cc报价及图片（大众CC报价是多少目前值得入手么）

cc报价及图片（大众CC报价是多少目前值得入手么）

• 大众CC报价是多少目前值得入手么
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说起大众，就觉得这个品牌很广见，还算蛮靠谱的，这款大众cc上市时间在2018年八月份，报价大概在￥25.28万~￥30.98万，二手车大概在￥10.50万~￥26.20万,这款车现售有四种车型：2019款 330TSl 华颜版（参考价格：￥21.08万）、2019款 330TSl 魅颜版（参考价格：￥22.78万）、2019款 380TSl 魅颜版（参考价格：￥24.28万）、2019款 380TSl 曜颜版（参考价格：￥26.78万），当然这个参考价格也只是提供大家参考一下，下面帮大家大概了解一下这款车是否值得入手吧！

外观：这款车属于中型车，车身结构属于5门5座掀背车，车身长度大概在4864（mm），这款车造型看起来是很经典的，看着很舒服，一家人出去旅游也刚好可以做下。

动力：这款车的最大功率大概在137（kw）~162（kw），变速箱是7档双离合，最高车速在230（km/h），车的耗油量也不是很大，一般家庭还是可以承受得起的，它的地盘很稳，动力也是很足的，刹车时的回弹力很小，对晕车人士真的是很友好了。

细节：这款车有电动天窗，钥匙属于遥控钥匙，除了（2019款 330TSl 华颜版）款车，其他三款都可以无钥匙进入全车，这个细节是不是很心动呢，多媒体配置是触控液晶屏幕，（2019款 330TSl 华颜版）这款液晶屏的尺寸是6.5英寸，其他款尺寸是8英寸。

这款车我认为是很值得入手的，它满足了很多硬件配置，很实用也很适合入手，相信看了我给大家的科普，你们心里也有自己的意向了吧！

文魏无羡

呼唤了这么久，大众的颜值担当CC猎装版终于还是上市了。近日，这款全新造型的车型正式宣布登陆，作为一款全新造型的车型，猎装版在国内可谓是少之又少，比起跨界轿跑SUV这样的车型都要少，市面上基本没有。

何为CC猎装版？其实就是旅行版车型，在轿车版车型上针对尾部进行拉长，从而成为一款全新样式的车型，这种类型的车型在国内市场并不多见，但是在欧洲市场极为常见，算是欧洲消费者比较青睐的一种车型。

掀背轿跑版CC就不说了，这款车型依然是延续老款车型的造型，只不过在细节上面进行些许调整，比如前脸的下唇，采用全新样式，内饰的细节上面经过一番局部调整等等，在配置上面也进行些许升级，除此以外别无其他，从根本来看，它还是那个样子。

至于猎装旅行版CC，才是这次中期改款的重点。

猎装版CC相比掀背版有何不同之处？首先，它的前唇、轮拱、侧裙和后保险杠处装有黑色防擦护板，同时离地间隙有所抬高，毕竟定位是旅行车，可能碰到一些不太友好的地形，提升离地间隙，同时加入防擦护板，都可以起到一定的规避、保护作用，大大提升车辆本身的通过性。

除此以外，新车在尾部进行了全面的调整，从图片就能很直观看出它的改动，不再是从C柱下滑，而是顺延，让尾部看起来更为修长，针对尾部也进行过调整，没有轿跑的那种溜背感，反而是SUV车型的那种圆润感，这也是旅行车相比传统轿车、SUV的区别。

当然，尾部这样的设计，对于内部的空间有很强延展性，猎装版CC的长宽高为4869*1870*1459mm，轴距2841mm，后排的承载空间比较富裕，尤其是座椅放倒以后，其使用率完全不是掀背版车型可以比拟的，对于出行来说，这样的承载性才是消费者所需要的，比起SUV不遑多让。

在动力上面，猎装版CC还是使用的2.0T涡轮增压发动机，不过有高低功率版之分，其低功率版最大马力是186匹，峰值扭矩为320牛米，高功率版最大马力是220匹，峰值扭矩为350牛米，匹配的是7速双离合变速箱。动力没得说，德系车的强动力在这款车型上面得到相应的体现。

猎装版CC的官方报价在25.69-29.99万元，价格上面并不便宜，延续了它的高定价。

反正猎装版CC已经正式上市了，关于它的未来走向笔者并不是很看好，掀背版CC已经用销量证明了它的失败，作为全新的猎装版车型难道能翻天？甚至笔者觉得猎装版还不如掀背版，可能在销量上面更糟糕。

先不说CC本身的一些老问题，比如它的内饰比较老气，与迈腾等车型内饰一致，没有任何的新颖感可言，猎装版上面并没有对内饰进行任何的革新式调整，依然还是老样子。至于在价格上面，一如既往的贵，价格依然向BBA、二线豪华品牌车型看齐，即使大众车标撑不起这样的价格。

最最最重要的就是定位，猎装版也就是旅行版定位，这样的定位与造型并不符合中国消费者的审美，旅行车颇受欧洲消费者的喜欢，但是并不受中国消费者的喜欢，中国用户更喜欢SUV这样的威猛车型，这也是笔者最不看好猎装CC的最终原因，不符合用户的用车习惯，很难有好的表现。

