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ABB的唯一,奔驰MPV不能留有遗憾?体验全新梅赛德斯-奔驰V级MPV

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ABB的唯一,奔驰MPV不能留有遗憾?体验全新梅赛德斯-奔驰V级MPV

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大家都知道奔驰的产品系列特别全,从轿车、SUV、卡车到特种车辆一应俱全。谈到MPV,我会想到早年间汇众版本的MB100和前几年的威霆、唯雅诺(停产)和R系列(停产)。这几款车型可以从国内视角看出奔驰MPV的架构,在探索中寻找自我成长。其实早在1955年奔驰就开始生产商务车,其内部代号为L319。直到1987年有一款MB100D面世,整体看起来功能属性很突出。

在?FREECAR车势?|?@克总评车?看来:无论国内的MB100(1996年MB100由韩国双龙引进奔驰技术生产。2003年上海汇众收购了韩国双龙的整条生产线,国产的汇众伊思坦纳由此诞生,并在轻客领域占领中高端市场)还是威霆,在ABB这一细分市场都显得很特别。如果把面儿放大,无论是向上对标埃尔法还是向下参照深入人心的GL8,奔驰的MPV都显得特别“冷”。冷到在GL8与埃尔法之间急需一个产品来弥补这一空缺。这是一个不争的事实。以至于向上雷克萨斯LM,GL8的高端版本都已经开始布局。

数据显示,很多人早前买了威霆或者唯雅诺都会去改装,而且成本不低。改完的欣喜与卖车之时的贬价总有一种不舍和纠结。他们看中的奔驰的品牌精神然而在MPV中却没有找到理想的尊严。整体座椅和悬挂偏硬,空间虽大但豪华感缺失还是无法匹配这个出生名门的望族之后。在ABB中虽然唯一,可销量也一直不够好。外加R系列的停产,奔驰MPV一直在重新调整自己的定位。V系的出现就是针对这一诸多现实问题的换新而来。

V是2016年上市的。前脸采用经典的双幅进气和闪钻风格,全系列标配四轮空气悬挂,9速变速箱搭配,车速超过110KM/小时自动下降10毫米。第二排豪华航空座椅,多角度调节,氛围灯渲染。尾箱开合的两种方式足可以让驾驶和乘坐舒适性质感得以提高。这些对细节的拿捏正在寻找MPV人群的偏好。

对于将钢制弹簧变成空气悬挂的改变,你只有在颠簸路面上才有明显的感觉,而这一改变恰好达到豪华MPV的标准,那种对路面监测反馈后通过气泵气压调节对地面和座舱的振动波对冲,只有空气悬挂系统才能感知什么是柔软细腻。这恰恰是这一车型最敏感的神经。

要知道性能车和豪华车型改装替换一套空气悬挂几乎都要6-8万,这一点V都给予了标配,看得出来奔驰想让之前被诟病的奔驰MPV“太硬”得以“软化”处理。

对一款宜家宜商的车型来说,日常使用的便利性必须要做到细致。在我的试驾体验中,驾驶舱所感知到的“声音,视觉,触觉”动态的反馈,足以让你在遇到障碍物防碰撞时得以预知。车道保持下当检测到方向偏移后会给予方向盘振动提示,还有一点让作为两个孩子父亲的我非常满意,就是尾箱的两种开合方式设计,在日常生活的不同场景下,根据需求开合能极大程度的提供便利。

从V的重新定位来看,全系标配9速和空气悬挂,座椅的舒适性,智能化的感知方面都在告诉你,V的中期改款足以证明奔驰这次在MPV市场动了真格。

#FREECAR车势##克总评车#

有人说,尊贵不是流于形式的华丽外表,而是来自内心的肯定与自信。思想空洞,纵然锦衣玉食,或许只是徒有其表;内心丰富,即使粗衣淡饭,依旧贵族气质。拥有134年造车精髓的梅赛德斯-奔驰,一直将这种尊贵豪华传承延续,并不断创新。而新一代V级MPV,以更舒适、更豪华、更安全、更智能的移动空间,营造了不一样的宽大气度和壮阔人生。

近日,新一代梅赛德斯-?奔驰V级MPV体验沙龙在成都举行。远离都市喧嚣,沉浸体验生活,尽享“久V的大好时光”。

大空间很难让人拒绝

对于MPV来说最重要的就是空间,对于新一代V级MPV来说,空间就一个字“大”。

新一代V级MPV的前脸经过全新设计,提供单幅饰条闪钻格栅与双幅饰条的镀铬格栅两种风格,同时提供标准轴距及长轴距两种车型,轴距分别达到3200mm及3430mm,超大空间带来灵活的座椅布局和充裕的装载空间。

第二排豪华电动单人座椅在原本就近乎完美的配置上进一步升级,加长的座椅扶手提升舒适感受,新增杯托、手机托盘等诸多人性化配置,将豪华关怀融入每一处细节。同时,前排座椅后部新增木纹饰条和环境氛围照明灯带,为后排乘客营造头等舱级别的享受。

