citroen（雪铁龙是哪国的汽车）

citroen（雪铁龙是哪国的汽车）

• 雪铁龙是哪国的汽车
• 雪铁龙标的含义
• 雪铁龙ds3obd插口在什么位置
• 东风雪铁龙是哪个国家的品牌
• 雪铁龙汽车的英文怎么说
• 雪铁龙C4再度惊艳亮相！新平台打造更符合国人审美，期待上市
• citroen本身是什么意思是法语吗
• citroen是什么车
• 雪铁龙全新C3路试谍照曝光 1.2T发动机+48V轻混
• 雪铁龙C5如何

特立独行的液压魔术师----雪铁龙citroen1919年的巴黎chapal河畔。第一次世界大战后。在一处废弃的炮弹制造基地上，四十一岁的安德雷?雪铁龙(andrecitroen)，秉持着“大量生产价廉物美的汽车”理念，创立了雪铁龙车厂不给分我就气死了

雪铁龙(Citro?n)汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。　　1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。后来，雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行，使雪铁龙汽车名声大振。法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮，“雪铁龙“轿车就表现了法兰西这种性格，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。　　1912年，他开办了“V形齿轮厂”，当时他生产了一批双螺旋齿轮。　　第一次世界大战期间，雪铁龙应征担任炮兵队长。当他发现弹药不足时，主动请缨组建工厂生产炮弹。在这里，他的组织管理才能得到了极大的发挥，不仅使炮弹日产量创下5万枚的纪录，而且由于组织得当，使妇女也可参与工作，从而让更多的男人可以抽身参战。　　战后，安德鲁审时度势从亨利·福特的成功看到家庭汽车的未来，并于1919年建造以自己名字命名的汽车工厂“CITROEN”就是为了纪念当年的齿轮厂。安德鲁精心打造雪铁龙这个品牌，他梦想着有一天能达到日产千辆的水平，真正使一般家庭都拥有经济、舒适的小轿车。就这样，安德鲁踌躇满志地开始了自己日后叱咤风云的汽车产业。　　雪铁龙公司创立之初，正是第一次世界大战最酣之时，因而其产品主要是炮弹和军事设备。直到一战结束之后，公司才开始从事汽车制造活动。1934年生产出法国第一辆前轮驱动汽车。雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司，因而在它成立仅仅6年，年产量即突破10万辆。　　在1924年和1931一1932年安德列·雪铁龙组织了雪铁龙汽车“亚洲之行”和“非洲之行”，又称“黄色旅行”和“黑色旅行”，使雪铁龙汽车名噪世界，销量也随之大增。1928年即达到日产汽车400辆，占法国汽车产量的l/3。1975年，雪铁龙汽车公司年产量已达70万辆。　　2009年2月初，雪铁龙在巴黎举行盛大仪式，正式发布其全新品牌标识。新的品牌标识仍以双人字标为基础，同时整体采用富有金属感的色泽，轮廓更立体圆润，极富时尚、现代气息。双人字造型是雪铁龙标识永恒的主题，以此纪念发明了人字形齿轮传动系统的雪铁龙创始人安德烈·雪铁龙。与新标识同期发布的还有雪铁龙全新的品牌口号——Créative Technologie。全新品牌标识和口号的发布，体现了雪铁龙这一拥有90年光辉历史的全球著名品牌迎来了新的发展阶段。望采纳。。。。。

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咨询记录 · 回答于2021-11-18

雪铁龙ds3obd插口在什么位置

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你好，这个是在方向盘下面，灯光调节的外壳取了就可以看见，是在这个外壳里面

东风雪铁龙是法国的品牌。

在法国蒙帕纳斯公墓，在现实主义作家莫泊桑、诗人波德莱尔、数学家庞加莱墓碑旁边，长眠着一位对法国汽车甚至世界汽车发展有着重要影响的人物——安德烈·雪铁龙。安德烈·雪铁龙发明的人字齿轮至今仍然应用在汽车传动机构中；而雪铁龙汽车让全世界的人们都感受到了法国的浪漫梦幻。

1878年，雪铁龙诞生于巴黎。求学期间的雪铁龙成绩优异，并且在1905年发明了人字齿轮，并成立齿轮公司。时至一战爆发，雪铁龙奔赴前线。一战结束后的1919年，雪铁龙从福特汽车的成功看到了汽车的未来，于是创立了汽车工厂CITROEN。当年的5月，雪铁龙的第一辆汽车TypeA诞生。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

雪铁龙汽车的英文：Citroen

• This isn’t an entirely new car, but a new derivative of the Citroen XM.这不是一款全新的车，而是雪铁龙XM系列的派生车型。

