11款酷博值得购买吗
- 11款酷博值得购买吗
- 道奇酷搏的车型参数
- 11年的酷博到现在能卖多少钱
- 道奇(进口)-酷搏,2011款 2.0 SXT豪华导航版怎么样.
- 11年道奇酷博，前段时间换的火花塞，清洗的节气门，开了好几个月感觉车没劲给不上油，到底怎么回事
- 2011款道奇酷搏必须用5W30机油吗
- 车标是个羊头是什么车
- 标志羊头是什么车
- 道奇酷搏真实油耗
2011款酷博现车已经到店，作为道奇以进口身份引进国内的第二款轿车，新款酷博推出三款车型，其售价仍为21.99万元，与10款酷博持平。 新酷博的外观更加动感，前脸带有道奇家族明显的特征，醒目的水箱格栅、大十字镀铬装饰以及“公羊”车标，无不在告诉你这是一款道奇产品。整车有着相当明显的CROSSOVER风格，加上美系车型独有的肌肉感，使得新酷搏在整车观感上具有十足的冲击力。内饰方面，2011款做了一些细节调整。全新设计的中控面板及改进的内饰材料，都让这款车在档次上有所提升。 动力方面，新款延续了09款的2.0升双VVT发动机，可以输出115千瓦的最大功率和190牛米的峰值扭矩，相匹配的变速箱仍为现款的无级变速箱(CVT)，并带有6速手动模式，将为您提供更多的操控乐趣。 酷博作为道奇的入门级SUV，同时也是道奇引进的第一款跨界型轿车，其开发平台为三菱和克莱斯勒共同开发的GS平台。作为家族里的小块头，酷搏也是道奇针对欧洲、亚洲等海外市场专门设计的。偏像Cross的风格，也使这款车比较适合行驶于城市公路，这也成为很多人购买的原因之一。 感觉可以在过段时间买！价格或下点！
车型 2.0L 自动 SE时尚版 2011款 2.0L 自动 SXT经典版 2011款 2.0L 自动 SXT乐动版 2011款 2.0L 自动 SXT舒适版 2011款 2.0L 自动 SXT豪华导航版 2011款 排量（升） 2.0L 2L 2.0L 2L 2L 变速器型式 6档 CVT无级变速 6档 CVT无级变速 6档 CVT无级变速 6档 CVT无级变速 6档 CVT无级变速 基本性能 综合工况油耗 8.4L/100km 8.4L/100km 8.4L/100km 8.4L/100km 8.4L/100km 市郊工况油耗 7L/100km 7L/100km 7L/100km 7L/100km 7L/100km 网友油耗 11.6L/100km 10.4L/100km 11.3L/100km 加速时间(0—100 km/h) 11.3s 11.3s 11.3s 11.3s 11.3s 最小转弯半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 5 整备质量 1475kg 1475kg 1475kg 1475kg 1475kg 最高车速 186km/h 186km/h 186km/h 186km/h 186km/h 车身结构 车门数 5 5 5 5 5 车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢 两厢 天窗型式 - 单天窗 单天窗 单天窗 单天窗 外部尺寸 长 4415mm 4415mm 4415mm 4415mm 4415mm 宽 1800mm 1800mm 1800mm 1800mm 1800mm 高 1535mm 1535mm 1535mm 1535mm 1535mm 轴距 2635mm 2635mm 2635mm 2635mm 2635mm 前轮距 1520mm 1520mm 1520mm 1520mm 1520mm 后轮距 1520mm 1520mm 1520mm 1520mm 1520mm 最小离地间隙 203mm 203mm 203mm 203mm 203mm 内部尺寸 行李箱容积 352L 352L 352L 行李箱打开方式 掀背 掀背 掀背 掀背 掀背 燃油&发动机 燃油箱容积 51.5L 51L 51.5L 51L 51L 燃料类型 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 GEMA GEMA GEMA 排量 2000mL 2000mL 2000mL 2000mL 2000mL 最大功率—功率值 115kW 115kW 115kW 115kW 115kW 最大功率—转速 6300r/min(rpm) 6300r/min(rpm) 6300r/min(rpm) 6300r/min(rpm) 6300r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 190Nm 190Nm 190Nm 190Nm 190Nm 最大扭矩—转速 5100r/min(rpm) 5100r/min(rpm) 5100r/min(rpm) 5100r/min(rpm) 5100r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 