认为保值率是汽车交易的“晴雨表”,可以为消费者买车提供重要参考;也有人觉得,车子买来就是开的,不用考虑卖车那么久远的事,自己开着舒服最重要。

这两种说法皆有道理,其实客观来看,保值率这项数据,既不能看得太重,也不能完全“屏蔽”。

前不久,中国汽车流通协会和精真估联合发布了2019年度中国汽车保值率报告,各级别最保值车型(以3年保值率为准)也相继浮出水面。

最保值小型车:本田飞度

3年保值率:67.73%

5年保值率:56.39%

飞度者,GK5也,有人说飞度不够大气、做工一般、隔音较差,但是,它动力好、油耗低、可靠性佳,深得本田大法精髓,并且又有着不错的改装潜力,它的优点足以掩盖缺点,最保值小型车实至名归。玩个五年还能卖回新车一半的价格,你说赚不赚?

最保值紧凑型车:本田思域

3年保值率:65.84%

5年保值率:45.33%

思域也是本田旗下的神车之一,虽然其新车销量可能比不上卡罗拉、朗逸、轩逸等,但要论保值率,思域当仁不让。同理,思域虽定位于年轻运动,却有着不错的实用性,并且其动力强、油耗低,即便采用的是CVT变速箱,它也获得了一众年轻人的喜爱。

最保值中型车:本田雅阁

3年保值率:65.02%

5年保值率:52.85%

在许多人眼里,雅阁是中型车领域的标杆,它皮实耐造,可商务、可居家,创造了许多XX万公里无大修的记录。虽说十代雅阁问世有一段时间了,但我们依旧还能看到不少七代雅阁、八代雅阁在街上跑,在二手车市场,雅阁绝对是抢手货!

最保值中大型车:奔驰E级

3年保值率:61.92%

5年保值率:44.59%

没想到吧?最保值的中大型车是奔驰E级,从2019年的新车销量来看,奔驰E级的销量并不如宝马5系。并且值得一提的是,若按5年保值率来算,宝马5系、奥迪A6L的保值率都要高于奔驰E级,也就是说,奔驰E级赢在了3年保值率上。

最保值小型SUV:本田XR-V

3年保值率:62.20%

5年保值率:暂?

本田XR-V从起初的上市至今,销量和口碑一直领跑小型SUV市场,老款车型上的1.5L和1.8L自吸发动机为它赢得了良好的口碑。从新车来看,XR-V配备了一台更强的1.5T发动机,在动力和颜值上均有了不小的进步。

最保值紧凑型SUV:本田CR-V

3年保值率:65.15%

5年保值率:51.34%

2019年,CR-V的销量奋起直追,其去年全年的成绩仅落后于途观L和日产奇骏,累计销量突破了20万辆。面对高手如云的紧凑型SUV阵营,CR-V丝毫不惧,其三年保值率成功打败奇骏、RAV4、CX-5等车型,省心、省油是它的最大优势。

最保值中型SUV:丰田汉兰达

3年保值率:74.73%

5年保值率:53.09%

汉兰达是什么角色?论三年保值率,说它是城市SUV之最也不为过吧?即便后来的挑战者络绎不绝,如福特锐界、大众途昂包括自主品牌的传祺GS8,但在车市寒冬里,汉兰达依旧是表现最稳的中型SUV。而对于二手车买家来说,汉兰达也是这个级别最稳的选择。

最保值中大型SUV:丰田普拉多

3年保值率:73.12%

5年保值率:60.20%

普拉多是丰田最具知名度的硬派SUV之一,还记得那句“你辉煌了,买辆普拉多,它可以陪你风花雪月,你落魄了,卖掉普拉多,它可以让你东山再起”,这足以说明普拉多恐怖的保值率,拿着钱放弃豪华SUV而选择普拉多的消费者,受保值率因素的影响很大。

最保值自主品牌轿车:吉利远景

3年保值率:51.55%

5年保值率:39.42%

最保值的自主品牌轿车是吉利远景,不知道大家猜中没有?买二手车时,我们通常会习惯性地把目光聚焦在合资车身上,却没想到近几年国产车的保值率也逐渐上来了。吉利远景算是早一批热卖的国产家轿,历经10年,它用自己过硬的品质赢得了消费者的认可。

最保值自主品牌SUV:哈弗H9

3年保值率:55.08%

5年保值率:暂?

哈弗H9素来有“国产普拉多”的称号,虽然它的历史没有丰田普拉多那般悠久,但在越野圈内,作为硬派SUV的哈弗H9也颇有名气,毕竟越野车该有配置它基本都有,并且它还价格实惠,有着不错的可靠性,要知道国产车能够在夹缝中进步,已经是不容易了。

最后,我们要明白一点,保值率高低只能作为买车时的参考因素之一,单看保值率来买车是不够科学和理性的,毕竟保值率高的车型,对于自己来说也不一定就是好车!

随着市场的变化消费者选择的车型众多,保值率逐渐成为了消费者们购车时极为关注的因素。但是汽车市场瞬息万变,不少车企选择了铤而走险,以降价换取销量,这样做法的确有效,但是却直接伤害了自身品牌的保值率。那么我们今天不妨一起来了解下,J.D.?Power最新发布的《中国汽车保值率研究报告》,看看谁的上榜是受之无愧?