写在最后：

当然，大众CC推出猎装版，也许是中国市场的一种尝试，并没有过过多的期待，本身CC就不是一款走量的车型，推出更冷门的猎装版也许只是一种尝试。

（本文由【车界】新媒体部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）

你好，我是东风标致官方购车顾问
新一代标致408现已正式上市，这是一款继承了“大空间”的全新中级座驾，新一代408无论是在动力还是在外观以及内饰、配置上均有全新表现，定义新一代中级车标准。新标致408标配了全新的发动机启停功能，更增加了并线辅助，自动泊车，电子手刹等方便安全配置，全新的LED大灯更是同级别中的首次配备。新408采用新的动力总成，降低发动机排量的同时提高功率，配合全系标配的发动机起停技术有利于进一步降低油耗。东风标致全新一代408将搭载1.8L自然吸气或1.6T涡轮增压发动机，其中1.6T发动机最大输出功率为167马力，峰值扭矩为245牛·米；1.8L发动机最大输出功率为139马力，峰值扭矩为172牛·米。传动系统方面，与1.6T发动机匹配的是6速自动变速箱；与1.8L发动机匹配的是5速手动或6速自动变速箱。厂商报价：12.97-18.97万
你可以点击这里对408进行咨询或预约试驾。

1.东风标致206CC:1。
2.标致为206cc提供了两款发动机：豪华版车型搭载2.0lEW10J4发动机，最大功率100kW/6000r/min，最大扭矩190Nm/4000r/min。
3.对于一辆车长只有3.8m，车重1152kg的小型车，2。
4.其0-100km/h加速时间为9.3秒，最高车速为204km/h，综合油耗为8.0升；全系标配1.6升TU5JP4，最大功率80kW/3750r/min，最大扭矩147Nm/4000r/min，0-100km/h手动变速箱，加速时间11.2秒，最高车速193km/h，百公里综合油耗6.9升。
5.3.206CC悬挂系统移植自206轿车版。
6.前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭杆式。
7.重新调校后，属于偏软型，行驶时转向准确，路感好，转弯时车身控制好。

十个老迈腾车主告诉你，迈腾适合大部分场景，CC适合年轻人，喜欢动的朋友，但是会牺牲一些舒适性。相比CC，迈腾的配置更多:后排侧气囊、主驾膝部气囊、倒车影像、全景天窗、感应尾门、智能钥匙、全车无钥匙进入、10.3寸全液晶仪表、无线充电、boss键、GPS导航、中控大屏。作为来中国几十年的德国老兵，很多当地人对我们中国人还是很好的。比如模型推出的时候。

作为大众旗下的一款“特殊”车型，价格更高的CC在同档次不友好的品牌中诞生，未必能像美少女、帕萨特那样走路。尽管如此，一汽大众还是把它当“亲生儿子”一样对待，基本上一年养一次狗粮。虽然V6版和四驱版CC还没有在国内销售，但是相比那些把精髓留在海外的日系品牌，大众还是给国民留了面子的。2T的感官理论数据一般，但操作还可以！s加速推包感觉很棒！

但是在D档模式下状态是正常的！可能我对动力的要求更高吧！但是和那个标准A4比起来，c200强多了！雨雪:我测试的是大雨，油门滑向轮胎的电子辅助系统给我限速。短轴距运动风格基本不舒服！大众的系列车坐车不方便，座位也硬！开车时间长，腰酸屁股疼！迈腾级以上也是如此，包括辉腾！有人对此表示反对，认为底盘太高就不是轿跑了，但我就是觉得不错，因为通过性更好。

车身尺寸长宽高分别为4864*1870*1447mm，轴距2841 mm，个人感觉空间很大。迈腾的外观和内饰方面，两车相差无几。基本上都是流行款式，配置基本一致。只有中控台的触摸屏和空调的出风口有区别。你的问题揭示了你的选择。如果你买迈腾，你会纠结我该不该买cc。买cc就不会纠结我该不该买迈腾了。2020 CC导游的价格从24.68万韩元到30.18万韩元不等。很多流通企业都开出了2.03万韩元以上的优惠，但是豪华品牌中级车的价格有点贵。知道同样是一汽大众的“换壳”迈腾。2.0T版本的指导价门槛为21.99万韩元，上海大众帕萨特2.0T版本的最低指导价为21.79万韩元，未打折。在那里花的钱比帕萨特迈腾值钱吗？先说CC最大卖点之一的外观，基本可以好评。