此外,新一代奔驰V级全系搭载四轮空气悬挂,这也是目前同级细分市场首次配备。在不同驾驶模式下,这套空气悬挂会根据路况自动调节悬架软硬,保证舒适性和实用性。

9AT+空气悬架更从容

新一代V级MPV所搭载的全新传动和悬挂系统轻松应对各种路况。9速自动变速箱(9G-TRONIC)与2.0T涡轮增压发动机组成黄金组合,带来155千瓦最大功率和350牛·米峰值扭矩的充沛动力,反应更敏捷,换挡更平顺,同时提升了燃油效率。

试驾过程中,变速箱和发动机配合默契,循序渐进的动力输出,让驾驶变得很轻松。当你想获得更好的动力时,深踩油门,它便能第一时间给你速度上的反馈,不会有小马拉大车的感觉。

值得一提的是,在“通过”模式下,车身会升高35毫米,更高的离地间隙能够应付坑洼不平的复杂路面;而在“舒适”和“手动”模式下,当车速超过110km/h时,悬架高度会自动较低10毫米,提供更好的底盘稳定性和操控性。

安全方面,新一代V级MPV在原车安全系统基础上新增了新型主动式制动辅助系统和远光灯辅助系统增强版。在远光灯持续开启的情况下,系统可根据前方路况对主光束模块进行调整,避免对前方车辆或迎面来车造成炫目困扰,驾驶员无需频繁切换近光,进而减轻夜间驾驶压力。?

在这个忙碌的世界,我们应该在闲暇时更多的去看看世界。新一代V级MPV恰好在品牌、品质和体验感上得到完美释放,无疑是睿智、稳重的精英人群最佳选择。

Marco Polo WESTFALIA(马可波罗) 1. 高位刹车灯:与普通车型不同,威霆的高位刹车灯设计在车辆的最顶部。这样的设计会更加醒目。给后车更加多的提示,能高效的避免追尾事故的发生。2. 后车灯与D柱同高:后车灯采用了与D柱融合的设计,这种设计可以使您的行驶信号更加醒目,也使尾部造型更加饱满。3. 后箱门开启:威霆后箱门开启接近90°,这样您在往后箱装物品的话会更加便利,因为我们的车高有1872MM,这样后箱开启后您可以在门下垂直站立,而不用担心头部,处处体现人性化设计。4. 行李箱容积:威霆的行李箱在满载下能达到730公升,这样的空间方2-3套GOLF用具是不成问题的,并且后排座翻转后,后备箱容积达到3310公升。可以与普通的小卡车相比了。5. 后杠:后保险杠与前保险杠协调一致,使用与车身同色设计,使车身更加自然,高强度塑质材料也使维修更加方便对于高端商务MPV,其用途主要是接待客户、提高公司形象和重要宾客接送,因此车的整体气质对于这样的车型至关重要。梅赛德斯-奔驰外交级MPV唯雅诺、威霆的设计均以简练风格为主,利落的车身线条、犀利的鹰眼头灯都旨在诠释商务外交旗舰形象,而尾部设计,两款车风格都偏向硬朗,两侧垂直的一体式后车灯将D柱完全包围,与尾门上宽大的车窗构成了两款车的后部特征。同时考虑到目标群体的用车特点,车侧窗采用了透光率18%黑色玻璃,除了具备防紫外线功能外,更加强了车内私密性。   安全性方面是此次奔驰MPV的一大亮点,梅赛德斯-奔驰唯雅诺、威霆均标配了 Adaptive ESP动态电子稳定程序,既包含ABS防抱死制动系统、ASR加速防滑控制、BAS制动辅助系统在内的标准功能,同时全面升级,在此基础上增加了RMI侧翻干 预、ROM侧翻缓解、LAC载荷自适应控制、EUC扩展转向不足控制、CBC高速转向制动控制等功能,这在同级别车中是绝无仅有的。同时,两款车均采用了四轮碟刹,驾驶座和副驾驶座均配备了双气囊,唯雅诺更增加了定速巡航功能、电动调节可加热外后视镜、电子泊车辅助系统等配置让驾驶更安全放心。

车系有如下几种:入门型的是A级,目前有A160,另一个入门级的是C级,排量是最小的C200K;S级,不用说了,原来的德国总理座驾就是S600,可以说很能代表奔驰的水平,当然还有其他几款,S280,S350,S500,现在出来了一个新S级,新S350,用第五代S级底盘,更大更豪华.E级,是一个经济型系列,和s级相比车身小一点,价格相差也很大,但是发动机是一样的,在欧洲的销量相当好,占25%的奔驰分额,其实和宝马的3系列很像,用来抢占市场又不失高贵血统.SL级,大的豪华的硬顶敞蓬双门轿跑,SL350,SL500,又推出SL600,配置和S600完全一样.SLK级,也是硬顶的敞篷,但是尺寸比SL比小一点,卖得也很好,SLK200,SLK350.CLK级,从C级车的基础上发展来的,有双门轿跑,和双门敞篷两种,CLK240.CLS级, 四门四座的轿跑车,CLS350.当然除了这些轿车,跑车,奔驰也有其他的,M级:城市SUV.VIANO是MPV.VITO是商务车.还有一款G500,是越野车