上月底，雪铁龙旗下的C4在线上正式亮相了，新车基于全新平台打造，整体的外观造型更符合当下国人的审美，据悉，新车定位为一款跨界版车型，不久之后也将会引入国内生产销量，根据我们得到的一些信息，下面就先来一睹为快吧。

作为雪铁龙旗下全新推出的一款升级版车型，全新版雪铁龙C4整体的设计元素采用了CXperience概念车的设计布局，再加上采用了全新平台，在外观的打造上给人耳目一新的既视感，更显个性动感。前脸部分，双人型的车标logo一直往两侧延伸，与两侧的大灯相连接在一起，看上去非常的酷炫帅气，而下方两侧雾灯周边也采用了灰色设计，个性且动感。

车身侧面，全新版雪铁龙C4的侧面腰线采用了流畅性的设计，视觉上拉伸了整车的长度，悬浮式车顶的设计符合当下的潮流，而下方车身底部加入了黑色的包裹，再搭配上造型个性的铝合金轮毂的设计，为新车增添了几分帅气感。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4360*1800*1530mm，轴距为2670mm，从尺寸数据上来看，比标致2008还要大上一些，因此空间上更能满足当下消费者的需求。

车尾部分，作为一款跨界版车型，全新版雪铁龙C4的尾部带有一个小尾翼，进一步增加了新车的运动气息，而尾灯则此采用了贯穿式设计，和前脸遥相呼应，点亮之后，辨识度更高，整体来看，全新版雪铁龙C4，无论是前脸还车身以及尾部，都极大的融合了当下的时尚元素，对于年轻消费者来说可谓是一大福利。

进入车内，全新版雪铁龙C4的内部整体以黑色为主，车内的设计较为简洁明快，中控台采用了对称性设计，中间悬浮有一块大尺寸的液晶显示屏，和全液晶仪表盘相呼应，尽显科技气息，而平底式多功能方向盘以及拨片换挡的设计，也让其科技与实用并存。座椅采用了新型的填充物，坐起来更为舒适。

动力方面，全新版雪铁龙C4更为厚道，提供了三款动力系统供消费者选择。其中汽油版搭载的是EB2型1.2T?PureTech三缸涡轮增压发动机，有100/130/155马力三款功率调校，匹配6速手动变速器或8速自动变速器，柴油版搭载的是与福特合作开发的DV5型1.5升BlueHDi柴油发动机，有110/130马力两种功率调校，同样搭载6速手动变速器或8速自动变速器。此外，还搭载了一台功率为100千瓦（136马力）的电动机，WLTP工况下纯电续航里程为350公里，不同类型，不同性能，让消费者有更多的选择面。

全新版雪铁龙C4，无论从外观、内饰、尺寸还是动力等方面来看，都极具市场竞争优势，如今只待新车售价以及国产时间的公布了。那么，对于这款车，你是否期待呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

Citroen名词n.雪铁龙(法国第三大汽车公司,主要产品是小客车和轻型载货车)它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。用他自己的名字CITROEN.命名。没有实际的意义。CITROEN=citong’ende.citong是法语柠檬的意思，因为E上面有两个点，就ende了。其实雪铁龙一些车挺像柠檬，大柠檬...

citroen是雪铁龙车。

雪铁龙诞生于法国，创始人是安德烈·雪铁龙。 1976年与标致合并成标致雪铁龙；1992年，标致雪铁龙与东风汽车集团合作成立神龙汽车公司；雪铁龙旗下有天逸、云逸、C3-XR、C5、C6以及C4世嘉等等车型。

发展

第一次世界大战期间，雪铁龙应征担任炮兵队长。当他发现弹药不足时，主动请缨组建工厂生产炮弹。在这里，他的组织管理才能得到了极大的发挥，不仅使炮弹日产量创下5万枚的纪录，而且由于组织得当，使妇女也可参与工作，从而让更多的男人可以抽身参战。

战后，安德鲁审时度势从亨利·福特的成功看到家庭汽车的未来，并于1919年建造以自己名字命名的汽车工厂“CITROEN”就是为了纪念当年的齿轮厂。

安德鲁精心打造雪铁龙这个品牌，他梦想着有一天能达到日产千辆的水平，真正使一般家庭都拥有经济、舒适的小轿车。就这样，安德鲁踌躇满志地开始了自己日后叱咤风云的汽车产业。

日前，我们从相关渠道获得了一组雪铁龙全新C3车型的路试谍照，新车基于CMP平台打造而来，预计将于2021年初正式亮相。

外观方面，新车采用了跨界的设计元素，前脸处，矩阵式前几期格栅搭配分体式大灯看起来十分前卫，车身尾部较为饱满，具有较高的辨识度。

动力方面，新车将搭载1.2T涡轮增压发动机并增配48V混动系统，传动系统匹配6速自动变速箱。此外，新车可能会陆续推出混动车型、插混车型以及纯电车型以满足不同的使用需求。