1、车身基本参数：

2、发动机

3、变速箱、底盘

4、车轮制动

5、安全装备

6、操控配置

7、内部配置

8、座椅配置

9、外部防盗

10、灯光配置

11、后视镜

12、空调

优点：1.8TSI的发动机+涡轮，动力强劲，提速超快。

缺点：发动机声音有些大，整体隔音一般。

外观：耐看。一汽大众属于比较耐看的车型。

内饰：比较结实，虽然是豪华款但是并没有给人感觉很高级。

空间：前排空间充裕，后排空间舒适，腿部和头部空间较大。

配置：相对于当时的配置和技术性价比已经算比较高。

动力：动力强劲，只要给油到位，动力随叫随到。

操控：中等偏下，底盘不错，但避震行程过长，弹簧偏软，侧倾较大，急刹车点头明显，给人信心不足。

油耗：动力远胜同级别2.3或2.4升自然吸气发动机的情况下，油耗要明显比2.4低，。

舒适性：整车一般。座椅舒适性很好，带电加热，底盘滤振一般，隔音质量较差，主要噪音来源是胎噪。

2015款?1.8T?大众CC自动版购车手册 外观 2015款?大众CC外观如何 获取底价 内饰 2015款?大众CC内饰怎样 获取底价 动力底盘 2015款?大众CC动力强吗 获取底价 内部配置 2015款?大众CC配置情况 获取底价 空间 2015款?大众CC空间大小 获取底价 细节 2015款?大众CC细节做工 获取底价 参配数据 2015款?大众CC排量多少 获取底价 外部配置 2015款?大众CC配置高吗 获取底价 价格 2015款?大众CC落地价格 获取底价 同级对比 2015款?大众CC同级竞品 获取底价 不得不说，现在国内消费者买车时的专业度已经比以往好多了，绝大部分人不会随便听风就是雨，相反是更有自己的主见，对于细节的要求也更清晰。这就要求车企有端正的态度，把细节都做到位，才能得到消费者的认可。如果你正打算购买一款中型车，那不妨来看看今天介绍的这辆 大众CC （ 查成交价 | 车型详解 ）。
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商家报价： 24.99~29.99万

大众CC大灯标配氙气远近光灯，头灯呈现出犀利的设计风格，细节精致，炯炯有神。
该车前后轮胎规格均为235/45 R17，采用了五辐式轮圈设计。
大众CC内饰给人一种十分简约的感觉，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
大众CC中控屏使用嵌入式的设计，中控屏尺寸是6.5英寸，造型简单却非常实用。此外，这款车还标配了蓝牙/车载电话、GPS导航系统。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，大众CC的头灯远近光灯均为氙气光源，造型非常抢眼。功能配置方面，大众CC标配了无钥匙启动系统、前排侧气囊、胎压报警、牵引力控制、GPS导航系统、前排头部气囊、倒车影像、自动泊车入位等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。
大众CC?2015款 1.8TSI DSG豪华型细节怎么样，让我们来看看广大车主对2015款 1.8TSI DSG豪华型针对细节的看法吧：网友 @粤仔 说道：“这车的有一种静态美吧，静静地在一边，很漂亮。因为设计就在那，你从哪个角度看过去都挺好看的”

网友 @车手JC 说道：“这车的外观在优点里面也已经说的差不多了，再说点个人的评价，就是像我，比较喜欢一些有点运动气质，有好看的车子，CC刚好符合了我。白色的CC基本是烂大街，也只有当你拥有属于自己的CC你才会明白这种外观的好看，是从心里面很喜欢的，耐看。”

网友 @微微一笑很爷们 说道：“造型很是运动，特别是无框车窗，逼格满满的，要说不好就后车门的三角窗不能降下来，觉得有点突兀。溜背造型贼流畅，要说不好看就是前悬太长啦啊，车头有点短”

（图/文/摄： 问答叫兽）
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商家报价： 24.99~29.99万 @2019

2015款一汽-大众CC 指导售价 车型 售价（万元） 1.8TSI 尊贵型 25.28 1.8TSI 豪华型 26.88 2.0TSI 尊贵型 26.78 2.0TSI 豪华型 28.38 2.0TSI 至尊型 30.38 3.0FSI V6 34.28 2015款一汽-大众CC新增加两种车身颜色可选，达到7种颜色，分别为橡木棕...
白色好看 【2015款大众cc】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家 汽车之家 报价：19.98万-27.83万 指导价：25.28万-34.28万 排量：2.0L 1.8L 3.0L 变速箱：自动 车身结构：三厢 油耗：8.1L-10.1L 颜色：
配置方面，2015款一汽-大众CC新增疲劳监测配置，并在出风口附近增加镀铬装饰，2.0TSI至尊型以及3.0FSI V6两款车型增加了外后视镜防眩目功能。此外，豪华型(包括1.8TSI以及2.0TSI)车型标配了Alcantara翻毛皮座椅，而1.8TSI豪华型还可选装二代ACC...
这个无所谓的，如今的车不发生事故开个10年没问题，10年油箱也不会坏的。
CC的一大卖点就是无框车门
你好，用遥控钥匙解锁，手啦开，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢你的举手之劳！

你好，大众CC最高配置是2015款 3.0L V6 FSI这款，报价是27.4万，这是通过小马购车查到的报价，你可以参考下。

你好，大众CC2015款 1.8T 双离合 豪华型报价22.5万，这个是小马购车的报价，你可以参考一下，这个出来的报价还是不错的，能保证全城最低的车价。