不知道你要R300还是R350还是R500我就说下R500吧发动机: 5.5L 388马力 V8 变速箱: 7挡手自一体 长×宽×高: 5157*1922*1661 车体结构: 5门6座旅行车 最高车速:250 0-100加速时间: 6.3 百公里经济油耗: 12.9 长度(mm): 5157 宽度(mm): 1922 高度(mm): 1661 轴距(mm): 3215 前轮距(mm): 1665 后轮距(mm): 1658 车重(Kg): 2265 车身结构:旅行车 车门数(个): 5 座位数(个): 6 油箱容积(L): 80 行李箱容积(L): 295-2057 排量(cc): 5461 排量(L):5.5 工作方式: 自然吸气 气缸排列型式: V 气缸数(个): 8 每缸气门数(个): 4 压缩比: 10.7 气门结构: DOHC 缸径: 98 冲程: 90.5 马力(Ps): 388 最大功率(kW): 285 最大功率转速(rpm): 6000 最大扭矩(N·m): 530 最大扭矩转速(rpm): 2800-4800 发动机特有技术: - 可变进气歧管 - 燃油: 汽油 燃油标号: 97号 供油方式: 多点电喷 缸体材料: 铝 缸盖材料: 铝 环保标准: 欧IV 驱动方式:前置四驱 前悬挂类型: 双叉臂式独立悬架 后悬挂类型: 四连杆+空气悬挂 助力类型: 电子液压助力 前制动器类型:盘式 后制动器类型: 盘式 前轮胎规格: 255/55 R19 后轮胎规格:255/55 R19 备胎: 全尺寸 驾驶座安全气囊: ● 副驾驶安全气囊: ● 前排头部气囊(气帘): ● 后排头部气囊(气帘): ● 前排侧气囊: ● 后排侧气囊: ● 膝部气囊: - 电子防盗: ● 车内中控锁: ● 遥控钥匙: ● 无钥匙启动系统: ●电动天窗: ● 全景天窗: ● 同色后视镜: ● 同色防擦条: ● 运动版包围: - 铝合金轮毂: ● 真皮方向盘: ● 方向盘上下调节: ● 方向盘前后调节: ● 多功能方向盘: ● 方向盘换挡: ● 左脚休息踏板: ● 定速巡航: ● 泊车辅助: ● 倒车视频影像: - 行车电脑显示屏: ● HUD抬头数字显示: - 真皮座椅: ● 运动座椅: - 座椅高低调节: ● 腰部支撑调节: ● 前排座椅电动调节: ● 电动座椅记忆: ● 座椅加热: ● 前座中央扶手: ● 后坐中央扶手: ● 前排杯架: ● 后排杯架: ● 座椅按摩/通风: - 后排座椅整体放倒: - 后排座椅按比例放倒: ● 第三排座椅: ● GPS导航系统:- 多媒体控制系统: ● 蓝牙系统: - 车载电视: - 车载电话: - 中控台液晶屏: ● 后排液晶屏: ● 外接音源(AUX/USB/iPod等): ● CD支持MP3/WMA: ● 单碟CD: - 多碟CD转换器: ● 单碟DVD: ● 多碟DVD系统: - 2-3喇叭扬声器系统: - 4-5喇叭扬声器系统: - 6-7喇叭扬声器系统: - ≥8喇叭扬声器系统: ● 氙气大灯: ● 自动头灯: ● 转向头灯(辅助灯): ● 前雾灯: ● 后雾灯: ● 大灯高度可调: ● 大灯清洗装置: ● 前电动车窗: ● 后电动车窗: ● 车窗防夹手功能: ● 后视镜电动调节: ● 后视镜加热: ● 后视镜自动防眩目: ● 后视镜电动折叠: ● 手动后遮阳帘: - 电动后遮阳帘: ● 后排侧遮阳帘: - 遮阳板化妆镜: ●感应雨刷: ● 手动空调: - 自动空调: ● 后座出风口: ● 温度分区控制: ● 车内空气调节: ● 车载冰箱: - 够全面了吧``加分哦

车子长宽高尺寸为:5400mm,1928mm,1920mm,轴距为3430mm。

外观方面,最新款的V级设计上相对于老款车型,车身的整体变化很小,也就是细节上有细微调整,保证他的气势和商务感的同时,让他看着更加时尚和精致,像是主流的满天星中网,新的前后灯组,以及精神的轮圈造型,更重要的,还有奔驰的大尺寸车标,都是十分提神。

奔驰mpv的动力

配置方面,新车在高配车型中增加了主动式制动辅助系统(ACTIVE BRAKE ASSIST),在探测到危险情况时,如果驾驶员未采取制动,车辆将主动刹车,以降低碰撞风险。

新款奔驰威霆换装符合国6要求的2.0T发动机,这台发动机可以输出211ps的最大功率,峰值扭矩达到350牛米,匹配9挡手自一体变速箱。

标签:奔驰   系统   悬挂   设计   调节

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