雪铁龙c5的外形尺寸在m2级（中高档车型）中排位靠前，接近h级（高档车型）。它的长和宽（分别为4.62米和1.77米）均高于雪铁龙桑蒂雅xantia，接近雪铁龙xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分别为1.40米和1.39 米）才使它真正鹤立鸡群。而c5整体造型却称不上前卫，但也不是中归中矩。从机舱盖到车尾，a柱到c柱，一条弧线贯穿。再加上微微上挑的腰线，从侧面看去非常流畅。虽然c5十分注重外形线条的流畅，但其内部空间并没有因为车顶的弧度而受到过多影响，算是同级别车里比较宽敞的。前排座椅可以上下前后四向调节，椅背倾角以及靠垫高度也是可调的，再加上四向调节的方向盘，一般身材的人都可以很容易地找到合适的驾驶位置。后排座位的空间也比较理想，可以满足其兼顾商务的用途。但车尾可能是为了追求车身的动感效果从而显得过于翘起，影响了尾窗的视线。 　　 　　雪铁龙c5的内饰设计则是商务化气息稍浓，从中控台以及车门上的桃木装饰上和传统的空调出风口可以明显感觉出来。当然，除去这些因素，c5的内部设计还是比较时尚，上下深浅搭配的内饰颜色、真皮的电动调节前排座椅、造型及使用都比较独特的门内拉手以及中控台上呈扇形布置的空调控制按钮等，尤其是其用银色金属搭配黑色皮面的换挡杆更突出了车辆的科技气息。除了仪表板外，在c5中控台的上部还设置了一个信息显示屏，在这里，音响、车辆悬架高度、时间、车外温度及行驶状态等等信息可以一目了然，实用性强。 　　 　　c5有两种发动机形式可供选择，分别是2.0l及v6 3.0l发动机，两者都采用了多气门设计（分别为16和24气门）。2.0l发动机的最大功率为100kw(6000r/min)，最大扭矩达到190n·m(4100r/min)，数据上和奥迪a4 1.8t的动力性能相差不大，实际测试的感觉也基本相当。从实际表现上来看，2.0l机比3.0l机的动力要略逊一些，但如果不是对动力特别挑剔的话，应该还是足够用了。高速的时候，两款发动机声音都比较大，传入驾驶舱内的风噪声也比较明显，这应该算是c5一个比较大的瑕疵。两种车型搭配的都是4挡自动变速器，智能化设计，还具有“顺序换挡操纵”功能，融合了手动和自动两种变速器的优点，驾车者可以根据需要随时切换。 　　 　　c5上采用的第三代主动液压悬挂技术，这是c5车上最大的亮点。它结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构，通过调整车身的离地间隙，既保证了车辆的行驶稳定性，又提高了其通过能力。当车速降低到10km/h以下时，车身高度自动升至最高位置，可达27cm，一般的沟坎障碍都可以轻松越过；当时速超过110 km/h时，车身降至最低离地距离7cm，可以有效降低风阻，行驶更稳定，轮胎抓地更牢，经济性方面也更节油。在停车熄火时，车身高度也会自动降至最低，启动车辆后又恢复正常车身高度。 　　 　　同时c5上还采用了先进的多路传输技术，包括4个相对独立的、内含20个模块和一个智能控制模块的网络，内部由公共总线连接。该系统可以实现多种自动控制功能，包括灯光照明的自动控制、自动雨刮器、电子泊车辅助装置、轮胎气压自动检测等等。 　　 　　c5的制动表现出色，轻轻用脚尖点触踏板就能感觉到速度的下降，试驾时还特别安排了一段水滑路面，结果不仅在短距离内稳稳地停了下来，而且转向还有有很大的控制自由。过弯道时，c5的转弯性能的确让我们领教了雪铁龙一直引以为豪的后轮随动技术。c5的转向非常轻，方向盘响应也很灵敏，方向控制精确，入弯灵活，车体的稳定性也很好。 　　 　　c5还有值得称赞的就是其遍布车身、由外及内的车辆安全系统。车外，直接与地面接触的轮胎上带有探头传感器，在轮胎气压不足时会自动报警；所有车型配备的雨水传感器可以自动开启前雨刮器，并根据雨量大小自动调节工作频率，只要雨刮器一开启，前车窗及敞开的车顶天窗都会自动关闭；而前大灯也会随着雨天的到来或者黑夜的到来自动开启，人性化十足。车内，c5的助力转向系统也可以随着车速的提升自动增加转向的力度，以保证行驶的稳定性；车载电脑可以通过指令或语音提示，使驾驶者掌握车辆运行状况，如果车速超过预先设定的安全车速时，该电脑系统还会自动发出警告。当然，abs+ebd、预紧式安全带、6安全气囊以及加强的车身都是其标准的配置。