4 环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 欧4 最大马力 156Ps 156Ps 156Ps 156Ps 156Ps 底盘操控 转向助力 ● 液压 ● 液压 液压 变速箱类型 CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速 档位个数 6 6 6 6 6 前制动类型 盘式 通风盘 盘式 通风盘 通风盘 后制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 手刹类型 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 前悬挂类型 麦弗逊支柱式前悬挂 麦弗逊支柱式前悬挂 麦弗逊支柱式前悬挂 麦弗逊支柱式前悬挂 麦弗逊支柱式前悬挂 后悬挂类型 多连杆独立式后悬挂 多连杆式独立悬架 多连杆独立式后悬挂 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 215/60R17 215/60 R17 215/60R17 215/60 R17 215/60 R17 后轮胎规格 215/60R17 215/60 R17 215/60R17 215/60 R17 215/60 R17 备胎类型 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 外部配置 车身颜色 芒果橙,亮银,皓白,晶黑,黑莓 芒果橙,亮银,皓白,晶黑,碳晶灰,黑莓,矿石灰 芒果橙,亮银,皓白,晶黑,碳晶灰,黑莓,矿石灰 芒果橙,亮银,皓白,晶黑,碳晶灰,黑莓,矿石灰 芒果橙,亮银,皓白,晶黑,碳晶灰,黑莓,矿石灰 后导流尾翼 ● ● ● ● ● 车顶行李箱架 ● ● ● ● ● 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗锁止功能 ● ● ● ● ● 后风窗加热功能 ● ● ● ● ● 后雨刷器 ● ● ● ● ● 感应雨刷 - - - 内后视镜防眩目功能 ● - ● - - 外后视镜电动调节 ● ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 - - - - - 外后视镜加热功能 ● ● ● ● ● 外后视镜记忆功能 - - - 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 卤素 前雾灯 - ● ● ● ● 前照灯照射范围调整 ● ● ● ● ● 前照灯自动清洗功能 - - - 车内氛围灯 - - - 防紫外线/隔热玻璃 隔热 隔热 隔热 隔热 隔热 内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 行车电脑 ● ● ● ● ● 转速表 ● ● ● ● ● 座椅材质 织物 织物 织物 真皮 真皮 座椅按摩功能 - - - 座椅加热 - - - 前排座椅 前排座椅 驾驶座腰部支撑调节 - - - ● ● 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 电动 电动 驾驶座座椅调节方向 6 6 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 电动 电动 前座中央扶手 ● ● ● ● ● 后座中央扶手 - - - 后座椅头枕 ● ● ● ● ● 后排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 方向盘上下调节 ● ● ● ● ● 内饰颜色 黑色 座椅通风 - - - 电动座椅记忆 - - - 影音空调 CD 6碟CD 6碟CD DVD 1碟DVD 车载电视 - - - 中控台液晶屏 - - - - ● 后排液晶屏 - - - 扬声器数量 7 7 8 空调 ● ● ● ● ● 空调控制方式 手动 自动 自动 自动 自动 外接音源接口 AUX AUX,USB,iPod AUX AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 音频格式支持 MP3 MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD 人机交互系统 - - - 便利功能 定速巡航 - ● ● ● ● GPS导航系统 - - - - ● 倒车雷达(车后) ● ● ● ● ● 倒车影像 - - - - ● 中控门锁 ● ● ● ● ● 胎压监测装置 - - - 车载电话 - - ● 蓝牙系统 - - - - ● 多功能方向盘 - ● ● ● ● 无钥匙启动系统 - - - 遥控钥匙 ● ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● ● 并线辅助 - - - 安全配置 自动制动差速器系统(ABD) - - - - - 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) - ● - ● ● 差速锁 - - - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● ● ● 电子防盗系统 ● ● ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● ● ● ● 前排侧安全气囊 - - - 后排侧安全气囊 - - - 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● ● 儿童锁 ● ● ● ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● ● ● 可溃缩转向柱 ● ● ● ● ● 膝部气囊 - - - 安全带未系提示 ● ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● ● 自动驻车 ● ● ● 易车测试 加速时间(0—100km/h) 11.3s 11.3s 11.3s 制动距离(100—0km/h) 40.11m 实测油耗 8.72L/100km 车内怠速噪音 41dB(A) 车内等速(40km/h)噪音 54.7dB(A) 车内等速(60km/h)噪音 58.2dB(A) 车内等速(80km/h)噪音 61dB(A) 车内等速(100km/h)噪音 65.7dB(A) 车内等速(120km/h)噪音 68.9dB(A) 18米绕桩速度 60.26km/h 第二排腿部最大空间 60.26mm 第二排腿部最小空间 60.26mm 第三排腿部空间 60.26mm
11年的酷博到现在能卖5万左右。道奇酷搏作为家用轿车，具有诸多创新配置，是道奇品牌最具创新的杰作之一，他倡导了一种全新的、更加 人性化的生活，从带有制冷功能的手套箱到可取下的后舱照明灯等众多细节的设计，带给消费者的不仅是方便实用，更使驾乘体验充满乐趣。
他在目前为数不多的Crossover车型市场中可谓独树一帜。道奇酷博Caliber是一款采用5门设计Cross车型，它将紧凑级轿车的动感和SUV的多功能性以棱角分明的造型线条融于一体。
道奇酷博Caliber的大胆设计颠覆了人们对紧凑级轿车的传统印象，经典道奇特征的十字交叉的镀铬进气格栅，中部隆起的发动机盖，刚劲线条组成的车身创造出一款很另类的紧凑型混种车型。
十字交叉的镀铬进格栅以及车身的肌肉感造型，时时都在昭示着这是一款道奇品牌的车矽钢；侧面线条流畅，前高后低的腰线、狭窄的弦窗又营造几分动感形象；酷搏就是挂着“羊头”的指南者，是克莱斯勒的集团双品牌战略的结果。
道奇酷搏继承了道奇车型的纯正血统，从格栅到排气尾管都具有鲜明的道奇品牌风格，集中体现了道奇品牌进取、自由、睿智、乐活的核心特质。同时道奇酷搏个性十足，从与车身同色的饰板到翼子板包围的车轮，每个细节都在释放着他的炫酷魅力。
道奇酷搏（Caliber）由美国第五大品牌克莱斯勒集团制造，他做为一款多功能车，融合了轿车、SUV甚至是跑车的设计元素，是一款集多项先进技术于一身的紧凑级家用轿车.
外观
道奇酷博Caliber是一款采用5门设计Cross车型，它将紧凑级轿车的动感和SUV的多功能性以棱角分明的造型线条融于一体。 道奇酷博Caliber的大胆设计颠覆了人们对紧凑级轿车的传统印象，经典道奇特征的十字交叉的镀铬进气格栅，中部隆起的发动机盖，刚劲线条组成的车身创造出一款很另类的紧凑型混种车型。 十字交叉的镀铬进格栅以及车身的肌肉感造型，时时都在昭示着这是一款道奇品牌的车矽钢；侧面线条流畅，前高后低的腰线、狭窄的弦窗又营造几分动感形象；酷搏就是挂着“羊头”的指南者，是克莱斯勒的集团双品牌战略的结果。 道奇酷搏继承了道奇车型的纯正血统，从格栅到排气尾管都具有鲜明的道奇品牌风格，集中体现了道奇品牌“进取、自由、睿智、乐活”的核心特质。同时道奇酷搏个性十足，从与车身同色的饰板到翼子板包围的车轮，每个细节都在释放着他的炫酷魅力。本段内饰
内饰方面酷搏采用了简单、干练的设计风格，素雅的颜色让车主感觉很清新。中控上各功能按键清晰，操作起来比较顺手。在空间上，酷搏很灵活，座椅可完全折叠放平，很实用。 设计师对车内空间的利用和舒适性也超越了传统的紧凑级轿车：道奇酷博Caliber具有可向前折叠的前排乘客座椅，可以提供类似于桌面的多功能性，而60/40分开式后排座椅不仅可以折叠放平，放置很多的行李物品，还可以调节靠背倾角。 酷博的内部空间功能性很强，像它的行李箱容积达到524升，比一般的两厢轿车要大很多。车内还有专门开辟出的能放四罐饮料的饮料储物箱，中央扶手上面还有特定的开口来放置微型电话或者MP3等等，处处体现了酷博的细心与关怀.