本田

从报告中显示,广汽本田的保值率简直是王者般的存在,其在此次排名中,以61.5%的排名,拿下了冠军,而东风本田则是以60.5%的微弱成绩位列第四。

而具体到车型上,雅阁的保值率为60.7%、飞度的保值率为64.2%,这两款车型则分别位列中型车和小型车的保值率榜单的第一名。而像缤智、冠道、奥德赛等车基本上都能成为各自细分领域里的保值率的佼佼者。而我始终认为,销量、保值率是一家车企是否被消费者认可最直接的反馈,或者简言之,汽车保值率是由市场验证的结果!从以上来看,本田稳赢。

丰田

了解过此前保值率排行的朋友一定知道,丰田一直以来都是“常胜将军“般的存在,从以上图中我们不难看出,广汽丰田和一汽丰田都是以61.1%?的成绩位居第二。虽然成绩略逊于本田,但是二者之间的差距甚小,也自此更加印证了日系车的炸裂的保值率。

北京奔驰

老实说,奔驰的上榜,我是有些意外的。毕竟仅2019年一年,奔驰的质量问题,维权投诉事件多如牛毛,其还能在保值率的排行榜中以60.2%的成绩位居前五,也是再次印证了“三叉戟“的光环。

长安马自达

在此次排行榜中,长安马自达以56.5%的成绩排名第六,虽然整体成绩略逊于“两田“,但是至少进入了前六,而行笔至此,我真正想说的是,在前五名的排行榜中,日系车基本霸屏,占了4个,这到底说明了什么问题?

上汽通用五菱

这里值得一提的是,上汽通用五菱以52.9%的成绩跻身前十,虽然成绩和第一名相比,相差甚多,但是却也是在这前十的排名中,唯一上榜的自主车企。但是五菱的上榜至少也证明,从使用角度上来说,高保值率和产品品牌是明显挂钩的。

写在最后

行笔至此,试问大家,为何日系车在保值率上能强悍到霸屏,我想原因大抵是因为日系车产品本身过硬,让更多的消费者愿意为其高保值率买单,另一方面也说明高保值率的背后,其实就是高稳定性。

增量市场变为存量市场,消费者的消费观念也日趋理性,这样的市场进入到了一个良性循环,这总归是个好事。另外,我们纵观保值率前三的车企在2019年的累计销量基本都是呈上升趋势,这也说明,保值率高有益于销量提升,保持车企的核心竞争力。

作为普通消费者,买车时一个不得不考虑的点就是保值率,可能很多人会说买了车就要开一辈子,但根据大数据计算,很多的车主平均换车周期都在5-8年,所以一辆车的保值率对于买车而言就至关重要。同样花十万买一辆车,开5年后换车,保值高的车能卖5万多,而不保值的仅能卖3万多,这两万元的差距十分明显,对于一般家庭而言这还是不少的一笔钱。

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?近日,中国汽车保值率研究委员会发布了2019年汽车保值率排行榜,因为车型众多,笔者截取了排行榜前十的车型。并且笔者也会分析一下这是款车中最值得购买的是哪几款,希望对于即将买车的车主有一定帮助!下面我们具体看一下!你的车买对了吗?2019年各级别轿车保值排行出炉,最高5年保值55%!

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先来看紧凑型轿车的排行前十。十款车中仅有高尔夫和速腾两款是德系车,其余全是日系车,形成这样的局面原因很简单,就是日系的质量更可靠,所以保值率更好。这十款车型中,笔者认为作为一台家用车,如果10年内不考虑换车,第一选择是丰田卡罗拉、雷凌、马自达昂克赛拉和骐达,这四款车的质量是最可靠的,后期用车很省心。如果5-10年内认为可能换车,除了上面这几款也可以选择,还可以选择凌派、哥瑞、锋范。如果是换车周期可能更短,那思域绝对是第一选择,高尔夫、速腾也可以,因为这几款车的质量可靠性不如前面的几款,但5年内绝对没问题,而这几款车操控相对较好,有一定驾驶乐趣,5年后的保值率也不错。

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接下来看中型轿车的排行前十。如果是买豪华中级,那不用问了,肯定是宝马3系和奔驰C级,如果考虑性价比,奥迪A4也可以入手,毕竟价位便宜不少。如果选择普通品牌的中级车,最值得入手的个人认为是凯美瑞和雅阁,油耗、保值率及质量可靠性都很好。而迈腾和帕萨特就不想多说了,毕竟帕萨特的碰撞结果令人心寒。天籁和思铂睿也不错,但这两款车的定位越来越差,如果个人喜欢也可以入手。大众CC不建议购买,原因很简单,价格太高,产品力对不起它的售价。

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最后是中大型轿车的排行前十。其实这个价位的车型再谈保值率就不是很有意义了,因为买的起这个价位的车主,真的都不差钱。所以就从产品力来解析一下,奔驰E级、宝马5系、奥迪A6都不错,但要说这三款车最新一代的产品力表现,宝马5系和奥迪A6更好,并不是奔驰E级差,而是5系和A6换代提升更明显,E级则依旧是老样子。其实这份榜单中该有雷克萨斯ES,不过它并没有国产,所以也就没有列入其中,但雷克萨斯的确不错,尤其是混动车型。至于捷豹和凯迪拉克,完全可以凭借个人喜好,要动力就选凯迪拉克,喜欢小众就要捷豹XFJ。

以上就是各级别轿车的保值率排行,以及笔者对于这些车型的一些个人看法,虽然可能不够客观,但至少能为即将买车的消费者有一定的帮助。最后感谢车友们的阅读,你们对这份榜单有何看法,下方评论留言谈谈你的想法吧!


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