发动机
道奇酷博Caliber的动力系统是全新设计的。目前在北美市场上，道奇酷博Caliber共有1.8升，2.0升和2.4升3种直列四缸GEMA发动机可供选择。值得一提的是道奇酷博Caliber所搭载的三款直列四缸GEMA发动机是集合克莱斯勒，三菱和现代三家汽车公司共同开发的新系列发动机。GEMA的全称是GlobalEngineManufacturingAlliance（全球发动机制造联盟），它由克莱斯勒，三菱和现代共同建立的合资公司。其作用是合作开发并联合制造共享发动机以期降低设计和制造成本。 全新开发的GEMA发动机为全铝16VDOHC发动机，换上了双顶置凸轮轴这种全球同步的技术，气缸也是全铝制的，并且采用了双VVT气门（进排气门）正时系统，相对之前的克莱斯勒老款同排量发动机动力更强劲而油耗更低。双VVT的可变气门正时机构所带来不错的动力性和经济性，使得它所迸发出的158马力的最大功率和190牛米的最大扭矩跃居国内2.0升发动机之最。率先进入中国市场的将是可以发出 115kW的最大功率和190NM的最大扭矩的2.0升GEMA发动机。
变速器
在变速器方面，道奇没有再次使用已经近30年历史的41TE四速自动变速器，而是推陈出新的采用了来自日产旗下的Jatco公司的第二代无级变速器（CVT2）。它可以通过模拟六个分级档位，让驾驶员能够进行手动控制。与传统的四速自动变速驱动桥相比，JatcoCVT2无级变速器的采用将燃油经济性提高了6-8%。同时，它不像其他的CROSS车型那样配备四驱系统，它采用的是两轮驱动，经济性自然比四驱的要好。 配备126kW2.4LGEMA发动机和这款CVT2无级变速器的道奇酷博Caliber得到了10.4s的0-100km/h加速时间，同时道奇还配备了来自加拿大玛格纳公司开发的T355五速变速器。
悬挂装置
悬挂装置采用的是前麦弗逊后多连杆的结构，这不仅在美系车上很少配备，而且在国内A级两厢车上也是不多见的，目前配备这样的悬挂结构的只有福克斯一个。多连杆的后悬挂由于定位精准，可以使车辆在过弯的时候拥有很好的操控性，突破极限的概率比同级车中主流的纵臂扭转梁和麦弗逊要低很多，这也意味着主动安全性的提高。酷博配的是215Mm的大号轮胎，这也是国内同级车中唯一的。本段外观细节
通常大家看到的“大公羊”，实际上就是道奇品牌，这个名字来自于它车头悬挂的顶着犄角的羊头车标。酷博有着鲜明的道奇特征，车头的田字格和国产的凯领有异曲同工之妙，但是更加高昂、更加硬派。 在18寸大轮毂和宽大轮拱的烘托下，酷博的侧面线条张扬而有力度，车顶如苍穹一般的弧线从A柱YI直延伸到车尾，使这个美式硬汉在坚毅的同时，又展现出它独特的一面，毕竟不是SUV车型，不用非得有棱有角。 尾部造型比较另类，既和前脸的大气、硬派相呼应，又与车型的弧线完美衔接，于是不得不在后挡风玻璃的下沿设计一个平台，但从尾部几乎看不出来，只有从侧面看时比较明显。
希望你能买到自己满意的车。也希望你能采纳最佳答案。
11年道奇酷博，前段时间换的火花塞，清洗的节气门，开了好几个月感觉车没劲给不上油，建议先检查车子燃油滤芯还有碳罐是否需要更换，这两个没有问题有可能是节气门没有匹配好导致的，建议检查车子是否存在此问题。
也可以用5W20机油。
2酷博原厂推荐5W20机油，当然如果你那里常年气温超过5度的那用10W30都没有问题，如果常年温度低于30度的那也可以用5W30。
机油对于汽车的是很重要的，如果没有机油，汽车发动机将遭受严重损坏，导致汽车寸步难行，它是发动机内部各种机件正常运转的保障。
车标是个羊头是道奇车，道奇旗下车型有：锋哲、酷搏、凯领、蝰蛇、酷威等。以2011款道奇酷搏为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4415mm、宽1800mm、高1535mm，轴距为2635mm，油箱容积为51l，整备质量为1475kg。2011款道奇酷搏前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是190nm，与其匹配的是6挡无级变速箱。
标志羊头是道奇道奇旗下汽车品牌有：酷搏、锋哲、酷威、凯领、道奇ram等以2011款酷搏为例其属于紧凑型suv车身尺寸是：长4415mm、宽1800mm、高1535mm轴距为2635mm油箱容积为51l整备质量为1475kg。2011款酷搏前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是多连杆式独立悬架其搭载了2.0l自然吸气发动机最大马力是156ps最大功率是115kw。
这辆汽车每百公里消耗大约10升燃料。 道奇酷博是一款紧凑型suv，在国内很少见。
这是一辆进口汽车。
酷博搭载的是2.0升自然吸气发动机。
这款车的发动机最大功率115kw，最大扭矩190 Nm。
它可以在6300转时输出最大功率，在5100转时输出最大扭矩。
这台发动机配备了可变气门正时技术，铝合金气缸盖和铸铁。
与这款发动机匹配的是6速cvt变速箱。
酷派前采用麦弗逊式独立悬架，后采用多连杆式独立悬架。
该车配有机械液压转向动力系统。
这辆车隔音，乘坐舒适。
如果你对这款车感兴趣，可以去看看。
酷博已经停产。
想买只能去二手车市场。
道奇在中国的销量并不好，在中国的品牌知名度也比较低。
道奇在美国卖得很好。
道奇有很多SUV和皮卡，道奇车的可靠性和耐用性还是很好的。
道奇也有一些高性能车型。
道奇挑战者是很多消费者喜欢的车型。
这是一辆经典的肌肉车。
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